Недорогой 2-3 сильный моторчик

[Vitalya]

Порылся по форуму, не могу найти соответсвующую тему. Обладаю даны девайсом (Яма 2), летом заводился без проблем, с полу тыка, были рейды в пять часов работы, теперь очень плохо заводиться, но если поработает, то в течении рыбалки сново заводиться сполу тыка... Толи переливаю подсосом(не умею ним пользоваться), толи свеча, а вобще я не шарю нифига. Помогите плиз.

[Руслан 35]

Допис від Vitalya

Порылся по форуму, не могу найти соответсвующую тему. Обладаю даны девайсом (Яма 2), летом заводился без проблем, с полу тыка, были рейды в пять часов работы, теперь очень плохо заводиться, но если поработает, то в течении рыбалки сново заводиться сполу тыка... Толи переливаю подсосом(не умею ним пользоваться), толи свеча, а вобще я не шарю нифига. Помогите плиз.

Конечно подсосом свеча заливается,если алгоритм заводки не правильно выбран,а он для лета и осени разный.Ну и по осени у мотора требование к свече по выше,рекомендуется для моторов без термостата весной и осенью свечу по гарячей ставить.Ну или новую.

[Dimedrol]

Допис від Руслан 35

рекомендуется для моторов без термостата весной и осенью свечу по гарячей ставить.

В смысле по гарячей? Можно объяснить пожалуйсто . При прогретом моторе?

[Tutunhamon]

Допис від Dimedrol

В смысле по гарячей? Можно объяснить пожалуйсто . При прогретом моторе?

В маркировке обычно бывает числовое значение - "калильное число". Чем оно больше тем свеча "холодней". Применяются две "шкалы" калильных чисел 4,5,6,7,... и в три раза больше 14,17,20,22

[Женя]

Допис від Vitalya

Порылся по форуму, не могу найти соответсвующую тему. Обладаю даны девайсом (Яма 2), летом заводился без проблем, с полу тыка, были рейды в пять часов работы, теперь очень плохо заводиться, но если поработает, то в течении рыбалки сново заводиться сполу тыка... Толи переливаю подсосом(не умею ним пользоваться), толи свеча, а вобще я не шарю нифига. Помогите плиз.

Могу сказать, как должно быть. Первый запуск-лето, зима, осень- пофиг, подсос на всю, газ на стартовую метку. Обычно со второго рывка заводится. Если лето подсос тут же снимаем, иначе начнёт давиться, зимой чуть дольше греемся на подсосе. Прогретый двигатель заводится просто,без подсоса, газ на метке. Сложнее зимой с наполовину остывшим (за время джига к примеру), тут бывало нужно угадать открытие подсоса. На родной свече и зимой и летом, проблем быть не должно.

[Vitalya]

Конечно подсосом свеча заливается,если алгоритм заводки не правильно выбран,а он для лета и осени разный.Ну и по осени у мотора требование к свече по выше,рекомендуется для моторов без термостата весной и осенью свечу по гарячей ставить.Ну или новую.

Объясните алгоритм старта мотора в холодное время с подсосом.
По поводу свечи, чем больше калильное число тем лучше? Какую конкретно свечу вы можете порекомендовать?

[Руслан 35]

Допис від Vitalya

Объясните алгоритм старта мотора в холодное время с подсосом.
По поводу свечи, чем больше калильное число тем лучше? Какую конкретно свечу вы можете порекомендовать?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот выбирайте,они реально лучше чем китайские НЖК.
Ну а если уж НЖК,то циферка на единицу меньше при том же типе.Но если честно купите Денсо и получайте удовольствие.

[mikle]

Коллеги. Нужен совет. Хочу приобрести мотор Nissan Marine 3.5 2T.
Нужны отзывы по нему. Работа, проблематика. Заранее благодарен.

[SL]

Допис від mikle

Коллеги. Нужен совет. Хочу приобрести мотор Nissan Marine 3.5 2T.
Нужны отзывы по нему. Работа, проблематика. Заранее благодарен.

см. Меркури 3,3 - Тохатсу 3,5 . одно и тоже. неубиваемое мотовесло



называется - найди 10 отличий

[mikle]

Спасибо. Примерно понятно. У меня сейчас Ямаха 2, купил новый Бриг Динго 265 с ЖД, он потяжелее предыдущей лодки, нужно немножко поднять мощность, не увеличивая сильно вес движка. Сразу оговорюсь, с удовольствием бы поставил 5-ку, но из-за проблем со спиной вынужден искать вот такой вариант.

