Finval 470 - Выбор мотора. Подбор Винта. - Сторінка 30

nslso · 27.06.2013, 16:36

Цитата:

Допис від RoDGeR

У меня на Хонде 50ке с Трофиспортом 13" аналогично, 1-2мм люфт. Пытался в Киеве найти какую нить шайбу, но безрезультатно. Пока забил и катаюсь так. Если можете помочь достать такую шайбу или направить в нужном направлении, буду весьма благодарен.

я решил временно проблему установкой другой шайбы, не хондовской, той, что в комплекте шла с винтом. Но в перевернутом состоянии, между винтом и редуктором. Шайбы мне уже вторую неделю точат, все никак не доточат - нет времени.

Никакого люфта быть не должно.
Более того, в инструкции по установке четко сказано с каким усилием зажимать гайку. Не нужно забывать что вся конструкция сжимает RUBBER HUB и фактически определяет усилие, которым винт можно провернуть на валу. Перетянуть так же как и оставить свободным категорически неправильно.

RoDGeR · 27.06.2013, 16:40

Да я тоже с 3-го раза додумался ту шайбу перевернуть, из хондовского ничего вообще не ставил, только то что шло с винтом в комплекте. Если будет лишняя шайба на 2мм, чтоб её подложить на винт - готов приобрести

Во вложении вставил картинку, где как я понял эта шайба и нужна.

Бездельник · 27.06.2013, 16:58

Цитата:

Допис від RoDGeR

Да я тоже с 3-го раза додумался ту шайбу перевернуть, из хондовского ничего вообще не ставил, только то что шло с винтом в комплекте. Если будет лишняя шайба на 2мм, чтоб её подложить на винт - готов приобрести

Во вложении вставил картинку, где как я понял эта шайба и нужна.

Себе когда на яму ставил трофи спорт тоже немного люфтил. Благо был комплект соласовский втулки винта так из него шайбы недостающие и взял.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

RoDGeR · 27.06.2013, 17:17

Этот наборчик меня спасет? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Набор из трех шайб для установки винтов серии MultiFit на моторы Honda мощностью 75-130HP

Бездельник · 27.06.2013, 17:42

Цитата:

Допис від RoDGeR

Этот наборчик меня спасет? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Набор из трех шайб для установки винтов серии MultiFit на моторы Honda мощностью 75-130HP

Проще позвонить им посоветоваться. чтоб наверняка.
Хотя и в баркасе должны быть

Я думаю что ближе должен быть
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Все опять таки от шлицов на валу зависит.

Вадик · 27.06.2013, 21:27

Подскажите, о максимальных оборотах двигателя правильно судить только в нижнем положении тримма или добиваться максималки изменением угла дифферента?

Мерк 60 сменил винт на трофи спорт 13
У меня мсаксималка между 5800-5900 при откинутом движке и где то 5700 при прижатом..
Можно ли данные показатели считать оптимальными?

selaw · 27.06.2013, 23:24

Тоже есть люфт трофи спорт13 на Мерке 60. Вот что ответил диллер

RoDGeR · 28.06.2013, 01:34

Цитата:

Допис від selaw

Тоже есть люфт трофи спорт13 на Мерке 60. Вот что ответил диллер

Отмазались? Или так и есть? Спецы.. хелп плиз

Гена Б. · 28.06.2013, 06:19

Цитата:

Допис від RoDGeR

Отмазались? Или так и есть? Спецы.. хелп плиз

Отмазались.

RoDGeR · 08.07.2013, 03:13

Цитата:

Допис від RoDGeR

Да я тоже с 3-го раза додумался ту шайбу перевернуть, из хондовского ничего вообще не ставил, только то что шло с винтом в комплекте. Если будет лишняя шайба на 2мм, чтоб её подложить на винт - готов приобрести

Во вложении вставил картинку, где как я понял эта шайба и нужна.

Во общем добавив шайбу 1мм я добился отсутствия бокового люфта, но довольный своей работой я случайно заметил ржавчину внутри винта, между осью и лопастями, посмотрите плиз и скажи от чего появилась ржавчина на нержавейке? Может сдавал задом и что-то задел и пробил кусок винта? НА одной лопасте сильно видно, на другой чуть-чуть, на дух последних все чисто...

