|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.08.2010, 15:58 | #21 | |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.08.2010, 16:25 | #22 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
|
04.08.2010, 20:51 | #23 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Крым под 20-кой никакой, втроем уже будет очень тяжело, о четверых вообще молчу, туда надо 30 л.с.
|
05.08.2010, 09:35 | #24 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
спрашивай - ответим !
Цитата:
Хожу для экономии топлива со скоростью 33-35 км в час - самый оптимум. Выход на гиллер на скорости 19-21 км в час , в зависимости от загрузки. Транец у лодки я поднимал и усиливал + ставил клин ( пусть народ не рассказывает байки что под 30-ку 4-х тактную транец усиливать не нужно - знаем , плавали !!! :-) )но самоотлив делать не стал , так как место в транце у меня занято под вытаскиваемый ящик для словленной рыбы ( ну нет желания терять такую свободную площадь). Ящик можно вытащить в любой момент и помыть - вони от закисающей слизи от рыбы не будет ! Смысл на Крымок ставить короткую ногу я не вижу да и не советую , так как СВОЯ же накатывающая волна может накрыть двигло и залиться в транец. На данный момент меня перестал устраивать мною сделанный конплект из-за того , что в местах где я рыбачу практически все трассы выхода на фарватор затягиваются зеленью и когда идёшь на глиссере по узким и извилистым протокам то задницу лодки заносит , а соответственно приходится постоянно останавливаться , чистить винт и снова выводить лодку на глиссер , а значит и терять некоторое кол-во топлива. Других претензий к лодке у меня нет . Снимки лодки можно глянуть тут :http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=13827 |
|
05.08.2010, 21:15 | #25 | |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Цитата:
Заметил что 40 с 2,что я один пробывал разницы практичиски нет.в пару километров.На глисер выходит отлично,не засекал на скольки километров,но проблем с глисом нет.Даже выходил на глисер 4 человека каждый по 80кг,и один 90.Полная лодка шмоток,пива и тому прочее,как на ночёвку на 2 дня,против течения по Десне.Проблем с выходом не было.Правда не сразу. Полный газ,секунд 40 и на глисере.Нащёт тяги вопросов нет.А вот нащёт скорости. Вмятины на днище есть.Ну я дамаю что у половины боевых крымов есть поперечные вмятины. С углом игрался.И клин под мотором стоит.Угол выставил оптимальный. |
|
05.08.2010, 21:20 | #26 | |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
06.08.2010, 14:59 | #27 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
Да весу действительно не мало, одной только рефленки сколько.
У многих Крымов которые не щадили на волне дно в продольных вмятинах, а вот есть ли поперечные (перпендикулярные потоку). Еще может в высоте установки мотора дело быть. Транец 380мм а у хонды вроде 420мм (могу чуть ошибаться в цифрах). Попробуйте приподнять подлаживая реечки по 5мм пока не начнется подхват ну и замеряя скорость попутно. Понятно что на такой (тяжелый) Крым 20ку ставить нет смысла, на не утяжеленный при определенных задачах есть. 30ка по любому предпочтительней кроме веса и цены. Пока склоняюсь чуть больше в сторону 30ки, но это уже перспектива следующего сезона. Как испробую на своем 20ку с загрузкой скорей всего в воскресенье отпишусь. Зы. У обоих крымы красивые. ---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:56 ---------- Сегодня выходили на рыбалку, Крым не утяжеленный (комплектный: сиденья стекла и т.п.), куча мотлоха постоянно хранящегося в лодке, 2 чел, на 2т тоха18 скорость 37-37,9км.ч. Днище у этого Крыма идеальное Востаннє редагував dberegovoy: 05.08.2010 о 23:05. |
06.08.2010, 20:55 | #28 |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
У меня вмятины на днище есть.Поперечные.Может из этого и уменьшилась скорость.Мотор выше поднимать некуда,и так бывает воздух хватает.Я бы наоборот его чуть ниже поставил.Мене бы подобрать винт чуть другой,хоть на 5км поднять и будет счастье.А не получиться так не получиться.
Спасибо за комлемент. |
09.08.2010, 14:49 | #29 | |
Реєстрація: 01.02.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 76
Дякував: 3
Подякували раз у одному повідомленні
|
Имею Крым и Тохатсу 18 двухтактный. Двигатель мой примерно равен по мощности 20 Хонде (4 такта соответсвенно). Скорость 2 человека (70 кг и 80кг). Литров 15 бенза, якорь 5 кг, эхолот, весла, тент + полный комплект для рыбалки - 33 км в час!
На румпеле при чуток меньшей по вещам загрузке - около 37-38 км была. Та что 20 однозначно маловато. Кстати - Недавно пересекся с Крымом по 23 нептуном - я его если и не обгонял, то шли нос в нос максимум... как -то странно у Вас с данными по скорости... хотя может у меня и двигатель не вывешен правильно ( Вообщем для себя однозначно сделал вывод - если буду оставлять Крым и двигатель 4 такта - ЭТО МИНИМУМ 25 лошадей, а скорее всего 30!!!! ---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:41 ---------- Цитата:
На румпельной Тохе 18 - очень похоже.. кстати скорость течения учитывали? ) Востаннє редагував Creative: 09.08.2010 о 14:47. |
|
09.08.2010, 16:52 | #30 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
всегда рад помоч !
