|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.06.2009, 02:12 | #363 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
24.06.2009, 08:37 | #364 |
Комендант
|
|
24.06.2009, 10:22 | #366 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 53 секунды Так я ссылку человеку давал в другом свете. по другим лодкам, а эта у него валяется в матрице и он похоже не продаёт вообще |
|
24.06.2009, 12:48 | #367 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Длина наибольшая Ширина наибольшая Высота борта Вес без оборудования Высота транца Килеватость на транце Высота в рубке 4,50 м 1,95 м 1,15 м 270 кг 510 мм 15 1,5 м Добавлено через 1 минуту А ну ка освежи ка память с размерами Робина. Добавлено через 49 секунд Уважаемые каританы. Все приглашаются на тест-драйв лодочки "Робинзон" во время бот-шоу на Русановской набережной 29-31 мая. Краткие ТТХ лодочки 4,5 на 1.95, килеватость корпуса 20 град., гидролыжа 2,1 на 0,44, высота борта 0.75, ширина по скуле 1,7. По 3 редана на стороне, один на скуле. Допустимая мощность мотора 75 л.с., минимальная для выхода на глисс 20 л.с. Материал корпуса - стеклопластик. Фотографии лодочки выложу вечером. Сейчас не имею возможности. |
|
24.06.2009, 13:47 | #368 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Да ладно, что сравнивать. Робин никоим образом не имеет отношение к этой лодке. Вот видео получилось выложить [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
24.06.2009, 14:03 | #370 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
24.06.2009, 21:28 | #372 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 6 часов 3 минуты Вот ещё видео [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
25.06.2009, 15:09 | #373 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну вот и получилось наконец то.УРА товарищи.....
Добавлено через 17 часов 20 минут И какие будут комментарии ? Чего то притихли все, или не понравилась на ходу?И помните сколько она весила при этом. 330кг лодка с АКБ и бензобаком +75-80кг мотор и экипаж. |
25.06.2009, 15:52 | #375 | |
Модератор
|
Цитата:
я ее видел мельком на прицепе, мне понравилась. Дальше следует ждать готового образца, до появления которого весь треп, кроме компоновки, - это флуд имхо |
|
25.06.2009, 16:05 | #376 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Дело в том ,что на болване мидельная посадка это раз, второе при авто компоновке будут смещены и сидения и торпедо -консоль на 30-40см вперёд(развесовка изменится).И третье , эксперимент проводился с клином на лыже, и этот эксперимент показал на сколько нужно сделать поправки в нём.А веер брызг в корме от сапога мотора.Струя вырываясь от наскоро сделанного клина попадала в сапог мотора и вот результат.Не забывайте,что это всего лишь болван, в лодке обводы будут оптимизированы.Описал всё как участник тестов ,а не соучредитель.
|
25.06.2009, 16:12 | #377 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Меня лично интересовали ходовые качества лодки, и то как производитель разберется с дельфином... Пока ничего не понял, что было сделано, и какие параметры с переделками? По видео свое мнение высказывать не берусь... Добавлено через 1 минуту Таки клин... Жаль. |
|
25.06.2009, 16:38 | #378 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Клин около 80 см от транца, и высотой не помню точно, но что то около 12мм.Если глянуть фотки до и после то разница очень заметна в сторону улучшений и на ходу тоже.При этом на лодке всё это будет уже в лучшем виде.
|
25.06.2009, 23:26 | #380 | |||
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
А по поводу клина - там если посчитать то его градус получается меньше 2 градусов, что не повлияет на скорость лодки. А по поводу реданов - я думаю Дима ответит. Но как видно из видео - они то не сильно и задействованы при ходе лодки при малой загрузке. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 14 минут [QUOTE=Руслан 35;220107И помните сколько она весила при этом. 330кг лодка с АКБ и бензобаком +75-80кг мотор и экипаж.[/QUOTE] На самом деле вес 330 получен без всего - без АКБ, рулевого, мотора, бака, командера, то есть вообще голый корпус. |
|||
|
|
|