Сузуки дф2,5 расход на обкатке, после нее, разные режимы. Делитесь

[vavan_07]

Приобрел такой жужик как доп. мотовесло на «Прогресс» для троллинга, но обкатывал по инструкции на килевом надувасике (360). В лодке 2 человека + минимум пасочек. Общий вес (в т.ч надувас) 220-230кг. Ходил по тихой воде, по струе и против. Одного литра хватило на 5ч. 20мин. (два раза даже заглядывал в бачек на предмет присутствия топлива). Оставшееся время из положенных 10 часов обкатки ходил в ½ и 2/3 газа. Литра топлива (А95 супер, не АNP, машина тож не любит АNP) хватило на 4ч. 10мин. Полный газ не даю, тк не вижу разницы в оном и 2/3, да и по инструкции: «однако никогда не допускайте работы двигателя с полностью открытым дросселем более 5 минут». Скорость по тихой воде 9-9,5км/ч. Поигрался с углом наклона мотора на транце, нашел оптимальный. Ничего не крутил, не сверлил, не выкручивал, по окончании сезона во время ТО попросил отрегулировать х/х, тк показался, а так и было, чуть выше нормы.
Троллинг на «Прогрессе», теже 2 чела + ВСЕ для комфортной рыбалки и отдыха – 1 литр вперед-взад от 2-го до 5 шлюза 4ч.15 мин при скорости 2,5-3км/ч. Пробовал переходы на 2/3 и до полного газа, скорость по струе теже 9 км/ч, против – от 6 км/ч. Расход в этом режиме не замерял. Мотор 2014г.в.
Видимо ваша суза бастует правильной работе и просит сервисменов помочь…

[Nikolos68]

У меня 2.5 суза на обкатке за 3.5 часа съедала бак,после обкатки стал есть меньше,где-то 4 - 4.5 часа бак уходил. Но это в разных режимах,не троллинг. А вообще заметил на Десне с её течением жрет больше, чем на Днепре,да и от размеров лодки наверное зависит и загрузки,все-же "пихать" впереди себя тяжелый "корабль" расход увеличится! Я так думаю... Но бак в час, явно что-то не так, хотя скажу,что на заправках сейчас такое фуфло продают,даже на проверенных!

[weilder]

Допис від SL

у меня за час на такой скорости (гпс мерял) ушел бак

да, может с бензом проблема? заправился на бориспольской АНП 95, собсно тоже что и в машину.
Но мотор работал стабильно, никаких к нему вопросов, кроме расхода)

У моего знакомого когда-то выкрутился жиклер и упал в поплавковую камеру.Расход тоже был очень и очень,пока доперли в чем дело

[vladimir07]

У меня на Мерке 3,3 бак (1,5л) уходил за 48 минут. Замерял неоднократно. Скорость была километров 8 -10. Газ полный. Все попытки выяснить реальный расход у других владельцев не удались. Никто далеко не ходил.

[SL]

Почитал инфу в инете) у кого-то час на 3/4 газа у кого-то 5 часов на троле
фиг поймешь

[SL]

Допис від vladimir07

У меня на Мерке 3,3 бак (1,5л) уходил за 48 минут. Замерял неоднократно. Скорость была километров 8 -10. Газ полный. Все попытки выяснить реальный расход у других владельцев не удались. Никто далеко не ходил.

мерк прожорлив, у нас уходило 10-12 литров осенью за 2 дня троля/хода (часов по 7+ на воде)

[vub]

Допис від SL

Почитал инфу в инете) у кого-то час на 3/4 газа у кого-то 5 часов на троле
фиг поймешь

я те говорил- дело в лодках... е этих шо - лодки одинаковые были?

[zbb]

А я вот не понимаю как дело в лодке может быть. У двигуна есть обороты, больше оборотов – больше расход. На разных лодках может быть разное пройденное в км расстояние на единицу топлива, но время работы на одних и тех-же оборотах на единицу топлива отличаться не может.

[SL]

Допис від zbb

А я вот не понимаю как дело в лодке может быть. У двигуна есть обороты, больше оборотов – больше расход. На разных лодках может быть разное пройденное в км расстояние на единицу топлива, но время работы на одних и тех-же оборотах на единицу топлива отличаться не может.

я тоже не понимаю этого)

[Оzzy]

Утверждаюсь во мнении, что быть читателем чем писателем (писать - от слова писАть, но не пИсать), иногда гораздо интереснее

[SL]

Допис від Оzzy

Утверждаюсь во мнении, что быть читателем чем писателем (писать - от слова писАть, но не пИсать), иногда гораздо интереснее

У меня горе, а ты издевашьсо я моторчик купил, чтоб бензином не пользоваться, а тут така напасть

[rubolov]

То ли учитель физики, не интересно подавал материал по своему предмету, то ли кто то в курилке просидел уроки физики.

На холостых, на +- одинаковых оборотах, на одинаковых моторах, расход будет +- одинаков(при норм.регулировке, настройке).
А на ходу, на оборотах, на разных лодках, расход будет отличаться.
Сила действия равна силе противодействия.
Если одна лодка скользит по воде, то и моторчик , на каких то оборотах разгонит эту лодку до большей скорости.
А если лодка толкает воду, (то на тех же оборотах что первая скользит) то она пройдёт меньшее расстояние. Хотя обороты и будут +- одинаковые.


Про специальные костюмы для пловцов(те которые плавают, а не плов кушают) на соревнованиях слышали?
Американцы для своей команды разработали. Для того чтоб сопротивление уменьшить, в результате при +одинаковых оборотах, физ.подготовке, те у кого спец.костюм, выгребали быстрее. Так как сопротивление было меньше, а скорость возрастала.

