Какой мотор выбрать?: 20л.с.(4т) или 30л.с.(2т)

[Руслан 35]

Допис від Морпех

Руслан, а как у него расход топлива в сравнении с Ямой?

Вот небольшое сравнение 30-ок 2 такта:
Меркури 30М - объем 429 см3, вес 52 кг,
Сузуки DT30S - объем 499 cм3, вес 56 кг,
Тохатсу М30 - объем 429 см3, вес 52 кг,
Ямаха 30HMS - объем 496 см3, вес 53 кг.

Хонда BF20(4т) - объем 350 см3, вес 47 кг.

На заборе тоже много пишут, если верить Ямахе, то она 8-9 л кушает, а я вот думаю что мерчендайзеры это в килограммах записали чтобы велись на расход, с весом аналогично.Есть простое правило, мотор с меньшим объёмом весит меньше.(если мотор не в корпусе более мощных).

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:43 ----------

Расход у всех Тридцаток в пределах 11-13 литров, всё остальное сказки.Но это на максималке.Реально и Хонды 20 хватит если ещё винт грузовой иметь, то и подавно.

[Морпех]

Допис від Женя Славутич

Это пртивозаконно!!!

Я на это не стал реагировать. Помню как меня "линчевали" за то, что заикнулся про охоту . Я не из пугливых, просто не хотел уходить от темы разговора.
А вообще полностью согласен. С "подрыва" не охочусь принципиально. Люблю посидеть в камышах, походить с собакой по островам и камышу.

А "перегруз кормы" - это когда сижу я на румпеле ("лицо" - 120кг), мотор - 55кг, под сидушкой бак -25кг и больше никого в лодке - вот это "кобра"!

[Гена Б.]

Допис від Женя Славутич

Если тролл не актуален и хочется драйва то 30-ка, но готовься бензина наливать почти вдвое от 15-хи. Хотя если сравнивать Мерк и Машу, то тут может быть и не так критично, у Маши аппетит существенно меньще... но в 1,5 раза это 100 пудов.

Вот интресно. Какие моторы Вы сравниваете 30 сил, 20 сил. 2 такта или 4. Я ж вроде ясно написал ..Чой то по всем ссылкам, которые приводили, я заметил разницу в расходах 30 2 такта и 4 такта максимум 4 литра..... А 30 4 такта стоит уже не балуйся. .. И разница всего то в 4литра. Нуежели вёдра бенза придётся лить. По моему, сранивать по расходу 20 сил 4 и 30 сил 2 не совсем корректно.

[alex777]

Допис від Морпех

Я на это не стал реагировать. Помню как меня "линчевали" за то, что заикнулся про охоту . Я не из пугливых, просто не хотел уходить от темы разговора.
А вообще полностью согласен. С "подрыва" не охочусь принципиально. Люблю посидеть в камышах, походить с собакой по островам и камышу.

А "перегруз кормы" - это когда сижу я на румпеле ("лицо" - 120кг), мотор - 55кг, под сидушкой бак -25кг и больше никого в лодке - вот это "кобра"!

На 15-ке у Вас уже будет кобра, а один человек ходит на 40-ке и ничего нормально На бриге 360 кобра ето нормальное явление.
Не спешите покупать мотор, купите лодку и попробуйте на своей 15-ке, а может Вам и её хватит.

[Serhii Kv]

Допис від Руслан 35

если верить Ямахе, то она 8-9 л кушает

Пример 1. Во времена занятий Вельботами хорошие люди с Ямаха-Осокорки презентовали нам один из сервисных мануалов. Там указан параметр "максимально возможный расход топлива". Для Y 30 HM показатель был около 12. Т.е. 8-9 - реальный расход на оборотах 4000-4500.

Пример 2. Спроси у Паши (Капитанского модера), сколько кушает DT30 на Оби при указанных оборотах.

[Женя Славутич]

Допис від Морпех

А "перегруз кормы" - это когда сижу я на румпеле ("лицо" - 120кг), мотор - 55кг, под сидушкой бак -25кг и больше никого в лодке - вот это "кобра"!

А на рибе предполагается румпель? зря...

Кобра в меньшей мере относится к "перегрузу кормы", скорей к габаритам лодки и недостаточной мощности мотора...

А перегруз может быть либо в статике, либо в динамике. В динамике - это опять вопросы к корпусу, да есть корпуса, которые не любят сильную кормовую загрузку... А в статике прежде чем говорить о перегрузе хотелось бы услышать цифру. Например разницу в осадке в см между загрузкой кормы:
1. (Суза 30 2т или Х-20 4т) + наездник + бак
2. 30 л.с. 4т + наездник+бак

Или фото, как этот "перегруз выглядит"?

