продам примусы шмель-1 и рекорд-1

[мат]

Для успешного управления примусом Шмель-1 нужно быть "Примусологом"

Полностью с Вами согласен. Шмели тоже люблю с молодости. У меня два в алюминиевых кастрюльках и один в брезентовом мешочке. Тот , что в мешочке пошел на запчасти к двум другим. Есть еще "Луч" - большой шмель с керамической насадкой. Правда проработал не долго -1,5 сезона ( 88-89г.) и реанимировать не удалось, а Шмели , действительно, могут работать бесконечно долго при человеческом к ним отношении. Правда их капризы невозможно предсказать. Может полностью отказаться в идеальных безветренных условиях и легко завестись в ливень и ветер . Действительно, каждый Шмель - мыслящее существо. ( впрочем ,как и мой старый Вихрь - иногда нужно было по -человечески попросить завестись).

[Руслан 35]

Допис від мат

Руслан, рад за Вас. Очевидно это Ваш первый Шмель. У меня их три валяются в гараже - ЗИПы кончились. Вообще родного зипа хватает на 2 сезона (субъективный опыт). Первыми требуют замены кольца насоса и уплотнители штока регулировки. Чистить форсунку лучше всего сталькой. Расстройство начнется, когда ЗИП кончится. Конструкция действительно хорошая - расходники хреновые и отдельно никогда не продавались. Разогревать лучше сухим спиртом - чище и безопаснее. В случае воспламенения - сразу бросать в реку( как то раз пришлось выбросить прямо из под тента за борт). Приэтом разжигать по новой можно сразу после доставания из воды - Шмелю абсолютно не вредно.

Ну как вам сказать.... Шмель-1 у меня действительно первый,но у меня всё работает и при этом всё зависит не от ресурса деталей ,а от меня лично.У меня и мотор Салют работал со всеми своими капризами и остальные совко моторы,но мы не об этом.Тут главное понимание самого процесса в принципе, и тогда вопросов даже не будет.У меня есть ещё Шмель,он же Турист,(взрыв пакет) , достался мне вместе с лодкой 10 лет назад, и ничего,работает.Ну и что что бензин может из клапана брызнуть и загореться,как загорелся,так и потухнет.Не всегда в реку мокать нужно,если понимаешь процесс.
А что касается звания примусолога,то после моего показательного выступления со всеми выкладками по работе и уходу,мне сразу заказ на 4 штуки поступил.
Так что могу сказать с уверенностью,нужно делать всё что в мануале написано, и будет порядок.Кстати в моём не пришлось ничего подтягивать после хранения с начала восьмидесятых.Кстати резинки уплотняют хорошо при несильном затягивании от руки и повреждаются при пережиме.

[Bernuli]

При́мус — безфитильное нагревательное устройство, работающее на жидком топливе (бензине или керосине), действующее на принципе сжигания паров горючего в смеси с воздухом. Изобретён в 1892 Францом Вильгельмом Линдквистом, основавшим в дальнейшем фирму Primus AB. Популярен среди туристов. Широко выпускался с 1922 г. первым государственным меднообрабатывающим заводом (ныне ЗАО «Кольчуг-Мицар»), расположенным в г.[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ].
Принцип работы схож с принципом работы паяльной лампы. Горючее под давлением, создаваемым при розжиге с помощью насоса и затем поддерживаемым за счёт нагрева поступает в трубчатую часть горелки, где нагревается до нужной температуры, затем в форсунку, из которой распыляется в испарительную камеру. Пары горючего смешиваются с воздухом и сгорают в конфорке. Для нормального испарения необходимо, чтобы в испарительной камере поддерживалась высокая температура, поэтому при розжиге необходимо предварительно разогреть горелку.
Из всех примусов на жидком топливе, которые я встречал, самый простой в обращении примус Рекорд-1(ремкомплекта нет по причине простоты конструкции), горит не только на штатном топливе керосине, но как показали испытания и на бензине, дизельном топливе, спирте(техническом), уайт-спирите, растворителе. Не горит на жидкости для розжига углей и воде.

