НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

golf3 · 01.04.2011, 13:55

Подскажите есть ли такой нормативный документ в котором четко прописанно по поводу регистрации маломерных судов и прохождении тех.осмотров.Лодка грузоподъемностью менее 225 кг и длиной 240 см подлежит ли постановке на учет и еще какой документ по эксплотации и регистрации лодок в приграничных районах?Потому что в поисовиках нет такой инфы напрашивается вопрос-существует ли такой документ вообще?Поправки от 2002 года тоже нет ни слова о тех.осмотре.Очень хочется услышать Ваши аргументированные ответы и посмотретьсссылку на документ если он СУЩЕСТВУЕТ!!!!

vitoking · 01.04.2011, 14:16

Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
(Кодекс України, Закон, Кодекс (80731-10), чинний
Верховна Рада УРСР від 07.12.1984 № 8073-X
Кодекс України про адміністративні правопорушення
Публікації: Відомості Верховної Ради УРСР, 18.12.1984, № 51, ст. 1122
Редакція з 15.03.2011 по 09.05.2011 (Увага! Існує редакція на 09.05.2011))
Якщо човен під вказані ознаки не підпадає, то до відповідальності за відсутність реєстрації, техогляду не мають права притягати
.
по техогляду -
Наказ, Інструкція (z0400-01)
Мінтранс України від 19.04.2001 № 225
Про затвердження Інструкції про огляд суден, які здійснюють плавання (експлуатуються) на внутрішніх водних шляхах України
Зареєстрований: Мін'юст України, 07.05.2001 за № 400/5591
Публікації: Офіційний вісник України, 01.06.2001, № 20, ст. 897, стор.315, код 18742/2001
По прикордонній території - не підкажу.

golf3 · 01.04.2011, 14:23

Цитата:

Допис від vitoking

Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
(Кодекс України, Закон, Кодекс (80731-10), чинний
Верховна Рада УРСР від 07.12.1984 № 8073-X
Кодекс України про адміністративні правопорушення
Публікації: Відомості Верховної Ради УРСР, 18.12.1984, № 51, ст. 1122
Редакція з 15.03.2011 по 09.05.2011 (Увага! Існує редакція на 09.05.2011))
Якщо човен під вказані ознаки не підпадає, то до відповідальності за відсутність реєстрації, техогляду не мають права притягати
.
по техогляду -
Наказ, Інструкція (z0400-01)
Мінтранс України від 19.04.2001 № 225
Про затвердження Інструкції про огляд суден, які здійснюють плавання (експлуатуються) на внутрішніх водних шляхах України
Зареєстрований: Мін'юст України, 07.05.2001 за № 400/5591
Публікації: Офіційний вісник України, 01.06.2001, № 20, ст. 897, стор.315, код 18742/2001
По прикордонній території - не підкажу.

СПАСИБО,прочитал тоже массу вяческих документов и поправок я это тоже все знаю значит лодку которую заставляют регистрировать с грузоподъемностью до 225 килограмм это всего лишь вымогательство,правильно?

vitoking · 01.04.2011, 14:41

яким чином змушують?

якщо човен використовується з двигуном, але без реєстрації, то підстави для притягнення до відповідальності є.
якщо ж човен вантажопідйомністю до 225 кг лише пристосований для використання з двигуном, то ніхто примушувати до реєстрації не має права.
в будь-якому випадку "примушування" раджу вимагати складення протоколу.

ризик такий:
Стаття 116. Порушення правил по охороні порядку і безпеки
руху на річковому транспорті і маломірних
суднах

Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не
зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли
технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або
мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або
переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил
завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах
плавання -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного
до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення судноводіями річкових суден правил руху і стоянки
суден у плесі, на рейдах і в портах, буксирування составів і
плотів, подачі звукових і світлових сигналів, несення суднових
вогнів і знаків, правил навантаження і розвантаження суден, а
також пошкодження портових і гідротехнічних споруд та обладнання -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від чотирьох до
семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення
права керування судном на строк до одного року.
Перевищення судноводіями маломірних суден установленої
швидкості руху, недодержання вимог навігаційних знаків, умисне
зупинення або стоянка судна в заборонених місцях, пошкодження
гідротехнічних споруд або технічних засобів і знаків судноплавної
і навігаційної обстановки, порушення правил маневрування, подачі
звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків -
тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від
трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або
позбавлення права керування маломірним судном на строк до одного
року.
Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має
права керування цим судном, або передача керування таким судном
особі, яка не має права керування, -
тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення судноводіями маломірних суден інших правил
користування маломірними суднами -
тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного
до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Неоподатковуваний мінімум - 17 грн. недорого за те, щоб отримати ясність щодо їхніх претензій. хоча сумніваюсь, що хтось щось складатиме. а якщо складатимуть, то є шанси на результативне оскарження.

