Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Юрий Юрьевич]

субъективно трудно сказать, получил ли я названные Вами силы, поставив карб ( и все, что с ним) от 15 и на слух увеличив опережение зажигга. Буду искать детали эти - судя по их конструкции они не дорогие - может на Кабеласе найду- пришлют мерикосы. Дело даже не в цене, а в интересе доделать. А не получиться - придется гнуть спину перед хондой ( в прямом смысле из-за ее веса) в 20 сил, ибо понятно, что пока смастеришь 15 ку захочется более. А 20 сил хонда - это весовой барьер для немолодого моторыбака. А далее я не стремлюсь, т.к. за зиму буду иметь казенный в своем распоряжении (соображаю над комплектом). В этой связи вопрос (на всякий случай) к хондоводам: существуют ли наяву Х20 в 45 кил? мне отдали пользоваться новой 15 -кой, думал надорвусь - оказалась весит 56!!! кил- свез в город к хозяину.
юю

[Андрей О]

Может конечно не в тему. но может кто то объяснит, зачем заниматься "садомазохизмом"? То есть, покупать мотор 9,9, у которого цена меньше чем у 15-шки на самую малость, и потом лепить самоделки, мучаться, и дальше попадать в деньги?? смысл?? это напоминает кружок умелые руки простите за тавтологию
не проще ли продать 9,9, и вместо него купить такой же (например б/у), мотор в 15 лошадей, причем думаю, что если умело продать, а потом еще и поискать подешевле, то можно с разницей в 100-200 баксов купить хорошую 15-шку и не мучаться.
Хотя может кому и в кайф просто гайки покрутить??................ тогда лучше купить ветерок или вихрь, там можно хоть каждый день упражняться

[Муля]

Боюсь показаться нудным , но все-же:
Подскажите, при обкатке мотора какие нюансы необходимо учесть?
Особенно по первым 3-м часам.
Например, можно ли останавливаться, или должна быть непрерывная работа двигателя?
А вы, Андрей О, не романтик...

[Андрей О]

Допис від Муля

Боюсь показаться нудным , но все-же:
Подскажите, при обкатке мотора какие нюансы необходимо учесть?
Особенно по первым 3-м часам.
Например, можно ли останавливаться, или должна быть непрерывная работа двигателя?
А вы, Андрей О, не романтик...

романтика с моторами? интересно........ я предпочитаю девушек для этого
да ладно.......это лирика..........
касательно вашего вопроса- обкатка, первые 15 минут - холостые, последующие 2-3 часа, газ 1/ 2- 3/4 ручки газа, дальше можно топить в полную, иногда (15-20 минут сбрасывая на 1/2 газа). Масло 1/25 в первые 10 часов.
УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ. это написано в большинстве мануалов!

хотя скажу честно -пару прежних своих движков, прикатывал минут по 30, на большее не хватало терпения, и до сих пор, а это уже больше 4_х лет, их юзают новые хояева, и при этом с моторами все супер, и компессия хорошая, и вообще все вери гуд! мне кажется, что моторы буржуйские, ужо прикатанные. Их только остается чуть поганять сначала несильно.

[Ser-g]

Я думаю ты судишь немного категорично.Люди купили в свое время моторы,не общавшись с домовыми,которые могли бы дать мудрые советы из жизни а потом поняли ,что чего-то им в этой жизни не хватает для полного счастья.И это "чего -то " 5,5 конячих сил,которые теоретически,обладая некоторыми познаниями можно добавить своему дитяти,и честь им и хвала за это. Моторчики то хорошие,они их правильно обкатали,берегли - лелеяли,но продать такой мотор ,не улетев как минимум на треть цены - маловероятно,а если еще добавить разницу в цене с 15-кой,становиться совсем грустно,а брать б/у - известная доля риска,которая не раз обсуждалась.И представляешь попандос ,если вместо своей ляли,с доплатой возмешь полное г---но,тогда как?

Пы.сы.Смотрел вот какую-то медецинскую передачу,говорят предстательная железа -второе сердце мужчины, наверно нифига - это лодочный мотор,о нем мы думаем больше

[Dimmon]

Допис від СКВ

С точки зрения аккуратности исполнения баки Сузы и Ямы лучше, Мерка не такой нарядный
С точки зрения пользования... Дима, есть два глюка у бака известной тебе Сузы Воздушная заглушка открывается только плоскогубцами, пальцы посрывать мона И заедает коннектор. Причем чуваки на Сузе сказали, что случай не единичный. Не то, чтобы сильно ипет, но слегка напрягает

ps: ты доки случаем не нашел, а то муляет меня моя липовая накладная

Странно, я вроде подобных траблов не замечал, впрочем твоему баку уже шесть лет мож резинку повело? Если есть желание можешь заехать ко мне на базу и забрать такой же от 50-ка совершено бесплатно - мне он не нужен, точнее я уже не знаю куда их девать:о))) Штук пять уже насобиралось:о)))

Документов есно не нашёл... А что смущает в накладной?

ЗЫ: главный вопрос : как мотор работает?

