Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Слава]

Допис від Андрей О

смысл есть на 1000%
у меня S320L и сейчас, если бы купил не L, то очень бы жалел, так как та, что дешевле, и менее красивая, и нет кучи наворотов, что есть на люксовой. Даже не думай экономить, оно того не стоит, а потом будешь жалеть, что не дал каких то 150 баксов, это ж не деньга вообще, порой больше пропиваем, причеи именно пропиваем а не проедаем
И главное, чего нет в обычной, это защиты на днище!

Выбачайтэ шановный, но с таким же успехом ЗАЗ, в свое время, пиарил
Славуту супротив Таврии. Но шо то, шо это так и соталось ЗАЗом

[WOWAN]

Допис від Андрей О

смысл есть на 1000%
у меня S320L и сейчас, если бы купил не L, то очень бы жалел, так как та, что дешевле, и менее красивая, и нет кучи наворотов, что есть на люксовой. Даже не думай экономить, оно того не стоит, а потом будешь жалеть, что не дал каких то 150 баксов, это ж не деньга вообще, порой больше пропиваем, причеи именно пропиваем а не проедаем
И главное, чего нет в обычной, это защиты на днище!

Я вибачаюсь, но непонимаю про какие навороты, кроме цвета, идет речь? Иммобилайзер, кожаный салон, стеклоподьемники, диски, центральный замок и сигнализация? Что можно в надувной лодке наворотить за 150 баков? Веревочку на леера цветную поставить?
Без обид. Вот насчет цвета - согласен, жить надо стараться красиво.

[AlexBolo]

На сайте хариса в брошуре есть отличия. Пишут - клапана, фурнитура, дополнительные ручки и защита по низу балонов.

[Nessi]

Допис від AlexK

На сайте хариса в брошуре есть отличия. Пишут - клапана, фурнитура, дополнительные ручки и защита по низу балонов.

Значит провтыкал про доп. защиту Звыняй. Спецом полез вчера на сайт сравнивать вес и прочее...

Для твоего Тохацыка я бы все же выбрал Адамант-315 с вклееным полом - даже с Блюсом вам вдвоем такой лодки хватило бы, "пятерка" на глисс ее вытащит+ удобство сборки-расборки офигенное. Ну и у Славика Петрова б вкусную цену выболтали б. Ща сам думаю восстановить надуваху и Мерк-15, ибо "железки" не всегда могут накрыть спонтанные рыбалки короткие. А со сбросом большой лодки всегда есть определенный геммор и самому тяжко. Правда другие возможности дает - за 1 час по воде до Пирново.

С другой стороны, коль выбрал выбрал 350 размер - тоже ничо. На воде места все равно всегда мало. Просто аккуратно обкатай двигло, чтоб спокойно можно было продать потом. Рост человеческих потребностей никто не отменял, очень быстро будешь решать с выбором более мощного мотора. Это приятные хлопоты.

[Слава]

Допис від AlexK

На сайте хариса в брошуре есть отличия. Пишут - клапана, фурнитура, дополнительные ручки и защита по низу балонов.

УЛУЧШЕННАЯ?
за много лет встречал только одни клапана - английские, каждый с серийным номером...но стоят они!...
улучшенные уключины - ? нихт ферштейн... не уверен что смогу понять, как могут улучшить стандартные штыревые уключины от корейцев..
защита по низу балонов - спорный вопрос
дополнительные ручки - спорный вопрос (особенно кормовые с внутренней стороны)
кольцо для крепления якоря - ну... это уже из разряда "в стандартной комплектации, в авто не устанавливаются тормоза"
фирменные наклейки - ?...это уже не смешно даже..

[Слава]

Допис від Nessi

Значит провтыкал про доп. защиту Звыняй. Спецом полез вчера на сайт сравнивать вес и прочее...

