Оптимальная загрузка надувной лодки.

[vladimir07]

Вот фото Аэр Дека без усиления (внутри)

[Гена Б.]

Вот мне интересно - все ратуют за Аирдек, но потом у многих начинаются танцы с бубном. Двух людей тут у нас уже точно знаю. де преимущества? И главное - чём? Купить более дорогой пол и потом дорабатывать???

[vladimir07]

Допис від Гена Б.

Вот мне интересно - все ратуют за Аирдек, но потом у многих начинаются танцы с бубном. Двух людей тут у нас уже точно знаю. де преимущества? И главное - чём? Купить более дорогой пол и потом дорабатывать???

У Аэр Дека есть недостатки и приимущества.

Нашел я причину гуляния пола, да и всей лодки. После выхода из строя надувного кресла, пересел прямо на пол и моя пятая точка продавливала Аэр Дек и гуля выходила на днище. Кресло увеличивало площадь опоры и сглаживало продавливание. Пересел на баллон , пол все равно гуляет. Вернул на место заднюю лавку и сел в штатном режиме гуляние ушло и как ни старался гуляния не заметил. Но сидеть на полу, облокачиваясь на баллон, как в кресле, несравнимо удобнее и безопаснее.

Фото Аэр Дека без усиления внутри. Снаружи фото получилось не информативным - линия киля просто ровная.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Вот фото Аэр Дека без усиления (внутри)

Сегодня напишу что да как.

[C-ZAR]

Володя, а ширина фанеры не маловата-ли?

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Для усиления Аэр Дека буду использовать (после покраски) фанеру 8 мм. Остался один вопрос по усилению . На каком расстоянии от транца должна начинаться фанера? Если ложить фанеру впритык к транцу, то Аэр Дек начинает выдавливать надувной киль а сам поднимается в лодку.
Если отодвинуть фанеру на 80 мм ( за жесткий концевик надувного киля) , то линия киля все равно не идеальная (на фото).

Володя давай по порядку.
Тебе нафиг не нужна цельная фанера.
Тебе как я уже многократно писал нужны кармашки на матрасе снизу и вставленные в них в проблемных местах плашки из 9,0 мм фанеры ФСФ шириной 150 мм.
Ими ты формируеш линию киля, то есть если учесть что матрас в любом случае получит прогиб, то линия киля не должна быть ровной. Она должна представлять собой дугу и в движении прогнувшись она становится ровной. Проверено на своей лодке.
Бугор у транца лечится элементарно, просто чуть выше прикручивается матрас к транцу.

Для твоего размера лодочки тебе нужно не менее 4-х плашек и первая приблизительно в 40 см от транца, потом под ногами и далее расставляешь для получения выгнутой линии киля.
Плашка должна быть чуть короче,чем ширина матраса в надутом виде, то есть она почти касается днища.

Вот после этого ты на давление в матрасе не будешь обращать внимание.

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

Володя, а ширина фанеры не маловата-ли?

Это уже не первый вариант. Сначала была ширина фанеры 93 см (точно по ширине между баллонами). но аэр деку некуда надуваться. Я раз 20 надувал лодку все время контролируя Аэр Дек. Сейчас 85 см, точно как Аэр Дек выпирает на днище (ступенька).

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

Володя давай по порядку.
Тебе нафиг не нужна цельная фанера.

Порезать я всегда успею, но мне не надо. Лодку вожу накачанной на крыше, а далеко , фанера как раз помещается в Славуту со сложенными задними сиденьями.

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

нужно не менее 4-х плашек и первая приблизительно в 40 см от транца.

У меня фанера начинается в 8,5 см от транца. Но я очень хочу сидеть на Аэр Деке у самого транца и облокачиваться одновременно и на транец и на баллон. Сейчас 15 см от транца. Я продавливаю собой Аэр Дек (без усиления)

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

У меня фанера начинается в 8,5 см от транца. Но я очень хочу сидеть на Аэр Деке у самого транца и облокачиваться одновременно и на транец и на баллон. Сейчас 15 см от транца. Я продавливаю собой Аэр Дек (без усиления)

Володя в том то и дело, что плашка в кармашке это не то же самое,что и просто под матрасом. Это уже несущий элемент и кармашек выполняет функцию удержания плашки , а просто фанера не опирается на натянутое дно.
В общем не хотите правильно сделать, как хотите, я тут бессилен.

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

Володя в том то и дело, что плашка в кармашке это не то же самое,что и просто под матрасом. Это уже несущий элемент и кармашек выполняет функцию удержания плашки , а просто фанера не опирается на натянутое дно.
В общем не хотите правильно сделать, как хотите, я тут бессилен.

Руслан. Я уже писал. Я сделаю фанеру и Аэр Дек одним целым. Я приклею на двух-сторонний скотч фанеру и Аэр Дек. Будет не хуже кармашек. Собирать в сумку не планирую.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Руслан. Я уже писал. Я сделаю фанеру и Аэр Дек одним целым. Я приклею на двух-сторонний скотч фанеру и Аэр Дек. Будет не хуже кармашек. Собирать в сумку не планирую.