[Андрей О]

Допис від Ser-g

Я думаю ты судишь немного категорично.Люди купили в свое время моторы,не общавшись с домовыми,которые могли бы дать мудрые советы из жизни а потом поняли ,что чего-то им в этой жизни не хватает для полного счастья.И это "чего -то " 5,5 конячих сил,которые теоретически,обладая некоторыми познаниями можно добавить своему дитяти,и честь им и хвала за это. Моторчики то хорошие,они их правильно обкатали,берегли - лелеяли,но продать такой мотор ,не улетев как минимум на треть цены - маловероятно,а если еще добавить разницу в цене с 15-кой,становиться совсем грустно,а брать б/у - известная доля риска,которая не раз обсуждалась.И представляешь попандос ,если вместо своей ляли,с доплатой возмешь полное г---но,тогда как?

Пы.сы.Смотрел вот какую-то медецинскую передачу,говорят предстательная железа -второе сердце мужчины, наверно нифига - это лодочный мотор,о нем мы думаем больше

причем тут одно к другому?
одно-двух годовалый движок в 10 коней, можно продать за 1400-1600 енотов не напрягаясь, аналогично купить 15-шку такую же за 1500-1700 вообще не очень проблематично. разница как раз и плавает где то в 200 енотов. Насчет убитый или нет - посмотреть можно всегда, тем более, что за год-два, мотор убить почти нереально, если только конечно не кататься без масла, или по 24 часа в сутки круглый год. Так по состоянию видно же! вот об этом я и говорю. И я думаю, что да леко не зря делают 9,9 и 15 на одном объеме но на разных комплектующих! И мне кажется, что не все так просто и гладко, типа сены карба и все. Вон выше писали, что целая куча деталей другая! И думаю, что если все делать по уму, то выйдет дороже , чем купить другой мотор, именно об этом я и говорил.

[Муля]

2Андрей О, спасибо.

[Shmatko]

Люди, подскажите, что лeучше взять для Прогресса из импортных Yamaha или Mercury, думал 50 лошадей брать, но нужно транец усилять, и как оно будет не знаю, подскажите пожалуйста.

[Ser-g]

Допис від Ser-g

Сегодня под Комсомольском влетел в камни (метров двадцать от берега - сроду не подумал - бы) .Винт живой,отбил кусочек пера,у самого основания редуктора,и чуть выше уровня сливного отверствия выбил кусок люминия( как -бы глубокая рытвина),в глубине которой образовалась маленькая трещинка,из которой очень медленно выступает масло.
На мотолодке сказали ,что заварится без проблем,но это - же надо все снимать и разбирать ,а сезон закрывать не хоцца.А если эту рытвину заделать холодной сваркой хватит на 3 -4 выезда?или потом ее оттуда хрен выковыряешь и будет плохо варить? Мотор Яма40 4Т -просто снять с лодки и унести - нереально,нужно усе гамузом вытягивать. Может кто - то нечто подобное делал?

Расскажу чего получилось,не дай бог кому понадобиться.
Редуктор решили не разбирать,так как как место сварки довольно далеко от сальников .Варили понемногу,не давая редуктору нагреться.Аргонщик у меня на заводе дедушка -пенсионер, при памяти и руки золотые,сделал - любо дорого глянуть.Поставил редуктор на место,залил масло,проехал,ни гула ни вибраций нет,вроде все класс,а открыл сливную пробку,а маслечко то белое.Ну думаю капец сальникам,потому как если бы был подогнут вал,то вибрация хоть на каких -то режимах,а появилась бы по любому.Потом посмотрел на масло,которое слил с редуктора перед сваркой,а водички в нем дофига,с трещенкой то минут 20 до лодочной шли,и подумал а не осталось ли там джю-джю водички,тем более ,что редуктор варили в перевернутом виде,и масло,которое слил после пробы.хоть и побелело, но консистенцию не изменило.На прошлых выходных сменил масло,поездил ,и оставил сапог в воде,чтоб до конца убедиться в результате. Сегодня утром пришел,открутил нижнюю пробку,а оттуда ни капли воды,а чистое и красивое масло .Хоть зимовать буду спокойно.Так что у меня тьху-тьху вроде обошлось.

[AVN]

Допис від Андрей О

купить 15-шку такую же за 1500-1700 вообще не очень проблематично

Тезка! Я не согласен. С трудом нашел годовалый 15 Мерк за 1800$ и то в Луганске (его ж оттуда еще привезти в копейку обошлось).
Еще один нужен - подскажи если я чего не знаю...

[AVN]

Допис від Ser-g

Так что у меня тьху-тьху вроде обошлось.

Действительно здорово. Отлично пофиксили. Браво!

[Андрей О]

Допис від avn

Тезка! Я не согласен. С трудом нашел годовалый 15 Мерк за 1800$ и то в Луганске (его ж оттуда еще привезти в копейку обошлось).
Еще один нужен - подскажи если я чего не знаю...

