Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Паша С.]

У меня после заправки 95 на какой то левой заправке возле Иванкова свеча накрылась на Мерке 5. Там заправились так как в Киеве забыли.
Теперь не забываем. Запасная была. Может конечно ей и пора уже была накрыться, после обкатки не менял.

[Artist]

Допис від Кирик

По поводу фильтра. Перед карбрм должен стоять мелкий такой фильтрик
который моется, а если есть желание то на Ямахе на Оболони есть по 90
грн за штуку. Насчет канистры. Пластиковая канистра не для длительного хранения бензина, а если просто выехать на рыбалку и там
использовать а оставшееся залить в бак авто то гуд. Но метал есть метал.

По фильтру-на Сузе 2,5 между баком и карбюратором кроме коротенького \ 5см\бенз.шланга ничего нет.Надо быть "левшой",чтобы туда что-то поместить. По заправкам-хотелось бы знать местонахождение "ОККО" и "ЗОЛОТОЙ ГЕПАРД"?А как насчёт ЛУКОЙЛа и ТНК? ПО канистре-алюминий подойдёт? С ув.

[Nessi]

Допис від AlexBolo

Просто у меня есть выход на качаственный 98. А вот на 92 и 95 нет. Вот и не знаю можно лить или нет

Леха, я по поводу бензуса не доверял бы никому. Потом часто А-98 после 2 суток отстоя машины (разлагаются присадки) превращается в хрен знает что.
Я второй год подряд попался на такую полову в зимнее время, причем вроде с толковой заправки, когда заправляли Аудяху нашу - вечером как резвая коза носилась, а утром - отказалась заводиться вообще. Лечение было дорогим. Этой осенью повторилось все точь-в-точь, можешь отчеты мои про рыбалку почитать... 3 суток постояла - все, весь кооператив сбился с ног, решали какого черта происходит. Причем Форик съел 60 литров того же бензина и хоть бы хны, заправлялись одновременно, но без остановки съел, а в Ауди 3 дня простоя - и дрова. Короче мы сами сливали и мыли бак, Танька снимала насос, наматерились на год вперед - так вот бензин, точнее то, что им называли, не хотело вылитое на асфальт гореть даже при попытке зажечь спичкой!!!! Обычно тара, с которой его выплеснуть - сразу покрывается светленьким налетом и через 5 минут сухая, аж рипит. А тут жирные рыжие разводы в банке, воняет, короче абсурд
Поэтому не держи впрок в канистре бензин, даже если это А-98, купленный у знакомых. Собственно, тебе это не должно угрожать с твоей канистрой родной, но обязательно в конце покатушек отключай шланг и выпаливай остатки из поплавковой камеры карба. А то есть риск засрать потом жиклеры в Тохацыке - будет хуже заводиться.
Поехали дальше - в мануале четко указано октановое число рабочего топлива и пропорции по маслу. Более высокооктановое, если оно, не дай бог качественное попадется, имеет шанс нанести вред клапанам, которые не расчитывались на запитку движка более высоким топливом. + температура воспламенения свечи тоже на свой диапазон расчитана. Если там написано 92-95 - значит не выше 95. А уж коль есть 98 в манулае - ну тогда да.
Практически безгемморное топливо на УкрАвто на Петровке, правда дорогое. У меня проверено временем на Золотом Гепарде около Московского моста - были у них одно время косяки, последние полтора года - все чики-пики. Простоявшая канистра сезон была незаметно съедена 50 Хондой, причем без изменения динамики и приемистости, да и скорость лодки по жопсику не упала - т.е. отдача нормальная от топлива была.

Ну а вообще практика показывает, что страна у нас веселая в плане объегоривания потребителей, так что засаду можно ждать от ГСМщиков в любой момент. И тем хуже, что чем меньший движок по мощности, тем более он к качеству топлива чувствителен.

[Nessi]

to AlexBolo:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

тут есть режим обкатки тохи твоей, отличается от моей таблицы, но тоже ничо
и мануалы есть - 98 бензуса не нашел там. Если изменений нет новых, то не выше 95 тебе.

И покупал бы я не премиум с присадками, а обычный А-95.
Удачи .

P.S.: суббота эта последняя перед закрытием воды на нерест, погода +14, ветра не особо, самое оно обкатать двигло в одиночку. Если не будет лодки еще, свисти, попробую подсобить или Харисом 350, белым, или зеленым адамантом-315. У знакомых. А то потом аж 14 мая Десну откроют.

[AlexBolo]

Допис від Nessi

to AlexBolo:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]


P.S.: суббота эта последняя перед закрытием воды на нерест, погода +14, ветра не особо, самое оно обкатать двигло в одиночку. Если не будет лодки еще, свисти, попробую подсобить или Харисом 350, белым, или зеленым адамантом-315. У знакомых. А то потом аж 14 мая Десну откроют.

Лодка будет. И именно в суботу и поеду на обкатку Ну и потролить заодно

[Валерий ua]

Допис від Artist

А где такие маленькие фильтры можно достать? Может на автобазаре на Перова? И ещё. На сервисе мне сказали,что для бензина лучше пользоваться пластиковой канистрой-меньше грязи.Так ли это? С ув.

Привет.Это специальные фильтра для лодочных моторов,есть в Баркасе и других подобных фирмах.Я что-то не пойму,у тебя мотор новый или б/у?По поводу грязи,топливо в лодочный бак заливается только через лейку не пропускающую воду(сетка).

[Валерий ua]

Допис від AlexBolo

Не понял. Как так же?

Привет.Если мотор новый,а вмануале указано 95,то при использовании бензина другой марки,если возникнут неисправности,могут лишить гарантии.

[AlexBolo]

В мануале кстати написано - бензин с октановым числом не ниже 87. Больше ограничений нет

[Андрей О]

Допис від Nessi

И покупал бы я не премиум с присадками, а обычный А-95.
.

вообще то премиум, это и есть нормальный привозной бензик, от того он и дороже, а обычный 95-й, в большинстве случаев и есть догнанная низкооктановая бодяга. Это по машине очень чувтсвуется, начиная с расхода, заканчивая работой мотора.

А касательно маломощных (2-15 л.с.) лодочных двухтактников, так сколько лет их юзаю, так вообще особой разницы не вижу в качестве бенза. Идут одинаково, там очень простой конструктив сисемы питания, и запороть почти нечего. Поршневую спалить тяжело от чуть менее качественного бенза. На моторах большой мощности разница конечно должна быть.
Я лил 92, 95, 95+, 98, по фиг ему. А насчет свечек - так она может накрыться и за день на двухтактнике, если свеча бракованная изначально. Я на пердыдущем мерике-5, отгонял весну-лето-осень, на одной свече, и след хозяин ее же гонял целый сезон, и все с ней было нормально от любого бенза.
На тохе 9,8, весь год расачил, обе свечи в норме, на любом бензе. И в конечном итоге свечки стоят очень дешево.

[Муля]

Допис від Кирик

Насчет канистры. Пластиковая канистра не для длительного хранения бензина, а если просто выехать на рыбалку и там
использовать а оставшееся залить в бак авто то гуд. Но метал есть метал.

Давайте уточним: точно ли пластиковая канистра не для длительного хранения бензина? А пластиковый выносной бак? У меня в автомобиле тоже пластиковый бак, только он пустым не бывает никогда.

[Валерий ua]

Допис від Муля

Давайте уточним: точно ли пластиковая канистра не для длительного хранения бензина? А пластиковый выносной бак? У меня в автомобиле тоже пластиковый бак, только он пустым не бывает никогда.

Привет Саша.Спасибо за катушку,уже испытал.По теме.Бак в авто сделан из спец.пластика.Если на нашем рынке найдёте пластиковую канистру с указанием для бензина-без проблем.