[SL]

Допис від mikle

Спасибо. Примерно понятно. У меня сейчас Ямаха 2, купил новый Бриг Динго 265 с ЖД, он потяжелее предыдущей лодки, нужно немножко поднять мощность, не увеличивая сильно вес движка. Сразу оговорюсь, с удовольствием бы поставил 5-ку, но из-за проблем со спиной вынужден искать вот такой вариант.

Тогда всеж 3,5, это макс моща при таком весе двига. А яма 2 таки самая легкая из моторчиков

[Ser-g]

mikle
Я бы на твоем месте не менял мотор. Лодка короткая и не очень тяжелая, на глисс все равно не выйдешь, а более мощный мотор при добавлении газа, будет просто топить корму,да и разница в скорости в водоизмещающем режиме будет мизерная.. Лично меня Суза 2.2 на 3х метровой Колибри устраивает вполне,
Успехов

[Гена Б.]

Допис від Ser-g

mikle
Я бы на твоем месте не менял мотор. Лодка короткая и не очень тяжелая, на глисс все равно не выйдешь, а более мощный мотор при добавлении газа, будет просто топить корму,да и разница в скорости в водоизмещающем режиме будет мизерная.. Лично меня Суза 2.2 на 3х метровой Колибри устраивает вполне,
Успехов

Я бы так не утверждал категорично. У меня Колибри КМ-300 (со сланью которая) с Ямой 4 силы с одним на глисс выходила. И шла так хорошо - около 26 км в час. С её глисса я и заболел лодками.

[Kot35]

Допис від mikle

Коллеги. Нужен совет. Хочу приобрести мотор Nissan Marine 3.5 2T.
Нужны отзывы по нему. Работа, проблематика. Заранее благодарен.

Что угодно только не ЭТО
Ниссану отказать по причине отсутствия нейтрали!!!
Смотрим в сторону Мерка, Тохи. Еще есть отличный мотор Джонсон 3.5, вот только как с сервисом обстоит невкурсе, он у меня не ломался

Вот лодка Адвенчир М330 (пустая) +я (110 кг) и мотор Джонсон 3.5, это конечно не суперглисс но и не водоизмещающий так точно

П.С Вес Джонса примерно 12-13 кг, где-то так.....
Динго будет полегче, но и короче, может придется поперемещаться по лодке......

[Kong]

Допис від Kot35

Что угодно только не ЭТО
Ниссану отказать по причине отсутствия нейтрали!!!
Смотрим в сторону Мерка, Тохи. Еще есть отличный мотор Джонсон 3.5, вот только как с сервисом обстоит невкурсе, он у меня не ломался

Вот лодка Адвенчир М330 (пустая) +я (110 кг) и мотор Джонсон 3.5, это конечно не суперглисс но и не водоизмещающий так точно

П.С Вес Джонса примерно 12-13 кг, где-то так.....
Динго будет полегче, но и короче, может придется поперемещаться по лодке......

Хм, нейтраль на таких силенках, абсолютно не кретично. Нисан и Тоха, это одно и тоже к сведению. Один завод.

[Kot35]

Допис від Kong

Хм, нейтраль на таких силенках, абсолютно не кретично. Нисан и Тоха, это одно и тоже к сведению. Один завод.

Завод-то может и один, но управления разные. Зачем покупать заведомо неполноценный мотор? Да и имеем мотор 3.5, не сказал бы что нейтраль ненужна. При маневрировании к примеру в плавнях и между камышом придется постоянно глушить-заводить мотор. Прогазовать...как? Ну если бы не было выбора........а так за те же деньги но полноценное управление.

[C-ZAR]

Конечно не совсем по теме, но лучше 5л.с. имхо, и на глисс выйдет и расход на троле не намного больше(т.к. 1 цилиндр). Я на Тохе-5-2т. сплавлялся по реке в водоизмещ. режиме , в лодке 3 человека+вещи (ок 250кг) я прошёл на малом ходу почти 45км за 5,5 часов потратив около 5л. бензина.

[Ser-g]

Допис від Гена Б.

Я бы так не утверждал категорично. У меня Колибри КМ-300 (со сланью которая) с Ямой 4 силы с одним на глисс выходила. И шла так хорошо - около 26 км в час. С её глисса я и заболел лодками.

А где я утверждал.что колибри 300 под 4-кой на глисс не выйдет? У человека лодка на пол -метра короче, а следовательно глисс - проблемнее.
Успехов

[Kot35]

Немного синема, как раз про это
Джоник 3.5 толкает М330
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Ser-g]

Все верно .330.при ее большем весе,и при небольшем весе ездока такой мотор на глисс может поднять, а вот 250 - при тех же условиях -задрючится.
Успехов