Лодки Navigator обсуждение

[Letun]

Допис від Oldmen_a

Юра, по Риб-380 я написал небольшой отзыв. Что могу сказать -дно глубокое V на волне идет мягко, на глиссе тихая, вода просто "шелестит"

Сейчас поднял мотор до рекомендованой производителем величины - уверен, что пойдет лодка еще лучше. Взял пару винтов, поиграюсь с шагом.

Риб 380 выбирал осознано - т.к. это граничный размер позволяющий ходить на 15шке (20ке) т.е. легком моторе.
.

По поводу 380 -420 RIB как себя будет вести.
У меня были сомнения когда-то по своей КЛ 430 - большая/небольшая, "она вообще на глис под 15 выйдет?!?!". Вышла и еще как. Выкладывал видео - наравне с колибри 360 под с15. Только у меня ж КРЕЙСЕР!!!. Кстати еще у одного нав 400. Чисто субъективно, или в пределах погрешнойстей методов и средств измерений - ну вообще никакой разницы в поведении. Опять же - у меня ж КРЕЙСЕР!!
К чему это все - наверное с рибами в таких размерах будет так-же. Изменение в поведении под одним мотором незначительное - (больше вес но больше длина/площадь для выхода на глис и т.п..
Но иметь дополнительные аж 40 см - несомненный плюс.

[YuraMYA]

Допис від Letun

По поводу 380 -420 RIB как себя будет вести.
У меня были сомнения когда-то по своей КЛ 430 - большая/небольшая, "она вообще на глис под 15 выйдет?!?!". Вышла и еще как. Выкладывал видео - наравне с колибри 360 под с15. Только у меня ж КРЕЙСЕР!!!. Кстати еще у одного нав 400. Чисто субъективно, или в пределах погрешнойстей методов и средств измерений - ну вообще никакой разницы в поведении. Опять же - у меня ж КРЕЙСЕР!!
К чему это все - наверное с рибами в таких размерах будет так-же. Изменение в поведении под одним мотором незначительное - (больше вес но больше длина/площадь для выхода на глис и т.п..
Но иметь дополнительные аж 40 см - несомненный плюс.

Просто думаю что РИБу 420 будет мало мотора в 30 сил. Мотор менять не охота))))

[Oldmen_a]

Я сам ходил на М-15 на колибри 450 втроем. и нормально выталкивалась на глисс. Но за Риб, с тобой не согласен: у Риба килеватость значительно выше (7град 360 ДСЛ и 22 град Нави 380) чем выше килеватость тем сложнее лодку вытолкнуть на глисс. Соответственно и количество кил на лошадь меньше...
"Но иметь дополнительные аж 40 см - несомненный плюс. " - не факт, например ограничения гараж, лафет, вес, мотор.

Сразу отвечу за переноску Риба - на Новой почте 2 средней комплекции грузчика без напряга поставили мне лодку на лафет. Сам в полном снаряжении выхожу на ПВХ с воды (вес снаряги 75-80 кг)

Риб пустой поднимал чтобы отрегулировать направляющие - вдвоем вполне под силу. Тягать на транцевых колесах по песку тяжело что 100кг, что 50кг. сравнение не удачное. В одного катаю лафет с лодкой и мотором по асфальту - общий вес под 500 кг совершенно не сложно...

Вобщем хотел сказать, что ПВХ, Риб и НДНД вытолкнуть на глисс есть разница проверено лично.
420 риб я не катал и сказать как он себя поведет не могу, но предполагаю, что там тоже глубокое V и выскакивать как матрас он не будет

[Seahawk]

Oldmen_a
если не затруднит, скиньте пожалуйста фото кокпита своей лодки.

[Oldmen_a]

Допис від Seahawk

Oldmen_a
если не затруднит, скиньте пожалуйста фото кокпита своей лодки.

на выходных сделаю фото. Придется поснимать "тюнинг"

[C-ZAR]

Допис від Oldmen_a

Соответственно и количество кил на лошадь меньше...

Сейчас я буду ломать стереотипы.
Кол-во кил выводимых лодкой на глисс на 1лс. мощности мотора зависят от конкретного мотора, т.е. если на, например, мою лодку поставить 15лс, то кол-во кг выводимых на глисс будет 30кг, а если поставить 5лс, то кол-во кг увеличится до 40кг...
Почему?