Я попал на новый винт? Откуда оно вообще взялоссь

Может брак какой (винт в воде меньше года)

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: IMG_2511.jpg
Переглядів: 149
Розмір: 81,6 КБ
ID: 279899

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: IMG_2502.jpg
Переглядів: 128
Розмір: 54,8 КБ
ID: 279900

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: IMG_2514.jpg
Переглядів: 129
Розмір: 88,8 КБ
ID: 279901

**Оzzy** · 08.07.2013, 11:22

Цитата:

Допис від RoDGeR

я случайно заметил ржавчину внутри винта, между осью и лопастями, посмотрите плиз и скажи от чего появилась ржавчина на нержавейке?

От экономии производителя на хроме в сплаве. Забить, такая кака появляется на всей современной нерже, включая топовые модели.

Бездельник · 15.07.2013, 12:14

Вчера из интереса тестировал родной ямаховский винт на 60-ке
винт люминь три лопасти 11 1/2

Итак в лодке четыре взрослых и два ребенка.
На носу электромотор + аккум плюс лебедка + якорь.
На корме аккум + полный бак бенза.

Выход на глис порядка 30-40 сек. Максимальная скорость 48км/ч
Обороты 5500 трим на половину отжат.

В лодке два человека.
Остальное без изменений.
Выход на глис 5-10 секунд.
Максимальная скорость 50км/ч
Обороты 5500 трим на половину отжат.

RoDGeR · 11.10.2015, 22:26

Привет. Вчера произошла неприятная история на КВХ. Спустились на базе Нептун и пошли к правому берегу. Далее не проехав и километра вверх в сторону Сухолуччя на глубине 3.8м почувствовали удар. Не понимая, что это было решили осмотреть двигатель. И каково было мое удивление когда я заметил отсутствие части киля двигла, и небольшие повреждения винта... Что это было можно только догадываться, я не рискнул обледовать то место, но его лучше обходить стороной. Это было около 5км ниже Сухоляччя, почти на фарватере недалеко от бакена, на 4м глубине!!! Вода упала и какая то хрень стала опасной подводной "миной". Вот не знаю, что теперь делать с килем. Чем мне это чревато? То что попадая на мель винт уже не прекрыт я понимаю, но может ещё какой трабл меня ждет?.. Может ещё подскажите к кому обратиться за полировкой и выравнивание нерж. винта?. Буду очень благодарен.

Гена Б. · 11.10.2015, 23:37

Цитата:

Допис від RoDGeR

Привет. Вчера произошла неприятная история на КВХ. Спустились на базе Нептун и пошли к правому берегу. Далее не проехав и километра вверх в сторону Сухолуччя на глубине 3.8м почувствовали удар. Не понимая, что это было решили осмотреть двигатель. И каково было мое удивление когда я заметил отсутствие части киля двигла, и небольшие повреждения винта... Что это было можно только догадываться, я не рискнул обледовать то место, но его лучше обходить стороной. Это было около 5км ниже Сухоляччя, почти на фарватере недалеко от бакена, на 4м глубине!!! Вода упала и какая то хрень стала опасной подводной "миной". Вот не знаю, что теперь делать с килем. Чем мне это чревато? То что попадая на мель винт уже не прекрыт я понимаю, но может ещё какой трабл меня ждет?.. Может ещё подскажите к кому обратиться за полировкой и выравнивание нерж. винта?. Буду очень благодарен.

Киль можно наварить, только Хонда немного плохо варится. А по винту обращайтесь к Сергею на Фучика, сделает так, что и не увидите, что что то было.

RoDGeR · 12.10.2015, 13:38

Цитата:

Допис від Гена Б.

Киль можно наварить, только Хонда немного плохо варится. А по винту обращайтесь к Сергею на Фучика, сделает так, что и не увидите, что что то было.

Спасибо за совет. А не подскажите как связаться с Сергеем?..

Руслан 35 · 13.10.2015, 11:34

Цитата:

Допис від RoDGeR

Спасибо за совет. А не подскажите как связаться с Сергеем?..

Сергей 0509604683

RoDGeR · 08.11.2015, 22:12

Цитата:

Допис від RoDGeR

Привет. Вчера произошла неприятная история на КВХ. Спустились на базе Нептун и пошли к правому берегу. Далее не проехав и километра вверх в сторону Сухолуччя на глубине 3.8м почувствовали удар. Не понимая, что это было решили осмотреть двигатель. И каково было мое удивление когда я заметил отсутствие части киля двигла, и небольшие повреждения винта... Что это было можно только догадываться, я не рискнул обледовать то место, но его лучше обходить стороной. Это было около 5км ниже Сухоляччя, почти на фарватере недалеко от бакена, на 4м глубине!!! Вода упала и какая то хрень стала опасной подводной "миной". Вот не знаю, что теперь делать с килем. Чем мне это чревато? То что попадая на мель винт уже не прекрыт я понимаю, но может ещё какой трабл меня ждет?.. Может ещё подскажите к кому обратиться за полировкой и выравнивание нерж. винта?. Буду очень благодарен.