01.04.2011, 13:55	#1
golf3 Реєстрація: 25.12.2010 Звідки Ви: везде Дописи: 206 Images: 3 Дякував: 938 Дякували 319 раз(и) в 74 повідомленнях	НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ Подскажите есть ли такой нормативный документ в котором четко прописанно по поводу регистрации маломерных судов и прохождении тех.осмотров.Лодка грузоподъемностью менее 225 кг и длиной 240 см подлежит ли постановке на учет и еще какой документ по эксплотации и регистрации лодок в приграничных районах?Потому что в поисовиках нет такой инфы напрашивается вопрос-существует ли такой документ вообще?Поправки от 2002 года тоже нет ни слова о тех.осмотре.Очень хочется услышать Ваши аргументированные ответы и посмотретьсссылку на документ если он СУЩЕСТВУЕТ!!!!

01.04.2011, 14:16	#2
vitoking Реєстрація: 10.01.2008 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 123 Дякував: 205 Дякували 78 раз(и) в 21 повідомленнях	Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам. (Кодекс України, Закон, Кодекс (80731-10), чинний Верховна Рада УРСР від 07.12.1984 № 8073-X Кодекс України про адміністративні правопорушення Публікації: Відомості Верховної Ради УРСР, 18.12.1984, № 51, ст. 1122 Редакція з 15.03.2011 по 09.05.2011 (Увага! Існує редакція на 09.05.2011)) Якщо човен під вказані ознаки не підпадає, то до відповідальності за відсутність реєстрації, техогляду не мають права притягати . по техогляду - Наказ, Інструкція (z0400-01) Мінтранс України від 19.04.2001 № 225 Про затвердження Інструкції про огляд суден, які здійснюють плавання (експлуатуються) на внутрішніх водних шляхах України Зареєстрований: Мін'юст України, 07.05.2001 за № 400/5591 Публікації: Офіційний вісник України, 01.06.2001, № 20, ст. 897, стор.315, код 18742/2001 По прикордонній території - не підкажу.

01.04.2011, 14:41	#4
vitoking Реєстрація: 10.01.2008 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 123 Дякував: 205 Дякували 78 раз(и) в 21 повідомленнях	яким чином змушують? якщо човен використовується з двигуном, але без реєстрації, то підстави для притягнення до відповідальності є. якщо ж човен вантажопідйомністю до 225 кг лише пристосований для використання з двигуном, то ніхто примушувати до реєстрації не має права. в будь-якому випадку "примушування" раджу вимагати складення протоколу. ризик такий: Стаття 116. Порушення правил по охороні порядку і безпеки руху на річковому транспорті і маломірних суднах Керування судноводіями річковими або маломірними суднами, не зареєстрованими у встановленому порядку, або такими, що не пройшли технічного огляду, або не несуть бортових номерів і позначень, або мають несправності, з якими заборонено їх експлуатацію, або переобладнаними без відповідного дозволу, або з порушенням правил завантаження, норм пасажиромісткості, обмежень по району та умовах плавання - тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Порушення судноводіями річкових суден правил руху і стоянки суден у плесі, на рейдах і в портах, буксирування составів і плотів, подачі звукових і світлових сигналів, несення суднових вогнів і знаків, правил навантаження і розвантаження суден, а також пошкодження портових і гідротехнічних споруд та обладнання - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі від чотирьох до семи неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування судном на строк до одного року. Перевищення судноводіями маломірних суден установленої швидкості руху, недодержання вимог навігаційних знаків, умисне зупинення або стоянка судна в заборонених місцях, пошкодження гідротехнічних споруд або технічних засобів і знаків судноплавної і навігаційної обстановки, порушення правил маневрування, подачі звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків - тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування маломірним судном на строк до одного року. Керування річковим або маломірним судном особою, яка не має права керування цим судном, або передача керування таким судном особі, яка не має права керування, - тягнуть за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Порушення судноводіями маломірних суден інших правил користування маломірними суднами - тягне за собою попередження або накладення штрафу від одного до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Неоподатковуваний мінімум - 17 грн. недорого за те, щоб отримати ясність щодо їхніх претензій. хоча сумніваюсь, що хтось щось складатиме. а якщо складатимуть, то є шанси на результативне оскарження.