СНАСТИ: Удилища, катушки 2013 - 2015 год

SL · 14.01.2013, 18:26

Продолжаем тут

greyushka · 14.01.2013, 21:05

На другом форуме дали подсказку по карбоновым тормозам. Я тут спрашивал, может, кому интересно. У Дайвы это громко зовется [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Смысл такой, что старт тормоза происходит при почти том же усилии, что и дальнейшая работа. Там есть график сравнения фетрового тормоза и карбонового. Выглядит красиво, интересно что на самом деле. В "баклановом" исполнении такой тормоз работает хорошо, давно обратил внимание. Потому и заинтересовался, что за хрень. К Шиманкам тоже есть пакеты таких тормозов в качестве апгрейда.

Красный · 15.01.2013, 11:57

Карбоновые диски фрикциона устанавливаются еще на Флюгерах и Митчелах, на некоторых АБУшках.

greyushka · 15.01.2013, 12:12

Дык, известное дело

Тока странно - Симано и Дайва ставили фетровые, вплоть до последнего времени. И что, плохие тормоза были

Интересно просто - действительно есть какой-то выигрыш от них или вермишель на уши очередная, бо они дешевле.

**Киря** · 15.01.2013, 13:20

Цитата:

Допис від greyushka

Дык, известное дело

Тока странно - Симано и Дайва ставили фетровые, вплоть до последнего времени. И что, плохие тормоза были

Интересно просто - действительно есть какой-то выигрыш от них или вермишель на уши очередная, бо они дешевле.

Скорее всего это новшество перешло в обычные катушки из морских моделей. К морским мощным катушкам особые требования и все передовые технологии сконцентрированы там, потом оттуда перемещаются в другие классы. Для нас наверно никакой разницы между карбоновыми и фетровыми нет, тема типа графитовых арборов в удилищах: звучит красиво, а практический смысл малопонятен

.

greyushka · 15.01.2013, 13:31

Цитата:

Допис від Kara

...Для нас наверно никакой разницы между карбоновыми и фетровыми нет...

Пишут, что тормоз стартует при том же усилии, с которым потом давит. Еси так, и на наших "неморских" настройках фрикциона эта хрень работает так же - смыс для нас, может, и есть.

Partizan · 15.01.2013, 15:42

Цитата:

Допис від greyushka

Пишут, что тормоз стартует при том же усилии, с которым потом давит. Еси так, и на наших "неморских" настройках фрикциона эта хрень работает так же - смыс для нас, может, и есть.

Да нет.
Просто катушка с карбоновым тормозом становится более чувствительной, и имеет меньшую инерцию, чем с фетровым.

**Киря** · 15.01.2013, 16:18

Я думаю, что если туда картонные вкладыши сделать, то они работать будут не на много хуже. Вопрос наверно в долговечности. А долговечность в этом случае должна соотноситься со всеми остальными деталями. Иначе будет так что вся катушка развалилась, но карбоновые тормоза остались, типа как Жигули сгнили, остались только тормозные колодки

.
Короче для Салтиги, морской Стеллы и иже с ними - возможно актуально, для всего остального наверно просто красивые слова.

greyushka · 15.01.2013, 20:45

Цитата:

Допис від Partizan

...имеет меньшую инерцию, чем с фетровым.

По моему, мы об одном и том же говорим.

Цитата:

Допис від Kara

...Иначе будет так что вся катушка развалилась, но карбоновые тормоза остались...

А вот я очень сомневаюсь, что они долговечнее фетровых. Иначе что это за черная грязь, которую я из-под шпули вытираю периодически...
Да и с чего это вдруг такая трогательная забота со стороны Дайвы о продлении ресурса?

Zander · 15.01.2013, 23:01

Цитата:

Допис від greyushka

По моему, мы об одном и том же говорим.

А вот я очень сомневаюсь, что они долговечнее фетровых. Иначе что это за черная грязь, которую я из-под шпули вытираю периодически...
Да и с чего это вдруг такая трогательная забота со стороны Дайвы о продлении ресурса?

