Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 10.02.2009, 13:30   #1
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Кафедра-мнения?

Уважаемые. Смотрел на днях фотки своего прибывания в Британии. Горы, рыбалка, лодки... Лодки! 90% лодок с кафедральным днищем! А у нас только Сарепта-тримаран хренов. А идея то отличная! Шторм не шторм, волна не волна. Загрузка на любой борт без крена. Возможно наш человек- любитель быстрой езды потеря пары тройки км в скорости ему критичнее чем обладание, пожалуй, самого удачного корпуса как для обитаемости так и для мореходности.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  cathedral.jpg
Переглядів: 145
Розмір:  21,3 КБ
ID:	26367  
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 14:49   #2
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
Вы правы.Там у людей - безопастность главное,а у нас чаще скорость,имхо.
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 15:00   #3
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Уважаемые. Смотрел на днях фотки своего прибывания в Британии. Горы, рыбалка, лодки... Лодки!
Искал тебя на вложенной фотке.. Долго.. Не нашел...

Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
90% лодок с кафедральным днищем! А у нас только Сарепта-тримаран хренов. А идея то отличная! Шторм не шторм, волна не волна. Загрузка на любой борт без крена. Возможно наш человек- любитель быстрой езды потеря пары тройки км в скорости ему критичнее чем обладание, пожалуй, самого удачного корпуса как для обитаемости так и для мореходности.
Идея посредственная, согласно задаче. С кафедралом идет Вель-43, ходил я на нем. Обитаемость - да! Остойчивость - да!! Мореходность - моногедрон и переменная килеватая лодка его делают... Так что увы... Компромисс, как всегда.. Сарепта, кстати тоже, ей, мореходностью не отличается, колбасит ее на волне будь здрав...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 15:03   #4
REA
 
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Дякував: 5
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Уважаемые. Смотрел на днях фотки своего прибывания в Британии. Горы, рыбалка, лодки... Лодки! 90% лодок с кафедральным днищем! А у нас только Сарепта-тримаран хренов. А идея то отличная! Шторм не шторм, волна не волна. Загрузка на любой борт без крена. Возможно наш человек- любитель быстрой езды потеря пары тройки км в скорости ему критичнее чем обладание, пожалуй, самого удачного корпуса как для обитаемости так и для мореходности.
Дэн, у меня с прошлого года 43 велик [[Ссылки только членам профсоюза. ] , мне нравится - и спать просторно, и с кренами никаких проблем и волны не боюсь...
REA зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 15:45   #5
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Искал тебя на вложенной фотке.. Долго.. Не нашел...



Идея посредственная, согласно задаче. С кафедралом идет Вель-43, ходил я на нем. Обитаемость - да! Остойчивость - да!! Мореходность - моногедрон и переменная килеватая лодка его делают... Так что увы... Компромисс, как всегда.. Сарепта, кстати тоже, ей, мореходностью не отличается, колбасит ее на волне будь здрав...
Кафедра-кафедре рознь.
Сарепта- не самая удачная кафедра ИМХО. + лепить такой сложный корпус из люминия кощунство. Такой корпус надо делать из пластика, а еще лучше из композита.
Несколько корпусов
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 16:09   #6
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Для того, шоб из пластика лепить, надо матрицу и т.п. делать, да так, шоб хватило ее не на один корпус. ВЫходим опять на пр-во, о котором говорили некоторое время назад.

п.с. Наш народ к пластику относится с большой опаской...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 17:06   #7
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Для того, шоб из пластика лепить, надо матрицу и т.п. делать, да так, шоб хватило ее не на один корпус. ВЫходим опять на пр-во, о котором говорили некоторое время назад.

п.с. Наш народ к пластику относится с большой опаской...
Думается мну, что в свете современных технологий и роботизированных фрез выдать матрицу технически не сложно. сложно доказать пригодность той или иной матрицы как формы для лодки.
На самом деле пластик рулит. Просто мы привыкли к люминию.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 17:24   #8
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Talking

Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Уважаемые. Смотрел на днях фотки своего прибывания в Британии. Горы, рыбалка, лодки... Лодки! 90% лодок с кафедральным днищем! А у нас только Сарепта-тримаран хренов. А идея то отличная! Шторм не шторм, волна не волна. Загрузка на любой борт без крена. Возможно наш человек- любитель быстрой езды потеря пары тройки км в скорости ему критичнее чем обладание, пожалуй, самого удачного корпуса как для обитаемости так и для мореходности.


Действительно какой славянин не любит быстро прокатится, а если ешо и девчонки на борту...
zag зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.02.2009, 17:29   #9
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Думается мну, что в свете современных технологий и роботизированных фрез выдать матрицу технически не сложно. сложно доказать пригодность той или иной матрицы как формы для лодки.
На самом деле пластик рулит. Просто мы привыкли к люминию.
Это все шикарно, если есть та самая технология, читай деньги на серийное пр-во... И не важно, пластик это или люминь. Материал определяет обводы, точнее даже наоборот...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.02.2009, 18:51   #10
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Это все шикарно, если есть та самая технология, читай деньги на серийное пр-во... И не важно, пластик это или люминь. Материал определяет обводы, точнее даже наоборот...
Днище лодки не сложнее чем акриловая вання в исполнении! да и при наличии производства организовать форму для днища не проблема. проблема подобрать и расщитать днище.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.02.2009, 23:55   #11
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Днище лодки не сложнее чем акриловая вання в исполнении! да и при наличии производства организовать форму для днища не проблема. проблема подобрать и расщитать днище.
Денис, а смысл какой в этих обводах?
Они подразумевают (как правило) лишь чуть меньший крен в водоизмещающем режиме - скулы-то крепко вверх задраны. В т.ч. и на твоем фото. Да и волне куда-то деваться хочется, а некуда. Несмотря на то, что это нивелируется "сглаживанием" к корме.
Опять таки это можно вылечить глубоко глубоким V основного корпуса. Но не вылечить, а только постараться.

Имхо:
Кафедрал - есть один из усложненных вариантов в поиске компромисса, не более.

зы: Если не смотреть на расходы, то нет разницы, из чего делать кафедрал. Дешевле и сложнее из люминя.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 11:16   #12
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Опять таки это можно вылечить глубоко глубоким V основного корпуса. Но не вылечить, а только постараться.

Имхо:
Кафедрал - есть один из усложненных вариантов в поиске компромисса, не более.

зы: Если не смотреть на расходы, то нет разницы, из чего делать кафедрал. Дешевле и сложнее из люминя.
Глубоким В мы обрекаем себя на высокую мощность требуемого мотора.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 17:35   #13
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Глубоким В мы обрекаем себя на высокую мощность требуемого мотора.
Жизнь, как она есть .
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 21:38.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua