Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 14.10.2009, 00:34   #21
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну начнём с того что ТО Мерк 25 4т год назад стоило 600 грн,это во первых.Мотор стационарно висит на лодке на РОПе,это два,ну и в моторах разбираюсь это три.За 9 лет общения с Салютом,Ветерком 8,Нептунами 23 и Нептуном 25 многому научился,особенно из трёх нерабочих Н23 делать один рабочий.Так что гарантия это очень сомнительное дело в этой стране.
Согласен. Я на гарантию Ники забил после 10 тыячного ТО, когда мне масло, которое я могу взять за 390 грн, тюхали такое же по 750 грн. Я молчу уже про остальные расходники. И посмотрел как его делают (ТО) - ходят, щёки надувают.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 00:35   #22
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шульман Переглянути допис
Так как в последнее время увлекся ловлей хищника на Днепровских просторах, то стал вопрос в приобритения незаменимого сотоварища в этом деле - лодочного мотора!!! За два сезона успел познакомитса с работой моторов 15 и 5 сил, но в связи с ограниченным бюджетом хватит только на пятерочку. В связи с этим вопрос, какого производителя выбрать? Разброс цен примерно +- 1000 грн, так что подскажитетоварищи?
Если так стоит вопрос что Вы готовы потерять $ при последующей перепродаже, и на 10-15сил никак не вытяните, то ищите 5-ку Меркури.
А вообще это действительно "грабли", поэтому найти такой мотор б/у в межсезонье не составит особого труда...
Морпех зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 01:04   #23
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Опять Меркури...Морпех, вы хоть читали предидущие посты??? Мерк5=Ниссан5=Тоха5 выпускается всё на базе Тохи5, что вас всех на Меркури пробило..странно... Поставьте Мерк 5 и Тоху 5 рядом - из серии найди 5 отличий.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 01:08   #24
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Ну так какая тогда разница,если Мерк ещё и дешевле?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 01:18   #25
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Вообще-то Мерк всегда был дороже( по крайней мере новый). Поэтому мне и не понятно чего все вы упёрлись в Мерк, если Тоха5 дешевле и собирается в Японии??

Цитата:
=Руслан 35;255423]Ну при наличии сервиса Мерка лучше всё же Мерк,так как сервис Тохи весьма сомнителен
Вот вы противоречите сами себе,то сервис нужен, то ненужен, то сервис у Мерка лучше, потом оказывается, что он ужасный и дорогой, потом вы сравниваете сервис мотора 25лс 4т. и сервис мотора 5лс 2т...странно... как-то ближе к теме надо...
И если у Мерка сервис плохой, то это не значит, что и у Тохацу тоже.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 01:45   #26
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Дякував: 704
Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях
Мерки, тохи, ниссани...Бяри ямамаху!
А если серьёзно, то ну вообще не вижу разницы, какой мотор о 5 силах 2т. брать из бэушных.
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 02:02   #27
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Опять Меркури...Морпех, вы хоть читали предидущие посты??? Мерк5=Ниссан5=Тоха5 выпускается всё на базе Тохи5, что вас всех на Меркури пробило..странно... Поставьте Мерк 5 и Тоху 5 рядом - из серии найди 5 отличий.
Я написал Мерк, так как он чаще всех встречается при продаже б/у. Как по мне, то я уже написал что не брал бы 5-ку никакую...
Морпех зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 07:43   #28
Женя
 
Аватар для Женя
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 69
Дякували 317 раз(и) в 29 повідомленнях
Автору советую посидеть в купи-продайке. Была потребность, несколько месяцев её мониторил, так за это время пробежало два Мерка-5, 2007 г.в с прайсом около 700$ один даже ездил смотреть и тестировал на ходу, работал мотор как часы и царапины не единой. Правда лодка моя показала себя бешенной табуреткой под ним и пришлось отказаться от этой затеи. В последствии пятнашку взял таки, а лодку ту продал.
Женя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 09:39   #29
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Вообще-то Мерк всегда был дороже( по крайней мере новый). Поэтому мне и не понятно чего все вы упёрлись в Мерк, если Тоха5 дешевле и собирается в Японии??


Вот вы противоречите сами себе,то сервис нужен, то ненужен, то сервис у Мерка лучше, потом оказывается, что он ужасный и дорогой, потом вы сравниваете сервис мотора 25лс 4т. и сервис мотора 5лс 2т...странно... как-то ближе к теме надо...
И если у Мерка сервис плохой, то это не значит, что и у Тохацу тоже.
А я и словом не обмолвился о плохом сервисе Ни Тохи ,ни Мерка.Слово сомнительный касалось именно Тохи при наличие его именно в Харькове для Киевлян.Но теперь ситуация выровнялась.Кстати о ценах,вы прайсы сравните и вопросы о цене отпадут сами собой,отсюда и Мерк на устах.Ну а собирают его там же где и Тоху,так что разницы никакой.Ну и про Сервис.У Мерка с запчастями порядок,то есть при необходимости ремонт будет не долгим.А почему я сам себе противоречу? Когда Недавно восстанавливал Мерк 3,3 то поехал купил то что нужно и собрал,вот для этого он и нужен под боком.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 09:47   #30
Муля
 
Аватар для Муля
 
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шульман Переглянути допис
Так как в последнее время увлекся ловлей хищника на Днепровских просторах, то стал вопрос в приобритения незаменимого сотоварища в этом деле - лодочного мотора!!! За два сезона успел познакомитса с работой моторов 15 и 5 сил, но в связи с ограниченным бюджетом хватит только на пятерочку. В связи с этим вопрос, какого производителя выбрать? Разброс цен примерно +- 1000 грн, так что подскажитетоварищи?
Берите самую дешевую из предлогаемых б/у-шных пятерок.
Теперь почему.
1. При дальнейшей перепродаже цена уже не изменится.
2. Моторесурс 2-т 5-к позволяет не думать о годе выпуска мотора.
3. Самый дешевый способ определить, сколькИ сильный мотор Вам нужен.
4. Сэкономите денег.

