|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Зайдите на центральный форум рыбаков,там большая тема,99 процентов очень довольны,как и все кого я знаю в Украине,у знакомого есть Сузумар которому лет 10,полностью на ходу.Аллюминевое дно,это монолит в лодке,независимо от давления, переезда через бревно нет и в помине,чего не скажешь о Бриге с Грандом,там что бы дно не гуляло,качается в 3 раза больше указаного в паспорте,лёгкая сборка,один осенью собираю за 3,5 минуты,у меня лавки 2,килеватость средняя,хуже на волне,но шустрая,один под 15-кой иду с той же скоростью что Бриг-380 с двумя под 30-кой.Лодка не идеальна но очень интересна,вопрос цены.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
А вот прежде чем писать про переезд через бревно на Бриге и Гранде, ты лучше раскажи как на высоких скоростях, которыми ты гордишся, ты на волнении ходиш???????????????????????? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Наверное для того форум и существует, что бы по кругу ходить. В каждой теме по выбору лодки или мотора пересекаются одни и те же вопросы: а скорость? а устойчивость?
И нет однозначного ответа. И не будет. Хотите скорость - плоскодонка. Курсовую устойчивость и комфорт - суперкилевую. Килеватости тоже разные бывают и погодные условия. Одни капитаны в волнение на воду ни ни, другим за счастье. Понимая личную потребность легче определиться в выборе. Тогда не будет споров с пеной у рта, что лучше Зодиак там или Ант например. 2,90 или 4,50. А еще есть цена, вес, дизайн в конце концов... А так кто-то пишет о комфорте в волнение, а другой отвечает, что в волнение не ходит. И оба правы. Оба свой выбор сделали. Всем выбирающим хорошего и правильного выбора без мук и терзаний. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vladimir07 (11.04.2012)
|
![]() |
#24 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував hippo: 11.04.2012 о 11:25. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 14.05.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 29
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
у друга Brig Baltic 350, лодка с 2006 года. На фанере уже есть серьезные трещины и киль протерся- травит.
Не сказал бы что самое аккуратное пользование, но и не безобразное. Фанера толностью потеряла краску в местах где ноги трут. И при глисе есть дельфинирование в виде "бревна", причем независимо от накачки =/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Действительно из Китая, но завод не китайский и качество много лучше большинства наших производителей. Действительно почти плоскодон, но только в кормовой части, далее киль ярко выражен, смотри на фотке как стоит лодка на берегу... Одна банка была до размера 3,20, а в 3,60ой и в 3,90ой - две банки. По поводу фанеры не знаю, но лак с неё не облазит совсем, видел только одну лодку с изначально бракованной фанерой - расслоение в районе отверстия для клапана. Один недостаток у неё таки есть, она не любит волны при недостаточном давлении, в результате чего может идти частичное разрушение задней части алюминиевого настила. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
С переездом бревна аналогично, попробуй Гранд с фанерой, а потом расскажеш. А на выводимый вес влияет развесовка и обводы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Транец как раз и страдает от сливного отверстия, а фанера тополиная гнить начинает. Чему в раше много фактов было. Ну и думаю не секрет, что килеватость измеряют в районе транца и миделя, так что плоскодонность на лицо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Я Гранд не пробовал,но ходил на Динго и Б-380,пол там аналогичен грандовскому,очень сомневаюсь что при давлении в киле как пишет производитель там не будет переезда через бревно.Да,и попробуй Сузумар на воде,поймёшь как он там по волнам передвигается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
И дно стоит как влитое как и аэродек , там всё подогнано, аж удивительно. Я вот дно докупил фанерное, а оно стало чётко в размер, о как.А баллоны можно и как рекомендовано качать, то есть 0,15, это ни на что не влияет с таким диаметром и таким килем. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Я буду только рад,мне нравится Гранд и я его себе рассматривал в качестве покупки в прошлом году,остановило одно,фанерное дно,я привык к аллюминию,и к его полному равнодушию к давлению в кильсоне,плюс у товарища есть регулярно использованный 10-летний Сузумар в котором абсолютно ничего не развалилось,ну и цена не последнею роль сыграла,люблю понимать за что плачу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 14.03.2011
Звідки Ви: г.Киев Русановка
Дописи: 326
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
Цитата:
![]() Востаннє редагував Maystrenko: 11.04.2012 о 20:55. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
ПЖАЛУЙСТА С ТЕНТОМ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|