Опять я. Подскажите пожалуйста, что это может быть? После того случая начало подтекать масло, заметил по следам на воде, за пол дня рыбалки около 100-200гр ушло, по щупу смотрел, мог тот удар что то нарушить? или там просто прокладку какую то надо поменять и это нормально после 4 лет эксплуатации? НА фотке показал где масло сочится по чуть чуть.

Руслан 35 · 09.11.2015, 00:04

Снимай обвес пластиковый и всё сам увидишь.

27.06.2013, 16:40	#582
RoDGeR Реєстрація: 03.04.2012 Звідки Ви: Киев. Дописи: 54 Дякував: 28 Дякували 18 раз(и) в 10 повідомленнях	Да я тоже с 3-го раза додумался ту шайбу перевернуть, из хондовского ничего вообще не ставил, только то что шло с винтом в комплекте. Если будет лишняя шайба на 2мм, чтоб её подложить на винт - готов приобрести Во вложении вставил картинку, где как я понял эта шайба и нужна. Мініатюри долучень Востаннє редагував RoDGeR: 27.06.2013 о 16:53.

11.10.2015, 22:26	#593
RoDGeR Реєстрація: 03.04.2012 Звідки Ви: Киев. Дописи: 54 Дякував: 28 Дякували 18 раз(и) в 10 повідомленнях	Помогите с ремонтон мотора Привет. Вчера произошла неприятная история на КВХ. Спустились на базе Нептун и пошли к правому берегу. Далее не проехав и километра вверх в сторону Сухолуччя на глубине 3.8м почувствовали удар. Не понимая, что это было решили осмотреть двигатель. И каково было мое удивление когда я заметил отсутствие части киля двигла, и небольшие повреждения винта... Что это было можно только догадываться, я не рискнул обледовать то место, но его лучше обходить стороной. Это было около 5км ниже Сухоляччя, почти на фарватере недалеко от бакена, на 4м глубине!!! Вода упала и какая то хрень стала опасной подводной "миной". Вот не знаю, что теперь делать с килем. Чем мне это чревато? То что попадая на мель винт уже не прекрыт я понимаю, но может ещё какой трабл меня ждет?.. Может ещё подскажите к кому обратиться за полировкой и выравнивание нерж. винта?. Буду очень благодарен. Мініатюри долучень

27.06.2013, 17:17	#584
RoDGeR Реєстрація: 03.04.2012 Звідки Ви: Киев. Дописи: 54 Дякував: 28 Дякували 18 раз(и) в 10 повідомленнях	Этот наборчик меня спасет? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Набор из трех шайб для установки винтов серии MultiFit на моторы Honda мощностью 75-130HP

27.06.2013, 21:27	#586
Вадик Реєстрація: 16.01.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 153 Дякував: 1.366 Дякували 1.691 раз(и) в 65 повідомленнях	Подскажите, о максимальных оборотах двигателя правильно судить только в нижнем положении тримма или добиваться максималки изменением угла дифферента? Мерк 60 сменил винт на трофи спорт 13 У меня мсаксималка между 5800-5900 при откинутом движке и где то 5700 при прижатом.. Можно ли данные показатели считать оптимальными?

15.07.2013, 12:14	#592
Бездельник Реєстрація: 04.12.2009 Звідки Ви: Монреаль Дописи: 640 Дякував: 103 Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях	Вчера из интереса тестировал родной ямаховский винт на 60-ке винт люминь три лопасти 11 1/2 Итак в лодке четыре взрослых и два ребенка. На носу электромотор + аккум плюс лебедка + якорь. На корме аккум + полный бак бенза. Выход на глис порядка 30-40 сек. Максимальная скорость 48км/ч Обороты 5500 трим на половину отжат. В лодке два человека. Остальное без изменений. Выход на глис 5-10 секунд. Максимальная скорость 50км/ч Обороты 5500 трим на половину отжат.

09.11.2015, 00:04	#598
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях	Снимай обвес пластиковый и всё сам увидишь.