Апргрейд,тюнинг,ремонт совколодок

[Штурман-77]

Допис від Forwarder

К сожалению лодку приходится продавать,т.к. напарник рыбачить не хочет и просит свою доляху.Жалко однако,но ничего не поделаешь.

Игорь, конечно грустно, но ничего не поделаешь, это жизнь. Где-то теряем, где-то находим...
В общем как говорит Жванецкий - потратил деньги, но получил бесценный житейский опыт.
И все же хоть немного, но ты насладился результатом своей работы.

[Forwarder]

Допис від Штурман-77

Игорь, конечно грустно, но ничего не поделаешь, это жизнь. Где-то теряем, где-то находим...
В общем как говорит Жванецкий - потратил деньги, но получил бесценный житейский опыт.
И все же хоть немного, но ты насладился результатом своей работы.

Петя,спасибо за моральную поддержку!

[Оzzy]

Допис від Forwarder

Да еще скажу вам,что колхозить не дешевле чем купить готовую-для меня уже аксиома

Есть такая буква))... Но - когда делаешь собственными руками и для себя и своих задач - получается именно заточенный комплект... Кастом так сказать, а это того стоит))!!

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

возьми под нее свежую 30ку 2 такта(бюджетно и с головой хватит на сию кастрюлю) и продолжай юзать... Большой пароход,большие расходы...для 30ки и трим не нужен по акватории по которой ходишь......

Саша, в корне с тобой не согласен. После полтинника на 30ке сия лодка произведет впечатление "унылых фекалий" (с)... Мало этого - бензу она на 2т 30ке пить будет больше либо точно не меньше... Не стоит себя обманывать, я это проходил.... Опять таки - трим - мегаудобная вещь... Наша жизнь не так длинна чтобы отказывать себе в комфорте пользования... Сам ходил по этим граблям....

[Оzzy]

Допис від Forwarder

Мотор отдельно продавать не хочу-сам бы оставил его себе.А потом бы искал корпус и сново в колхоз.Да вот напарника такой вариант не устраивает.Посему продавать придется все гамузом,делить деньги и все с начала.

Т.е. примерная оценка всего комплекта и отдача половины денег не продавая саму лодку напарника не устраивает? Интересный блин у тебя напарник....

[БЕРКУТ]

Допис від Forwarder

Мотор отдельно продавать не хочу-сам бы оставил его себе.

ИМХО.Не нужно так относится к мотору.Это просто движитель...и ...все.
А вот к лодке так относится нужно.Она сделана красиво, с любовью и для Ваших нужд.
А мотор он и есть мотор.Таких тыщщи.
А кораблик такой один.
ПС.А напарник мутный 100%.Какая нх разница, если бабло отдали.Либо жаба его шибко давит.

[Оzzy]

Допис від беркут

А мотор он и есть мотор.Таких тыщщи.

Так то оно так, но если говорим о покупке бу мотора, пускай и такого же - качели начинаются... Резанно-ворованный "свежак" из Евроы с интересной аурой, загнанно-пристреленные с натертым до блеска колпаком и редуктором и т.п. "интересности". Найти достойный живой экземпляр - задача не совсем простая... На фоне этого расставаться с уже проверенным рабочим ДРЫгателем, имхо, неразумно....

[БЕРКУТ]

Допис від Оzzy

Так то оно так, но если говорим о покупке бу мотора, пускай и такого же - качели начинаются... Резанно-ворованный "свежак" из Евроы с интересной аурой, загнанно-пристреленные с натертым до блеска колпаком и редуктором и т.п. "интересности". Найти достойный живой экземпляр - задача не совсем простая... На фоне этого расставаться с уже проверенным рабочим ДРЫгателем, имхо, неразумно....

Паш...так то оно так,но согласись.....лодка-это ЛОДКА,а мотор -это мотор,и не обязательно резаный,из европы и с "интересной аурой".

[Громовой Александр]

Допис від Оzzy

Саша, в корне с тобой не согласен. После полтинника на 30ке сия лодка произведет впечатление "унылых фекалий" (с)... Мало этого - бензу она на 2т 30ке пить будет больше либо точно не меньше... Не стоит себя обманывать, я это проходил.... Опять таки - трим - мегаудобная вещь... Наша жизнь не так длинна чтобы отказывать себе в комфорте пользования... Сам ходил по этим граблям....

Паша, согласен ассалютно, но когда скрута то и не так вывернешься....не списываться ж на берег...а без лодки совсем грустно...а при данном раскладе мотор и будет как минимум половиной стоимости комплекта. Да и продать его=комплектом сейчас за нормальные деньги будет сверхсложно...а моторчег уйдет...