Цитата:
Ну а теперь всё же про транец !!! Народ , ну подумайте сами , зачем мучаться заливанием (если двигло на 380 ноге) или с самоотливом , если на много проще поднять и усилить транец ?????????? Неужели Вам места всегда в лодке хватает ???? Неужели Вам всегда есть куда класть пойманую рыбу и она не пачкает внутри лодку ??? Неужели не сделать так , чтобы и место не было потеряно и вони от рыбы не было ? Или всё же ставить коротконогий мотор и иметь постоянную головную боль с заливаемостью транцевого отсека ??? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (10.08.2010)
|
09.08.2010, 17:13 | #31 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
высота навешивания двигла !
Цитата:
|
|
10.08.2010, 00:14 | #32 | |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
|
Цитата:
На Тохе18 то скорости против и по течению (на румпеле) Хонда20 тоже на румпеле, правда там сначала угол был не правильный (на Крыме с которого хонда транец более заваленный от эксплуатации) – задранный, заметил когда купался, подправили и пошли по течению. А чем плоха крейсерская для крыма скорость 35км/ч? К примеру при моих задачах на Хонде 20 это 3/4 газа в примерно 85% от общего времени переходов. К тому же трол по времени значительно более переходов. Кстати у кого какая крейсерская скорость на НЕ ГРУЖОНОМ Крыме, ну можно не усредненную а при разных погодных условиях. ---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:01 ---------- Это понятно, но поднятие мотора (если нет подхватов) тоже хорошо влияет на скорость. Я бы даже больше сказал для разных комплектов мотор+лодка стандартные цифры могут варьироваться. Кардинально изменить скорость подъемом как мне кажется на вряд ли получится, но небольшую прибавку можно получить. Все озвученные мной скорости это без подъемов моторов, для хонды и тохи даже с углами не эксперементировал. Востаннє редагував dberegovoy: 10.08.2010 о 00:07. |
|
16.08.2010, 12:42 | #33 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Свежие вчерашние замеры. Загрузка - полный походный набор, за исключением палаток. Семья три человека, двое взрослых + ребенок. Роп-6 - Летки. +35 воздух, +28,7 вода. Основной ход - 4800 и 37 км/ч, раз семь - полный тапок минут по пять - 5700 и 47 км/ч. Накатано 91 км и съедено 16 литров 95го экто, что на плавучем лукойле возле ММ льют...
Востаннє редагував Оzzy: 16.08.2010 о 14:01. |
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (16.08.2010)
|
16.08.2010, 12:54 | #34 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
По всему остальному, краткий каммент. Слегка не согласен с Шурой...
Транец не вижу смысла укреплять, если не ушатанный изначально. Мой например прошел поверку под двумя В-30, спаркой то есть. Уверенные 7 лет.. Ни одой деформации или трещинки... Учитывая шо родная транцевая доска, (как показало вскрытие перед установкой Х-30 - была треснутая). Мотор с Л ногой... Для лодки, склонной к сильному проскальзыванию кормой в повороте, категорически не приемлю повышения ЦТ. Зашивка транца. Опять таки, не вижу проблемы с родным. Да, при волнении тыкаться в берег носом некашерно, от проходящих кросовков-ботинков будет постоянно заливать. Но на воде, на волне, проблема, имхо не ощущается. Зато транец изолирован от кокпита, и туда шикарно становятся два родных хондовских бака по 25 литров. При этом еще и помпа с автоматом умещается... Все сказанное относится к Крым_М. Хотя не думаю, шо у простого есть сильные отличия конструктива в этом плане... Востаннє редагував Оzzy: 16.08.2010 о 17:12. |
16.08.2010, 13:37 | #35 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
16.08.2010, 13:49 | #36 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Вверх шел час сорок чистого времени, вниз - чуть больше часа. Но я осторожничал, ибо с дочуркой шел, а в обратный путь дитенок вообще заснул у мамы на коленях))). Опасности... Сейчас это в основном мели... Капитальные... Намывание происходит в течении нескольких часов, т.е. там где шел пол дня назад - нет никаких гарантий, шо хватит глубины. Именно когда шел вниз (по утреннему треку) на этом и попался. Но прелесть таких намывных "барханов" в том, шо они мягкие. Пером зарывается, легкий толчок или серия толчков. Но на винте даже легких ссадин не осталось. Правда я ща на нерже хожу... Чуть выше Пуховки - широкое место, но вот тут и попал. Глубины там - 0,4...0,6м, и 0,8 если правильно фарватер прочитаешь. Бакены до Леток и выше, но, реку читать надо постоянно, не забывая переходить на судовой ход ( по берегам). Много зла делают "туристы", которые створные знаки этих переходов на дрова пускают... Эхо и жопс - очень приветствуются! Востаннє редагував Оzzy: 16.08.2010 о 13:55. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Homo (16.08.2010)
|
16.08.2010, 22:36 | #37 |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Паша.Это на 14 винте,такая скорость?
|
16.08.2010, 22:40 | #38 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
16.08.2010, 22:45 | #39 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Нет. Солас Нью сатурн, 12 шаг! ямаховский (раскал)14 шаг перекручивал...родной саблевидный (мичиган), 13 - также... Просто у соласа заявленный шаг не соотв. действительности, прибавляем к написанному значению 1,5-2 дюйма и получаем реальную картину, относительно среднестатистического шага...
|
17.08.2010, 20:21 | #40 |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Дякував: 668
Дякували 279 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Понял спасибо.Паша это нержа,или алюминий?
|
|
|
|