Ремонт (модернизация) электрики лафета - Сторінка 2

megadzilla · 18.06.2009, 00:12

Цитата:

Допис від Гена Б.

Моя помощь уже не нужна?

Продавец уверил, что после того, что он все исправил, необходимости в ремонте не будет. посмотрим - на следе неделе едем к воде, там и посмотрим.

А на счет помощи - так это спасибо огромное. если после этого ремонта будут опять проблемы, то буду менять все в корне.

Еще раз данке шен за предложение.

кста, mans, а какой конторы фонари на лафете ?

mans · 18.06.2009, 01:34

Завтра буду возле прицепа -посмотрю.Знаю точно что американские но с желтыми поворотами,я такие видел на кабеласе-70 денег за комплект

Гена Б. · 18.06.2009, 02:44

Цитата:

Допис від megadzilla

Продавец уверил, что после того, что он все исправил, необходимости в ремонте не будет. посмотрим - на следе неделе едем к воде, там и посмотрим.

А на счет помощи - так это спасибо огромное. если после этого ремонта будут опять проблемы, то буду менять все в корне.

Еще раз данке шен за предложение.

кста, mans, а какой конторы фонари на лафете ?

Всегда пожалуйста. Я ведь не ради денёг это предлагал, а ради помощи товарищам-капитанам.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Допис від mans

Завтра буду возле прицепа -посмотрю.Знаю точно что американские но с желтыми поворотами,я такие видел на кабеласе-70 денег за комплект

Америкосы не делают фонариков с жёлтыми поворотами - это явно для Европы.

mans · 18.06.2009, 09:15

Цитата:

Допис від Гена Б.

Добавлено через 1 минуту

Америкосы не делают фонариков с жёлтыми поворотами - это явно для Европы.

Гена я сам удивился,но как сказали продавцы им делали спецзаказ ,что бы можно было лафеты сертифицировать в украине

Гена Б. · 18.06.2009, 10:26

Цитата:

Допис від mans

Гена я сам удивился,но как сказали продавцы им делали спецзаказ ,что бы можно было лафеты сертифицировать в украине

Может быть, хотя я, честно говоря, не верю, что бы америкосы делали под заказ для Украины.

Руслан 35 · 18.06.2009, 10:33

Цитата:

Допис від Гена Б.

Может быть, хотя я, честно говоря, не верю, что бы америкосы делали под заказ для Украины.

Эта пиндосия где то в Китае находится наверное.Уж что пластмассовое не купишь , а корни происхождения в Китае оказываются, как только следы не путают поставщики.

mans · 18.06.2009, 11:03

Господа,ну вы интересные-конечно пиндосы эту хрень не делают,в худшем случае китайцы,в лучшем .....ну не знаю.Да вы посмотрите кабелас или баспро -90 процентов под артикулом товара написано импорт.Просто в связи с глобализацией все делается под заказчика.А заказчиком в Украине является компания официальный дилер Тракер,раннер,и еще каких то там не помню.Ну а комплектующие приходят как давальческое сырье,и потом собирается уже в изделие.(киа ,хюндай)это как пример.Знаю точно что контейнера с этим всем барахлом приходят из пиндосии.Ради интереса сегодня облажу весь прицеп для идентификации.

Полез посмотрел на фонарики-узкопленочные они и в америке узкопленочные.

asderum · 13.07.2009, 16:23

Цитата:

Допис від 99alex

я нашел кулибина на харьковском масиве - специализируеться только на прицепах

можно озвучить контакт кулибина????

pit-makp · 03.10.2012, 00:18

Камрады, нужна консультация. На лафете от Кияшко в дополнительном габарите( это тот, который на резинке болтается) перегорела лампочка. При вскрытии габарита обнаружил, что цоколь лампочки и гнездо габарита залиты( замазаны, покрашены?) какой то белёсой субстанцией? Как я понимаю, используется для лучшей влагоизоляции. Что оно такое и чем можно заменить?

