470 или 500? Вот в чем вопрос.

[Оzzy]

Допис від Игорь ims

Пиар никто не отменял ?

Как пиарщик - пиарщику - вопрос:
- как пиарить в ветке Финвалов что то отличное от собственно самих Финвалов?

1й_вариант - пиарим конкретную модель на общем фоне пиара всего модельного ряда;
2й_вариант - пиарим весь модельный ряд на фоне конкретной модели;
3й вариант - система нонвариантна (мат_анализ);
4й вариант - предлагаю придумать совместно...

П.С. Я только приехал с очень удачного выхода на лед, потому вся смысловая нагрузка моего поста - исключительная прерогатива положительного настроя вследствие зарядки внутренних аккумуляторов организма))))...

[Adm1]

Паша, иди в "Хлам"
Эх.. как же я хотю на рыбалку..

По теме - где-то с год назад решился на своё первое суднО. Личного опыта - ноль.. Благо было с кем посоветоваться.. По началу выбор колебался между 440-м Фиником, Робиком, Смокеркрафтом 162 и.. даже про совколодки проскакивали шальные мысли... 470-й особо не рассматривал - большой.. тяжёлый.. дорогой.. Почти решился на Смокер (как ни крути, а америкосо-канадцы "знают толк в извращениях"), хотя он тоже в пределах больших Фиников по размерам-весу.. Но... пока собирался с финансами, позвонил в феврале, а в ответ "Лодка продана!".. Расстроился, но потом пришёл к филосовскому выводу - "Значит было не моё" и поиск, вернее раздумья возобновились!
но тут весення выставка, а там 500-й.. Походил вокруг него.. полазил и... даже без тест-драйва (а он для меня без толку - всё равно опыта ноль) понял что хочу именно его! Может внешне.. Но скорее просто запал, потому на неделе после выставки поехал и заказал. О чём ни сколечки теперь не жалею.. Может и сложно мне судить, т.к. особо не с чем сравнивать (не ходок я на чужих лодках), но несмотря на озвученные ниже недостатки (или говоря мягче "Конструктивные особенности"), лодка приносит только положительные эмоции!
Так может есть смысл поехать на место - "пощупать.. понюхать.. посмотреть" и сердце само подскажет к чему душа больше лежит? Хотя, если есть понимание вопроса, без тестдрайвов будет сложнее..
Удачного выбора!

[Оzzy]

На правах модератора позволю себе последний флуд в этой теме - зря меня в "Хлам" отправляешь - с 5 утра на ногах, лечь получилось только в 2 того же дня, единственный драйвер на компанию, всех собери, всех развези и еще успей во все места в пик рабочего дня на обратном пути - так что не до "захламления" было... Увы... Или к счастью... И сейчас - собственно только из-за руля... БутылкО пива не в счет)))...
Все, сворачиваюсь)))...

П.С. Смокер тот до сих пор мне ровно дышать не дает.....

[Zander]

Допис від Оzzy

П.С. Смокер тот до сих пор мне ровно дышать не дает.....

Андрюх - подтверждаю: он вчера про него рассказывал и языком цокал так, что я даже спецом в Гугл полез смотреть - шо ж это за звэр? Звэр оказался красивым, как минимум.. Остальное - надо на воде.

ИМС, прости за флуд в ветке..

С ув

[Игорь ims]

Допис від Zander

.....Остальное - надо на воде.

ИМС, прости за флуд в ветке..

С ув

Женька, всегда рад .
Вопервах когда сравнивают, вовторах я сам флудер еще тот .

[Оzzy]

Допис від Игорь ims

Вопервах когда сравнивают, вовторах я сам флудер еще тот .

Гляди, с огнем играешь... Тут все основные модераторы - те еще "модераторы"... Если начнется пожар - они его не тушить будут, а наоборот - гори хата, гори и сарай... Потом конечно почистят и затушат, но.... Зато точно нескучно и массово будет)))...

[Игорь ims]

Тогда давайте вернемся к теме темы .

Хотя, Слава, все главное было уже сказано. Имхо:
1. 470-я более практичная, 500-я более гламурная.
2. 470-я будет слегка "подрайвовей", а 500-я несколько более "солидная".

