|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях
|
По идее не раньше марта - поставка моторов Suzuki 2014.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
![]()
Дополнение к новому моторчику!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 02.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 333
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 481 раз(а) в 138 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 02.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 333
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 481 раз(а) в 138 сообщениях
|
Для Сузуки 20 четырех тактной ,подойдет или, что другое есть, получше? Ткните носом, плиэ!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Вот такое я ставлю, в том числе и на указанный Сузик - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Мало того что тахометр, еще и счетчик моточасов. Два варианта подсветки. При этом ремонтопригодность выше чем у остальных брендовых девайсов. И "показометр" сделан не на стрелочной рамке, как у того же большинства, а на шаговом двигателе с обратной связью... Ну и ценник... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Реєстрація: 02.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 333
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 481 раз(а) в 138 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Никаких батареек. Питание от аккумулятора (внешнего источника), диапазон питающих наряженный (9-16 Вольт), исключительно. Съем сигнала - с одной из фаз генератора.
Подсветка реализована двухцветными светодиодами, световод - один. Реализация - два провода, со средней, "нулевой", точкой. Подаем +12В на один из них, имеем либо оранж либо красную подсветку... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Igor74 (22.01.2014)
|
![]() |
#35 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Для мобильных моторов мало пригодно, а для PVC корпусов совсем никуда. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Есть такая буква. С другой стороны я научился мирить этот инвазивный тахометр по прямому электрическому каналу, не витки вокруг провода зажигания, а подключение напрямую в цепь первичной катушки зажигания. Достаточно дифференцирующей RC-цепочки, первого порядка. Работа в разы стабильнее, нежели при индуктивном снятии полезного сигнала... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
hitman1167 (03.02.2014), wwc (05.02.2014)
|
![]() |
|
|
|