Вылетел на камни...

[Андрей Безуглый]

После удара доехал нормально. Винт придётся менять, а что делать с ногой? Покупать новый редуктор или как говориться, и так сойдёт?

[SL]

кусок пера утерян?

[Андрей Безуглый]

Допис від SL

кусок пера утерян?

Утерян.____

[Ser-g]

Если появилась вибрация на каких то режимах.и после замены винта она не прошла,или появилась эмульсия в масле редуктора.то возможно погнул вал. Нужно разбирать и или рихтовать вал .или покупать новый.А если все гут,перо вариться элементарно без разборки редуктора аргонной сваркой,только масло слить ,винт также вариться .шлифуется,и обычно уходит в запас,хотя если аккуратно заварят,а потом с ним поковыряться чтоб соблюсти его геометрию до удара,можно попробывать и его. Не переживай,я у себя перо отбил по самое никуда да еще и в редукторе сквозняк получился. Заварили - три сезона - без проблем.
Успехов

[Андрей Безуглый]

Допис від Ser-g

Если появилась вибрация на каких то режимах.и после замены винта она не прошла,или появилась эмульсия в масле редуктора.то возможно погнул вал. Нужно разбирать и или рихтовать вал .или покупать новый.А если все гут,перо вариться элементарно без разборки редуктора аргонной сваркой,только масло слить ,винт также вариться .шлифуется,и обычно уходит в запас,хотя если аккуратно заварят,а потом с ним поковыряться чтоб соблюсти его геометрию до удара,можно попробывать и его. Не переживай,я у себя перо отбил по самое никуда да еще и в редукторе сквозняк получился. Заварили - три сезона - без проблем.
Успехов

Так было б что варить - перо осталось в воде.

[megadzilla]

да наварят кусок этот - не есть проблема. толковый сварщик все сделает. просто если бы был кусок, то было бы проще. так - сложнее, но реализуемо

[Андрей Безуглый]

Уважаемые коллеги! Буду очень благодарен, если кто-то предложит помощь в восстановлении мотора.

[Ser-g]

megadzilla +++
Посмотри ,что было и как получилось. В Кременчуге могу помочь. Дедушка аргонщик - умелец.который мне все делал,здравствует.
Успехов

[Руслан 35]

Допис від Андрей Безуглый

Уважаемые коллеги! Буду очень благодарен, если кто-то предложит помощь в восстановлении мотора.

Есть у нас на сайте хороший сварщик vitalz ,
постучи в личку и всё заварите.

[Андрей Безуглый]

Спасибо, завтра уже везу знакомому аргонщику.

[Андрей Безуглый]

Проверка вала, сальника, замена масла ну и конечно основная работа: реставрация пера и винта. Работа была сделана при мне за 1час.
Если надо обращайтесь 0965650171, Юра.

[megadzilla]

винт тоже реставрировали ??? афигенно сделали - класс !
золотые руки у человека.

[iva]

Допис від megadzilla

винт тоже реставрировали ???

Здається, що гвинт новий. Виробники на свої мотори ставлять "рідні" гвинти, а на фото solas.
Хоча може і помиляюсь.

[Андрей Безуглый]

Допис від iva

Здається, що гвинт новий. Виробники на свої мотори ставлять "рідні" гвинти, а на фото solas.
Хоча може і помиляюсь.

Родной я снял сразу и повесил грузовой, -у него шаг меньше.

[Андрей О]

Блин, клево сделали!!!

У меня тоже скол на пере есть Еще в июле на скорости 60 км/ч налетел на, что то проплывающее Скол небольшой, посему забил на это. Но судя по фоткам надо и мне поехать к этому челу и сделать.
А какая была цена вопроса у вас?

[Андрей Безуглый]

Допис від Андрей О

Блин, клево сделали!!!

У меня тоже скол на пере есть Еще в июле на скорости 60 км/ч налетел на, что то проплывающее Скол небольшой, посему забил на это. Но судя по фоткам надо и мне поехать к этому челу и сделать.
А какая была цена вопроса у вас?

Это мой друг -

[Кузьмич]

А насколько критичен небольшой скол на пере?

[Руслан 35]

Допис від Кузьмич

А насколько критичен небольшой скол на пере?

А не критичен вообще.Перо это защита винта и что либо делать до серьёзных повреждений(отбивание) нет смысла, так как не известно когда следующий раз цепанёш что либо.
У моего мотора тоже повернулось всем телом от удара, но только выкрошилось немного и винт не пострадал, благодаря тому,что мотор автоматически разблокируется на переднем ходу.Вот мысль об рихтовке мучит, но боюсь отломать при повороте в нормальное положение, хотя зимой можно и приварить с разборкой редуктора, так как времени вагон до весны.
Короче если на продажу, то наваривать, а если для эксплуатации, то нету смысла.

[Андрей О]

Допис від Андрей Безуглый

Это мой друг -

Молодец человек! Красиво делает, респект. Я на всякий случай в "избранное" занес эту страничку

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

Допис від Кузьмич

А насколько критичен небольшой скол на пере?

Думаю все от скола зависит. У меня он буквально 3 миллиметра. И то не совсем скол, а зазубрина на передней части пера от удара. Если бы удар пришелся выше на 4 сантиметра, то было бы уже больно. Раскрошил бы корпус редуктора. А так повезло.
Посему я и забил на это.
Если скол такой как выше на фотках - тут конечно делать надо. Перо играет роль не только защиты, а еще и своеобразного киля. У него даже форма специфичная, с изгибом.

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:28 ----------

Допис від Руслан 35

, благодаря тому,что мотор автоматически разблокируется на переднем ходу..

Если стоит трим - то не разблокируется ничего. Трим держит "мертво".

[Гена Б.]

Допис від Андрей О

Если стоит трим - то не разблокируется ничего. Трим держит "мертво".

Трима у Руслана нету, поэтому Мерк и сделал, что мотор при включении передней передачи разблокируется. У америкосов есть приблуды для тримованных моторов, которые откидывают мотор при наезде на препятствие.