Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 26.03.2014, 20:11   #1
близнец
 
Реєстрація: 15.04.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
помогите определить прибор

На днях нашол в закромах гаража такой прибор, может кото знает где он применяетса. В приборе 4 провода. белый- освещение, второй белый потоньше +13V/, черный-земля, красный-вход.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_2475.jpg
Переглядів: 252
Розмір:  101,9 КБ
ID:	338737   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_2476.jpg
Переглядів: 197
Розмір:  98,9 КБ
ID:	338738   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_2477.jpg
Переглядів: 174
Розмір:  89,5 КБ
ID:	338739  
близнец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.03.2014, 21:04   #2
tacha79
 
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 290
Дякував: 62
Дякували 120 раз(и) в 81 повідомленнях
Cудя по градуировке, похож на тахометр очень давних времён.
tacha79 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.03.2014, 19:52   #3
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від близнец Переглянути допис
На днях нашол в закромах гаража такой прибор, может кото знает где он применяетса. В приборе 4 провода. белый- освещение, второй белый потоньше +13V/, черный-земля, красный-вход.
А с чего вы взяли, что вход +13В? Если тахометр авиационный то может быть и 27В. Хотя он возможно уже переделанный.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.04.2014, 22:59   #4
hitman1167
 
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Севастополь
Дописи: 35
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
Прибор авиационный(дублирующий) По проводам видно, что переделывался(такие в авиации не применяются)
hitman1167 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.04.2014, 23:33   #5
tacha79
 
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 290
Дякував: 62
Дякували 120 раз(и) в 81 повідомленнях
Цитата:
Допис від hitman1167 Переглянути допис
Прибор авиационный...-...(такие в авиации не применяются)
Мне конечно всё-равно, но не понял???
tacha79 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.04.2014, 18:02   #6
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від tacha79 Переглянути допис
Мне конечно всё-равно, но не понял???
27 вольт постоянного или 36 вольт переменного с частотой 400герц в авиации! Чтоб не сильно воровали, да и компактней система получается. Сами провода другие. Во вопрос о обороиах весьма загадочен. Для авиации маловато.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.04.2014, 11:14   #7
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
с частотой 400герц в авиации! Чтоб не сильно воровали
повышенная частота выбрана точно не для предупреждения подобных мероприятий...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.04.2014, 23:53   #8
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
повышенная частота выбрана точно не для предупреждения подобных мероприятий...
Ну как сказать Для мощности и компактности, это да. Но вот куда вне авиации задействовать оборудование с такими параметрами частоты и вольтажа это загадка. А вот прикинь как бы сыпались самолеты, в которых приборы и исполнительные приводы имели бы параметры 12, 24В и 110-250В 50-60герц!
Пилот тянется включить привод закрылка, а там его нет. Зато у Васыля Петровича новый мотор на фуганке .
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
rubolov (18.04.2014), Zander (18.04.2014), Балтиец (18.04.2014), Оzzy (18.04.2014)
Старий 18.04.2014, 09:17   #9
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Скажем так - побочное, но очень полезное следствие...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
comrad600 (18.04.2014)
Старий 18.04.2014, 21:41   #10
hitman1167
 
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Севастополь
Дописи: 35
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
27 вольт постоянного или 36 вольт переменного с частотой 400герц в авиации! Чтоб не сильно воровали, да и компактней система получается. Сами провода другие. Во вопрос о обороиах весьма загадочен. Для авиации маловато.
Ну вообще то на самолетах используются следующие источники питания --постоянным током 27 В, переменным однофазным током 115 В- 400 Гц и трехфазным током 36 В- 400 Гц.
Про воровство--сильно загнули, такого бреда я еще не слышал.. видать с физикой совсем плохо!!
На представленом фото я так думаю протатип тахометра типа ИТЭ-1

Востаннє редагував hitman1167: 18.04.2014 о 21:47.
hitman1167 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2014, 21:51   #11
hitman1167
 
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Севастополь
Дописи: 35
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від tacha79 Переглянути допис
Мне конечно всё-равно, но не понял???
Проводка другая в авиации. Те что на картинке--"колхоз"
hitman1167 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2014, 21:51   #12
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від hitman1167 Переглянути допис
Про воровство--сильно загнули, такого бреда я еще не слышал.. видать с физикой совсем плохо!!
Не стоит сходу делать подобные публичные выводы о незнакомых людях и о их знаниях.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
comrad600 (23.04.2014)
Старий 18.04.2014, 22:32   #13
Sintorres
 