Пишу в который раз, скотч тут не причём, плашка вставленная в правильно приклеенный кармашек прижатая кильсном ,не нуждается в опоре торцом в днище, материал кармашка выполняет эту роль, а вот фанера не ставшая единым целым с матрасом ,имеет возможность менять своё положение как качеля относительно кильсона.
Дело не сборке и разборке, я собственно всё вместе и скручивал, дело в эффекте от модернизации.

Но решать Вам я умываю руки.

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

а вот фанера не ставшая единым целым с матрасом ,имеет возможность менять своё положение как качеля относительно кильсона.
.

Цельный лист фанеры 155 см становится единым целым с Аэр Деком Приклеить, потом трудно оторвать. Но результат отрицательный. Аэр Дек не продавливается, но лодка все равно гуляет. Двигал усиление вперед, не помогает. Очень помогает крыло, без него совсем плохо. Как ни странно, когда фанера свеху Аэр Дека (ничем не прижатая) лодка ведет себя лучше. При некоторых изменениях гуляет только нос (не сильно).

Какие еще вижу - варианты: снять планку крепления Аэр Дека и подвинуть фанеру под самый транец. Или увеличивать размеры фанеры.
Сделать крыло бОльшего размера.
Не обращать внимания

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

Пишу в который раз, скотч тут не причём, плашка вставленная в правильно приклеенный кармашек прижатая кильсном ,не нуждается в опоре торцом в днище, материал кармашка выполняет эту роль, а вот фанера не ставшая единым целым с матрасом ,имеет возможность менять своё положение как качеля относительно кильсона.
.

Двусторонний скотч выполняет роль кармашка. Фанера плотно прижата к матрасу и составляет одно целое.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Двусторонний скотч выполняет роль кармашка. Фанера плотно прижата к матрасу и составляет одно целое.

Ну это не одно и тоже, но это Ваш выбор...................

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Цельный лист фанеры 155 см становится единым целым с Аэр Деком Приклеить, потом трудно оторвать. Но результат отрицательный. Аэр Дек не продавливается, но лодка все равно гуляет. Двигал усиление вперед, не помогает. Очень помогает крыло, без него совсем плохо. Как ни странно, когда фанера свеху Аэр Дека (ничем не прижатая) лодка ведет себя лучше. При некоторых изменениях гуляет только нос (не сильно).

Какие еще вижу - варианты: снять планку крепления Аэр Дека и подвинуть фанеру под самый транец. Или увеличивать размеры фанеры.
Сделать крыло бОльшего размера.
Не обращать внимания

Я уже писал, что нужно сформировать линию киля, вот в этом всё дело, а куском фанеры этого не добится.

Купите фанерное дно и закончатся Ваши мучения.

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

Я уже писал, что нужно сформировать линию киля, вот в этом всё дело, а куском фанеры этого не добится.

.

Я не понимаю, как ее сформировать. Она ровная (сформирована). .По моему ее надо усилить. Усилить ровную надо ровной и цельной. У меня нет проблемных мест (не видно), которые надо выравнивать.

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Я не понимаю, как ее сформировать. Она ровная (сформирована). .По моему ее надо усилить. Усилить ровную надо ровной и цельной. У меня нет проблемных мест (не видно), которые надо выравнивать.

Вот в этом и кроется заблуждение.
Матрас не может без посторонней помощи поддерживать эту линию ровной по определению, вот и нужно сделать её выпуклой, чтоб ровной она становилась на ходу, ровной на ходу, а не вогнутой.

Я всё это уже писал ниже.............................................. ...................

[vladimir07]

Допис від Руслан 35

проблемных местах плашки из 9,0 мм фанеры ФСФ шириной 150 мм.
то линия киля не должна быть ровной. Она должна представлять собой дугу и в движении прогнувшись она становится ровной.
Для твоего размера лодочки тебе нужно не менее 4-х плашек и первая приблизительно в 40 см от транца, потом под ногами и далее расставляешь для получения выгнутой линии киля.


.

Теперь наконец то я понял. Но как найти проблемные места, если их не видно. Или просто равномерно крепить плашки, начиная 40 см от транца. Завтра в гараже посмотрю.

Нет ли фото, какая выпуклая должна быть линия?

[Руслан 35]

Допис від vladimir07

Теперь наконец то я понял. Но как найти проблемные места, если их не видно. Или просто равномерно крепить плашки, начиная 40 см от транца. Завтра в гараже посмотрю.

Нет ли фото, какая выпуклая должна быть линия?

Володя фотку я не делал, но это некая дуга получилась и на транце крепление матраса я изменил подняв чуть выше и убрал ступеньку. В итоге исчезли все проблемы матраса, повторяю все.
Я изучил саму линию киля и где максимально продавливается матрас кильсоном, вот туда и клеил кармашки, после этого получилось идеально как для хотьбы по матрасу, так и для ходовых качеств.