Периодически, народ скидывает моторы 1-2 года, у меня друг купил летом двух годовалый мерк, с пробегом часов в 30-40, то есть практически нулевый (во всяком случае работает отлично, и что внешне, что под капотом - ноль), толи за 1550, то ли 1600, точно не помню. Тут, летом видел объявы - яма-15 за 1750 практически нулевая. Да и сам продал годовалый мерк-5, в состоянии - новье, за 850, при его цене - далеко за штуку. Так, что просто нужно поискать. Например, практически 100% уверен, что один мой знакомы, весной, будет яму-15-шку скидывать, и стоить она будет ну максимум 1500! Такие варианты постоянно попадаются. Разговаривал со знакомыми парнями в Ибисе, им тож периодически предлагают отличные моторы, с хорошими ценами. Цена новой ямане-15, около 2300 енотов, через полтора года, цена падает в среднем на 25-30%, вот и получается около 1650-1700 баксов. А то, что продают дорого, так каждый сам себе хозяин, кому мотор продать нужно, а кому долго и упорно искать покупателя.

[AVN]

Допис від Андрей О

Такие варианты постоянно попадаются.

Буде таковой случится - дашь знать, ок? Интересно...

[Юрий Юрьевич]

Андрей О, на мой взгляд, здесь верно отметили -Вы не романтик. Я, например, не буду голодать если куплю новый мотор желаемой мне сейчас мощности. Но смысл то в постоянном поиске, если хотите- авторской идеи и ее воплощении. Да, это своего рода мазохизм, конечно, проще удовлетворится возможным придуманным кем-то агрегатом с заложенными парметрами. Мне думается, что здесь собрались не потербители, а искатели разных сочетаний - почему мы и обсуждаем корпуса, моторы, прибамбасы. Кто-то, к примеру , любит поколдовать на кухне, беря стандартный и всем доступный набор продуктов и придумывает и готовит авторское блюдо. Понятно, что проще пойти в ресторан. Если Вы заметили, в обсуждаемой теме переделки 10 в 15 ку не встает вопрос о цене этой переделки. Вы правы с точки зрения логики потребителя, но что остается тогда для удовлетворения наших творческих (ох, громкое слово, но другого не подберу) запросов- по Вашему предложению - собирай бабки на следующий вариант - но это будет уже другая тема. Покрутить гайки, как Вы говорите, фантазия не нужна, а знать теорию и попробовать применить ее в своеобразном пасьянсе -дело другое. Пожалуйста не обижайтесь, наверное те кто хочет переделывать моторы свою позицию и побуждения выразили неотчетливо, отчего Вы высказали свою, в общем логичную точку зрения, но логичную с точки зрения едока но не повара.

Интересующимся малосилками. Вот фото Джоника 3,3 на ходу с парнишкой в 18 лет, корпус порожняком. На вид идет км 15-17, почти глисс.Правд шумит при этом изрядно, но весьма резв. Когда в лодче второй - обычное водоизмещающее плавание но заметно быстрее чем с хондой 2

[Юрий Юрьевич]

Где-то в сети мне попалось сообщение, что в этом году то ли хонда, то ли Яма подняли цены на моторы на 18-20 %. Действительно, 15 мерк стоил ( новый) чуть больше или даже помещался в два килобакса, сейчас долларов на триста больше. При этой ситуации и вторичный рынок подтягивается. Так что надо свои девайсы холить и подгонять под свои запросы. А прикупить - дело нехитрое, сейчас не социализм с его диффицитом всего, когда наличие денег было лишь половиной необходимых для покупки условий
юю

[Serhii Kv]

Допис від Dimmon

Странно, я вроде подобных траблов не замечал, впрочем твоему баку уже шесть лет мож резинку повело? Если есть желание можешь заехать ко мне на базу и забрать такой же от 50-ка совершено бесплатно - мне он не нужен, точнее я уже не знаю куда их девать:о))) Штук пять уже насобиралось:о)))

Документов есно не нашёл... А что смущает в накладной?

ЗЫ: главный вопрос : как мотор работает?

Дима, спасибо! Резинка на месте, эластичности не потяряла.
Бак лишним не будет, желание есть, но "затак" не возьму
Может тебе что-то из рыбалки нужно?

На накладной товарищ мне шлепнул свою печать.

И главное Мотор - шоколад! Пока не было поводов огорчаться ничем. Только 9-ка маловата

[Serhii Kv]

Допис від avn

Тезка! Я не согласен. С трудом нашел годовалый 15 Мерк за 1800$ и то в Луганске (его ж оттуда еще привезти в копейку обошлось).
Еще один нужен - подскажи если я чего не знаю...

Варианты, все же случаются. Просто для примера, ноябрь прошлого года, Игорь ИМС продавал Яму-15, даже не годовалую, а сезон, т.е. лето-осень за 1850 с шикарным чехлом

[Игорь ims]

Допис від СКВ

Варианты, все же случаются. Просто для примера, ноябрь прошлого года, Игорь ИМС продавал Яму-15, даже не годовалую, а сезон, т.е. лето-осень за 1850 с шикарным чехлом

А как потом горевал и плакаль - вспоминать страшно :d

[Serhii Kv]

Допис від Игорь ims

А как потом горевал и плакаль - вспоминать страшно :d

Я б забрал, но еще более шоколадный вариант подвернулся