[Nessi]

[QUOTE=Андрей О;40112]вообще то премиум, это и есть нормальный привозной бензик, от того он и дороже, а обычный 95-й, в большинстве случаев и есть догнанная низкооктановая бодяга. Это по машине очень чувтсвуется, начиная с расхода, заканчивая работой мотора.

А касательно маломощных (2-15 л.с.) лодочных двухтактников, так сколько лет их юзаю, так вообще особой разницы не вижу в качестве бенза. Идут одинаково, там очень простой конструктив сисемы питания, и запороть почти нечего. Поршневую спалить тяжело от чуть менее качественного бенза. На моторах большой мощности разница конечно должна быть.
QUOTE]

Ну по поводу привозного бензика можно целые тома написать приколов, я насмотрелся на последствия, спорить не буду, бо верю своим глазам. Вот когда на обсолютно новом Пыже 307 свечи изуитско-кирпичногго яркого цвета и мохнатые становятся за 10 тысяч пробега после регулярных заправок исключительно "привозным" А-95 премиум типа прибалтийским на уважаемой АЗС - это показатель. Призадумаешься. К слову, меня собачий нюх , я степень присадок и ароматики в бензусе чую и при заправке (заправщики у виска крутят, когда я пистолет нюхаю) могу сказать, как машина поедет сразу, а как утром, после отстоя бака. Особенно в холод. И времени было предостаточно наэкспериментироваться на своей Аудяхе - у нее очень чувствительное к качеству бензина двигло. Чуть дерьмецо: все, тяга падает, расход растет, вибрации идут. Поэтому остановился на крайне коротком списке заправок, лью только обычный А-95, ибо "премиумы" палка о двух концах и разница в цене для меня непонятна и неоправданна. Но кому-то нравится и кого-то прет.

Про ухойдоканные поршневые на мощных движках тоже знаю не по слухам. Поэтому и посоветовал человеку не рисковать , пусть даже это 5 кобыл. Береженного бог бережет.

Странно, что не ощутилась в твоем опыте разница топлива на мелких движках. Мой Мерк-15 очень ярко реагировал на разное топливо. Причем буквально до разницы в максималке на 2-3км/ч. При все прочих одинаковых условиях при скоростях 28-35км\ч - это огромная цифра, я считаю...

Блин, когда у нас будет ВЕЗДЕ, на любой заправке шикарное топливо?! Доживем ли?

[Муля]

Допис від Валерий ua

Привет Саша.Спасибо за катушку,уже испытал.По теме.Бак в авто сделан из спец.пластика.Если на нашем рынке найдёте пластиковую канистру с указанием для бензина-без проблем.

Пожалуйста.
Вот я о чем и говорю, у меня бак мотора, сугубо для бензина. Сделан для Тохатсу в Канаде, как и для всех других производителей моторов с выносными баками. Есть специальные пластиковые канистры, тоже сугубо для бензина. Думаю в них можно топливо хранить постоянно...

[Artist]

Допис від Валерий ua

Привет.Это специальные фильтра для лодочных моторов,есть в Баркасе и других подобных фирмах.Я что-то не пойму,у тебя мотор новый или б/у?По поводу грязи,топливо в лодочный бак заливается только через лейку не пропускающую воду(сетка).

Привет! Да в том-то и дело что новый! Иначе бы и не спрашивал.Суза-DF2,5.Перед обкаткой.В мануале-только 95.Причём пишут, что при использовании бензина,содержащего спирт и свинец,движок может "сломаться"! Отсюда и актуальность вопроса по качеству 95-го.Может есть смысл устроить рейтинг качества киевских заправок на форуме? Мне кажется было бы интересно. А кстати,где интересно заправляются машины ВР? С уважением.