Аватар для Sintorres
 
Реєстрація: 08.10.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 197
Дякував: 193
Дякували 193 раз(и) в 107 повідомленнях
Ну, Вы ребята развели обсуждения...
По факту это милиамперметр или вольтметр. Без родного датчика никакого интереса не представляет. Можно подобрать шунт/резистор, переградуировать шкалу и использовать где либо. Т.е. где попало.
По поводу использования авиационных агрегатов в народном хозяйстве... Аж бегом.
Посадочная лампа-фара, рампавая лебедка от АН-26, кессонные и основные топливные насосы. Все народ юзает. Я перечислил только то, чем сам пользовался.
ПС лебедка кста и от 12ти вольт бортовых вполне работоспособна.
Sintorres зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
comrad600 (23.04.2014)
Старий 18.04.2014, 23:08   #14
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від Sintorres Переглянути допис
По поводу использования авиационных агрегатов в народном хозяйстве... Аж бегом.
Угу... особенно вся трансформаторная часть и моторная, особенно которая многофазная и которая не 50Гц...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
comrad600 (23.04.2014), Балтиец (23.04.2014)
Старий 19.04.2014, 00:54   #15
Sintorres
 
Аватар для Sintorres
 
Реєстрація: 08.10.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 197
Дякував: 193
Дякували 193 раз(и) в 107 повідомленнях
Оzzy, Все перечисленное мной работает от постоянки.
Кроме того, многие наверно пользовались моторами ДПМ/ДПР в том числе и на 27в не подозревая об этом
Sintorres зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.04.2014, 12:22   #16
hitman1167
 
Реєстрація: 16.07.2013
Звідки Ви: Севастополь
Дописи: 35
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Угу... особенно вся трансформаторная часть и моторная, особенно которая многофазная и которая не 50Гц...
Очень много идет в использование--от компрессоров и гидравлики до все возможных механизмов и двигателей с ними связанных, а так же приборов.
Как то 7 моторных яхт переделали под хотелки капитанов--установив гидравлику и всякое авиационное оборудование--получились гидропланы--ух
hitman1167 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Sintorres (19.04.2014)
Старий 23.04.2014, 17:34   #17
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від hitman1167 Переглянути допис
Очень много идет в использование--от компрессоров и гидравлики до все возможных механизмов и двигателей с ними связанных, а так же приборов.
Как то 7 моторных яхт переделали под хотелки капитанов--установив гидравлику и всякое авиационное оборудование--получились гидропланы--ух
Простите, но в этом не связанном по смыслу предложении понятно только слово, которое предаёт ему эмоциональной окраски. те -"ух"-.

Да, про механическую и, тем более, гидравлическую составляющую я спорить не стану.

А вот когда -"протатип"- тахометра, который судя по всему является серийным прибором станет прототипом, тогда можна будет вещать про 7 яхт с авиационной гидравликой.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Dralex (24.04.2014), Оzzy (23.04.2014)
Старий 25.04.2014, 00:49   #18
yuriah
 
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Дякував: 125
Дякували 132 раз(и) в 55 повідомленнях
Размышления на авиационную тему
Прибор очень сильно переделан. Об этом можно судить по проводам, которые никогда в авиационном оборудовании так из приборов не выходят. Для подключения обычно на задней крышке установлен ШР (штыревой или штепсельный разъем). Кроме того просматривается шлиц переменного резистора. Так тоже в авиации не бывает. Все авиационные приборы обязательно нумеруются, зачастую рядом есть наименование. Подобные приборы имели эту информацию на циферблате. Могло бы натолкнуть на область применения...Хотя вообще - на авиационный очень сильно похож, в частности креплением. Судя по множителю 1000 и красной первой черточке на 800 - возможно МГ и красной "опасной" величине выше 5000, то возможно и тахометр. Но уж сильно маленький размер, все-таки обороты двигателя - важная величина, должна быть хорошо видна, ну и 5000 - какая-то цифра маленькая для любого типа движка. Разве что измерял обороты чего-нибудь вспомогательного... Три одинаковых отверстия на задней крышке могли бы служить и для подключения проводами под гайку. Тахометры обычно и есть трехфазные, но смущает символ "-" у одного из них. А для амперметра постоянного тока - 5000 А слишком много даже для авиации. Еще, как вариант - можно было бы предположить, что прибор из области околоавиационной, как например, авиационные турбины успешно работают на газовых компрессорных. Вот как-то так... Больше склоняюсь к той мысли, что от родного прибора там использована только измерительная голова, остальное - конструкция "под себя". Да, и еще - изнутри подобные авиационные приборы никогда не подсвечивались. Только внешняя подсветка. Что еще раз говорит о глубокой переделке.
yuriah зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
comrad600 (25.04.2014)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:31.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua