Honda BF2.3 или Suzuki DF2.5

[Гена Б.]

Допис від SVS

Гена, по моему это ни чего не меняет. Нужно заведём тему "сервис сузуки в Днепре" или общую тему сервиса для кидания какашек. Наверняка найдутся летящие и в мою сторону и в твою, ни куда от этого не деться. И делать это безосновательно и в не соответствующей теме совершенно не правильно.

Поэтому Влад к такого содержания постам в мою сторону я отношусь совершенно спокойно. Всегда найдутся клиенты, которых не смог полностью удовлетворить. По разным причинам.

[SVS]

Допис від Гена Б.

Поэтому Влад к такого содержания постам в мою сторону я отношусь совершенно спокойно. Всегда найдутся клиенты, которых не смог полностью удовлетворить. По разным причинам.

А я это воспринимаю гораздо ближе и если это обоснованно, что исключать тоже не могу, либо делаю выводы, либо извиняюсь с последующим устранением проблемы. Но когда бросают какашки без повода или не обоснованно, не важно в кого, меня это выводит из равновесия.

[Zlоdey]

Здравствуйте, слава богу с мотором ничего не случилось, инструкцию я прочитал от начала и до конца, мотор хранится в сухом, теплом, помещении "квартира", также читал тему: консервация мотора. Из прочитанного понял что, при хранении мотора в данных условиях, консервация мотора не является обязательной. Достаточно перед началом сезона просто заменить масло. На интересующий меня вопрос, ответ получен, и в скором времени я им воспользуюсь.

[SVS]

Допис від Zlоdey

Здравствуйте, слава богу с мотором ничего не случилось, инструкцию я прочитал от начала и до конца, мотор хранится в сухом, теплом, помещении "квартира", также читал тему: консервация мотора. Из прочитанного понял что, при хранении мотора в данных условиях, консервация мотора не является обязательной. Достаточно перед началом сезона просто заменить масло. На интересующий меня вопрос, ответ получен, и в скором времени я им воспользуюсь.

Вы к сожалению были не внимательны и при чтении инструкции и при чтении ветки "консервация". И в результате не только потеряли гарантию, но сделали не правильные выводы по дальнейшей эксплуатации.

[Zlоdey]

Не могли бы Вы перечислить мне в кратце, что именно я сделал не так, что привело к потере гарантии, и в чем ошибка моей дальнейшей эксплуатации?

[SVS]

Допис від Zlоdey

Не могли бы Вы перечислить мне в кратце, что именно я сделал не так, что привело к потере гарантии, и в чем ошибка моей дальнейшей эксплуатации?

Если Вы откроете свою сервисную книжку на предпоследней странице, то увидите необходимые процедуры (консервация на зимний период), которые нужно сделать до 25-го ноября. Перелистнув ещё одну страницу, Вы увидите, что, когда и где нужно сделать после обкатки. Эти же пункты продублированы в условиях гарантии.
Теперь по эксплуатации. Замену масел нужно производить не весной, а именно осенью, при закрытии сезона. Если в редукторе окажется вода, а Вы об этом узнаете только весной, может оказаться позно и в результате дорого. Если в картере двигателя оставлять грязное масло, за зиму будет образовываться слой осадка, который в конце концов начнёт отслаиваться и вполне может перекрыть сетку (фильтр) маслонасоса, результат опять не дешёвый. Вкратце где то так. Перечитайте ещё раз инструкцию или хотя бы сервисную книжку, в ней вся информация подытожена и сведена в удобные таблицы...

[Zlоdey]

Спасибо за напоминание, обязательно еще раз перечитаю инструкцию, ну а что касается мотора, думаю ничего с ним страшного не случится, но на будущее буду более ответственным и все ТО делать своевременно.
С уважением Zlodey!

[Жуков]

Допис від SVS

Если Вы откроете свою сервисную книжку на предпоследней странице, то увидите необходимые процедуры (консервация на зимний период), которые нужно сделать до 25-го ноября. Перелистнув ещё одну страницу, Вы увидите, что, когда и где нужно сделать после обкатки. Эти же пункты продублированы в условиях гарантии....

Есть пару вопросов по первой части.