Вообщем-то вопрос риторический и ответа не требует. Разница будет незначительной, может быть 0,5-1см осадки.
Просто странно слышать такие вопросы от опытного владельца надувахи.

[рин]

даже если и будет кобра -ставятса транцевые пластины и все пучком
А по расходу скажу-был такой случай поехали компанией на рыбалку в страхи два крыма у нас 15 у друзей 30, нас двое у них три мы пока до острава добрались они уже палатку поставили.за судаком погнали так когда мы на место пришли они уже пару хвостов взяли.вернулись на базу а бензина сожрали одинаково.-мое мнение запас никогда не помешает.

[Муля]

Допис від рин

даже если и будет кобра -ставятса транцевые пластины и все пучком

С пластинами транспортировать нестационарный двигатель очень неудобно. Плюс еще вес...

[Руслан 35]

Допис від СКВ

Пример 1. Во времена занятий Вельботами хорошие люди с Ямаха-Осокорки презентовали нам один из сервисных мануалов. Там указан параметр "максимально возможный расход топлива". Для Y 30 HM показатель был около 12. Т.е. 8-9 - реальный расход на оборотах 4000-4500.

Пример 2. Спроси у Паши (Капитанского модера), сколько кушает DT30 на Оби при указанных оборотах.

Когда Яма заявляет расход 8-9 литров, то стыдливо замалчивает обороты и нагрузку.Я верю в то что Яма 30 съест всего 8-9 литров, но это означает что мотор использует не 30, а 20-25 л.с. которые и соответствуют определённым оборотам.

[Морпех]

Допис від Руслан 35

Когда Яма заявляет расход 8-9 литров, то стыдливо замалчивает обороты и нагрузку.Я верю в то что Яма 30 съест всего 8-9 литров, но это означает что мотор использует не 30, а 20-25 л.с. которые и соответствуют определённым оборотам.

Руслан, так правильно я поэтому и спросил совета о расходе А-95 у Хонда-20 и Яма-30(2т).
Дело в том, что Хонда будет крутить в полный газ, а Яма для показаний такой же скорости, буде работать в 2/3 силы. Это если сядут два хомячка и снаряга.
А если загрузка будет в два раза больше, тут Ямахе придется "раскрутиться" на максималку, а вот Хонда глисс скорей всего не обеспечит ...

[Руслан 35]

Допис від Морпех

Руслан, так правильно я поэтому и спросил совета о расходе А-95 у Хонда-20 и Яма-30(2т).
Дело в том, что Хонда будет крутить в полный газ, а Яма для показаний такой же скорости, буде работать в 2/3 силы. Это если сядут два хомячка и снаряга.
А если загрузка будет в два раза больше, тут Ямахе придется "раскрутиться" на максималку, а вот Хонда глисс скорей всего не обеспечит ...

Обеспечит Хонда глисс.Дело в том что 4т моторы когда раскручиваются то значительно меньше реагируют на загрузку.Нужно только винт подобрать и всё будет в норме.

[barBOSS]

Допис від Руслан 35

Обеспечит Хонда глисс.Дело в том что 4т моторы когда раскручиваются то значительно меньше реагируют на загрузку.Нужно только винт подобрать и всё будет в норме.

Причем здесь как они реагируют когда "раскрутятся" ??? Ты читал, там 4чел +собака+бенз, хлам и того 400кг + вес лодки+ мотор. ???? Мну интересно ,какая 20-ка это все потянет??? А то что "меньше реагируют" - ИМХО бред !!! Как это проверяли???? Основное это выйти на глис! И если мотор вывел лодку на глиссирование, то дальше ему пофиг уже. Или выходит на глис(мотор) и потом" понимает"- таки ДА ,тяжело, и начинает "Реагировать" , как ???

[Гена Б.]

Допис від barBOSS

Причем здесь как они реагируют когда "раскрутятся" ??? Ты читал, там 4чел +собака+бенз, хлам и того 400кг + вес лодки+ мотор. ???? Мну интересно ,какая 20-ка это все потянет??? А то что "меньше реагируют" - ИМХО, бред !!! Как это проверяли???? Основное это выйти на глис! И если мотор вывел лодку на глиссирование, то дальше ему пофиг уже. Или выходит на глис(мотор) и потом" понимает"- таки ДА ,тяжело, и начинает "Реагировать" , как ???

Считаем просто-для вывода на глисс такого корпуса надо где то 20 кг на 1 л.с. 20 явно не потянет, потому я 30 и рекомендовал.

