Выбор лодки 3,60 ПВХ

[hippo]

Допис від DODO

А что народ скажет про Сузумар , если ровнять его с Бриг и Гранд?
А так же интересен вариант алюминиевого пола. Знаю что до 2010 были проблемы с ним у производителей, но после изменили систему креплений и вопрос с гнутыми полами пропал сам по себе

Зайдите на центральный форум рыбаков,там большая тема,99 процентов очень довольны,как и все кого я знаю в Украине,у знакомого есть Сузумар которому лет 10,полностью на ходу.Аллюминевое дно,это монолит в лодке,независимо от давления, переезда через бревно нет и в помине,чего не скажешь о Бриге с Грандом,там что бы дно не гуляло,качается в 3 раза больше указаного в паспорте,лёгкая сборка,один осенью собираю за 3,5 минуты,у меня лавки 2,килеватость средняя,хуже на волне,но шустрая,один под 15-кой иду с той же скоростью что Бриг-380 с двумя под 30-кой.Лодка не идеальна но очень интересна,вопрос цены.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Зайдите на центральный форум рыбаков,там большая тема,99 процентов очень довольны,как и все кого я знаю в Украине,у знакомого есть Сузумар которому лет 10,полностью на ходу.Аллюминевое дно,это монолит в лодке,независимо от давления, переезда через бревно нет и в помине,чего не скажешь о Бриге с Грандом,там что бы дно не гуляло,качается в 3 раза больше указаного в паспорте,лёгкая сборка,один осенью собираю за 3,5 минуты,у меня лавки 2,килеватость средняя,хуже на волне,но шустрая,один под 15-кой иду с той же скоростью что Бриг-380 с двумя под 30-кой.Лодка не идеальна но очень интересна,вопрос цены.

Отсутствие переезда через бревно обусловлено именно отсутствием килеватости, я тебе уже об этом писал.

А вот прежде чем писать про переезд через бревно на Бриге и Гранде, ты лучше раскажи как на высоких скоростях, которыми ты гордишся, ты на волнении ходиш????????????????????????

[Жуков]

Наверное для того форум и существует, что бы по кругу ходить. В каждой теме по выбору лодки или мотора пересекаются одни и те же вопросы: а скорость? а устойчивость?
И нет однозначного ответа. И не будет. Хотите скорость - плоскодонка. Курсовую устойчивость и комфорт - суперкилевую. Килеватости тоже разные бывают и погодные условия. Одни капитаны в волнение на воду ни ни, другим за счастье. Понимая личную потребность легче определиться в выборе. Тогда не будет споров с пеной у рта, что лучше Зодиак там или Ант например. 2,90 или 4,50. А еще есть цена, вес, дизайн в конце концов...
А так кто-то пишет о комфорте в волнение, а другой отвечает, что в волнение не ходит. И оба правы. Оба свой выбор сделали.
Всем выбирающим хорошего и правильного выбора без мук и терзаний.

[hippo]

Допис від Руслан 35

Отсутствие переезда через бревно обусловлено именно отсутствием килеватости, я тебе уже об этом писал.

А вот прежде чем писать про переезд через бревно на Бриге и Гранде, ты лучше раскажи как на высоких скоростях, которыми ты гордишся, ты на волнении ходиш????????????????????????

Отсутствие переезда через бревно,обусловлено в первую очередь совершенно другой конструкцией дна,там нет как на Бригогранде посадки алюминевого стрингера сразу на фанеру,с ощутимыми зазорами и люфтами и не закреплёнными алюминевыми вкладышами между пайолами,эта конструкция болтаться будет,в прошлом году взяли Бриг-380,от переезда через бревно избавится не смогли, ни каким давлением.А по волне хожу нормально. Здоровенный киль,который ты преподносишь как огромное достоинство,даёт немного более мягкое прохождение волны,но понижает скорость и уменьшает общий вес выводимый на глис,поэтому что лучше,лично для меня большой вопрос.