Для твоего Тохацыка я бы все же выбрал Адамант-315 с вклееным полом - даже с Блюсом вам вдвоем такой лодки хватило бы, "пятерка" на глисс ее вытащит+ удобство сборки-расборки офигенное. Ну и у Славика Петрова б вкусную цену выболтали б. Ща сам думаю восстановить надуваху и Мерк-15, ибо "железки" не всегда могут накрыть спонтанные рыбалки короткие. А со сбросом большой лодки всегда есть определенный геммор и самому тяжко. Правда другие возможности дает - за 1 час по воде до Пирново.

С другой стороны, коль выбрал выбрал 350 размер - тоже ничо. На воде места все равно всегда мало. Просто аккуратно обкатай двигло, чтоб спокойно можно было продать потом. Рост человеческих потребностей никто не отменял, очень быстро будешь решать с выбором более мощного мотора. Это приятные хлопоты.

эска палуччи будит.... эмка для ленивых

[AlexBolo]

Допис від Nessi

восстановить надуваху и Мерк-15, ибо "железки" не всегда могут накрыть спонтанные рыбалки короткие. С другой стороны, коль выбрал выбрал 350 размер - тоже ничо. На воде места все равно всегда мало. Просто аккуратно обкатай двигло, чтоб спокойно можно было продать потом. Рост человеческих потребностей никто не отменял, очень быстро будешь решать с выбором более мощного мотора. Это приятные хлопоты.

Ну собственно так и расчитывается. Под эту лодку в дальнейшем 15-ку, а под этот мотор мелкую лодку типа 270-290.

[AlexBolo]

Допис від Слава

эска палуччи будит.... эмка для ленивых

Эээ. А чем они кроме формы носа отличаются? И цены

[Слава]

Допис від AlexK

Эээ. А чем они кроме формы носа отличаются? И цены

все одинаковое, тока эска с разборной палубой, эмка с вклееной (тока я не про Харис)

[Nessi]

Слав, я ж и написал - офигенно удобная. Стар я уже втыкать в днище сборное всякие какушки типа стрингеров, особеннов холодное время года. Сам я не езжу. У второй половинки пальчики тоже мучаются - ногти тама ломаются. А М-ку из багажника вынял, ногой катнул, пшик копрессором, потом ножками добил - 5 минут и лодка готова! Тоже самое в обратном порядке. А под 15 Мерком - как гидроцикл. Я ж знаю шо кажу...

А по поводу шалабушек у меня свое мнение, ты ж в курсе.
Лыжи по дни ще - польза. Харис их не спроста клеит на люксе. И я на все свои пузыри просил клеить.И тебе голову прогрызал.
Ручки изнутри - кому как, без мотора вдвоем нести помогают реально. По клапанам, наклейкам и колечкам - согласен, лишнее.

[Nessi]

Допис від AlexK

Ну собственно так и расчитывается. Под эту лодку в дальнейшем 15-ку, а под этот мотор мелкую лодку типа 270-290.

Ну раз такие планы - тогда последовательность верная. Ибо сразу 350 и М-15 - дохрена денег...

Токо под "пятерку" перед выбором 100 раз подумай о 280-290 размере. Могу гарантировать, что уболтав Славика дать тебе потестить 315 - остановишь свой выбор на ней. Она шквальная в сборке, просто огонь.

Сам Адамант наверное до конца не осознает, какая у них супер-лодка есть в ассортимерте!

Слава, это не комплимент, это даже немноко подколка - ибо ты свое детище недооцениваешь.

[AlexBolo]

Основными аргументами за лукс серию и были лыжы по балонам, ручки сзади и рядом с водителем, колечко для якоря Остальное понты.

