Вельбот-клуб

[Юрий Юрьевич]

что-то не лезет текст по-длинее в эту ветку? попробую кусками

сегодня похолодало, у компа уютно, товарищ позвонил- начинающий моторыбак - прочитал ему лекцию на счет "приобретения небольшой дюралевой лодки для эпизодических выездов при даче" привел ему объявление в местной рекламке, где за неман 2 с вихр30 просят 2400 долл. Он (начинающий пока теоретик) был уверен, что цены минимум в 10 раз ниже. порекомендовал ему автобот или вельбот 36 -как практически единственные приемлимые по размерениям и весу (ему за 60) лодки. Вот кстати о в36. тут фото его с разной нагрузкой под м15 2т.. .. на фото ход по днепру в относительно сильную волну (я шел рядом на оби1- она конечно гораздо более ъходка на волне). Для одного моторыбака это отлитчный вариант, но ведь иногда нужно взять и товарища, а тогда не только скорость с 40 с лишним км падает до 32-35, но и оперировать удилищами (особо спиннингами) не совсем комфортно и безопасно. Хотя кокпиты на других лодках бОльшей габаритной длины с развитой носовой палубой тоже не позволяют далеко раздвинуться спиннингистам. Тут уже много писалось о плюсах-минусах в. Понятно, что универсальность недостижима, но если бы ему с полтора десятка см длины добавить и полнее носовые обводы ( на нем же редко кто будет путешествовать на веслах, а для малосилки острота носа непринципиальна). То корпус стал бы думаю более универсальным. В одиночку лазить по мелководным и узким протокам на нем лучше чем на казане из-за короткости в36. Автобот имхо менее мореходен и безопасен в36. в этой ветке я уже писал, что мне кажется можно было бы изменить в лодке, поэтому не буду повторяться. Непривычна кобра при старте, но это дело привычки. При кажущейся после казана и прочих малокилеваток валкости на стоянке - у в36 прекрасная остойчивость на ходу и в повороте, что делает его безопасным и при некотором превышении паспортной мощи мотора и "литровой мощности" капитана. Грустный пример: мой товарищ скоропостижно умер в лодке под полным газом на 15 -ке. лодка на полном газу стала вертеться на месте выбросив тело из довольно низко расположенного креслица в воду. постепенно от вибрации газ скинулся на малый и лодку остановили проплывавшие мимо... Я следом подплыл- в лодке было сухо, даже не было воды от брызг при кручении. Кстати о мощности- рыбинспекция вначале польхзовала в36 под х20 (вдвоем) а иногда и под м30 2т -тоже вдвоем, но это требует трезвости, как "нормы рыбалки". Знакомы сейчас переделывает обь 1 по принципу в36 - снял планширь и делает как у вел короб с пенопластом, снял носовую палубу полностью с багажником а по периметру носовой части(естесно внутри от форштевня по обоим бортам по длине до конца бывшей палубы-багажника) неширокие рундуки. Он сичтает, что по в36 лучше перемешаться, особенно при выходе через нос. ИМХО я бы снял у в36 среднюю банку сделав ее съемной, когда придется втроем проплыть, или грести на веслах долго а вещевой ящик прилпадил бы где ни будь по низу планширного короба там еще есть место до «начала днища» вещевой ящик можно было бы сделать длинным, и не один а по обоим бортам,а то существующий ни рыба, ни мясо- мал. банка очень мешает передвигаться по лодке ( как и упор для ног гребца, шурупы крепления которого я так и не смог открутить еще на сравнительно новой лодке).

А вот вопрос к ИГОРЮ: почему у в36 продольные реданы не параллельны потоку воду в носовой части? Так, конечно "красивше" днище смотриться, понятно, что чистый глисс в основном на кормовой части, где реданы параллельны потоку, но при небольшой нагрузке и волне в работу вступает носовая часть реданов, да и их непараллельность начинается уже там, где и при неспешном м глиссе км в 30 днище идет в воде "расталкивая" набегающий поток и тормозя лодку?

во, за два дня всунул таки пост

[Gena]

Добрый день.Хочу спросить совета.Купил себе вельбот 36, зимой планирую купить мотор.Остановил свой выбор на двухтактном меркури.Подскажите между 15 и 10 лс.Вес одинаковый,а разница в цене всего 20уе.С ув.Гена.

[Игорь ims]

Допис від Юрий Юрьевич

... Понятно, что универсальность недостижима, но если бы ему с полтора десятка см длины добавить и полнее носовые обводы ( на нем же редко кто будет путешествовать на веслах, а для малосилки острота носа непринципиальна). То корпус стал бы думаю более универсальным.

На вскидку, лодка будет весить на полтора-два десятка кг больше - потеряем универсальность в "носимости" и на крышу машины забрасываемости. Не страшно?

Допис від Юрий Юрьевич

... почему у в36 продольные реданы не параллельны потоку воду в носовой части?

ЮЮ, если я правильно помню их расположение - чтобы быть паралельными скуловому сварочному шву. Своеобразное ребро жескости.
Буду рядомс В-36 - поглядю.

Gena, в данном случае 10 сил (точнее 9,9) - это задушенная 15-ка. Бери последнюю

[Юрий Юрьевич]

Гена, лишней мощи в диапазоне 10-20 сил не бывает. Тем боллее цена практически одинакова и вес. а разница очень заметна, я имел мерк 9,9
2т и теперь м15 2т -очень заметный прирост. Если почитать эту ветку, я писал как в36 пользуют даже под м30 2т - но это экстрим. а 15 сил (а если бы был легкий мотор, то и 20 сил) для в36 нормально.

