|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.09.2009, 13:55 | #21 | |
Комендант
|
вот всеж длина лодки наверное влияет на скорость, у меня 315 так
Цитата:
Востаннє редагував SL: 15.09.2009 о 11:28. |
|
15.09.2009, 11:06 | #22 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
SL писАл:идет гораздо меньше 10 км час потому как развесовку делать негде.. уже бы хоть както вместится.. 30 л бенза (большой бак купил сразу) стоит в носу..
Зачем тох9,8 такой бак? я даже в обь 1 ставлю самодельный в 10л на м15, а он жрет заметно больше т9,8. Хотя конечно кто куда ходит. А тох с баком в 12 л (хотя мерял, влазит литров около 14 по пуп) - это полный световой день рыбалки. 30 литров бенза весят кил 24 ( с баком), тем самым Вы получаете мотор мощностью около 9 сил, к тому же такой бак в гуандоне трудно разместить в наивыгоднейшем с точки развесовки месте. а одна сила или даже половина на этой мощности весьма заметна. идя в 10 км Вы тратите гораздо больше горючего, если пойдете в 16 км. Поэтомы Вы возите бенз в основном для того, чтоб интенсивнее его расходовать! |
15.09.2009, 11:09 | #23 | |
Комендант
|
Цитата:
большой 25л (влазит около 30) малый 12 л (влазит около 15л).. попробую про запас брать большой, а ездить с малым ЗЫ на 10 км час я иду в треть ручки, если дать полный прирост макс 2 км, и нос дерет.. расход не сопоставим Востаннє редагував SL: 15.09.2009 о 11:21. |
|
16.09.2009, 08:46 | #24 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
вот кстати порассуждал на тему - тох 9,8 как дополнительный мот, когда имеешь что либо по-мощнее. Тоже вот разрываюсь: на обь 1 то м15 ставлю, то тох9,8. ( на вельботе 36 Т9,8 хорошо, но вдвоем хуже чем на оби1) хотя умом понимаю, что купив тох получил только облегчение установки мота. а экономия - - за тох 9,8 можно купить более 2 тыс литров бенза, пусть он за рыбалку съест его на 10 литров меньше чем м15. это 200 рыбалок на купленном ца цену тохи бензине. 4 рыбалки в месяц за сезон ( у нас 6 месяцев, ну 7 если до нового года льда нет) 6х4 = 24 рыбалки в сезон это разница в цене топлива отобьется лишь более чем за 8 лет! Причем я взял достаточно солидный пробег за рыбалку, чтоб экономия была в 10 литров. а если меньше- срок окупаемости бОльше. Поэтому хоть и понимал это, но все равно приобрел тох9,8.
да, вдвоем с женой - она неупитанная - хочется побыстрей на дальних переходах (хотя опять разум подсказывает: съекономишь на 10 км несколько минут- непринципиально) |
16.09.2009, 09:15 | #25 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Тут ведь дело не в экономии.Вы действительно хотели себе жизнь облегчить,и если считать литры,то получим тему 2т против 4т.У вас просто есть под руками с чем сравнивать,а если бы не было то всё нравилось бы.Но если честно,я не вижу надобности в Тохе 9,8 при наличии М15.Когда на Тоху переходят с 5-ки.это понятно,но у вас жоские корпуса,а им эти 15лс в радость.
|
16.09.2009, 18:31 | #26 |
Реєстрація: 12.06.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Дякував: 1
Дякували 4 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Подскажите, плиз, нормально это или нет, после 15 минутного перехода на глисе с ноги Тохи 9.8, аж пар идет, погода была довольно прохладная под вечер. Из контрольки вода лилась постоянно и нормальной струей. Из другого отверстия вода лилась очень горячая, руку держать под ней можно, но неприятно. Это нормальная ситуация или какой-то баГ?
Лодка Эдвенчер 320К. В лодки два тела и шмотки |
16.09.2009, 21:09 | #27 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
16.09.2009, 21:46 | #28 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Кстати я к примеру до сих пор не знаю что течёт из контрольки Моего Мерка 25 4т .Когда к берегу подхожу,то глушу на передаче,а когда завожу то тоже не возле мотора.Тикёт,ну и пусть себе тикёт...
|
16.09.2009, 21:47 | #29 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 605
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Гарячка и пар из отверстия холостого хода, это нормально. Тоха 9.8 - реально паровоз.
|
11.11.2009, 12:52 | #31 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: г.Львов
тел.(+38)067-673-59-77
Дописи: 34
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Женя если ещё не приобрёл комплект Лодка и мотор то хочу своё личное мнение написать так как пользуюсь комплектом Brig Dingo d300(60кг) и Тоха 9.8 -4т.(37кг) Лодка –материал 850 на этой лодке убить не так просто как кажется у нас регион безводный и поэтому передвигаюсь по коряжникам, торфяникам и озёрам которые в основном в камышах и всяком дерьме торчащим из воды, кроме этого часто выезжаю в К.Подольск на водохранилище так там берег вообще ракушняк (зашёл босый в воду –вышел все ноги в крови-порезы) так вот в таких условиях эксплуатации 3года у моей лодки дно ЦЕЛЕНЬКОЕ пару маленьких царапин. По мотору-1 в лодке по GPS Garmin CSx-60 засекал один раз скорость -38км. Расход бензина –слёзы литры 3 в час –экономный. По своей работе мотор очень тихий и ровная работа вообще сказка мотор. 2-человека весом по 80кг. и блеснярская хрен –выход на глиссер на Ура но скорость поменьше. Блеснить в 2 надо в трезвом виде и очень внимательно чтоб не поубивать друг друга, места – маловато, но я думаю что в 330 его особо на двоих не прибавится. Ну и самое печальное –это мобильность ,так как рыбачим на водоёмах где в плотную к воде не подойти приходится это всё на горбу носить, лодку отдельно(кстати разложил в 2 сумки на заводе всё в одну засунули) мотор ставится на воде -ЭТО переноска намного печальнее чем складывание и раскладывание лодки! и установка мотора на воде(буду ставить транцевые колёса –уже купил).Так ВОТ учти если ты в основном рыбачишь сам то я так думаю что про длину лодки больше 3м. даже и думать не стоит -рыбалка превратится в каторгу , мотор Я брал исходя из тишины по роботе и весу который для моих 70кг. вполне терпимый.
|
11.11.2009, 13:38 | #32 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 605
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
9.8 в четыре такта, это только для фанов Гринписа.
|
11.11.2009, 16:52 | #33 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 69
Дякували 317 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.11.2009, 17:05 | #34 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.11.2009, 17:05 | #35 |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Дякував: 71
Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях
|
Надо было М15 брать, там чудо румпель - по мелководьям бы задним ходом ездил комфортно, дырочку выхлопную палочкой бы заткнул, винт на 11 купил - чтобы Я15 догонять и .
Эх , ты что форум не читал - что лучший из пятнашек - М15, но ладно - всё равно - поздравляю. |
11.11.2009, 17:48 | #36 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 69
Дякували 317 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Цитата:
Форум это хорошо, но Ямаха лучше. Правда на первой рыбалке хотелось, чтоб блокировка отброса сама включалась вместе с задней, но потом в подкорке прописал-"дёргать по два" и проблем не стало. В остальном выше похвал. Добавлено через 18 минут Да то на далёкое будущее планы, если лафет то сначала всё таки тягач подходящий. Больше нравится мысль, бросить где нибудь на хранение на одной из баз КВХ, ценами правда даже ещё и не интересовался. Говорю ж, совсем не давно Вельбот в мечтах туманных грёз замаячил. |
|
11.11.2009, 17:52 | #37 |
Комендант
|
на эту осень 250-300 грн/мес. стоянка на берегу под охраной на лафете с двигом и прочими пасочками. Только места все убывают
|
11.11.2009, 18:03 | #38 |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Дякував: 69
Дякували 317 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Ну что ж сказать, цена подстать спросу. Но больше пугает непрерывно растущая плотность, это кошмар какой то, аж страшно. Просторы Сибири вспоминаю с умилением.
|
11.11.2009, 21:11 | #39 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 605
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Я вот тож ПВХашку продал и не жалею, теперь вот выбираю что-то из " твёрдого и лёгкого" и чтобы на обычном автоприцепе из гаража к воде без напряга возить за легковушкой. Выбор между прочим не велик. Пока что мне интересен Вельбот 36, Обь1 ну и пластик типа "Стрекоза" , "Мастер 3,05" , "Пеликан", думаю к весне точно определюсь. Есть ещё Прогрессор4 с Я30, но нет под него соответствующего тягача, тестюха от него сильно тащится, даже подумывает из-за него покупать Ховера, чтоб таскать сию лодку.
А что взял Ямаху, так правильно сделал, понадёжней она чем другие марки и в отличии от М15 имеет возвратно-петлевую продувку. |
12.11.2009, 08:04 | #40 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Аллик писАл: Надо было М15 брать, там чудо румпель - по мелководьям бы задним ходом ездил комфортно, дырочку выхлопную палочкой бы заткнул, винт на 11 купил - чтобы Я15 догонять ---- нет нужды покупать винт, на штатном у м 9Х9 таже скорость практически. для мелководий у м несравненно удобнее возможность на ходу переходить в мелководный режим. Ладно, не будем вечную тему развивать что лучше.
|
|
|
|