|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Как пиарщик - пиарщику - вопрос:
- как пиарить в ветке Финвалов что то отличное от собственно самих Финвалов ![]() ![]() 1й_вариант - пиарим конкретную модель на общем фоне пиара всего модельного ряда ![]() 2й_вариант - пиарим весь модельный ряд на фоне конкретной модели ![]() 3й вариант - система нонвариантна (мат_анализ) ![]() 4й вариант - предлагаю придумать совместно ![]() П.С. Я только приехал с очень удачного выхода на лед, потому вся смысловая нагрузка моего поста - исключительная прерогатива положительного настроя вследствие зарядки внутренних аккумуляторов организма))))... Востаннє редагував Оzzy: 21.12.2012 о 10:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Паша, иди в "Хлам"
![]() Эх.. как же я хотю на рыбалку.. ![]() По теме - где-то с год назад решился на своё первое суднО. ![]() ![]() но тут весення выставка, а там 500-й.. Походил вокруг него.. полазил и... даже без тест-драйва (а он для меня без толку - всё равно опыта ноль) понял что хочу именно его! Может внешне.. Но скорее просто запал, потому на неделе после выставки поехал и заказал. О чём ни сколечки теперь не жалею.. Может и сложно мне судить, т.к. особо не с чем сравнивать (не ходок я на чужих лодках), но несмотря на озвученные ниже недостатки (или говоря мягче "Конструктивные особенности"), лодка приносит только положительные эмоции! Так может есть смысл поехать на место - "пощупать.. понюхать.. посмотреть" и сердце само подскажет к чему душа больше лежит? Хотя, если есть понимание вопроса, без тестдрайвов будет сложнее.. ![]() Удачного выбора! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
На правах модератора позволю себе последний флуд в этой теме
![]() ![]() ![]() Все, сворачиваюсь)))... П.С. Смокер тот до сих пор мне ровно дышать не дает ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (20.12.2012)
|
![]() |
#24 |
Андрюх - подтверждаю: он вчера про него рассказывал и языком цокал так, что я даже спецом в Гугл полез смотреть - шо ж это за звэр? Звэр оказался красивым, как минимум..
![]() ИМС, прости за флуд в ветке ![]() С ув Востаннє редагував Zander: 21.12.2012 о 11:33. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Гляди, с огнем играешь
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Тогда давайте вернемся к теме темы
![]() Хотя, Слава, все главное было уже сказано. Имхо: 1. 470-я более практичная, 500-я более гламурная. 2. 470-я будет слегка "подрайвовей", а 500-я несколько более "солидная". Явных косяков ни в одной ни в другой моделях не наблюдается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
А мотор какой планируется покупать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Кароче, бери две
![]() ![]() ![]() ![]() На своей после показа Игорем ботшоу в следующий выезд ложили лодку на борт, так что аж расшатали крепления седушек и все стопки потеряли ![]() А по ньюансам. - 470й по мелякам лазит получше. Не такой валкий. Хотя и 500-й валким не назовешь. 500й более мореходный - это факт, хотя и на 470-м по метровой волне 45 км в час шли в Шичи с Сухолучья. Шо тот шо другой ходют как по рельсам. Игорь придумал сложную задачу тут всем - сравнивать две хороших лодки и выбирать ![]() ![]() ![]() Ну на 500 м кокпит поболе будет, попижонистей лодка. Девок покатать шоб лифчики срывало- это именно самое то ![]() Я бы на месте Игоря бы разницу в цене между 500м и 475 м сделал бы в пределе 25%. Никто бы с выбором не мучился бы ![]() Ну , сугубо личное мнение , 470 -й. под рыбалку немного получше будет, за счет проходимости меляк и того, что не валится на борт, когда на него три человека становятся. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
fed-vitalii (23.12.2012)
|
![]() |
#30 | |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 61 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ну а если серьезно, то сам втихаря подумываю между двумя, хотя Игорю ничего не озвучивал, аппетит приходит во время еды... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
а мне вот не понятен вопрос, какой Финвал купить, посоветуйте, это тоже самое, как посоветуйте жену...
а если серьезно, этих лодок на воде предостаточно, как и у доомовых, так и просто на водохранилищах и практически на всех уже. всегда можно напроситься на таст драйф, главное купить пузырь вискаря, да и Игорь, поддерживая продвижение бренда, пару тройку раз в год в районе Киева делает покатушки, приедь, тебя покатают , да и порулить дадут, определиться будет делом 15 минут...а там собирайте патроны на "дополнительные опции" это был камень в огород.))))всем вечер добрый)))комп из ремонта забрал))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Шоб рукой мужской снимать , то савсем другой концепт корабля нужен а-ля б...довоз с каютой из пластика бэлого ![]() А так барышни любят высунуть мордашку выше стекла на встречу воздушному потоку шоб волосы трепались ветром ![]() А в целом в кокпите очень даже не задувает на скорости. Смльно комфортно. Но вот если барышню посадить на нос - то лифчик и сарвет ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
fed-vitalii (23.12.2012), hooker (22.12.2012)
|
![]() |
#35 | |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 61 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() P.S. расстояния 300 - 400 в один конец, заранее благодарю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Сказал(а) спасибо: 1.426
Поблагодарили 169 раз(а) в 90 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Интересное обсуждение получается, спасибо.
А что по мощностям двигателей скажете для 470 vs 500 ? Ну рекомендуемые хотя бы, без срывания лифчиков. Обводы, вес и размеры предполагают более мощный на 500? |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() А это (мотор) один из главных вопросов между прочим. Во первых цена разнится на движки, во вторых поведение лодки. Хоть меня сейчас и будет пинать кое кто, но - на 470й 60-ки впритык. Если думать об уменьшении мощности - лодка "вялая". Я бы ставил 70-ю маху на этот корпус. Как раз будет соотношение вес-мощность хорошая. Имел возможность проехаться под 80-кой, мне понравилось. 500й - катал под махой 60-й. Идет нормально. Но в крутых поворотах чуть чуть не хватает мощи. Аналогично надо или 70 минимум, или 80 кидать. Хотя смотря для чего. Если цель просто передвигаться из точки А в точку Б без виражей и не грузить корпус сильно, то есть два человека и минимум вещей, то 60-го двига хватает. Если грузить лодку и передвигаться по мелякам - будет затяжной выход на глисс и соответственно можно лупануть редуктором об дно. ТО Игорь - просьба не пинать меня сильно ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|