Явных косяков ни в одной ни в другой моделях не наблюдается.

[Андрей О]

А мотор какой планируется покупать?

[Sborisych]

Кароче, бери две Обе хороши. Я вышивал такие кренделя и на одной и на другой ( хорошо что Костя тырнет не любит и не читает это).
На своей после показа Игорем ботшоу в следующий выезд ложили лодку на борт, так что аж расшатали крепления седушек и все стопки потеряли

А по ньюансам. - 470й по мелякам лазит получше. Не такой валкий. Хотя и 500-й валким не назовешь.
500й более мореходный - это факт, хотя и на 470-м по метровой волне 45 км в час шли в Шичи с Сухолучья. Шо тот шо другой ходют как по рельсам.
Игорь придумал сложную задачу тут всем - сравнивать две хороших лодки и выбирать
Ну на 500 м кокпит поболе будет, попижонистей лодка. Девок покатать шоб лифчики срывало- это именно самое то
Я бы на месте Игоря бы разницу в цене между 500м и 475 м сделал бы в пределе 25%. Никто бы с выбором не мучился бы
Ну , сугубо личное мнение , 470 -й. под рыбалку немного получше будет, за счет проходимости меляк и того, что не валится на борт, когда на него три человека становятся.

[SergeiL]

Допис від Sborisych

......
Ну на 500 м кокпит поболе будет, попижонистей лодка. Девок покатать шоб лифчики срывало- это именно самое то .........

я извиняюсь, все больше читаю, сам скоро буду заказывать Финвала, ну уж очень хочется спросить, на 470 лифчики не срывает?
ну а если серьезно, то сам втихаря подумываю между двумя, хотя Игорю ничего не озвучивал, аппетит приходит во время еды...

[Зяма]

а мне вот не понятен вопрос, какой Финвал купить, посоветуйте, это тоже самое, как посоветуйте жену...
а если серьезно, этих лодок на воде предостаточно, как и у доомовых, так и просто на водохранилищах и практически на всех уже. всегда можно напроситься на таст драйф, главное купить пузырь вискаря, да и Игорь, поддерживая продвижение бренда, пару тройку раз в год в районе Киева делает покатушки, приедь, тебя покатают , да и порулить дадут, определиться будет делом 15 минут...а там собирайте патроны на "дополнительные опции" это был камень в огород.))))всем вечер добрый)))комп из ремонта забрал)))

[Игорь ims]

Допис від SergeiL

я извиняюсь, все больше читаю, сам скоро буду заказывать Финвала, ну уж очень хочется спросить, на 470 лифчики не срывает?...

Мужики, давайте будем реалистами. Для оного действа хороша только мужская рука. Ни 470-й ни 500-й под разрешенными моторами с этим не справятся .

[Игорь ims]

Допис від Зяма

.... приедь, тебя покатают , да и порулить дадут, определиться будет делом 15 минут...

Пять лет отездил на Форестере 2,0T. Понимание автомобиля пришло только к концу первого года. Владельцы машин до 2005-го года выпуска меня, думаю, поймут.

....а там собирайте патроны на "дополнительные опции" это был камень в огород.))))всем вечер добрый)))комп из ремонта забрал)))

Камень принят .

[Sborisych]

Допис від Игорь ims

Мужики, давайте будем реалистами. Для оного действа хороша только мужская рука. Ни 470-й ни 500-й под разрешенными моторами с этим не справятся .

Не скромничай Нормально все срывает
Шоб рукой мужской снимать , то савсем другой концепт корабля нужен а-ля б...довоз с каютой из пластика бэлого
А так барышни любят высунуть мордашку выше стекла на встречу воздушному потоку шоб волосы трепались ветром
А в целом в кокпите очень даже не задувает на скорости. Смльно комфортно.
Но вот если барышню посадить на нос - то лифчик и сарвет Смотря какой правда лифчик

[SergeiL]

Допис від Игорь ims

Мужики, давайте будем реалистами. Для оного действа хороша только мужская рука. Ни 470-й ни 500-й под разрешенными моторами с этим не справятся .

