ПВХ пайолка, НДНД или айрдек?

[Крот]

Допис від vladimir07

Диаметр баллонов разный и (на фото) Динго - килевая, а Колибри - плоскодонка. А пробовать конечно можно, но до покупки.

я буду заказывать скоро себе эир дек, могу дать примерять!

[Руслан 35]

Допис від bacha-sergey

Да аирдек качает,но с трудом.Баллоны без проблем.

Что значит с трудом?
Всего то хомуты на шланге поставить нужно или заменить его на нормальный и все.

[vladimir07]

[QUOTE=mulTRUS;838555]

Допис від tevgen

В том году уже задумывался о покупке айрдека. Позвонил на Бриг - "обрадовали" ценой - 3600 грн.. Тут пишут, что обойдется в 2 тысячи. Это так подешевели? Или цена названа навскидку?


Я когда покупал в прошлом году Бриг/Балтик 350 с аирдеком,ее цена была 14000грн, а цена Балтика 350 с пайолами 11тыс грн с копейками,вот эта разница и есть цена аирдека.

Разница в цене, это когда покупаете или фанеру или надувной пол. Здесь Вы покупаете и то и другое. Поэтому стоимость Аэр Дека составляет стоимость фанерного пола (тоже очень недешевого) плюс указанную Вами разницу.

[vladimir07]

Допис від hippo

Если плюс такой Огромный,то минусы на мой взгляд не меньше.Для меня они однозначно критичны.Я даже неплохую лодку с фанерой изготовителю заказывал со своими требованиями к ткани,балонам и т.д.Аирдек я бы даже не рассматривал,НДНД гораздо интересней.Доводилось ходить на Ротане,приятно,хотя лодка не без вопросов.

Минусов тоже не мало. Про Ротан читал много хвалебных отзывов, особенно на волне. Оснований не верить нет. Но лодка не для Украины .Оформить у нас невозможно.

[vladimir07]

Допис від SDT

Ага, то есть, - автомобильный тоже годится? Спрашиваю потому, что ручным качать мне сложно - спина. А вот ножным - сколько угодно.

Думаю, что годится. Я пробовал докачать и получилось. Есть пару сложностей. Переходник надо делать и желательно что бы он открывал клапан лодки. Иначе манометр насоса не позывает.

И второе: необходимо удлинить шланг насоса (если насос механический). Электрический насос можно поставить прямо в лодку к клапану Аэр дека.

[Михаил 48]

Допис від tevgen

Уважаемые домовые, помогите разрешить сомнения. Имею Бриг Динго 330 с пайолами (жесткий пол, киль). Лодка хранится надутой. Сам закидываю на верхний багажник Т4, сам ставлю на воду. Тяжковато, но справляюсь. Подумываю о смене на НДНД или айрдек исключительно из-за веса. Очень важный нюанс - комфортная ловля стоя. Есть ли смысл менять?
Спасибо откликнувшимся.

У меня надувная Гранд Корвет 300, с надувным дном айрдек. Вес надутой без весел и банок 32 кг, с ними + 7 кг. Стоять в лодке с надувным дном на воде можно, но стремно, для устойчивости приходится слегка сгибать колени. О комфортной ловле стоя, не может быть и речи. Смысла менять с этой целью- не вижу.

[скиф]

Допис від vladimir07

Минусов тоже не мало. Про Ротан читал много хвалебных отзывов, особенно на волне. Оснований не верить нет. Но лодка не для Украины .Оформить у нас невозможно.

У нас то как раз можно оформить все что угодно!

[hippo]

Допис від vladimir07

Минусов тоже не мало. Про Ротан читал много хвалебных отзывов, особенно на волне. Оснований не верить нет. Но лодка не для Украины .Оформить у нас невозможно.

Лодка необычна,ходил на ней в очень приличную волну,супер,но скоростные данные на мой взгляд сильно преувеличены.Юзали под х-20.

[vladimir07]

Допис від tevgen

Уважаемые домовые, помогите разрешить сомнения. Имею Бриг Динго 330 с пайолами (жесткий пол, киль). Лодка хранится надутой. Сам закидываю на верхний багажник Т4, сам ставлю на воду. Тяжковато, но справляюсь. Подумываю о смене на НДНД или айрдек исключительно из-за веса. Очень важный нюанс - комфортная ловля стоя. Есть ли смысл менять?
Спасибо откликнувшимся.