Shura · 03.10.2012, 09:10

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Мужики, просьба!!!
Если не сложно задокументируйте процес?!
Предстоит е...ля с пляской с ЮМСишным лафетом, коннекторы пластмассовые - гуано. С остальным пока предметно не разбирался, вроде все работает, но может быть можно что то усовершенствовать...

Жень , если бы это был еденичный случай то ( уже с десяток переделал) ... А так , постоянно либо переделываю полностью электрику на этих прицепах , либо ищу проблему и устраняю её - чаще идёт полная замена из-за обрыва цепи затянутого в "трубу" жгута проводов. Ну а пластмассовые коннектора - это лучшее что на этих прицепах есть - замена раз в год и нет проблем. Даже если купить металлические - будет та же история( как тут уже писалось , не состыковка материалов приводящая к окислению, с этим ни чего не поделаешь).
Кстати , вроде бы как последнее время таких проблем с электрикой стало на много меньше !

den380 · 23.04.2018, 10:37

Добрый день!

вопрос тоже околоэлектрический, потому темы решил не плодить.

нужно поставить фаркоп для таскания одноосного безтормозного прицепа.
вопрос по подключению электрики.
В прицепе предполагается 13 пиновый разъем. Авто Сузуки Гранд Витара 13 г. в.

Вопрос 1: ставить ли с фаркопом 13 пиновую розетку или подключать через переходник? Честно, пока не могу понять почему на лафете стоит 13пин разъем? Электролебедка не предполагается, дополнительного питания там никакого я не вижу. Возможно дело в светодиодной оптике?
и второй вопрос: как подключать электрику в авто? На прямую от заднего фонаря, или ставить блок согласования? Опять же силовых потребителей в прицепе нет, авто определителем сгоревших ламп не оборудовано.

буду рад советам и рассуждениям на тему

**БЕРКУТ** · 23.04.2018, 15:13

Цитата:

Допис від den380

Честно, пока не могу понять почему на лафете стоит 13пин разъем? )

Ну так резберите разъем и посмотрите сколько там проводов.
Может у предидущего хозяина авто было с фаркопом и 13 пин разъем стоял.И он ,что бы не заморачиваться,такого же "папу"поставил.
Если там 4 или 5 проводов,лучше разобраться где что и наши обыкновенные папу-маму поставить.

neo901 · 30.04.2018, 10:00

В 13ти пиновом есть выход на лампы заднего хода и противотуманный фонарь. Сами по себе эти допы думаю нафиг не нужны, но сам разьем намного лучше, чем классика. Если есть возможность поменять розетку под 13 пинов - меняйте.

Adm1 · 30.04.2018, 11:18

Я когда то тоже стоял перед выбором где менять розетку - на авто или на прицепе. В результате купил переходник и не парюсь.
Все равно не угадаешь что когда пригодится - может чей-то лафет или прицеп надо будет потянуть с другим типом вилки. Разницы в поведении электроники авто не заметил (Х5). Фаркоп правда фирменный ставили на СТО (тот шо прячиться).

neo901 · 30.04.2018, 13:30

Цитата:

Допис від A

Я когда то тоже стоял перед выбором где менять розетку - на авто или на прицепе. В результате купил переходник и не парюсь.
Все равно не угадаешь что когда пригодится - может чей-то лафет или прицеп надо будет потянуть с другим типом вилки. Разницы в поведении электроники авто не заметил (Х5). Фаркоп правда фирменный ставили на СТО (тот шо прячиться).

А мне вечно не везёт с обычными разьемами, всегда запара с контактами

13ти пиновый вкручивается и субьективно лучше держится.

furdui · 10.02.2020, 19:47

Всем привет!!!!
Пришла мысля!!!
В лодке стоит АКБ подключенный, но разорванный прирывателем массы, прицеп подсоединён к машине через розетку на 6pin.
Вопрос???? Может ли корпус лодки контачить с прицепом, и из-за этого не работают фонари прицепа?????
Заранее всем спасибо!!!!