Плюс комплект под 30кой 2 т не тяжелый и спокойно можно двигаться даже на лайносе. 4 года таскали за 300 и более км такой же комплект под мерком 30Е лайтинг, таскали каддиком пирожком 2001-2003 года выпуска(не помню какого года машинка была, но движок 1,4)...И ничего, и сцепуха выжила...И с загрузом 3 человека идет 38-40 км в час, в одного до 45..........набуя еще больше... На разницу в стоимости моторов(50лс 4т и 30лс 2т) можно с воды не вылазить ваааще (кроме твердой) года 4 минимум, а реально лет 10-15 будет отбиваться разница.........конечно тролить под ним не айс, но я перестраховываюсь, у мну мотовесло докатка имеется..........

[Оzzy]

Допис від беркут

Паш...так то оно так,но согласись.....лодка-это ЛОДКА,а мотор -это мотор,и не обязательно резаный,из европы и с "интересной аурой".

Согласен, но опять таки, в обсуждаемой ситуации - если есть возможность выкрутиться, оставив и лодку и мотор - это будет более оптимально по энергозатратам...

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

Паша, согласен ассалютно, но когда скрута то и не так вывернешься....не списываться ж на берег...а без лодки совсем грустно...а при данном раскладе мотор и будет как минимум половиной стоимости комплекта. Да и продать его=комплектом сейчас за нормальные деньги будет сверхсложно...а моторчег уйдет...

Плюс комплект под 30кой 2 т не тяжелый и спокойно можно двигаться даже на лайносе. 4 года таскали за 300 и более км такой же комплект под мерком 30Е лайтинг, таскали каддиком пирожком 2001-2003 года выпуска(не помню какого года машинка была, но движок 1,4)...И ничего, и сцепуха выжила...И с загрузом 3 человека идет 38-40 км в час, в одного до 45..........набуя еще больше... На разницу в стоимости моторов(50лс 4т и 30лс 2т) можно с воды не вылазить ваааще (кроме твердой) года 4 минимум, а реально лет 10-15 будет отбиваться разница.........конечно тролить под ним не айс, но я перестраховываюсь, у мну мотовесло докатка имеется..........

И опять согласен... НО - зная как ты ходил под инжекторным 4т полтосом, пересаживаться на 2т 30 - при выходах на воду (на своем примере говорю) - постоянное чувство регресса и дискомфорта. Повторюсь, все по личному опыту... А когда на душе такой "висяк" - нет полноты ощущений, удовольствия от пользования... Постоянно этот червячок грызет...

[БЕРКУТ]

Допис від Оzzy

если есть возможность выкрутиться, оставив и лодку и мотор - это будет более оптимально по энергозатратам...

Да нивапрос.Токмо,со слов ТС, выкрутиться никак не получается.И тут нарисовуется вариант:мот или лодка?Ответ как бы сам собой напрашивается.

[Forwarder]

Допис від Оzzy

Т.е. примерная оценка всего комплекта и отдача половины денег не продавая саму лодку напарника не устраивает? Интересный блин у тебя напарник....

К сожалению я сейчас не имею средств оплатить сразу напарнику всю его доляху.На выплату частями он скорей всего не согласится.И деребанить комплект не даст.Для меня наилучший вариант-взять свою долю или забрать мотор.Посему корпус и лафет будет продавться для доляхи напарника а вот мотор совсем продавать не хочу.Уже 100 м/ч откатал-кайне проблем.Ты был прав,что проверенный моторчег стоит десятка "котов в мешке" и у меня такая логика как у тебя.И про тридцатку о 2 х тактах тоже верно,после полтоса наверное совсем грустно будет
Немного о своей Ю2 и Форева 50.
Мои страхи по поводу,что лодка не выдержит 50 сил развеялись.И подобрав винт на сей комплект расскрыл полностью ходовые качества.И вот докладываю вам как на духу,лодка ох...ная,прощает огрехи капитана в управлении.В штормовую погоду на попутной не ныряет и не зарыскивает (попадал в переделки в Стайках,не знаю сколько был ветер,но вода была черной и волна достигала почти метра).На втречной достойно себя ведет.Очень непрывычно проходить боковую волну,но теперь уже понял,что с боковой ее надо делать всречнойПо скоростным качествам: загрузка в три лица,в среднем по 85 кг,бензина 40 литров,надувная лодка гдет кил 40,моторчег 2,5 сил кил 12-ть,на 15 винте лодка становится на глисер спокойно при 4100 об/мин.На 5500при такой загрузке комплект шел 44-45 км/ч.на 6000 об/мин. комплект шел 47-48 км/ч.Расход при этом составля 11-13 л/ч.При загрузке в два тела + 40 литров бенза на оборотах 5800 лодка тулила 50 км/час,при этом расход топлива составлял около 11-12 л/ч.
В статике вообще песня.кроссовки побоку-все время джиговал с носа лодки,ни намека на сваливание в воду при прохождении даже почти рядом кроссовка Зависали в троем на одном борту-хрен даже воды черпанула
Также хочу сказать,что это моя первая люминевая лодка ,до селе за штурвалом других лодок не был.Но впечатления от такого комплекта самые яркие.
Так что не бойтесь вешать полтос на Ю2,с ней все нормуль.Просто научитесь чувствовать ее в ходу,не насилуйте на волнах,не пренебрегайте правилами безопасности на воде и все будет ШОКОЛАД
Подитожу:
Южанка 2 и Сузуки ДФ 50 -СУПЕР
С уважением,Игорь.

[Громовой Александр]

оставить проверенный мотор конечно тоже вариант............Но под этот мотор нужен=просится Прог 4(бюджетный вариант) или финик 470(вааще песня,но сцука нихрена не бюджетно, но просто ЗЕ БЕСТ)..........тогда все совсем шоколадно будет........

По крайней мере я целюсь на следующий пароход и именно Финик 470 или Бастер иксельку, но Финик мне пачимута больше нравится

Большие пароходы мне в гараж не войдут........хотя все зависит от количества финансовых возможностей не известных таможне(жене)..а по факту...немного погудит и перебесится......не впервой...

[Forwarder]

Допис від Громовой Александр

оставить проверенный мотор конечно тоже вариант............Но под этот мотор нужен=просится Прог 4(бюджетный вариант) или финик 470(вааще песня,но сцука нихрена не бюджетно, но просто ЗЕ БЕСТ)..........тогда все совсем шоколадно будет........

По крайней мере я целюсь на следующий пароход и именно Финик 470 или Бастер иксельку, но Финик мне пачимута больше нравится

Большие пароходы мне в гараж не войдут........хотя все зависит от количества финансовых возможностей не известных таможне(жене)..а по факту...немного погудит и перебесится......не впервой...

Про жену эт правда,то же проходили.Так шо Александр-"Вижу цель,не вижу препятствий".А Финик заЧотная лодочка,но это уже не колхоз а фермерское хозяйство
У меня в голове каша и куча вариантов
1.Если останется у меня мотор- поиск корпуса Сарепты или Ю2 колхоз с ней и лафетом;
2.Получу отступные-Неман 2,Мерк 30 Ефиили Суза 40(дороговато но за то форева),колхоз с лафетом и лодкой
3.Ну никак не Прогрес 4-не подобаеться вербально,как-то на ""Нимитца" уж больно похож

Кста,вот видяха с Неманом 2 и Хондочкой 40,стремненько,но люди в нем не суетятся
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Зело красиво идет Немака под сороковкой
Я как тот волк,все в лес гляжу

[Громовой Александр]

Игорь, попросись к кому нибудь на Нимитце покататься, все сомнения сразу улетучатся.....ну реально как по аналогии с авто - Мерс(под соответсвующими моторами:феррари,мазератти-Неман 2, беха-Южанка 2, прог 4-мерс...).
Неман 2 с мерком 30ефи очень хороший=сбалансированный комплект как по весу так и по ходовым........Я от Немана 2 тоже кипятком ходил, но ...такая селяви.

Сарепту-отказать...пачиму могу в личку накрапать( а то сарептовладельцы авном кидаться начнут...), не самый удачный вариант для большой воды.......это только на первый взгляд кажется...просто проверено все своим позвоночником,пятой точкой и остальными частями тела... На вдхр прог 4 и Ю2 из совкопароходов до 4,6 м лучшие, кто бы чего тебе не говорил...просто устрицами не первый комплект зубов сточил...........сходи на мотолодку ру, там по этой теме неоднократно "рубались" и полную инфу почерпнуть можно(прог более комфортабелен и вместителен)...обрати внимание по парням которые ходят по Ладоге,финке и питерских водкомоторников... тама усе разложено по полочкам от и до... такая моя имха и будет...

ну на крайняк на вкус и цвет все фломастеры разные.........

неман 2, Обь(но не каждая, потому что есть зич, а есть газисо и тоже ньюансы...), Южанка2, Прог 4 (с кокпитом по аналогии с двойкой сооруженным) лучшие совколодки...(по казанкам свои ньюансы, лучше промолчу...). Под твой полтос прог 4 идеален, только ветровое сделать более эстетичное чем сток, своими руцями делается не сложно, было бы где и время...

[Forwarder]

Допис від Громовой Александр

Игорь, попросись к кому нибудь на Нимитце покататься, все сомнения сразу улетучатся.....ну реально как по аналогии с авто - Мерс(под соответсвующими моторами:феррари,мазератти-Неман 2, беха-Южанка 2, прог 4-мерс...).
Неман 2 с мерком 30ефи очень хороший=сбалансированный комплект как по весу так и по ходовым........Я от Немана 2 тоже кипятком ходил, но ...такая селяви.

Сарепту-отказать...пачиму могу в личку накрапать( а то сарептовладельцы авном кидаться начнут...), не самый удачный вариант для большой воды.......это только на первый взгляд кажется...просто проверено все своим позвоночником,пятой точкой и остальными частями тела... На вдхр прог 4 и Ю2 из совкопароходов до 4,6 м лучшие, кто бы чего тебе не говорил...просто устрицами не первый комплект зубов сточил...........сходи на мотолодку ру, там по этой теме неоднократно "рубались" и полную инфу почерпнуть можно(прог более комфортабелен и вместителен)...обрати внимание по парням которые ходят по Ладоге,финке и питерских водкомоторников... тама усе разложено по полочкам от и до... такая моя имха и будет...

ну на крайняк на вкус и цвет все фломастеры разные.........

неман 2, Обь(но не каждая, потому что есть зич, а есть газисо и тоже ньюансы...), Южанка2, Прог 4 (с кокпитом по аналогии с двойкой сооруженным) лучшие совколодки...(по казанкам свои ньюансы, лучше промолчу...). Под твой полтос прог 4 идеален, только ветровое сделать более эстетичное чем сток, своими руцями делается не сложно, было бы где и время...

Уже полез на мотолодку.ру.А про Сарепту черкни в личку а то я тутачки уже и корпус за недорого надыбал

[vitalz]

карочи...Игорь! покатался я с тобой,поговорили... тут еще почитал...
оставь комплект по возможности.
как вариант-ликвидируй компаньона как источника душевного дисбаланса "нет человека-нет проблемы"(С)(классик)
реально-ЖАБЕНЬ ДУШИТ от одной мысли,что разбарахолится такой шикарный комплекс или достанется челу не способному оценить по достоинствам... вещь ведь в натуре как Паша грит -кастомная
а по альтернативным вариантам тоже нет единства...
только не бери клепанную!(Ю2-исключение) ты знаешь почему

[Forwarder]

Допис від vitalz

карочи...Игорь! покатался я с тобой,поговорили... тут еще почитал...
оставь комплект по возможности.
как вариант-ликвидируй компаньона как источника душевного дисбаланса "нет человека-нет проблемы"(С)(классик)
реально-ЖАБЕНЬ ДУШИТ от одной мысли,что разбарахолится такой шикарный комплекс или достанется челу не способному оценить по достоинствам... вещь ведь в натуре как Паша грит -кастомная
а по альтернативным вариантам тоже нет единства...
только не бери клепанную!(Ю2-исключение) ты знаешь почему

Виталик привет!
Ты на что меня толкаешь?Напарник у меня нормальный и уважаемый человек.Ну не тот у него темперамент, как у вас молодой человек-тебя на рыбалку долго уговаривать не надо,стоит только намекнуть про пузатых агапов и ты уже согласен помахать
Бум Виталик думать,все еще про выплату его доляхи частями так и не поговорил с ним.Если согласится, то оставлю кАнЕшнА себе комплектик,но тогда про ланос можно забыть и опять искать попутную "Ниву" с форкопом
Ну в общем бум кумекать

[grigorij]

Допис від Forwarder

Подитожу:
Южанка 2 и Сузуки ДФ 50 -СУПЕР

Если лодка очень нравится и приход финансов позволяет уговаривай напарника на части. Год назад я также отделился от напарника. Утвердите сумму и график выплат. Если он надеется вернуть вложенное всё до копейки после продажи то это маловероятно. Весь тюнинг это точно в минус. А для тебя не надо будет начинать сначала.
Только всё это надо объединить в тему типа «Как расстаться друзьями».