1. Какой период для консервации нужно считать зимним? Если календарная, так в этом сезоне лично я выходил на воду 17 января. Отказываться от пользования мотором во имя гарантии? Если температурная то мотор Zlоdey хранит в тепле и сухости, и температурных условий хранения в мануале нет ?
2. На каком основании владельцу может быть отказано в гарантии за несоблюдение сроков (в мануале дата не обозначена) консервации и внесервисное проведение,если

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Замена масел и свечей в перечень отмеченый «звездочкой» (*) не входит. стр. 24-25?
3. Не противоречат ли друг другу в данных воросах Инструкция по
эксплуатации и сервисная книжка?

[SVS]

Допис від Жуков

Есть пару вопросов по первой части.

1. Какой период для консервации нужно считать зимним? Если календарная, так в этом сезоне лично я выходил на воду 17 января. Отказываться от пользования мотором во имя гарантии? Если температурная то мотор Zlоdey хранит в тепле и сухости, и температурных условий хранения в мануале нет ?

По условиям гарантии этот перид начинается с 25го ноября. Отказываться или нет - личное дело каждого, а условия ставили японцы и именно они несут гарантию. Условия хранения потому и не описаны, что после консервации это не имеет значения.

Допис від Жуков

2. На каком основании владельцу может быть отказано в гарантии за несоблюдение сроков (в мануале дата не обозначена) консервации и внесервисное проведение,если
Замена масел и свечей в перечень отмеченый «звездочкой» (*) не входит. стр. 24-25?

Мануал не является документом, а отказано может быть на основании подписанных условий гарантии и сервисной книжки без соответствующей отметки.

Допис від Жуков

3. Не противоречат ли друг другу в данных воросах Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка?

Нет не противоречат. Дело в том, что в мануале описаны рекомендации по эксплуатации (о гарантии там речь не идёт) и подразумевается, что с заменой масла может справиться любой пользователь, а например с заменой ремня грм, рекомендуют обращаться на сервис. А вот в условиях гарантии и сервисной книжке описаны обязательные пункты, которые вы обязуетесь выполнять, подписывая эти документы.

[DDD]

Допис від SVS

Условия хранения потому и не описаны, что после консервации это не имеет значения.

При хранении в теплом помещении ( хотя на первый взгляд это вроде как и странно...) вылезают совершенно другие проблемы, чем при хранении в холодном. Это из личного опыта...

[SVS]

Допис від DDD

При хранении в теплом помещении ( хотя на первый взгляд это вроде как и странно...) вылезают совершенно другие проблемы, чем при хранении в холодном. Это из личного опыта...

Ничего странного - просто химия. После консервации не имеет значения, а без консервации вступают в силу процессы окисления, которые как известно быстрее протекают при повышенной температуре и влажности.

[DDD]

Допис від SVS

Ничего странного - просто химия. После консервации не имеет значения, а без консервации вступают в силу процессы окисления, которые как известно быстрее протекают при повышенной температуре и влажности.

Ну да... Вот давеча я такую химию из карбюратора хлебушком выманивал... А вообще нежелание консервироваться лично для меня вещь полезная. И детали новые в мотор вставить можно, и за работу денег получить...

[Жуков]

Допис від SVS

По условиям гарантии этот перид начинается с 25го ноября. Отказываться или нет - личное дело каждого, а условия ставили японцы и именно они несут гарантию. Условия хранения потому и не описаны, что после консервации это не имеет значения.....

Японцы в мануале сроки для пользователей не указывают, есть только фраза о длительном хранении. Вот опыт этого года показывает, что можна выходить на воду еще в 20 числах января и уже в средине марта. Т.Е. менее 2 месяцев. Перерыв в навигационный период может быть больше, например на время запрета + как получится. Нужна ли консервация?

Допис від SVS

...Мануал не является документом, а отказано может быть на основании подписанных условий гарантии и сервисной книжки без соответствующей отметки.

Нет не противоречат. Дело в том, что в мануале описаны рекомендации по эксплуатации (о гарантии там речь не идёт) и подразумевается, что с заменой масла может справиться любой пользователь, а например с заменой ремня грм, рекомендуют обращаться на сервис. А вот в условиях гарантии и сервисной книжке описаны обязательные пункты, которые вы обязуетесь выполнять, подписывая эти документы.

Здается, что условия гарантии много ограничивают рекомендации производителя. Ну ка попробуйте заменить масло по рекомендации самостоятельно, а потом и-или не лишиться гарантии, бесплатно поставить отметку о ТО, или просто поставить. Это, как его, Вулюнтаризм!!!!