А давайте попробуем решить задачу чуть по другому. Если Вы купите Аэр Дек, то грузить на авто будет намного легче, а ловить стоя будет хуже. Можно конечно вырезать небольшой прямоугольник фанеры 6 - 9 мм и закрепить между банками на полу. Вставить и накачать Аэр Дек.
Я до Динго 330 пользовался Автоботом на лафете (переделанном из прицепчика с резиновыми амортизаторами). Несколько раз в процессе эксплуатации я облечал лафет. Автобот (мой) весил около 70 кг. Управлятся с таким легким лафетом совсем не тяжело и если есть где хранить, то ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ. Мне просто к морю в городе на лафете не пробраться, поэтому вожу на крыше, а дальше на транцевых колесах. Если бы была возможность подьехать близко к воде, то лафет бы обязательно оставил. Да и лодку можно было бы взять не обязательно самую легкую.

Может Вам стоит взять самый простой(легкий) лафет. По деньгам - экономия на покупке Аэр Дека плюс комфорт. Я когда то думал о совсем легком лафете с мотоколесами со спицами. Подумайте.

[Михаил 48]

Допис від Руслан 35

Что значит с трудом?
Всего то хомуты на шланге поставить нужно или заменить его на нормальный и все.

Вместе с лодкой, в комплекте шел ножной насос Браво-9, двухкамерный. С ним легко накачиваю айрдек до положенных 0.8 бар, можно и до 1,0 бар, мощи насоса хватает. С некоторыми переделками под себя, с этой целью могу использовать и автокомпрессор. На рыбалке пользуюсь как первым так и вторым вариантом, в зависимости от местных условий. Родной шланг на Браво-9 заменил на сливной от стиралки (Италия) дл. 1,5м. и одел на концы хомуты, чтобы под нагрузкой не травило воздух. Для контроля давления дополнительно надо иметь манометр, использую электронный автомобильный через переходник.

[tevgen]

В общем, почитав рассуждения, пришел к выводу, что комфорт при ловле стоя по лодке для меня важнее. При ловле вдвоем с напарником снимаем банки и буквально ходим пешком по лодке. Наливание чая, забросы, зацепы, вываживание трофея одним рыбаком никак не сказывается на устойчивости другого, прикладывать усилия к удержанию равновесия не приходится абсолютно. Еще раз порадовался, что сделал правильное для себя решение при выборе лодки.

Допис від vladimir07

Может Вам стоит взять самый простой(легкий) лафет. По деньгам - экономия на покупке Аэр Дека плюс комфорт. Я когда то думал о совсем легком лафете с мотоколесами со спицами. Подумайте.

По поводу лафета - на крыше мне предпочтительнее, иногда приходится проезжать по лесной дороге, где зазор между машиной и деревом порядка нескольких сантиметров, а от хороших подъездов до интересных мест вдвоем с пасочками на моторе в 5 лошадок идти невесело, разве что троллингом. Но почему-то не везет мне в этом деле.

Спасибо всем откликнувшимся, было очень полезно услышать разные мнения. Думаю, что тему закрывать не надо, будут еще обсуждения, может эта тема кому-то поможет сделать свой выбор.

[vladimir07]

Допис від Михаил 48

манометр, использую электронный автомобильный через переходник.

А чуть подробней про автомобильный электронный манометр можно?
Как выглядит, скока стоит, какова точность?

[Михаил 48]

Допис від vladimir07

А чуть подробней про автомобильный электронный манометр можно?
Как выглядит, скока стоит, какова точность?

Продаются в точках продажи автоаксессуаров. Производство Польша, табло електронное, жидкокристалическое, есть с подсветкой, питание от плоской литиевой батарейки, думаю, погрешность показаний самая минимальная, стоимость около 50.00 грн. Имею таких два разных по форме, на сравнительных замерах, выдают одинаковые показания.

[vladimir07]

Допис від tevgen

При ловле вдвоем с напарником снимаем банки

Внять банки на лодке с накачанным Аэр Деком не проблема. Проблема их потом поставить.