Yamaha F6CMHS VS Tohatsu M9.8B для НДНД 330

[Alon_ph]

буду ждать лодку, попробую ее под соседской хондой 5л, если мотор не будет умирать под нагрузкой, то скорее всего возьму ямаху 6ку, для одного мне хватит а в случае +хомяк поползаю медленно. тут еще одна запара - похоже этого мотора сейчас в Украине нет - кризис... с теперешними ценами народ перекинулся на китайцев, а я на них не смотрю в принципе.

[SL]

Допис від Alon_ph

буду ждать лодку, попробую ее под соседской хондой 5л, если мотор не будет умирать под нагрузкой, то скорее всего возьму ямаху 6ку, для одного мне хватит а в случае +хомяк поползаю медленно. тут еще одна запара - похоже этого мотора сейчас в Украине нет - кризис... с теперешними ценами народ перекинулся на китайцев, а я на них не смотрю в принципе.

а мерк 6-й?

[vladimir07]

Допис від Alon_ph

был бы у меня "мотороносец" - взял бы 15ку, но боюсь мой позвоночник лишние 10кг мне не простит

Здесь звучало предложение о лафете. У меня на лодку 340 был. Самые лучшие воспоминание. Продал, так как к морю невозможно подъехать. Выходил быв на реке или на лимане, то не продал бы. С лафетом вес не критичен.

[Alon_ph]

Допис від SL

а мерк 6-й?

Ямаха прильстила тем что "непроливашка", тоесть 4тактник который можно ложить как двухтактник, на любой бок

[Alon_ph]

Допис від vladimir07

Здесь звучало предложение о лафете. У меня на лодку 340 был. Самые лучшие воспоминание. Продал, так как к морю невозможно подъехать. Выходил быв на реке или на лимане, то не продал бы. С лафетом вес не критичен.

неа так до вертолета дойти можно ))) да и спускаться буду в основном в района Украинки а кто был знает что спустить с лафетом там можно только если у тебя нива - которая и джип и утопить не жалко.
после лафета прийдеться ниву покупать...

[C-ZAR]

Допис від Alon_ph

получить максимум за минимум веса

Это 9.8.
Ну или брать в одного Тоху-5 2т. - и вес и тяга и выхлоп в винт, скорость и цена.

Допис від Alon_ph

был бы у меня "мотороносец" - взял бы 15ку

А "лодконосец" у Вас есть?
Я думаю сумка со шкурой Вашей лодки весит не меньше 15-ки.

[AlexMORaleX]

Допис від Alon_ph

Ямаха прильстила тем что "непроливашка", тоесть 4тактник который можно ложить как двухтактник, на любой бок

Позволю и себе высказаться. Как бывший владелец Ямахи 6 4т. (настоящий владелец Мерка 15М), могу заявить, что никакой он не "непроливайка": возил на боку румпеля - масло всегда в поддоне наблюдалось, не критично, но все же.

Сам стоял перед таким же выбором при покупке моего первого в жизни мотора - Ямаха 6 4т. на лодку ПВХ 310 (киль).
В 2т пугало как раз приготовление смеси, но подкупал вес. А в 4т повелся на "непроливайку" и остутствие сложностей со смешиванием масло-бензин.
НО, после обкатки и 1 сезона эксплуатации пришел к выводу, что мало мощности - нужно было брать 9,8 2т., т.к. рыбачу всегда вдвоем (сам -95 кг, напарник -100). Самого Яма тянула на глиссе (при идеальных погодных условиях) максимум 32 км/ч. Вдвоем - даже летом в одних трусах глисса нет).
Зачем глисс, спросите Вы? Отвечу: чтобы успеть больше обловить точек и иметь возможность задержатся перед закатом на одной из них. На Ямахе это было очень трудно сделать (нереально), рыбача вдвоем.