[Bernuli]

После того, как вы заправили примус, его надо накачать. Иначе он, конечно, загорится, но слабо и неуверенно. Качать нужно насосом, и делать около 30 качков, а то некоторые отпетые "чайники" бахвалятся тем, что они и все 100 раз качали - высота, мол... Е-рун-да! Примус чинить надо вовремя!). Примус заработает и после 15, но этого как-то маловато. И не взлетит после 50, но это - уже много. А если это ваш примус, то экспериментальным путем подберите количество качков, которое более всего ему нравится, и донесите результаты своей работы до широких народных масс, вас окружающих.
Теперь у вас - готовый к разведению примус. Что же с ним делать дальше ? А дальше - берем таблетку сухого горючего и ломаем ее на две части. Можно - на три, но я вам не рекомендовал бы. Ломать таблетку руками можно, но лучше этого не делать, хотя вы вряд ли и сможете. Для разделения половин на нужную и ненужную стукните по таблетке ключом. Из осколков отберите половину и разложите в чашечке под горелкой. Если у вас ничего не получилось сразу, снимите кожух и повторите действие. Осколки лучше всего делать помельче (только - не в пыль) - так они лучше горят. В руководстве рекомендуют залить это безобразие бензином, но я так не делаю (если только не дует очень сильный ветер). И так сойдет. Теперь надо поднести к сухому горючему спичку и поджечь его. Обязательно проследите, чтобы загорелось, а то будете сидеть как дура(к), а ничего и не прогреется. И не ленитесь - посматривайте, как там горит. А то, не ровён час, задует, и будет, как описано выше.
Теперь возьмитесь за ключ и покрутите его вправо-влево до упора. Говорят, это помогает примусу гореть. И, что изумительно, правду говорят. 2...3 поворота туда-обратно, как пел классик жанра, достаточно.

По прежнему продаю примусы Шмель-1 и Рекорд-1 все новые, муха не сидела, а если сидела то в тапочках.

[Bernuli]

Теперь о масле, солярке и октановом числе. В процессе производства бензина масло практически не может оказаться в бензине. Ему просто неоткуда взяться. На бензоколонке в бензин тоже не будут лить масло, так как оно дороже бензина. Так что источниками масла могут быть грязные емкости или еще что-то, известное только вам. Солярка в бензине оказаться может, и это вполне понятно. Обычно она появляется там на бензоколонках. Но испортить или засорить примус она не может. Даже скорее наоборот. Имея большую теплоту сгорания, она повысит производительность примуса. Единственный минус - его тяжелее будет разогреть до рабочего состояния, так как солярка имеет большую температуру кипения. Проводился эксперимент по использования такой смеси. Примус нормально работает при соотношение бензин-солярка как 4:1. Бытует мнение, что чем выше октановое число бензина, тем он чище и тем выше у него теплота сгорания. Это заблуждение. Октановое число характеризует ТОЛЬКО способность вещества детонировать при определенном давлении. И ВСЕ. (Клапана на машинах горят по другой причине. Это отдельная тема)

Может, кто не в курсе КЕРОСИН для примуса Рекорд-1 продается в хозтоварах, наравне с растворителем, олифой, цементом . Оказалось КЕРОСИН распространен в продаже значительно меньше чем пиво, но так же валом.

По прежнему доступны к заказу примусы Шмель-1 и Рекорд-1

[Bernuli]

ПОВЫСИТЬ МОЩНОСТЬ примуса можно без применения дополнительных горелок: для этого диаметр отверстия форсунки (стандарт для "Шмеля": 0,25 - 0,3 мм) надо рассверлить часовым сверлом на 0,35 - 0,5 мм. При этом вместе с мощностью и теплоотдачей увеличивается и вероятность перегрева, поэтому необходимы меры по его предотвращению и очень аккуратное обслуживание. Более мощный примус сокращает время на готовку, позволяет сократить расход топлива, но только при ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации (совокупный расход зависит и от ряда других факторов: какие кастрюли, какой экран... и эти факторы должны быть согласованы с мощностью примуса).

[Sashok]

Роман, огромное спасибо за аппарат(не побоюсь этого слова) давно мечтал.

Внешне напоминает космический корабль Союз))) прям снова захотелось стать космонавтом!! + очень радует олимпийская символика - не каждый сможет похвастаться таким девайсом!!

Произведен пробный пуск на открытой лестничной клетке(условия приближены к боевым - ветер, мороз, шляющиеся соседи, вот не нравится им на лифте на 7этаж ехать).