[DODO]

у друга Brig Baltic 350, лодка с 2006 года. На фанере уже есть серьезные трещины и киль протерся- травит.
Не сказал бы что самое аккуратное пользование, но и не безобразное.
Фанера толностью потеряла краску в местах где ноги трут. И при глисе есть дельфинирование в виде "бревна", причем независимо от накачки =/

[SVS]

Допис від Руслан 35

А,что про него сказать? Быстрая практически плоскодонная лодка из Китая, с одной лавкой, и если верить мотолодке, то и фанера там тополиная, а не берёзовая(не ростут они в Китае).

Руслан, ты говоришь всё правильно, только не всё.
Действительно из Китая, но завод не китайский и качество много лучше большинства наших производителей.
Действительно почти плоскодон, но только в кормовой части, далее киль ярко выражен, смотри на фотке как стоит лодка на берегу...
Одна банка была до размера 3,20, а в 3,60ой и в 3,90ой - две банки. По поводу фанеры не знаю, но лак с неё не облазит совсем, видел только одну лодку с изначально бракованной фанерой - расслоение в районе отверстия для клапана.
Один недостаток у неё таки есть, она не любит волны при недостаточном давлении, в результате чего может идти частичное разрушение задней части алюминиевого настила.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Отсутствие переезда через бревно,обусловлено в первую очередь совершенно другой конструкцией дна,там нет как на Бригогранде посадки алюминевого стрингера сразу на фанеру,с ощутимыми зазорами и люфтами и не закреплёнными алюминевыми вкладышами между пайолами,эта конструкция болтаться будет,в прошлом году взяли Бриг-380,от переезда через бревно избавится не смогли, ни каким давлением.А по волне хожу нормально. Здоровенный киль,который ты преподносишь как огромное достоинство,даёт немного более мягкое прохождение волны,но понижает скорость и уменьшает общий вес выводимый на глис,поэтому что лучше,лично для меня большой вопрос.

Ты прежде чем про болтающийся пол в Гранде писать, попробуй его на воде, а потом и скажешь, где и что болтается.
С переездом бревна аналогично, попробуй Гранд с фанерой, а потом расскажеш. А на выводимый вес влияет развесовка и обводы.

[Руслан 35]

Допис від SVS

Руслан, ты говоришь всё правильно, только не всё.
Действительно из Китая, но завод не китайский и качество много лучше большинства наших производителей.
Действительно почти плоскодон, но только в кормовой части, далее киль ярко выражен, смотри на фотке как стоит лодка на берегу...
Одна банка была до размера 3,20, а в 3,60ой и в 3,90ой - две банки. По поводу фанеры не знаю, но лак с неё не облазит совсем, видел только одну лодку с изначально бракованной фанерой - расслоение в районе отверстия для клапана.
Один недостаток у неё таки есть, она не любит волны при недостаточном давлении, в результате чего может идти частичное разрушение задней части алюминиевого настила.

Влад, я всё правильно написал, так как лодка из КИТАЯ, а то,что завод контролируется, это ведь другой вопрос. Я чисто географически имел ввиду.
Транец как раз и страдает от сливного отверстия, а фанера тополиная гнить начинает. Чему в раше много фактов было.

Ну и думаю не секрет, что килеватость измеряют в районе транца и миделя, так что плоскодонность на лицо.

[hippo]

Допис від Руслан 35

Ты прежде чем про болтающийся пол в Гранде писать, попробуй его на воде, а потом и скажешь, где и что болтается.
С переездом бревна аналогично, попробуй Гранд с фанерой, а потом расскажеш. А на выводимый вес влияет развесовка и обводы.

Я Гранд не пробовал,но ходил на Динго и Б-380,пол там аналогичен грандовскому,очень сомневаюсь что при давлении в киле как пишет производитель там не будет переезда через бревно.Да,и попробуй Сузумар на воде,поймёшь как он там по волнам передвигается.