От себя. Я бы взял старенький Джонсон.
Муля зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 11:18   #31
Шульман
 
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Дякував: 369
Дякували 270 раз(и) в 38 повідомленнях
Цитата:
Допис від Женя Переглянути допис
Автору советую посидеть в купи-продайке.
Этим щас и занимаюсь. Правда жду окончания сезона, когда потихоньку начнетса гонка вооружения, а там смотри и новогоднии скидки пойдут.

Насколько я понял со всех выше постов, что разницы какую брать пятерку нету, все они практически одинаковые на такой мощности. Тогда будем ждать или выжидать действительного дельного предложения в купи-продайке.
Шульман зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 11:45   #32
DIVER
 
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Дякував: 18
Дякували 53 раз(и) в 48 повідомленнях
Мой товарищ, когда загорелся приобретением первого плавсредства, купил б.у. Адв-320 с МОсквой-12,5. За сезон получил МАССУ удовольствия, опыта по эксплуатации ПЛМ. Через год продал комплект, (причем продал дороже чем покупал) и стал владельцем "твердотельного" комплекта на лафете. Так, что для первого опыта, марка мотора, ИМХО, не важнА.
DIVER зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 12:48   #33
grigorij
 
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Дякував: 25
Дякували 116 раз(и) в 53 повідомленнях
Цитата:
Допис від Шульман Переглянути допис
Да действительно сейчас расматриваю вариант только 5 лс, лодки пока нету, но планирую приобритать резинку размером 320-340 с килем, понимаю что 5 лс для двоих (я не маленький 120 кг) это реально мало, 15 сил рулит, но для начала пойдет. Так как планируетса пополнения в семье то симейный бюджет на первом месте. Планирую брать б/у. Возможно сразу комплект, так намного выгоднее. А 5 лс планирую через сезон или пару сезонов продать и получить стартовый капитал для приобретения мотора помощнее. Вот так вот. Так что господа знатоки интересуют Ваши мнения по пятеркам относительно их моторесурса, так как буду преобретать б/у. Согласен с тем что риск но всеже.
Если 5 лс не выводит на глис (25 кг/1лс) может стоит рассмотреть вариант 3 лс. Скорость крейсерская в водоизмещающем режиме отличатся не будет. Из неудобств – нельзя подключить внешний бак. По деньгам дешевле. И меньше весит.
grigorij зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 13:14   #34
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
Цитата:
Допис від grigorij Переглянути допис
Если 5 лс не выводит на глис (25 кг/1лс) может стоит рассмотреть вариант 3 лс. Скорость крейсерская в водоизмещающем режиме отличатся не будет. Из неудобств – нельзя подключить внешний бак. По деньгам дешевле. И меньше весит.
ну смотря как считать! считаете вы вес лодки или нет могу сказать что 5-ка одного меня 86 кг на глис выводила правда с помощью феншуя
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 13:21   #35
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
На плоскодонке с жёстким днищем Тоха5 выводила на глисс(правда тяжело и без волн) вес - лодка 40кг(310), мотор+бак - 27кг, меня 65кг, ещё чела - 75кг- итого 215кг = 43кг\л.с.(скорость где-то 20-21км\ч.), если + ребёнок, то уже не выходит... когда я один в лодке под 5ой -30км\ч., на 9.8- 37км\ч..
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 13:25   #36
grigorij
 
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Дякував: 25
Дякували 116 раз(и) в 53 повідомленнях
Считать надо весь вес. По таким вводным минимум лошадей 8. Для уверенного глисирования считают 20-30 кг/лс. А феншуй вещь тонкая.
grigorij зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 13:31   #37
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Пишу что есть, когда проводили испытания лодок и моторов с Бриг-моторс я специально с ЖПС смотрел скорость -я 65кг. плыл на своём Спортексе Шельф-310 с жёстким дном + представитель Брига около 65кг. -скорость 23-24км\ч. Куча свидетелей и офф. испытания., так что тут не просто сколько кг\лс, а ещё тип лодки, её геометрия , погодные условия, в конце концов мотор - есть же разброс параметров +- , может у меня удачный мотор попался...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 13:40   #38
grigorij
 
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Дякував: 25
Дякували 116 раз(и) в 53 повідомленнях
Полностью согласен, но он один чуть легче вас двоих. Плюс напарник и багаж. Да и на двоих лучше лодка бобольше.
grigorij зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 14:19   #39
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Да так то оно так, но всё упирается в деньги и в вес комплекта...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2009, 14:27   #40
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Да так то оно так, но всё упирается в деньги и в вес комплекта...
Замечу особенно в вес.Так как для одного и 3 м реально хватает,а вот вдвоём это уже от 3,3 м и до 3,6 м .Но вес.......
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 07:46.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua