Архив "СНАСТИ" за 2009 год

[SBK]

Допис від skywalker

А чим те "бурло" в скелетнику замінити?

Для начала его нужно снять! А тут как карта ляжет
И снять вместе с резбьовой втулкой так чтобы не повредить резьбовую втулку на которую накручивается форегрип.
1 Действие - аккуратно обрезать по кругу (канцелярским ножом) в месте окончания резьбового соединения и попробовать ( предварительно обмотав резьбу малярным скочем) прокрутить. Ежели не чувствуеться "хода" - затею БРОСИТЬ!
Может получиться снять только резьбовое. Это было бы ГУД.
Но сомнения ГЛОЖУТЬ.
2 Вариант. Нужно снимать входное кольцо. Да и в первом думаю тоже прийдёться.
Снять форегрип ГЕТЬ. Обмотать см 40 до ручки бланк малярным скочем - для страховки бланка. Найти тонкостенную латунную трубку Диам 12 мм и сделать на торце надфилем зубчики и немного их развести. Из смесителей и кранов можно "пошукать".
Одеть на бланк и "выбрать" бурловую пробку (наз ещё "руберизированая" её) из резьбового до места "разреза" и снять резьбовую втулку
ЕСТЬ ОДНО НО! Так называемый Winding Checks. Его хорошо видно на фотках которые я сбрасывал . Он закрывает торец реьбового.
Его нужно удалить - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Вопрос как? Тут уж САМ.
3. Вариант. Самый лучший!
Срезать НАХ резьбовое вместе с Winding Checks.
Найти 16 катушкодержатель БУ и отрезать резьбовое! оно 45 мм.
Купить в КАРАСЕ ШИМС флекскотовский по 16-ку обрезать его под 42 мм.
Расточить рашпильком под размер бланка и наклеить. На верх резьбовое.
Но точно поставить по канавке хода форегрипа его.
Если шимса нет - то как вариант можно расточить хорошую винную пробку.
На пробку подобрать сверху тонкую пластмасовую трубку по внутреннему размеру "резьбового" -оно 13 мм. И собрать.
Можно эпоксидку. Можно МОМЕНТ КРИСТАЛ. И ежели денег не жалко то хорошо (МОМЕНТ ГЕЛЬ).
Вроде "разжевал" достаточно.
НО! Не благодарное это дело!
Успехов!

P.S.
Добавил фотки - с моего прошлого поста.
Для наглядности