Итогом было принятие решения менять "коня", и уж если менять, то уже "на вырост" брать 15 сил, что и сделал в конце 2014 года.
О чем ни капли не жалею:
+Скорость. Лодка летит вдвоем в 38 км/ч., что позволяет оперативно искать рыбу.
+Выхлоп. Пованивает - да, но тролом ловлю редко.
+Приготовление смеси. Это уже не напряг, а "предрыбальский ритуал".
+Транспортировка. Любой бок. Никаких подтеков масла.

Короче говоря, выбор за Вами, но я бы сразу взял 9,8 2т.: вес одинаков, а оперативное передвижение по воде выше.

Удачного выбора.

[Alon_ph]

Допис від C-ZAR

Это 9.8.
Ну или брать в одного Тоху-5 2т. - и вес и тяга и выхлоп в винт, скорость и цена.

А "лодконосец" у Вас есть?
Я думаю сумка со шкурой Вашей лодки весит не меньше 15-ки.

а смысл брать 5ку если в этот вес вкладывается 9.8?
Нести не проблема, проблема держать впереди себя - когда навешиваешь мотор, нет у вас больной спины - и не дай бог узнать что это такое

[Alon_ph]

Допис від AlexMORaleX

Позволю и себе высказаться. Как бывший владелец Ямахи 6 4т. (настоящий владелец Мерка 15М), могу заявить, что никакой он не "непроливайка": возил на боку румпеля - масло всегда в поддоне наблюдалось, не критично, но все же.

Сам стоял перед таким же выбором при покупке моего первого в жизни мотора - Ямаха 6 4т. на лодку ПВХ 310 (киль).
В 2т пугало как раз приготовление смеси, но подкупал вес. А в 4т повелся на "непроливайку" и остутствие сложностей со смешиванием масло-бензин.
НО, после обкатки и 1 сезона эксплуатации пришел к выводу, что мало мощности - нужно было брать 9,8 2т., т.к. рыбачу всегда вдвоем (сам -95 кг, напарник -100). Самого Яма тянула на глиссе (при идеальных погодных условиях) максимум 32 км/ч. Вдвоем - даже летом в одних трусах глисса нет).
Зачем глисс, спросите Вы? Отвечу: чтобы успеть больше обловить точек и иметь возможность задержатся перед закатом на одной из них. На Ямахе это было очень трудно сделать (нереально), рыбача вдвоем.

Итогом было принятие решения менять "коня", и уж если менять, то уже "на вырост" брать 15 сил, что и сделал в конце 2014 года.
О чем ни капли не жалею:
+Скорость. Лодка летит вдвоем в 38 км/ч., что позволяет оперативно искать рыбу.
+Выхлоп. Пованивает - да, но тролом ловлю редко.
+Приготовление смеси. Это уже не напряг, а "предрыбальский ритуал".
+Транспортировка. Любой бок. Никаких подтеков масла.

Короче говоря, выбор за Вами, но я бы сразу взял 9,8 2т.: вес одинаков, а оперативное передвижение по воде выше.

Удачного выбора.

а вот это ООООчень полезная информация (по поводу непроливайки), спасибо огромное - буду думать

[C-ZAR]

Допис від Alon_ph

а смысл брать 5ку если в этот вес вкладывается 9.8?

Смысл в надписи 2т. в моём сообщении про 5ку.
Т.е. вес мотора 21кг.(или 19кг.).

Допис від Alon_ph

Нести не проблема, проблема держать впереди себя - когда навешиваешь мотор, нет у вас больной спины - и не дай бог узнать что это такое

К сожалению проблемы со спиной имею последние 20 лет.
А чтобы было легче навешивать мотор на транце я делаю это на берегу с уже установленными и опущенными колёсами - таким образом транец и соотв. мотор находится высоко и лодка не ёрзает на воде и весь процесс по навеске мотора облегчается и упрощается в разы. Плюс на транце прикрутил брусок с выемкой под мотор и мотор у меня при навеске ложится сразу в "своё место" и не надо его двигать вправо-влево, чтобы выставить ровно на транце.

[Alon_ph]

Допис від C-ZAR

Смысл в надписи 2т. в моём сообщении про 5ку.
Т.е. вес мотора 21кг.(или 19кг.).

