Ремонт дна РИБа - Сторінка 2

Руслан 35 · 02.02.2012, 10:16

Если хочется проклеить изнутри, то лючек нужно врезать прямо на палубе над трещиной, вот и появится доступ для нормального ремонта.

Гена Б. · 02.02.2012, 23:58

Цитата:

Допис від igorkiev

Да я не против сам все сделать, но немогу попасть в пространство между дном и палубой для проклейки трещин изнутри и усиления поперчных ребер жесткости. Или достаточно будет проклейки стеклоткани в несколько слоев на эпоксидную смолу с пластификатором снаружи лодки? Эстетическая сторона бортов неважна абсолютно. Какие доступные компоненты нужны для проведения этих работ + где их купить?
Помпу думал поставить возле транца - там есть приямок для слива воды из внутренней полости днища. Идеальная б помпа была с выносным всасывающим патрубком (засунул в днище и пусть отсасывает (как у водоканальщиков из затопленных колодцев делается)).
Спасибо и с ув.

Есть фирма Лидер, находится на недалеко от МРЕО, как ехать к Ашану по Стеценко, заезд возле газовой заправки. Там можно купить и смолы, и ткани, и консультацию получить у директора. Если надо рассказать точнее как ехать, тел. есть в профиле.

igorkiev · 03.02.2012, 11:35

Родилась еще идея - трещины проклеить снаружи стеклотканью на эпоксидке, а поверх латки наклеить ПВХ ткань для 100% гидроизоляции...
Будет ли работать такое или утопия?

Делать самому люки для попадания внутреннюю полость днища не получится - чет я очкую

+ 100% не выйдет, т..к опыта нету

а надо ж делать упорные отливы потом.
+ может кто ткнет где толково можно про разные помпы почитать/купить.
Спасибо

eugenekiev · 03.02.2012, 13:46

Цитата:

Допис від igorkiev

Родилась еще идея - трещины проклеить снаружи стеклотканью на эпоксидке, а поверх латки наклеить ПВХ ткань для 100% гидроизоляции...

На СТО - "Хлопці, ви мені як-небудь приваріть, а я вже дома проволкой намєртво примотаю"

Гена Б. · 03.02.2012, 13:52

Цитата:

Допис від eugenekiev

На СТО - "Хлопці, ви мені як-небудь приваріть, а я вже дома проволкой намєртво примотаю"

100500.

Евгенич · 09.02.2012, 19:36

Все трещины легко заделать самому, свой "РИБ" реанимировал в течении межсезонья (на легке, под бутылочку пивка).
Для начала нужен просторный гараж, електро- инструмент, шпателя, шкурки и.т.д. Приехал на ___ боат (на электриков, чтоб без рекламы) там менеджер (не помню как его зовут) в мельчайших деталях объяснил как, что и в какой очередности делать. Подсчитали сколько надо материалов, сразу-же я это все у них купил и приступил. Рекомендация, закрывайте все детали малярным скотчем, чтоб на них не по прилипал гель, и смола, так-же весь гараж в пленку, чтоб не вымывать все от пыли.
Фото, что было и что стало.

Технология проста, сначала зачищаете место трещины до стекловолокна (снимаем сверху слой геля и разшиваем трещину до отверстия) делаем укосы на краях расшивки, обезжириваем, после чего накладываем смолу с вырезанными клаптиками стеклоткани (каждый следующий - больше предидущего) в несколько слоев, тчательно прокатываем специальным валиком (чтоб выгнать весть воздух и приблизить слои к однородной массе.) (уделите внимание выбору правильного стекловолокна) после чего шлифуем, чистим, и накладываем гель (гель надо готовить с правильными пропорциями не "перебощить" парафина и отвердителя), после высыхания шлифуем, полируем, наслаждаемся....

Евгенич · 14.02.2012, 18:19

Цитата:

Допис від igorkiev

Да я не против сам все сделать, но немогу попасть в пространство между дном и палубой для проклейки трещин изнутри и усиления поперчных ребер жесткости.

Попасть в это пространство можно не хитрым способом..... С помощью болгарки и лобзика. (В каждой лодке есть ребра жесткости : состоящие из бруса в стекловолокне либо просто из волокна) главное их целосность не нарушить, а если и нарушишь - то потом можно наростить.
Повторюсь: не бойтесь ремонтировать свои катера. ("Пиндосы" делают свои лодки сами. - за это им огромный "+", оч много инфы на зарубежных сайтах)