"Жениться тебе, барин, пора" (с) - в смысле, Серега, харэ сидеть дома, выходи рыбу ловить, а то совсем мозги набекрень пойдут..

С ув

vadik2121 · 15.01.2013, 23:32

А о фторопластовых прокладках вместо фетровых,кто нибудь может что сказать?
Хочу поменять на Ексии,что бы уменьшить таким образом высоту гайки шпули.
Подскажите, а то где то ,что то читал а конкретно нифига не ясно!

Zander · 15.01.2013, 23:43

Цитата:

Допис від vadik2121

А о фторопластовых прокладках вместо фетровых,кто нибудь может что сказать?
Хочу поменять на Ексии,что бы уменьшить таким образом высоту гайки шпули.
Подскажите, а то где то ,что то читал а конкретно нифига не ясно!

Мл..ть! Это заразно, наверное

!

Сорри за флуд, модеры, больше не буду..

P.S. Ваше сообщение напоминает автофорум "Что если на жигуль поставить карбоновый капот и керамические тормоза"?

С ув

greyushka · 15.01.2013, 23:53

Цитата:

Допис від Zander

...Серега, харэ сидеть дома, выходи рыбу ловить, а то совсем мозги набекрень пойдут..

С ув

Жека, я тоже тебя люблю)))). Но я не Он, шоб по воде ходить.В конце концов, рыбе надо давать время на отдых, и снастями заниматься тоже когда-то надо. А то именами и моделями сыпем, шо горохом. А спросишь по сути - так вобщем-то, элементарных вещей не знаем. И так тщательно это скрываем, шо готовы кого угодно с ...овном смешать,лишь бы не всплыло.

greyushka · 15.01.2013, 23:59

Цитата:

Допис від vadik2121

А о фторопластовых прокладках вместо фетровых,кто нибудь может что сказать?!

Откуда Вы это выкопали?? Подрезать ноги, чтоб в штаны влезть???Просто уберите одну фетровую и один диск. Или подточите гайку.

Zander · 16.01.2013, 00:00

Цитата:

Допис від greyushka

Жека, я тоже тебя люблю)))). Но я не Он, шоб по воде ходить.

Никто не ОН.

Тебе предлагается два варианта:
- ходить не по воде, а по льду!
- есть многа уже жидкай воды. Приезжай на НН или Обводной

С ув

Kapacb777 · 16.01.2013, 02:33

Привет, поделитесь инфой об этих спинингах PONTOON 21 Seven & Half
Может кто-то рыбачил, и может что-то рассказать!Интересует под джиг)

vadik2121 · 16.01.2013, 20:58

Цитата:

Допис від greyushka

Откуда Вы это выкопали?? Подрезать ноги, чтоб в штаны влезть???Просто уберите одну фетровую и один диск. Или подточите гайку.

...Ага... Или еще проще - купить Экусиму ,-там уже прокладок этих нет и "дубовый"тормоз...
Я просто спросил , может кто пользовал фторопласт на фрикционе!А выводы я сделаю сам.

Lenny · 16.01.2013, 22:20

Коллеги, а кто-нибудь знает что-то о jackson dynamis 72mh, который официально до 21 гр?
Очень рекомендуют взять под джиг 10-40 гр. В инете информации практически 0. Отпишитесь, если кто в курсе

**Serhii Kv** · 16.01.2013, 23:10

Не в курсе, но 10-40 не бывает. Либо не 10 либо не 40, прошу не пытаться переубедить.

Adm1 · 16.01.2013, 23:13

Цитата:

Допис від СКВ

Не в курсе, но 10-40 не бывает. Либо не 10 либо не 40, прошу не пытаться переубедить.

Ты же в руках "такое" держал...

Хотя 40 таки да - оооочень осторожно надо было

Или ты конкретно про Динамис?