ну зачем в крайности бросаться? странно что электромотор не посоветовали там вообще килограмма три от силы

[C-ZAR]

Допис від Alon_ph

ну зачем в крайности бросаться? странно что электромотор не посоветовали там вообще килограмма три от силы

5лс. 2т. Тоха это по тяге практически тот же Яма-6 4т., только легче(спина), дешевле(кошелёк) и нормально одного человека будет тянуть на глиссе и продать его потом можно с гораздо меньшими потерями в у.е., чем Яму-6 4т.
ПС.Чего я кого-то уговариваю не лезть в халепу?...

[vladimir07]

Допис від Alon_ph

ну зачем в крайности бросаться? странно что электромотор не посоветовали там вообще килограмма три от силы

Ну почему в крайности. Если Вы рассматриваете 6 сил, то 5 сил совсем рядом. На пятерке нет такого выбора винтов , то есть вдвоем глисса не будет, а для одного вполне подойдет. Да и вес значительно меньше ( для спины лучше).

[SVS]

Допис від Alon_ph

Помогите определиться с выбором, мозг уже себе сломал...
Заказал лодку НДНД Navigator Air 330 (900) и не могу определиться с мотором. Сразу скажу что тяжелые моторы таскать не могу из-за спины.
Yamaha F6CMH - 4 такта, не проливайка, можно ложить на любой бок, нет гемора с разведением смеси - залил и поехал, минус мощность (6 лошадей);
Tohatsu M9.8B - 2 такта, ложить только на румпель (во всяком случае такие рекомендации нашел в инете), есть гемор с разведением рабочей смеси, плюс почти 10 лошадей.
Сам веса не большого - 76 кг, буду ездить в основном сам, редко хомяк на 90 кг. Больше склоняюсь к Ямахе - более современный движок, но сильно переживаю по поводу не хватки мощности. Моторы веса почти одинакового да и ценовая категория одна. Отговорите меня

В целом ребята уже обрисовали ситуацию и даже с расходом топлива.
Считаю, что 15 сил будут лишними в запланированных условиях.
Осталось мало вариантов.
моторы с которыми глиссирует только 1 чел:
2T Mercury 5M или Tohatsu M5 (20кг)
2T Parsun 5,8 (20кг, имеет право на жизнь, бюджетно)
4T Yamaha F6 (27кг, непроливайка с ???)
4T Mercury F6 (26кг)
4T [[Ссылки только членам профсоюза. ] (23,5кг, непроливайка заявлено. Незаслуженно забыт, он же самый бюджетный среди 4Т)
моторы с которыми глиссирует 2 чел:
2T Tohatsu M9,8 (26кг)
2T Parsun T9,8 (26кг, имеет право на жизнь, бюджетно)

Если отбросить китайцы и сопоставить цены, остаётся всего три мотора, подходящих для озвученных условий:
2T Mercury 5M,
4T Suzuki DF6A,
2T Tohatsu M9,8

[Alon_ph]

Допис від SVS

4T [[Ссылки только членам профсоюза. ] (23,5кг, непроливайка заявлено. Незаслуженно забыт, он же самый бюджетный среди 4Т)

с "А" первый раз вижу... спасибо, почитаю про него.
Похоже мотор совсем новый, модель 2016года - по нему еще ни чего нету в инете, но тенденция (непроливайка) мне нравиться

[Alon_ph]

Всем спасибо, психанут и взял Тоху - буду болтать и дымить )))

[Nes]

Думаю правильный выбор. Доп. лошадки не помешают. Семь футов под килем!!!

[AlexMORaleX]

Мои поздравления! Уверен, что не пожалеешь!)
Одни "грабли" ты проскочил ;-)
Семь футов под килем)(или как там говорят?))

[SL]

Поздравляю
*смахивая слезу ностальгии

[SV&N]

Допис від Alon_ph

Всем спасибо, психанут и взял Тоху - буду болтать и дымить )))

Ну, за мудрость принятых решений!