|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
20.10.2013, 13:54 | #21 |
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.258
Дякував: 118
Дякували 271 раз(и) в 147 повідомленнях
|
ххх
Ты еще скажи что нагара на поршне нету....
|
20.10.2013, 16:55 | #22 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Нагар есть на всех моторах и в связи с этим многие производители моторов рекомендуют для своих моторов средства для снятия нагара. На 2-х тактниках такая процедура рекомендуется после 50-100 часов работы. На 4-х такниках это тоже работает, на своей машине я процедуру снятия нагара произвожу перед каждой заменой масла.
|
08.12.2013, 19:08 | #23 |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Покровск,Дон.обл.
Дописи: 255
Дякував: 102
Дякували 41 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Может кто поможет достать на м15 по адекватной цене комплект топливного соеденителя([[Ссылки только членам профсоюза. ] за любую инфу
|
09.12.2013, 23:54 | #24 |
Реєстрація: 06.11.2012
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 26
Дякував: 1.386
Дякували 79 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Не вздумайте лить этот тотал нептуна,я один раз его брал еле здыхался сильно дымит.Лично мне для М-15 понравился Ямалюб в железных банка по 1 литру и и француз. масло Мотюль.Но это мое мнение.
|
31.12.2013, 19:46 | #25 |
Реєстрація: 10.03.2013
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 71
Дякував: 26
Дякували 22 раз(и) в 17 повідомленнях
|
У меня М 15 первый сезон от катал до этого Т- 9,8 была лил ямолюб 1/50 хотя пишут 1/100 после обкатки дымел слегонца три сезона от катал продавал компрессия была 8,5-8,3. 15ку обкатывал на ямолюбе 1/25 осталось после тохи.Когда закончилось перешел на кюсильвер 1/50 мне кажется мотор лучше и устойчивее работает особенно при тролле.
|
02.01.2014, 00:37 | #26 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
|
02.01.2014, 02:50 | #27 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
Не лейте нормального масла, оно дымит, лить нужно палёный ямалюб из жестянок, там дыма нет, правда мотор кончается быстро. Ещё лучше масла не лить совсем - дыма вовсе нет и происходит "всё" быстрее. |
|
11.01.2014, 09:45 | #28 |
Реєстрація: 03.12.2012
Звідки Ви: г.Одесса
Дописи: 122
Дякував: 8
Дякували 13 раз(и) в 8 повідомленнях
|
така проблемка вылезла на мерке 15м -свеча слизала резьбу в блоке... что делать?
менять блок? завариватьи, протачивать? делать вставку? может кто сталкивался? |
16.01.2014, 15:13 | #30 |
Реєстрація: 03.12.2012
Звідки Ви: г.Одесса
Дописи: 122
Дякував: 8
Дякували 13 раз(и) в 8 повідомленнях
|
таки- разбирать-- понадобятся прокладки ...де брать- кто знанием поделится?
заранее -спаибо |
16.01.2014, 19:45 | #31 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
[QUOTE=игорь20887;976642]У меня М 15 первый сезон от катал до этого Т- 9,8 была лил ямолюб 1/50 хотя пишут 1/100 после обкатки дымел слегонца три сезона от катал продавал компрессия была 8,5-8,3. QUOTE] компрессия на тохе или в м15 ? странно в моей тохе в мануале было как раз 1/50 и компрессия 10,5
|
|
|
|