Допис від Oldmen_a

Тягать на транцевых колесах по песку тяжело что 100кг, что 50кг. сравнение не удачное.

Это как раз самое что ни на есть удачное сравнение, т.к. в 99% случаев людям именно так и приходится таскать лодку.
В начале при спуске на воду она сама "улетает" в воду, а потом её хрен вытащишь на берег.

Допис від Oldmen_a

В общем хотел сказать, что ПВХ, Риб и НДНД вытолкнуть на глисс есть разница проверено лично.

Конечно есть и причин тут много - вес, килеватость, загрузка, развесовка, жёсткость корпуса.

ПС.По нормальному, для достижения хороших скоростных результатов, на РИБ и не только нужно ставить электро-трим и после выхода на глисс менять положение мотора и при этом скорость будет возрастать. Для ПВХки дополнительно можно наклеить реданы, благодаря которым тоже можно немного поднять макс. скорость, но правильно их разместить на днище это сложно.

[marcus]

Кстати, видел видео Царя с транцевыми колесами. как он лодку вытянуть не мог...это был ппц, а потом и сами с таким столкнулись. лодка улетела в воду ок. а обратно ели вытянули.... лодка 360 + мотор 15ха 2т.

[C-ZAR]

Допис від marcus

Кстати, видел видео Царя с транцевыми колесами. как он лодку вытянуть не мог...это был ппц, а потом и сами с таким столкнулись. лодка улетела в воду ок. а обратно ели вытянули.... лодка 360 + мотор 15ха 2т.

Чудес, к сожалению, не бывает и законы физики ещё никакие колёса не отменили.

[Oldmen_a]

Парни за транцевые колеса - это стереотип работает. Риб -жесткое дно его в багажник как правило не грузят, а возят на прицепе, лафете. Ок: если Вы в состоянии вытащить на колесах лодку + мотор 15 на берег (суммарно 100 кг) , насколько сложнее вытянуть Риб с суммарным весом на 25 кг больше?

У меня есть транцевые колеса - точнее транцевая тележка, я ее ставлю ближе к центру лодки, для уменьшения нагрузки на "тягач". Но крепить к Рибу колеса, даже мысль не приходила.

[C-ZAR]

Допис від Oldmen_a

Парни за транцевые колеса - это стереотип работает. Риб -жесткое дно его в багажник как правило не грузят, а возят на прицепе, лафете. Ок: если Вы в состоянии вытащить на колесах лодку + мотор 15 на берег (суммарно 100 кг) , насколько сложнее вытянуть Риб с суммарным весом на 25 кг больше?

Это понятно, я так могу сказать, что я по ровному асфальту своё авто о 1,3т. веса сам спокойно перекатываю.

[hippo]

Допис від Oldmen_a

Я сам ходил на М-15 на колибри 450 втроем. и нормально выталкивалась на глисс. Но за Риб, с тобой не согласен: у Риба килеватость значительно выше (7град 360 ДСЛ и 22 град Нави 380) чем выше килеватость тем сложнее лодку вытолкнуть на глисс. Соответственно и количество кил на лошадь меньше...
"Но иметь дополнительные аж 40 см - несомненный плюс. " - не факт, например ограничения гараж, лафет, вес, мотор.

Сразу отвечу за переноску Риба - на Новой почте 2 средней комплекции грузчика без напряга поставили мне лодку на лафет. Сам в полном снаряжении выхожу на ПВХ с воды (вес снаряги 75-80 кг)

Риб пустой поднимал чтобы отрегулировать направляющие - вдвоем вполне под силу. Тягать на транцевых колесах по песку тяжело что 100кг, что 50кг. сравнение не удачное. В одного катаю лафет с лодкой и мотором по асфальту - общий вес под 500 кг совершенно не сложно...

Вобщем хотел сказать, что ПВХ, Риб и НДНД вытолкнуть на глисс есть разница проверено лично.
420 риб я не катал и сказать как он себя поведет не могу, но предполагаю, что там тоже глубокое V и выскакивать как матрас он не будет

Не удивительно,что два грузчика без проблем на лафет поставили,Риб по цеху,во время производства и потом из цеха на улицу два человека и выносят.