[hippo]

Допис від SVS

Руслан, ты говоришь всё правильно, только не всё.
Действительно из Китая, но завод не китайский и качество много лучше большинства наших производителей.
Действительно почти плоскодон, но только в кормовой части, далее киль ярко выражен, смотри на фотке как стоит лодка на берегу...
Одна банка была до размера 3,20, а в 3,60ой и в 3,90ой - две банки. По поводу фанеры не знаю, но лак с неё не облазит совсем, видел только одну лодку с изначально бракованной фанерой - расслоение в районе отверстия для клапана.
Один недостаток у неё таки есть, она не любит волны при недостаточном давлении, в результате чего может идти частичное разрушение задней части алюминиевого настила.

Это мой был 290-тый,с расслоением,спасибо оперативно и без всякой мозго..бки фанеру поменяли.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Я Гранд не пробовал,но ходил на Динго и Б-380,пол там аналогичен грандовскому,очень сомневаюсь что при давлении в киле как пишет производитель там не будет переезда через бревно.Да,и попробуй Сузумар на воде,поймёшь как он там по волнам передвигается.

Производитель Гранда рекомендует в киль дуть 0,5 , так,что нету там никакого переезда.
И дно стоит как влитое как и аэродек , там всё подогнано, аж удивительно.
Я вот дно докупил фанерное, а оно стало чётко в размер, о как.А баллоны можно и как рекомендовано качать, то есть 0,15, это ни на что не влияет с таким диаметром и таким килем.

[kvsh]

Допис від hippo

Да,и попробуй Сузумар на воде,поймёшь как он там по волнам передвигается.

да не дошел сюда Максус я думаю он бы рассказал чего он продал ее через сезон наверное потому что зачетная лодка

[hippo]

Допис від DODO

у друга Brig Baltic 350, лодка с 2006 года. На фанере уже есть серьезные трещины и киль протерся- травит.
Не сказал бы что самое аккуратное пользование, но и не безобразное.
Фанера толностью потеряла краску в местах где ноги трут. И при глисе есть дельфинирование в виде "бревна", причем независимо от накачки =/

И фанера березовая,и дно великим брендом созданное,и килеватость на месте,может сглазил кто.

[Руслан 35]

Допис від hippo

И фанера березовая,и дно великим брендом созданное,и килеватость на месте,может сглазил кто.

Та ничего, у тебя это всё впереди, так как нет ничего вечного, но есть количество часов наработки которое и влияет на состояние.

[hippo]

Допис від kvsh

да не дошел сюда Максус я думаю он бы рассказал чего он продал ее через сезон наверное потому что зачетная лодка

Царя ещё для группы поддержки не хватает.Я есть реальные пользователи Сузумаров?Напишите что нравится,что нет.

[Руслан 35]

Ну так давай и пользователей Гранда попросим высказаться по поводу своих лодок......

[hippo]

Допис від Руслан 35

Ну так давай и пользователей Гранда попросим высказаться по поводу своих лодок......

Я буду только рад,мне нравится Гранд и я его себе рассматривал в качестве покупки в прошлом году,остановило одно,фанерное дно,я привык к аллюминию,и к его полному равнодушию к давлению в кильсоне,плюс у товарища есть регулярно использованный 10-летний Сузумар в котором абсолютно ничего не развалилось,ну и цена не последнею роль сыграла,люблю понимать за что плачу.

[borabora]

Допис від kvsh

да не дошел сюда Максус я думаю он бы рассказал чего он продал ее через сезон наверное потому что зачетная лодка

Вроде ему его*Сузумар*-давали покататся.

[Maystrenko]

Допис від hippo

Царя ещё для группы поддержки не хватает.Я есть реальные пользователи Сузумаров?Напишите что нравится,что нет.

РЕАЛЬНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ИМЕЮ СУЗУМАР320АЛ .

[Maystrenko]

ПЖАЛУЙСТА С ТЕНТОМ