[Руслан 35]

Допис від barBOSS

Причем здесь как они реагируют когда "раскрутятся" ??? Ты читал, там 4чел +собака+бенз, хлам и того 400кг + вес лодки+ мотор. ???? Мну интересно ,какая 20-ка это все потянет??? А то что "меньше реагируют" - ИМХО, бред !!! Как это проверяли???? Основное это выйти на глис! И если мотор вывел лодку на глиссирование, то дальше ему пофиг уже. Или выходит на глис(мотор) и потом" понимает"- таки ДА ,тяжело, и начинает "Реагировать" , как ???

Вот знаеш ,есть опыт эксплуатации 4т моторов небольной мощности и большой загрузки, поэтому знаю про что пишу.У меня и Нептун 23 четверых не тяжолых на лодке Днепр выводил на глисс.Надо научится пользоватся мотором и винтами, может и вопросы возникать не будут.

[Морпех]

Все-таки решил остановиться на двухтактной 30-ке.

Был сегодня на Бриге, заказал лодку . Ребята сказали, что с двадцаткой не получу того кайфа от лодки который она может дать.
А вот 30-ка самое оно, можно: и так и так .
Теперь мучаюсь выборои между: Tohatsu-M30 и Yamaha-30HMHS .
Честно признаюсь, что опыта эксплуатации этих ПЛМ нет вообще. Визуально и некоторыми тех решениями больше нравится Тоха.
Но Яма вроде как тише и чуть меньше расход ...
Учу мат.часть .

[Руслан 35]

Допис від Морпех

Все-таки решил остановиться на двухтактной 30-ке.

Был сегодня на Бриге, заказал лодку . Ребята сказали, что с двадцаткой не получу того кайфа от лодки который она может дать.
А вот 30-ка самое оно, можно: и так и так .
Теперь мучаюсь выборои между: Tohatsu-M30 и Yamaha-30HMHS .
Честно признаюсь, что опыта эксплуатации этих ПЛМ нет вообще. Визуально и некоторыми тех решениями больше нравится Тоха.
Но Яма вроде как тише и чуть меньше расход ...
Учу мат.часть .

Мерк 30 лайт( Тоха 30) тихий мотор с удобным мелководным режимом и легче Ямы.Это я так для информации.

[рин]

Допис від Морпех

Все-таки решил остановиться на двухтактной 30-ке.

Был сегодня на Бриге, заказал лодку . Ребята сказали, что с двадцаткой не получу того кайфа от лодки который она может дать.
А вот 30-ка самое оно, можно: и так и так .
Теперь мучаюсь выборои между: Tohatsu-M30 и Yamaha-30HMHS .
Честно признаюсь, что опыта эксплуатации этих ПЛМ нет вообще. Визуально и некоторыми тех решениями больше нравится Тоха.
Но Яма вроде как тише и чуть меньше расход ...
Учу мат.часть .

по ямахе в Киеве с сервисом попроще да и с запчастями полегше ,а у тохи хороший сервис тока в Москве

[Руслан 35]

Допис від рин

по ямахе в Киеве с сервисом попроще да и с запчастями полегше ,а у тохи хороший сервис тока в Москве

У Тохи 30 те же детали что и у Мерк 30 лайт,а с сервисом Мерка проблем нету.

[Морпех]

Думаю с сервисом у Тохи и у Ямы проблем в Киеве не будет.
Тоха: Бриг или Адвенчер Ленд.
Ямаха: Пан-Авто или Ямаха-Киев.

Вот меня еще вопрос шумности волнует. Понимаю что не 4(т), но все же...
Сузу я слышал - шумноватый мот, поэтому решил не останавливаться на нем.
Тоха хоть и японский, но тот же Мерк-30. Только как-то мало Тох 30-ок .
Ямаха вроде как самая тихая, но тут не нравится включение передач (особенно реверс).

[Руслан 35]

Допис від Морпех

Думаю с сервисом у Тохи и у Ямы проблем в Киеве не будет.
Тоха: Бриг или Адвенчер Ленд.
Ямаха: Пан-Авто или Ямаха-Киев.

Вот меня еще вопрос шумности волнует. Понимаю что не 4(т), но все же...
Сузу я слышал - шумноватый мот, поэтому решил не останавливаться на нем.
Тоха хоть и японский, но тот же Мерк-30. Только как-то мало Тох 30-ок .
Ямаха вроде как самая тихая, но тут не нравится включение передач (особенно реверс).

А с чего ты взял что Яма самая тихая? Если на то пошло то чем больше объём, тем басовитей и мотор, Тоха30 и Мерк 30 лайт моторы реально тихие, особенно в сравнении с Сузой 30.