14.01.2013, 18:26	#1
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.349 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.923 Дякували 27.066 раз(и) в 7.494 повідомленнях	СНАСТИ: Удилища, катушки 2013 - 2015 год Продолжаем тут

14.01.2013, 21:05	#2
greyushka Banned Реєстрація: 31.03.2010 Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве Дописи: 2.422 Дякував: 2.710 Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях	Начнем-с На другом форуме дали подсказку по карбоновым тормозам. Я тут спрашивал, может, кому интересно. У Дайвы это громко зовется [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Смысл такой, что старт тормоза происходит при почти том же усилии, что и дальнейшая работа. Там есть график сравнения фетрового тормоза и карбонового. Выглядит красиво, интересно что на самом деле. В "баклановом" исполнении такой тормоз работает хорошо, давно обратил внимание. Потому и заинтересовался, что за хрень. К Шиманкам тоже есть пакеты таких тормозов в качестве апгрейда. Востаннє редагував greyushka: 14.01.2013 о 21:11.

15.01.2013, 12:12	#4
greyushka Banned Реєстрація: 31.03.2010 Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве Дописи: 2.422 Дякував: 2.710 Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях	Дык, известное дело Тока странно - Симано и Дайва ставили фетровые, вплоть до последнего времени. И что, плохие тормоза былиИнтересно просто - действительно есть какой-то выигрыш от них или вермишель на уши очередная, бо они дешевле.

16.01.2013, 02:33	#16
Kapacb777 Реєстрація: 02.03.2012 Звідки Ви: BC Дописи: 5 Дякував: 5 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Привет, поделитесь инфой об этих спинингах PONTOON 21 Seven & Half Может кто-то рыбачил, и может что-то рассказать!Интересует под джиг) Востаннє редагував Киря: 16.01.2013 о 10:03.

16.01.2013, 22:20	#18
Lenny Реєстрація: 06.05.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 358 Дякував: 569 Дякували 737 раз(и) в 62 повідомленнях	jackson dynamis 72mh Коллеги, а кто-нибудь знает что-то о jackson dynamis 72mh, который официально до 21 гр? Очень рекомендуют взять под джиг 10-40 гр. В инете информации практически 0. Отпишитесь, если кто в курсе

15.01.2013, 11:57	#3
Красный Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: Киев,Соломенка Дописи: 5.015 Дякував: 2.170 Дякували 12.631 раз(и) в 1.676 повідомленнях	Карбоновые диски фрикциона устанавливаются еще на Флюгерах и Митчелах, на некоторых АБУшках.

15.01.2013, 16:18	#8
Киря Киря Реєстрація: 01.04.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 7.404 Images: 1 Blog Entries: 3 Дякував: 8.207 Дякували 13.876 раз(и) в 3.524 повідомленнях	Я думаю, что если туда картонные вкладыши сделать, то они работать будут не на много хуже. Вопрос наверно в долговечности. А долговечность в этом случае должна соотноситься со всеми остальными деталями. Иначе будет так что вся катушка развалилась, но карбоновые тормоза остались, типа как Жигули сгнили, остались только тормозные колодки . Короче для Салтиги, морской Стеллы и иже с ними - возможно актуально, для всего остального наверно просто красивые слова.

15.01.2013, 23:32	#11
vadik2121 Реєстрація: 12.07.2009 Звідки Ви: Луцк Дописи: 108 Images: 3 Дякував: 141 Дякували 30 раз(и) в 16 повідомленнях	А о фторопластовых прокладках вместо фетровых,кто нибудь может что сказать? Хочу поменять на Ексии,что бы уменьшить таким образом высоту гайки шпули. Подскажите, а то где то ,что то читал а конкретно нифига не ясно!

16.01.2013, 23:10	#19
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Дякував: 6.122 Дякували 17.670 раз(и) в 2.654 повідомленнях	Не в курсе, но 10-40 не бывает. Либо не 10 либо не 40, прошу не пытаться переубедить.