[Оzzy]

Допис від SL

У меня горе, а ты издевашьсо я моторчик купил, чтоб бензином не пользоваться, а тут така напасть

Серый, я те в модераторской уже все объяснил, но ты почему то продолжаешь копать, хотя той лопатой уже в бетон уперся

[Оzzy]

Допис від rubolov

На холостых, на +- одинаковых оборотах, на одинаковых моторах, расход будет +- одинаков(при норм.регулировке, настройке).
А на ходу, на оборотах, на разных лодках, расход будет отличаться.

Так, имеем две лодки, разные, два одинаковых мотора, режима глиссирования нет ни на обоих. Но при полностью открытой дроссельной заслонке одна идет 12 кмч, вторая идет 8 кмч, у первого комплекта обороты 6000, у второго 5000. Диапазон оборотов мотора Х при достижении максимальной мощности 5000-6000. Внимание - вопрос - у какого комплекта часовой будет больше расход нефти?

[rubolov]

Допис від Оzzy

Так, имеем две лодки, разные, два одинаковых мотора, режима глиссирования нет ни на обоих. Но при полностью открытой дроссельной заслонке одна идет 12 кмч, вторая идет 8 кмч, у первого комплекта обороты 6000, у второго 5000. Диапазон оборотов мотора Х при достижении максимальной мощности 5000-6000. Внимание - вопрос - у какого комплекта часовой будет больше расход нефти?

Расход в час будет больше(но незначительно, наверное %5-10, так предполагаю)у того который 6000, но путевой расход получается больше у второго, который 5000. Так как ему , что б доехать до первого, придётся дольше идти.
Так получается?
Паша, а все эти проскальзывания винта на максимальных оборотах ?, то же ж как то влияют ?

[кот-68]

Допис від rubolov

То ли учитель физики, не интересно подавал материал по своему предмету, то ли кто то в курилке просидел уроки физики.

На холостых, на +- одинаковых оборотах, на одинаковых моторах, расход будет +- одинаков(при норм.регулировке, настройке).
А на ходу, на оборотах, на разных лодках, расход будет отличаться.
Сила действия равна силе противодействия.
Если одна лодка скользит по воде, то и моторчик , на каких то оборотах разгонит эту лодку до большей скорости.
А если лодка толкает воду, (то на тех же оборотах что первая скользит) то она пройдёт меньшее расстояние. Хотя обороты и будут +- одинаковые.


Про специальные костюмы для пловцов(те которые плавают, а не плов кушают) на соревнованиях слышали?
Американцы для своей команды разработали. Для того чтоб сопротивление уменьшить, в результате при +одинаковых оборотах, физ.подготовке, те у кого спец.костюм, выгребали быстрее. Так как сопротивление было меньше, а скорость возрастала.

Иногда чтобы добиться минимальной скорости при троле опускаю транцевые колёса вниз ,скорость ниже, пройденное расстояние меньше ,но свои 4.5-5 часов движок на бачке отрабатывает как то так

[rubolov]

Допис від кот-68

Иногда чтобы добиться минимальной скорости при троле опускаю транцевые колёса вниз ,скорость ниже, пройденное расстояние меньше ,но свои 4.5-5 часов движок на бачке отрабатывает как то так

На 2,5 л/с ?
Транцевые колёса, а газку чуть уменьшить не пробовали ?
И что за единица измерения "бачок", или "бачёк" ?, у бачка объём есть? , или отсутствует?
У обсуждаемой Сузы, встроенный бак, 1л..

[Оzzy]

Допис від rubolov

Расход в час будет больше(но незначительно, наверное %5-10, так предполагаю)у того который 6000, но путевой расход получается больше у второго, который 5000. Так как ему , что б доехать до первого, придётся дольше идти.
Так получается?
Паша, а все эти проскальзывания винта на максимальных оборотах ?, то же ж как то влияют ?

Ни о каких проскальзываниях, путевых расходах и пройденных расстояниях я не спрашивал. Не так ли?
ВОпрос был исключительно про часовой расход одинаковых моторов при заданных условиях.
Но ответил можно сказать правильно, там действительно около 3-5% будет.

В свете этого ты пишешь "А на ходу, на оборотах, на разных лодках, расход будет отличаться." О каком расходе ты сейчас пишешь, о путевом? Уточняй плз, а то уже тут в теме и так наворотили три бочки арестантов, ща в простейшем карбовом моторе, у которого даже регулируемого опережения зажигания по памяти нету как такового, ищут и что самое смешное и грустное, находят способы, заставить мотор "съесть" больше топлива без применения спецметодов, что невозможно в принципе!

[Adm1]

а может там дырка в бачке?!

[rubolov]

Расход в час +- одинаков, а пройденое расстояние разное.
То есть на 100км, расход будет больше у того кто 5000 об/min и лодка толкает волну.

Вот у человека супер скользкая лодка, на малом ходу даже транц.колёса опускать в воду надо, а если лодка толкает волну, то и обороты на троллинге будут разные, придётся больше газку давать, иначе воблер играть даже не будет.
Троллингут все по разному и скорее всего что и обороты отличаются(лодки разные), от этого и данные пляшут, .

SL: обкатай, а потом если расход не устаканится , то к оф-ам(мотор же на гарантии), пусть смотрят. А если гарантии нет, то сам наверное знаешь к кому на Оболонь ехать.