Экономия бензина на длинном переходе.

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Ты наверное не понял. Я же написал, что при одном и том же расходе с 2т. 9.8лс, у 15лс 4т. будет бОльшая скорость, а следовательно и путевой расход меньше.

Я именно это и выделил, так как это и есть искомая величина.

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

Если сделаете как я , то всё выдержит и будете довольны.

Руслан, я пытаюсь, но не получается. не помещается фанера под Аэр Дек. Хотел у тебя совета просить, но сначала сделаю фото проблемы.

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Ой Володя.... тебе надо было брать лодку с жёстким полом и к ней дополнительно покупать эйрдек - и был бы комплект на любой вкус и мотор, а теперь даже не знаю...

А теперь к аэродеку жесткий пол........................

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Руслан, я пытаюсь, но не получается. не помещается фанера под Аэр Дек. Хотел у тебя совета просить, но сначала сделаю фото проблемы.

Володя спрашивай, я это уже прошел и всё просчитал, так,что пользуйся, мне не жалко. Только действительно сделай фото своего дна с аэродеком, чтоб понять его границы.

[Maystrenko]

Допис від vladimir07

А что вибрация на четырехтактном двигателе отличается от вибрации на двухтактном? У меня был Мерк-3,3. Только хорошие воспоминания. И ходил на нем больше, чем сейчас на Ямахе 8. И практически всегда полный газ (если море позволяло.) Вибрация да была и иногда сильная, но только на жестком корпусе. Когда ставил на надувашку вибрация на всю лодку не переходила.

Берите что хотите тока с двумя горшками!

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

Ой Володя.... тебе надо было брать лодку с жёстким полом ..

Лодка с Аэр Деком легкая и в море я могу выходить. С более мореходной (тяжелой) лодкой выходить намного сложнее.

[C-ZAR]

Допис від Руслан 35

А теперь к аэродеку жесткий пол........................

Только вот по документам лодка у него до 12лс....
А если бы изначально брал с жёстким полом, то была бы под 15ку...

[C-ZAR]

Допис від vladimir07

Лодка с Аэр Деком легкая и в море я могу выходить. С более мореходной (тяжелой) лодкой выходить намного сложнее.

То ты пишешь, что пригружать её надо, теперь "тяжёлая"....

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

То ты пишешь, что пригружать её надо, теперь "тяжёлая"....

Так пригружаю я лодку возле воды (35 - 40 кг песка) , а не транспортирую тяжелую. Две большие разницы.

Сегодня первый раз на море часа 2 была полная гладь. С сентября в такую не попадал и четко почувствовал воздушный пузырь под лодкой. Затем пошла легкая рябь по воде и неприятные ощущения исчезли.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Так пригружаю я лодку возле воды (35 - 40 кг песка) , а не транспортирую тяжелую. Две большие разницы.

Сегодня первый раз на море часа 2 была полная гладь. С сентября в такую не попадал и четко почувствовал воздушный пузырь под лодкой. Затем пошла легкая рябь по воде и неприятные ощущения исчезли.

Ага именно на глади проявляет себя пузырь, но я от него избавился вставными плашками в аэродек, так как сформировал линию киля .

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

но я от него избавился вставными плашками в аэродек, так как сформировал линию киля .

Сделаю фото и задам вопрос по линии киля.

[hippo]

Допис від vladimir07

Сделаю фото и задам вопрос по линии киля.

Позволю себе дать вам совет,не отвечайте на него сейчас,совершенно нет желания вступать в полемику с активными членами форума,но даю 100 процентную гарантию,что по прошествию не очень большого времени вы поймёте что я прав,во первых не занимайтесь фанерной фигнёй с айрдеком,абсолютно ВСЕ кого я знаю,а это достаточно много водного народа со временем отказались от этого типа пола,лодка с фанерным или алюминевым дном,при элементарных навыках в сборке занимает аж три минуты,на воде лучше во всём,в поведении,долговечности,и т.д.,проблема с весом решается транцевыми колёсами,но можно обойтись в большинстве случаев и без них,во вторых не меняйте нормальный движок на одноцилиндровый вибратор,уже после 1-2 выхода вы поймёте что сделали глупость,если хочется 4-тактник то минимум 15-ка,а лучше 20.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Позволю себе дать вам совет,не отвечайте на него сейчас,совершенно нет желания вступать в полемику с активными членами форума,но даю 100 процентную гарантию,что по прошествию не очень большого времени вы поймёте что я прав,во первых не занимайтесь фанерной фигнёй с айрдеком,абсолютно ВСЕ кого я знаю,а это достаточно много водного народа со временем отказались от этого типа пола,лодка с фанерным или алюминевым дном,при элементарных навыках в сборке занимает аж три минуты,на воде лучше во всём,в поведении,долговечности,и т.д.,проблема с весом решается транцевыми колёсами,но можно обойтись в большинстве случаев и без них,во вторых не меняйте нормальный движок на одноцилиндровый вибратор,уже после 1-2 выхода вы поймёте что сделали глупость,если хочется 4-тактник то минимум 15-ка,а лучше 20.

Прежде чем советовать, попробуй, а потом и умозаключение сделаеш.

Ты даже не понял чего добиваются плашками на аэродеке и уж 100% ты не понял при чём тут линия киля.

Но рекламируеш ты алюминиевый пол с завидной регулярностью....................

[vladimir07]

Допис від hippo

хочется 4-тактник то минимум 15-ка,а лучше 20.

Это совет из серии : "для моря лучше лодку 4 м, а еще лучше 5 м." Так кто же спорит, конечно лучше, Но не у всех есть финансовая возможность и не всегда тяжелую лодку можно спустить в одиночку.

[hippo]

Допис від vladimir07

Это совет из серии : "для моря лучше лодку 4 м, а еще лучше 5 м." Так кто же спорит, конечно лучше, Но не у всех есть финансовая возможность и не всегда тяжелую лодку можно спустить в одиночку.

Возможно в случае с лодкой это и так,хотя судя по абсолютно всем моим знакомым ,если появилось желание усовершенствовать аирдек,заканчивались эти движения одним,покупкой лодки без него,но менять яму8 на одноцилиндровый 4-тактник,смысла не имеет вообще,ни какого,там даже экономии особой не будет,6 -ка это в притык для глиса на этой лодке,да и то в случае ветра волны,есть шанс вообще на глис не выйти,но даже если выдет её придётся постоянно держать на максимальных оборотах,тогда как на 8- ке хватит двух третей газа.

[vladimir07]

Допис від hippo

придётся постоянно держать на максимальных оборотах,тогда как на 8- ке хватит двух третей газа.

А расход бензина при этом какой?
1,3 л против 3,5 л. ? Смысл в замене есть.

[hippo]

Допис від vladimir07

А расход бензина при этом какой?
1,3 л против 3,5 л. ? Смысл в замене есть.

Если двигатели исправны,то при равных условиях расход 4-тактника меньше на треть,250 гр. на лошадь против 350 гр.на 2-тактнике,и это при равных условиях,а у вас 6-ка будет вообще без запаса,и получатся другие цифры,приведу пример-у меня был тоха 9.8,сейчас м-15,тоха экономичней?Конечно.Но последние года я почти не хожу один,и при загрузке лодки 2 взрослых,двое детей,или двое взрослых с барахлом для ночёвки,получается загрузка потолочная для тохи,при которой для глисера газ на ней надо крутить до конца,да и то есть шанс на него не выскочить,на м-15 для поддержания глиса при той же загрузке и скорости мне достаточно чуть больше половины газа,смотрим расход-он практически одинаков,и при этом на м-15 у меня есть запас мощности,который на воде всегда может пригодится,при использовании 6-ки у вас будут похожие условия всегда в притык,вот и считайте

[Maystrenko]

[QUOTE=hippo;679204]Если двигатели исправны,то при равных условиях расход 4-тактника меньше на треть,250 гр. на лошадь против 350 гр.на 2-тактнике,и это при равных условиях,а у вас 6-ка будет вообще без запаса[/
QUOTE]
Приятно разговаривать с грамотными людями!
У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЕ ОЦЮЦЕНИЕ что Вас ваще разводят на эмоции,оно Вам надо?Нехай себе товаристч берет то ,что ему хоца,в конце концов не Вам потом клясть свою ......сть.А МОЖЕТ ТОВАРИСТЧ ПРЕКРАНО ВСЕ ПОНИМАЕТ НО СУМЛИВАЦЦА.Потом все паймет ,да поздно будет!

[hippo]

[QUOTE=Maystrenko;679205]

Допис від hippo

Если двигатели исправны,то при равных условиях расход 4-тактника меньше на треть,250 гр. на лошадь против 350 гр.на 2-тактнике,и это при равных условиях,а у вас 6-ка будет вообще без запаса[/
QUOTE]
Приятно разговаривать с грамотными людями!
У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЕ ОЦЮЦЕНИЕ что Вас ваще разводят на эмоции,оно Вам надо?Нехай себе товаристч берет то ,что ему хоца,в конце концов не Вам потом клясть свою ......сть.А МОЖЕТ ТОВАРИСТЧ ПРЕКРАНО ВСЕ ПОНИМАЕТ НО СУМЛИВАЦЦА.Потом все паймет ,да поздно будет!

Да и не хотелось влазить,но и промолчать не смог когда явную ошибку человек хочет сделать,но больше влазить не буду,каждый и правда медетирует как он хочет.

[124ТЕ]

Насколько я понял ситуацию vladimir07, брать лучше 9.9 4т. 1.Путевой расход, в сравнении с ямой 8 2т, будет поменьше. 2.Грузоподъём будет значительно увеличен. Против 15-ки есть один серьёзный аргумент ВЕС. Против 6-ки вибрация и "нулевой" грузоподъём. Кстати, сэкономить топливо в походе на 6-ке не получится. Из моторов мне понравился мерк. 38 кил - вполне подъёмно. Мульти-румпель и рычажок для затяжки хода румпеля - очень удобно. Первое время после замены, всё искал его (рычажок) на тохе .