[SVS]

Допис від DDD

Ну да... Вот давеча я такую химию из карбюратора хлебушком выманивал... А вообще нежелание консервироваться лично для меня вещь полезная. И детали новые в мотор вставить можно, и за работу денег получить...

Дык одну капиталку завсегда денежней сделать, чем пять консерваций, к примеру. Так что по логике, сервису выгодней чтобы люди на консервацию просто забили.

[SVS]

Допис від Жуков

Японцы в мануале сроки для пользователей не указывают, есть только фраза о длительном хранении.

Вот поэтому в условиях гарантии и стоят конкретные даты и цифры, чтобы пользователь не подумал, что длительный срок это 10 лет, например.

Допис від Жуков

Вот опыт этого года показывает, что можна выходить на воду еще в 20 числах января и уже в средине марта. Т.Е. менее 2 месяцев. Перерыв в навигационный период может быть больше, например на время запрета + как получится. Нужна ли консервация?

Нужна. Ржавчина начинает образовываться значительно быстрее. А при эксплуатации в солёной воде, многие производители рекомендуют помимо промывки системы охлаждения, производить даже ежедневную консервацию (упрощённую, только кривошип).

Допис від Жуков

Здается, что условия гарантии много ограничивают рекомендации производителя. Ну ка попробуйте заменить масло по рекомендации самостоятельно, а потом и-или не лишиться гарантии, бесплатно поставить отметку о ТО, или просто поставить. Это, как его, Вулюнтаризм!!!!

Повторяю, в мануале речь не идёт о гарантии, это разные вещи.

[Жуков]

Допис від SVS

Вот поэтому в условиях гарантии и стоят конкретные даты и цифры, чтобы пользователь не подумал, что длительный срок это 10 лет, например.

Нужна. Ржавчина начинает образовываться значительно быстрее. А при эксплуатации в солёной воде, многие производители рекомендуют помимо промывки системы охлаждения, производить даже ежедневную консервацию (упрощённую, только кривошип).


Повторяю, в мануале речь не идёт о гарантии, это разные вещи.

Без обид, но похоже на ответ политика. На все вопросы но ни о чем.
Т.е. вышел на воду 26 декабря - гарантию в топку?
Заменил масла сам - сам виноват гарантию снова же?
Принес мотор среди сезона ржавый в сервис с перерывом в эксплуатации (никем не проверенным) летом и отметкой о консервации и расконсервации - милости просим? О соленой воде не пишу - все здесь. все здесь.

[SVS]

Допис від Жуков

Без обид, но похоже на ответ политика. На все вопросы но ни о чем.
Т.е. вышел на воду 26 декабря - гарантию в топку?
Заменил масла сам - сам виноват гарантию снова же?
Принес мотор среди сезона ржавый в сервис с перерывом в эксплуатации (никем не проверенным) летом и отметкой о консервации и расконсервации - милости просим? О соленой воде не пишу - все здесь. все здесь.

А что удивляет, не пойму? Поменяйте в новой гарантийной машине расходники самостоятельно (как рекомендует мануал) или пропустите обслуживание после обкатки и т.д. у вас сохранится гарантия?
Не улавливаю суть претензии или вопроса.

[SVS]

Допис від Жуков

Т.е. вышел на воду 26 декабря - гарантию в топку?

Да, в топку.

Допис від Жуков

Заменил масла сам - сам виноват гарантию снова же?

Разумеется, гарантия на этом прекратится.
Так достаточно конкретно?

[Жуков]

Допис від SVS

А что удивляет, не пойму? Поменяйте в новой гарантийной машине расходники самостоятельно (как рекомендует мануал) или пропустите обслуживание после обкатки и т.д. у вас сохранится гарантия?
Не улавливаю суть претензии или вопроса.

Я к тому, что мануал производителя должен быть для всех.
А гарантийное соглашение ограничивает мануал однобоко в пользу сервиса.
Фразы рекомендует - читать как рекомендуемо, а не обязательно. Поэтому сервисников и не потчуют, а считают в массе своей просто шкуродерами.
Сорри если что не так.

P.S. Вопросов больше нема

[dddnew]

Допис від SVS

Да, в топку.

В топку такую гарантию что на машинах что на ПЛМ
И правильное название этой "гарантии" - навязанный сервис