|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Обь (новосибка) и выносной транец.
Относительно недавно стояла задача на указанную лодку вживить выносной транец для 4т малосилки, хозяин комплекта очень полюбляет ловлю на дорожку. Основной двигатель - длинноногая 3ц Ямаха-30дето, в полном заряде, ни разу не легкая. Бак на 40 литров - там же, то бишь в корме. Кто знаком с конструкцией Обяшного мелкого транца, меня поймут, когда попытался прежде всего себя убедить, что подобная затея имеет право на существование
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Но глаза боятся, а руки делают ![]() Примерка... Востаннє редагував Оzzy: 05.05.2015 о 21:48. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Зяма (09.05.2015)
|
![]() |
#2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Финальный продукт, ракурсов много, если кто захочет повторить - все должно быть более чем понятно
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vitalz (05.05.2015)
|
![]() |
#3 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
В качестве усиления основы (обшивка транцевой зоны - лист сплава Дт не многим более 1,5-1,8 мм) представляет из себя двухсторонний сендвич алюминиевых накладок, которым предварительно, с помощью куска рельсы, кувалдометра, пары проставок и такой то матери, была передана форма транца (ни одной прямой линии, сплошная кривая поверхность
![]() ![]() Все это хозяйство обильно промазано стекольным полиуретаном, и стянуто болтами. Жесткость конструкции - более чем с запасом, самое слабое звено - штатный выносной странец ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
А я вот сейчас как раз ухожу от выносного на Казанке 5, бо зло это. Завтра кину фотки, если мона, шоб новую тему не создавать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Выносной для основного мотора и для "тролового" - как бы разные вещи. Если бы основной двиг решал задачу ловли на дорожку - огород этот не пахали бы...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Так на фото и в текстовке не то что 4 тактов и мерка нет - о впрыске (efi) ни слова не сказано. Потому еще раз повторюсь - висело бы там на хвосте любое, даже карбюраторное чудо из семейства 4х_тактников в озвученных 30ти силах - никто бы не заморачивался тихоходной докаткой.
А если говорить в общем о выносных транцах, в разрезе маршевых двигателей, то тут тоже не все однозначно. Лодки есть разные, задачи которые решаются - тоже. Если говорить на примере тобой упомянутой Казанки-5, то там категорически нельзя делать выносной транец продлевая линию днища. Либо тогда пересчитывать реданную схему... |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Гена, в чем тебя градусы то смущают? Нормальное значение как для транца, учитывая дикую "туполевскую" закрутку килеватости к миделю и носу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|