[женька]

Добрый день. Решил, как говориться, вставить и свои "пять копеек" в тему бензина, так как в некоторой степени отношусь к его производству.
Наш 95-ый(украинский)и премиум -95 забугорный - это один и тот же бензин. Только в России,Беларуссии и т.д.(скорей для заморочки мозгов потребителя) ввели обозначения:
нормаль-80
регуляр-91
премиум-95
супер-98
городской
ЯрМарка ит.д.
На данный момент на Украине 95-ый выпускают: ТНК(Лисичанск),Укртатнафта(Кременчуг),Укрнафта(Шеб елинка)-это те кто не занимается бодяжничеством низкооктана.Их бензин поступает в основном на АЗС под их брендами,но что бы исключить пролёта с бензином всегда обращяйте внимание на маркировки бензовозов ,они так же должны соответсвовать данным брендам.По качеству бензина можно говорить много:не заводиться утром когда холодно- у Вас просто залит летний бензин(такое бывает в межсезонье);стучит при наборе оборотов-сделан на основе 2-3х компонентов не обеспечивающих равномерное октановое число во всём диапазоне выкипания бензина.На Западе бензин готовят в основном на базе 6-7 компонентов, а у нас ну максимум 5.По запаху так же не показатель: может пахнуть дерьмом, а движок работает огонь, пахнет "розами"- через день движку хана. Так-что тема бензина бесконечна .

[Artist]

Допис від Валерий ua

Привет..Я что-то не пойму,у тебя мотор новый или б/у?По поводу грязи,топливо в лодочный бак заливается только через лейку не пропускающую воду(сетка).

Привет! Да в том-то и дело что новый! Иначе бы и не спрашивал.Суза-DF2,5.Перед обкаткой.В мануале-только 95.Причём пишут, что при использовании бензина,содержащего спирт и свинец,движок может "сломаться"! Отсюда и актуальность вопроса по качеству 95-го.Может есть смысл устроить рейтинг качества киевских заправок на форуме? Мне кажется было бы интересно. А кстати,где интересно заправляются машины ВР? С уважением.

[Nessi]

Допис від AlexBolo

Лодка будет. И именно в суботу и поеду на обкатку Ну и потролить заодно

Ты там когда троллить будешь, не забывай главного - весь цимус обкатки - это постоянная перемена оборотов на движке: туды-сюды.
Остановки, холостой, включение реверса. Тогда все хорошо притрется. А когда стать и идти постянно с одной скоростью - кака, а не обкатка.
Так что лучше на тролль не расчитывать. Хотя щука не плохо ща кусает... Но плотва лучше

[AlexBolo]

Допис від Nessi

Ты там когда троллить будешь, не забывай главного - весь цимус обкатки - это постоянная перемена оборотов на движке: туды-сюды.
Остановки, холостой, включение реверса. Тогда все хорошо притрется. А когда стать и идти постянно с одной скоростью - кака, а не обкатка.
Так что лучше на тролль не расчитывать. Хотя щука не плохо ща кусает... Но плотва лучше

На Кальном равномерно и не получится. Перехал, побросал, потролил и т.д.

[Nessi]

Допис від AlexBolo

На Кальном равномерно и не получится. Перехал, побросал, потролил и т.д.

Бррр, Пыжика не жалко в Кальное точить? Ладно еще осень за грибами, места там кошерные, но ради рыбесов...
+ там щука на 70% в язвах.

Лучше по Пирновскому старику покался бы или выше - по Воропаевскому.
Струя там ерундовая, на обкатку не повлияет, а рыбы веселее.

А если уж Днепр и вниз - скинься на воду на базе Вишенки, машина под охраной останется, а кататься вниз - Чепаха, Дубы, по заливам - там точно есть шанс более активную щуку найти.

[AlexBolo]

Допис від Nessi

Бррр, Пыжика не жалко в Кальное точить? Ладно еще осень за грибами, места там кошерные, но ради рыбесов...
+ там щука на 70% в язвах.

Пыжиг уже тренированый Тем более ТО-20 в воскресенье. Может и поменяют че нить на шару

Рыб там оказывается есть и не хилый. Только и там места знать надо. А мы уже нашли ямки по 6-8 метров. И рыб там не плохой. Да и места нравятся.