фиг с ними с лифчиками, как нибудь справимся Игорь да меня другой вопрос волнует, как себя ведут оба катерка сзади на прицепе. мужики растолкуйте пожалуйста. не получиться ли так что мне будет проблемно возить 500-й за X-Trail ом. за машиной брата спрячется, а вот как с моей? как они эти 14 см разницы будут ощущаться, не возил не знаю. есть опыт ПВХ шириной 175 (тоже на прицепе) в акурат по ширине. да и вес естественно. меня в принципе и 470 устраивает, но 500 гламурный зараза , чертова гонка вооружений
P.S. расстояния 300 - 400 в один конец, заранее благодарю.

[Руслан 35]

Допис від SergeiL

фиг с ними с лифчиками, как нибудь справимся Игорь да меня другой вопрос волнует, как себя ведут оба катерка сзади на прицепе. мужики растолкуйте пожалуйста. не получиться ли так что мне будет проблемно возить 500-й за X-Trail ом. за машиной брата спрячется, а вот как с моей? как они эти 14 см разницы будут ощущаться, не возил не знаю. есть опыт ПВХ шириной 175 (тоже на прицепе) в акурат по ширине. да и вес естественно. меня в принципе и 470 устраивает, но 500 гламурный зараза , чертова гонка вооружений
P.S. расстояния 300 - 400 в один конец, заранее благодарю.

Нормально всё будет. Я возил 500 и 470 своим Рено Кангу, так, что всё нормуль. Кстати когда лодку видишь в зеркала, то маневрировать легче.

[Sborisych]

Допис від SergeiL

фиг с ними с лифчиками, как нибудь справимся Игорь да меня другой вопрос волнует, как себя ведут оба катерка сзади на прицепе. мужики растолкуйте пожалуйста. не получиться ли так что мне будет проблемно возить 500-й за X-Trail ом. за машиной брата спрячется, а вот как с моей? как они эти 14 см разницы будут ощущаться, не возил не знаю. есть опыт ПВХ шириной 175 (тоже на прицепе) в акурат по ширине. да и вес естественно. меня в принципе и 470 устраивает, но 500 гламурный зараза , чертова гонка вооружений
P.S. расстояния 300 - 400 в один конец, заранее благодарю.

Я на тушкане тягаю 470 без проблем. Пару выездов в Кременчуг. Ноу проблем. Главное с умом ездить.

[Shara]

Допис від Sborisych

Я на тушкане тягаю 470 без проблем. Пару выездов в Кременчуг. Ноу проблем. Главное с умом ездить.

Аналогично, 500-й на дизельном Тушкане - отлично себя чувствует.

[Dralex]

Интересное обсуждение получается, спасибо.
А что по мощностям двигателей скажете для 470 vs 500 ?
Ну рекомендуемые хотя бы, без срывания лифчиков. Обводы, вес и размеры предполагают более мощный на 500?

[Андрей О]

Допис від Dralex

Интересное обсуждение получается, спасибо.
А что по мощностям двигателей скажете для 470 vs 500 ?
Ну рекомендуемые хотя бы, без срывания лифчиков. Обводы, вес и размеры предполагают более мощный на 500?

Я уже спрашивал тут про выбор мотора. Пока обсуждаем какого цвета лифчик одеть
А это (мотор) один из главных вопросов между прочим. Во первых цена разнится на движки, во вторых поведение лодки.
Хоть меня сейчас и будет пинать кое кто, но -

на 470й 60-ки впритык. Если думать об уменьшении мощности - лодка "вялая". Я бы ставил 70-ю маху на этот корпус. Как раз будет соотношение вес-мощность хорошая. Имел возможность проехаться под 80-кой, мне понравилось.

500й - катал под махой 60-й. Идет нормально. Но в крутых поворотах чуть чуть не хватает мощи. Аналогично надо или 70 минимум, или 80 кидать.
Хотя смотря для чего. Если цель просто передвигаться из точки А в точку Б без виражей и не грузить корпус сильно, то есть два человека и минимум вещей, то 60-го двига хватает. Если грузить лодку и передвигаться по мелякам - будет затяжной выход на глисс и соответственно можно лупануть редуктором об дно.

ТО Игорь - просьба не пинать меня сильно Ну люблю я иметь запас мощности на борту, а не впритирку