nix · 19.02.2012, 10:50

Клеить ПВХ поверх стеклопластика я бы не советовал. Это лишено смысла. Если отремонтировать по технологии, то и так будет полная гидроизоляция. Если все же хочется что-либо наклеить, то лучше, пусть это будет защита киля типа «Keel Guard».
В установке люков нет ничего сложного. На youtube есть ролики «Installing a Kayak Deck Plate». Там все понятно даже без слов, по картинкам.
По трюмным помпам: По моему скромному мнению, на лодке такого размера и с надувными бортами – это излишество. Сколько бы дно не набрало воды, надувные борта не дадут утонуть. Я сам видел как RIB налетевший на камни, с огромной пробоиной пришел на ремонт своим ходом, под мотором. И в кокпите воды было не много, хотя вся внутренняя полость RIBa была заполнена водой. Все же, если желание поставить помпу будет непреодолимое, то хочу сообщить, что с всасывающим патрубком - это, как правило, ручные помпы. Электрические помпы, в основном, погружного типа. Есть со встроенным поплавковым выключателем. Есть такие где выключатель устанавливается отдельно. Где купить – первый попавшийся на глаза в Google интернет-магазин «Marine Club». Там есть раздел и по помпам, и по люкам. Если кто знает более интересные магазины, пускай поделится.

09.02.2012, 19:36	#26
Евгенич Реєстрація: 17.05.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 47 Дякував: 8 Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях	Все трещины легко заделать самому, свой "РИБ" реанимировал в течении межсезонья (на легке, под бутылочку пивка). Для начала нужен просторный гараж, електро- инструмент, шпателя, шкурки и.т.д. Приехал на ___ боат (на электриков, чтоб без рекламы) там менеджер (не помню как его зовут) в мельчайших деталях объяснил как, что и в какой очередности делать. Подсчитали сколько надо материалов, сразу-же я это все у них купил и приступил. Рекомендация, закрывайте все детали малярным скотчем, чтоб на них не по прилипал гель, и смола, так-же весь гараж в пленку, чтоб не вымывать все от пыли. Фото, что было и что стало. Технология проста, сначала зачищаете место трещины до стекловолокна (снимаем сверху слой геля и разшиваем трещину до отверстия) делаем укосы на краях расшивки, обезжириваем, после чего накладываем смолу с вырезанными клаптиками стеклоткани (каждый следующий - больше предидущего) в несколько слоев, тчательно прокатываем специальным валиком (чтоб выгнать весть воздух и приблизить слои к однородной массе.) (уделите внимание выбору правильного стекловолокна) после чего шлифуем, чистим, и накладываем гель (гель надо готовить с правильными пропорциями не "перебощить" парафина и отвердителя), после высыхания шлифуем, полируем, наслаждаемся.... Мініатюри долучень Востаннє редагував Евгенич: 09.02.2012 о 19:52.

02.02.2012, 10:16	#21
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Если хочется проклеить изнутри, то лючек нужно врезать прямо на палубе над трещиной, вот и появится доступ для нормального ремонта.

03.02.2012, 11:35	#23
igorkiev Реєстрація: 18.03.2009 Звідки Ви: Киев, Позняки Дописи: 902 Images: 3 Blog Entries: 3 Дякував: 1.428 Дякували 1.553 раз(и) в 287 повідомленнях	Родилась еще идея - трещины проклеить снаружи стеклотканью на эпоксидке, а поверх латки наклеить ПВХ ткань для 100% гидроизоляции... Будет ли работать такое или утопия? Делать самому люки для попадания внутреннюю полость днища не получится - чет я очкую + 100% не выйдет, т..к опыта нету а надо ж делать упорные отливы потом. + может кто ткнет где толково можно про разные помпы почитать/купить. Спасибо

19.02.2012, 10:50	#28
nix Реєстрація: 17.04.2011 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 1 Дякував: 0 Подякували 2 раз у одному повідомленні	Клеить ПВХ поверх стеклопластика я бы не советовал. Это лишено смысла. Если отремонтировать по технологии, то и так будет полная гидроизоляция. Если все же хочется что-либо наклеить, то лучше, пусть это будет защита киля типа «Keel Guard». В установке люков нет ничего сложного. На youtube есть ролики «Installing a Kayak Deck Plate». Там все понятно даже без слов, по картинкам. По трюмным помпам: По моему скромному мнению, на лодке такого размера и с надувными бортами – это излишество. Сколько бы дно не набрало воды, надувные борта не дадут утонуть. Я сам видел как RIB налетевший на камни, с огромной пробоиной пришел на ремонт своим ходом, под мотором. И в кокпите воды было не много, хотя вся внутренняя полость RIBa была заполнена водой. Все же, если желание поставить помпу будет непреодолимое, то хочу сообщить, что с всасывающим патрубком - это, как правило, ручные помпы. Электрические помпы, в основном, погружного типа. Есть со встроенным поплавковым выключателем. Есть такие где выключатель устанавливается отдельно. Где купить – первый попавшийся на глаза в Google интернет-магазин «Marine Club». Там есть раздел и по помпам, и по люкам. Если кто знает более интересные магазины, пускай поделится.