|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Дякував: 2.611
Дякували 3.097 раз(и) в 196 повідомленнях
|
Хоть топикстартер и пропал
![]() Миннкота на сколько я знаю имеет меньшую погрешность удержания на точке. И она менее расходует энергию. Модель само складывающаяся(Ulterra) может перестать складываться, и на морозе механизм раскладывания тоже может отказать. Случаи не единичные. Но тут уж пусть владельцы сами расскажут. В целом придерживаюсь мнения что она(Minn kota) лучше. Но у меня моторгайд xi3 24в. ![]() Тоже был озадачен 12в или 24в. Взял 24в. Вес комплекта лодка 440(470?)кг+ 120 кг мотор+ 100 кг(3 аккума)+ 50 кг бензина+ 200 кг рыбаков+ снасти = тонна (почти ![]() Аккумы - 2 тяговые свинцовые 100ки. На практике ни разу не посадил. Рекорд был летом - 5(!) дней рыбалки. Погода разная была и течение и ветер и штиль, но хватило. Теперь про "самые сложные места". Места ниже Канева, как уже говорили часто рабочие веса 50-60гр - все ок. Никаких альтернаторов и т.д. Генератор на 17 Ач в моторе при переходах ничего фактически не подзарядят, пустая трата денег. Лифер конечно интересней, и потом себе сделаю. Состоянием на прошлую зиму не нашел толкового сборщика, и купил с хорошей скидкой 2 новых тяговых свинца. Лайфхак для зарядки. С аккумов в носовой лючек выведен влагозащизенный разьем на 12 в. Зарядка Стек, от нее длинный провод на 12в. По очереди заряжаю один аккум, потом другой. Ничего доставать не надо. Лодка стоит зачехленная. Цитата:
![]() Прошел от веревки, электролебедки и до моторгайда. На практике без ветра редко бывает. По электролебедке, стал на точку, а потом слегка подкрутило лодку, и уже не то расстояние до точки ![]() ![]() Поддержу - моторгайд восторг ![]() |
|
![]() |
![]() |
4 користувачів подякували |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 11.02.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 319
Дякував: 929
Дякували 282 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
теперь понял, что проблема все таки не в зарядке, а в излишней мощности АКБ, и малом потреблении даже на течении, а если учесть что для лифера тот же гринтеч пишет что 24в 120ач это аналог 190ач геля, то мне можно неделю без подзарядки на воде))) [[Ссылки только членам профсоюза. ] Один раз посадил его на половину, заряжал 5амперами 12 часов, но это было больше испытание, 2 дня под Черкассами со струей и ветром, а потом день на КВХ без ветра, и под конец от фарватера до дамбы в Козаровичах он своим ходом на максимуме меня тянул, а это примерно 6-7км на макс оборотах, при которых 24вольтовый моторгайд потребляет по мануалу 42ампера в час Востаннє редагував славик1: 09.12.2020 о 17:14. |
|
![]() |
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#23 |
Реєстрація: 29.03.2009
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 26
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Спасибо ребята, теперь хоть есть от чего отталкиваться
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 09.10.2011
Звідки Ви: одесская область
Дописи: 145
Дякував: 3
Дякували 33 раз(и) в 17 повідомленнях
|
мож подскажите
лодка всего 290 см... хочу электроякорь... какой самый маленький и легкий? ну и на 12 вольт или может есть в продаже наборчик умельца для превращения простого электромотора в жпс якорь? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|