10.02.2020, 19:47	#36
furdui Реєстрація: 17.06.2012 Звідки Ви: Украина, Запорожье Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях	АКБ лодки + АКБ авто Всем привет!!!! Пришла мысля!!! В лодке стоит АКБ подключенный, но разорванный прирывателем массы, прицеп подсоединён к машине через розетку на 6pin. Вопрос???? Может ли корпус лодки контачить с прицепом, и из-за этого не работают фонари прицепа????? Заранее всем спасибо!!!!

18.06.2009, 01:34	#22
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев. Позняки. Дописи: 2.065 Дякував: 827 Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях	Завтра буду возле прицепа -посмотрю.Знаю точно что американские но с желтыми поворотами,я такие видел на кабеласе-70 денег за комплект

18.06.2009, 11:03	#27
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев. Позняки. Дописи: 2.065 Дякував: 827 Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях	Господа,ну вы интересные-конечно пиндосы эту хрень не делают,в худшем случае китайцы,в лучшем .....ну не знаю.Да вы посмотрите кабелас или баспро -90 процентов под артикулом товара написано импорт.Просто в связи с глобализацией все делается под заказчика.А заказчиком в Украине является компания официальный дилер Тракер,раннер,и еще каких то там не помню.Ну а комплектующие приходят как давальческое сырье,и потом собирается уже в изделие.(киа ,хюндай)это как пример.Знаю точно что контейнера с этим всем барахлом приходят из пиндосии.Ради интереса сегодня облажу весь прицеп для идентификации. Полез посмотрел на фонарики-узкопленочные они и в америке узкопленочные.

03.10.2012, 00:18	#29
pit-makp Реєстрація: 08.12.2009 Звідки Ви: кривой рог Дописи: 327 Blog Entries: 2 Дякував: 382 Дякували 815 раз(и) в 100 повідомленнях	Камрады, нужна консультация. На лафете от Кияшко в дополнительном габарите( это тот, который на резинке болтается) перегорела лампочка. При вскрытии габарита обнаружил, что цоколь лампочки и гнездо габарита залиты( замазаны, покрашены?) какой то белёсой субстанцией? Как я понимаю, используется для лучшей влагоизоляции. Что оно такое и чем можно заменить?

23.04.2018, 10:37	#31
den380 Реєстрація: 20.09.2012 Звідки Ви: kyiv.ua Дописи: 1.120 Blog Entries: 1 Дякував: 360 Дякували 555 раз(и) в 295 повідомленнях	Добрый день! вопрос тоже околоэлектрический, потому темы решил не плодить. нужно поставить фаркоп для таскания одноосного безтормозного прицепа. вопрос по подключению электрики. В прицепе предполагается 13 пиновый разъем. Авто Сузуки Гранд Витара 13 г. в. Вопрос 1: ставить ли с фаркопом 13 пиновую розетку или подключать через переходник? Честно, пока не могу понять почему на лафете стоит 13пин разъем? Электролебедка не предполагается, дополнительного питания там никакого я не вижу. Возможно дело в светодиодной оптике? и второй вопрос: как подключать электрику в авто? На прямую от заднего фонаря, или ставить блок согласования? Опять же силовых потребителей в прицепе нет, авто определителем сгоревших ламп не оборудовано. буду рад советам и рассуждениям на тему

30.04.2018, 10:00	#33
neo901 Реєстрація: 15.07.2008 Звідки Ви: Киев - Варшава Дописи: 221 Дякував: 272 Дякували 115 раз(и) в 57 повідомленнях	В 13ти пиновом есть выход на лампы заднего хода и противотуманный фонарь. Сами по себе эти допы думаю нафиг не нужны, но сам разьем намного лучше, чем классика. Если есть возможность поменять розетку под 13 пинов - меняйте.

30.04.2018, 11:18	#34
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях	Я когда то тоже стоял перед выбором где менять розетку - на авто или на прицепе. В результате купил переходник и не парюсь. Все равно не угадаешь что когда пригодится - может чей-то лафет или прицеп надо будет потянуть с другим типом вилки. Разницы в поведении электроники авто не заметил (Х5). Фаркоп правда фирменный ставили на СТО (тот шо прячиться).