[Слава]

Димыч, заморочки заморочкам рознь....
Это спорные вопросы по поводу защиты днища и балонов.... пвх нашлепки, при ихней ширине, мало чем помогают. Есть ширее, но! цена и вес у них соответственный А вот о втором слое основной ткани уже можно говорить - ширины на выбор, при износе ЕСТЬ возможность снять и прилепить новую (при услови что есть кому это сделать), с пвхашкой этот номер тяжелее провернуть...рвецца она.
А по поводу эмки - дык, ежели заниженные скоростные возможности не стоят поперек кишки, то Да

[AlexBolo]

Будет лодка я сфоткаю и выложу - как там защита балонов сделана. Ну и как 350 как под 5 на глис выходит Если выйдет. Но это уже после обкатки мотора

[Слава]

Допис від AlexK

Основными аргументами за лукс серию и были лыжы по балонам, ручки сзади и рядом с водителем, колечко для якоря Остальное понты.

эт панятно, тока это не стоит и половины той суммы ибо:
-лодку можно переносить и без этих ручек, взяв под транец. А вот при упаковке, они не совсем удачно ложатся на транец и завышают высоту сложенной лодки.
-колечко для якоря ващета должно иттить в стандарте или более экономные не якорятся?
- про лыжи йяа уже говорил - спорно что лучше и надо ли..

[Nessi]

Допис від AlexK

Основными аргументами за лукс серию и были лыжы по балонам, ручки сзади и рядом с водителем, колечко для якоря Остальное понты.

Колечко для якоря....Аккуратно с этим девайсом. Самое лучшее - это найтовать якорный трос внутри кокпита к петле около сидухи. Не дай бо что - стропорозем его ***. Нож чтоб всегда под рукой был. Но это мое мнение. Много народа вяжет к нему и нормально. У меня не прижилось.

Случай был - шли с Дубечни, тогда еще Фортуна-360 была и Мерк-15. Шторм, дождь, дубак . Скорость не выше 30 - бо колбасило ту надуваху. Носовая часть у нас была фартухом из PVC родной закрыта, якорный трос к колечку как раз привязан, сам якорь лежал на этом фартухе сверху подсаки.
И вот от на этой тряске (дождь в харю, очки заляпаны) в района Новоселок у нас якорь вдруг валится вниз. А якорь, к слову, Матросова, 9кг, и подвязан был на 3-3,5м, на меляке до этого рыбачили. Я не успел сказать слово "мяу", как оно со скрости якорнулось и лодка такой финт выдала с разворотом, что чудом мы в ней с Танькой остались, и шмотки не поулетали. Короче материли меня долго - да я и сам стреманулся.
С тех пор якорь около ноги токо фиксю.

[Слава]

Допис від AlexK

Будет лодка я сфоткаю и выложу - как там защита балонов сделана. Ну и как 350 как под 5 на глис выходит Если выйдет. Но это уже после обкатки мотора

Выйдет, при чем не факт что будешь долго разгоняться

[AlexBolo]

Допис від Слава

эт панятно, тока это не стоит и половины той суммы ибо:
-лодку можно переносить и без этих ручек, взяв под транец. А вот при упаковке, они не совсем удачно ложатся на транец и завышают высоту сложенной лодки.
-колечко для якоря ващета должно иттить в стандарте или более экономные не якорятся?
- про лыжи йяа уже говорил - спорно что лучше и надо ли..

1. С ручками носить всеж удобнее Лодка не легкая
2. А вот нету в стандарте.
3. Х.З. Может чего то и дает. Надо будет посмотреть как в эксплуатации. Будут лыжи терется или балоны

[Леонид Голик]

Слава.
8 марта с сыном обкатали твою лодку.
Ну что сказать огонь!!!!!! Под 15 ямой летела пулей.

[Nessi]

Допис від Слава

Выйдет, при чем не факт что будешь долго разгоняться

Слав, в одиночку будет глиссировать. А вот вдвоем верняк, что нет.
Задачи типа перевезти толпень на остров оно выполнит, на рыбалку самому швырнуться потом с ночевки - на глиссе. А дорожить полюбэ будут вдвоем или не далеко от стоянки.

Потом кайф прийдет во время еды - раз есть планы про движок мощнее, значит все пучком.