Хронология пуска. Впечатления. Мораль

1. Заправка. Самый вонючий этап. 95, лейка, тряпка. Лейку еле отмыл. Собирался лить "калошу" но ближайший хоз.магазин продолжает праздновать. Накачал воздух.
2. Прогрев. Прогрев бензином - полная лажа. Из прогревочной емкости(наполненой до краев, из "пузырька" - как гласит мануал) получился ацкий, коптящий факел высотой 0.5метра, который ветром крутило во все стороны. Пришел отец, посмотрел, сказал пдец.. та нафиг нужно
3. Пуск. Всем покинуть територию, 100..99..98.....3..2..1..старт. Закрылки, штурвал на себя, газ.... ГОРИТ!!!
Пламя синенькое, ветер не задувает, не коптит, не воняет. Закипел котелок воды, время не засек, но в сумме с предварительными плясками примерно 20 мин. Папик: "ну ты же дашь нам его летом"
4. Мягкая посадка. Тушим. Остужаем. Вытираем. Пакуем.

Общие впечатления. Приятно, только надо потренироваться. Ручка-регулючка потребовала 2минутной работы натфилем(коряво одевалась) - не страшно, "тщательной обработки напильником" и изобретения переходника "из трактора в самолет" не потребовалось. Порадовало время охлаждения (понимаю, что холодно на дворе), такое впечатление, что все эти распылители, рассекатели, и подставочки не нагревались - 1минута, все холодное(видать не без космических технологий) Ядрена копоть, от прогрева бензином, легко вытерлась тряпкой.

Мораль.
1 Необходимо раздобыть невонючее топливо(ну или я слишком нежный).
2 Использовать одноразовую лейку крышку от моющего средства, например.
3 Прогревать НЕ БЕНЗИНОМ. Сухое горючее, спирт, стартовая жидкость для углей.
4 Иметь в футляре перчатки

Сегодня-завтра испытаю в полевых условиях

ЗЫ Пора создать ветку посвященную печкам, плиткам, примусам

[Руслан 35]

Вы наверное поясочек бензином из отдельной ёмкости наполняли? А надо проще, бензин из литровой пластиковой бутылки через лейку, и всё чисто и сухо.Потом работа (смазанным ) насосом и сняв ветрозащиту приоткрываем кран . Бензин через форсунку вытекает и стекает в поясок.Наполнив до верху, аккуратно поджигаем, когда догорает,одеваем ветро защиту и чуть приоткрыв кран(шипение) аккуратно поджигаем у рассекателя.Секунд через 30 всё уже красиво горит невидимым голубым огоньком.
Второй раз будет вообще всё просто.

[Sashok]

Работа над ошибками проведена.
Все так и делал. Бачек наполнял из бутылки через лейку.
Поясочек - остатками.
Проблема разогрева бензином - копоть+факел, который ветром крутит во все стороны

[Bernuli]

"И ты Сара прав" можно и так, для того, что бы не переливать в емкости и не пытаться не пролив бензин наполнить поясок(блюдечко под горелкой) а потом смотреть на факел, допускается прогрев бензином, слитым из горелки после накачивания примуса. Для слива сделайте кратковременный поворот ключа управления влево и обратно, следя, чтобы не было перелива бензина через край углубления прокладки горелки. Прогрев бензином следует производить только на открытом воздухе. В ряде случаев может потребоваться повторный прогрев. Например, при недостаточном наливе горючего или на морозе.(т.е. в таком случае Вы не прольете бензин).

[Руслан 35]

Допис від Sashok

Работа над ошибками проведена.
Все так и делал. Бачек наполнял из бутылки через лейку.
Поясочек - остатками.
Проблема разогрева бензином - копоть+факел, который ветром крутит во все стороны

Да не надо остатками ничего наполнять.Нужно накачать насосом и сняв ветрозащиту приоткрыть ключом краник.Из форсунки потечёт бензин и намочит сам распылитель и рассекатель.Стечёт вниз прямо в ободок алюминиевый.Вот тогда и поджечь осторожно, в процессе на ветру рекомендую поворачивать примус,чтобы равномернее пламя нагревало то что неодходимо.При угасании одеть защиту и приоткрыть краник,если пламя не угасло то само загорится, а ести угасло, то поджечь и догреть основным пламенем,через рассекатель.При этом малый газ быстрее это делает, чем полный. Сажа при работе выгорает.

Блин.. хоть бери и кино снимай.

[Bernuli]

Допис від Руслан 35

Блин.. хоть бери и кино снимай.

Богатая идея..., заберу с работы шнурок(правильный) после праздников и сниму фотомануал, выложу, если конечно кто меня не опередит.

[Руслан 35]

Допис від Bernuli

Богатая идея..., заберу с работы шнурок(правильный) после праздников и сниму фотомануал, выложу, если конечно кто меня не опередит.

Давай давай, это твоя тема. А я только подстрахую.

[Sashok]

Допис від Руслан 35

Да не надо остатками ничего наполнять.

ну надо ж куда-то капли топлива слить, не пропадать же добру!!!

[Руслан 35]

Допис від Sashok

ну надо ж куда-то капли топлива слить, не пропадать же добру!!!

Вот тут и кроется нюанс.Когда бенз из форсунки брызгает то и смачивает то что нагрется должно, это процесс ускоряет на много.На морозе, мне по моей схеме хватает наполненного ободка бензином чтобы вывести Шмель на рабочий режим.

[Nycolas]

панове тут барахолка, для обговорення примусів є інший розділ - http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=27

[Руслан 35]

Допис від Nycolas

панове тут барахолка, для обговорення примусів є інший розділ - http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=27

Я извиняюсь, но именно пытаюсь разъяснить нюансы розжига,которые многие не знают.Дабы не делали ошибок.
Умолкаю.

[Bernuli]

Прошу Модератора создать(поскольку таких прав не имею) в http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=27

ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ(Ветку) означенную выше(тема ответа), для систематизации данных:
1. О истории происхождения приборов, а именно незаменимых гаджетов(пока имеется в виду Шмель-1 и Рекорд-1 ну конечно других) для приготовления пищи в походных и экстремальных условиях.
2. О практике использования данных(подобных) приборов пользователями.
3. О бесценных советах опытных "примусологов" начинающим юзерам означенного девайса.
4. О реальной пятой по счету за последние 2 столетия "реинкарнации"(возрождении, так помню слово "реинкарнация" из к/ф "Новые Амазонки") производства и популярности(читай потребности) примусов в настоящее время.

Старт теме(наполнение накопленным контентом) и поддержание по мере надобности, возлагаю на себя(если это правильно и отвечает Вашим правилам).

По прежнему продаю примусы Шмель-1(цена 400 грн.), Рекорд-1(цена 200 грн.). Организация доставки по всему миру.

[Bernuli]

На самом деле "примус" - слово очень достойное и по-латыни означает "первый", "лучший". "Primus" - так называется известная уже почти 120 лет шведская компания, один из ведущих изготовителей примусов и подобных ему переносных газовых приборов в мире. Все это время параллельно существовала фирма "Sievert", которая начала с производства паяльных ламп, а потом перешла на плиты для приготовления еды на том же принципе, что и примус. В 1966 году конкурирующие фирмы слились, чтобы стать еще сильнее.

Могу предложить примус Шмель-1(400 грн.) и Рекорд-1(200 грн.) Кроме этого есть два экземпляра трехгорелочного примуса Рекорд, емкость бака для топлива 3 литра, горит как змей "Горыныч", проводил испытания, ведро воды(20 л) закипело за 23 минуты.

[Bernuli]

В глубине Западного спирального рукава Галактики, в захолустье, которого даже нет на картах, лежит небольшое желтое безвестное солнце.
Вокруг него по орбите радиусом примерно девяносто два миллиона миль обращается крайне незначительная зелено-голубая планетка. Ее жизненные формы, произошедшие от обезьян, так изумительно примитивны, что до сих пор считают iPod расчудесной выдумкой.
У этой планеты есть или, точнее, была - такая проблема: большинство живших на ней людей были несчастливыми чуть ли не все время. Для ее разрешения было предложено много рецептов, большинство которых сводилось преимущественно к перемещению зеленых кусочков бумаги, что странно, потому что, вообще говоря, зеленые кусочки бумаги несчастными не были.
Итак, задача не решалась. Многие грустили, а большая часть людей пребывала в отчаянии, даже обладатели iPod(ов).
Многие люди все больше укреплялись во мнении, что крупная ошибка была сделана, прежде всего, тогда, когда все поспускались с деревьев. А некоторые говорили, будто даже залезание на деревья было ошибкой, и никому не следовало покидать океаны.
И вот, однажды в четверг, приблизительно через две тысячи лет после того, как одного человека прибили к дереву за то, что он рассказывал людям, как чудесно было бы для разнообразия подобреть друг к другу, одна девушка посиживала в маленьком кафе в р-не ст. метро «Святошин». И внезапно она(девушка ) поняла, что же было не так все это время. Теперь она знала, как можно было бы сделать свой мир счастливым местом, надо срочно купить новый и классный примус Шмель-1, а лучше два примуса, один из которых Рекорд-1. Она быстро достала свой iPod и позвонив по номеру, что ниже, заказала себе счастье.