Игорь, согласен с размером-весом, но нет лодки подобного типа около 4 м, пусть тяжелее, но чтобы не в42 - он уже относительно велик и тяжел, а в36 все таки для двоих маловат и из-за малой площади днища резко теряет в скорости вдвоем. а рыбалка чаще вдвоем(хотя я люблю больше на лодке в одиночку и в идеале чтобы товарищ был также на лодке своей если совпадают рыбацкие интересы)

[Игорь ims]

Итого: 3,85 + расширенный нос = 110-115 кг?
Правильно?

[Игорь ims]

Кто спрашивал фото нового В-45М ?

[Юрий Юрьевич]

Игорь, а что неужели столько железа -30 кг надо? ведь конструктив в смысле жесткости менять не надо: поясок к транцу шириной в 25-30см вместе с коробами планширными стока не потянет, а нос можно прежний оставить ( только имхо выпрямить продольные реданы) действительно полнить его нет нужды, всхожесть на волну и так нормальная

[Gena]

Всем огромное спасибо,буду брать 15 сил.

[Игорь ims]

Допис від Юрий Юрьевич

Игорь, а что неужели столько железа -30 кг надо?

Ну.. это ж уже почти 4 метра.
Набор слегка усилить, нос "наполнить", вот и получается, на вскидку где-то до 25 кг.
Как для себя я и днище сделал бы троечкой. Реданы поширше...
Повесил бы 15-20 сил 2-х или, соответственно, 4-х такные. Возил бы на легком прицепе от мотоцикла и использовал бы где-нить на небольших просторах - исключая водохранилища.
Переменная килеватость тут рулит, имхо.

Размечтался .

[Serhii Kv]

Допис від Игорь ims

я и днище сделал бы троечкой

оно ж и так троечка

[Игорь ims]

Да?
Вот видишь... желания постепенно сбываются...

[sa]

Допис від Pasha

В-42 с Х-30. До этого, пару выездов после покупки, висела Я-15 2т. Два человека и лодка была хорошо заружена. Глисс на пределе, иногда вообще отсутствовал. Итог - обладатель комплекта взял Хондея указанной мощности, хотя я его подталкивал к сузе ДФ 25 ввиду меньшего веса. Вроде доволен, но как правильно заметил Игорь - тут уже нужно развесовкой играться...

После установки в нос стационарного бака на 45л с развесовкой все в порядке.

[darmedont]

интересно а когда у нас появится сей чудный девайс и сколько будет стоить??
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Юрий Юрьевич]

27-28 сент провел на в36 под м15 2т с винтом 10 д диаметром 9 с четвертью ( солас для ямахи), мотор поднят над стандартным транцем путем подкладки 25 мм дощечки. Джепееса не было. Вдвоем с женой кил в 60 винт прекрасно выносит на глисс, кобры ( как в одиночку)практически нет. лучше, когда пассажир на носовой банке. Вдвоем ход на мелкой волне (большой не было) мягче, в одиночку постоянный рокот волны под днищем. Вдвоем за счет узкого носа идет довольно ходко без большого волнообразования в водоизмещающем на такой скорости, когда например обь 1 начинает уже давать сильную волну. Т.е под мотором в 5-6 сил вдвоем будет более ходким, чем другой неглиссирующий на этой мощи корпус. Видимо это результат некоторого компромисса у как бы моторно-весельного корпуса. В одиночку ( я кил в 80, в лодке 10л бак, и рыбснасти кг в 7) винт в 10 д вроде как легковат. идя на несколько менее трех четвертей газа при полном - ускорение резкое, как на штатном винте. В одиночку надо 11 д. Тогда теоретический прирост скорости при 5500 оборотах относительно штатного винта (9д) 8,25 км час. Конечно, это теория, но к 44 км реально получится. А это уже солидно. Так что имхо подтверждается вывод, что корпус в36 прекрасен для рыбака-индивидуала ( правда его нужно на мой взгляд несколько переоборудовать для эргономических удобств), в принципе и вдвоем приемлим для некрупных водоемов. В числе преимуществ такого легкого корпуса возможность его перевозить на обычном хозяйственном прицепе, на который его можно укладывать и в одиночку. Кастрюля ( в отличие от резины) не боится подтаскивания к водоему волоком, от чего упрощаются подъезды прямо к воде.

[Chudik]

Вопрос к спецам. Собираюсь купить лодку. Как основной вариант рассматривался Вильбот 36. Но в процессе изучения альтернативных вариантов напоролся на Лунд А-12. Цена на Лунд аналогична 36-му Вильботу (даж немного ниже))). Что лучше купить? (на "судно" планируеццо нацепить мотор 15-20 сил 4т)

[Serhii Kv]

Допис від Chudik

Вопрос к спецам. Собираюсь купить лодку. Как основной вариант рассматривался Вильбот 36. Но в процессе изучения альтернативных вариантов напоролся на Лунд А-12. Цена на Лунд аналогична 36-му Вильботу (даж немного ниже))). Что лучше купить? (на "судно" планируеццо нацепить мотор 15-20 сил 4т)

На Вильбот 36 цеплять 15-20 4 т настоятельно не рекомендуеццо.
Хотя юзеры есть, но имхо, это уже ненужные излишки

[Игорь ims]

Допис від Chudik

Вопрос к спецам. Собираюсь купить лодку. Как основной вариант рассматривался Вильбот 36. Но в процессе изучения альтернативных вариантов напоролся на Лунд А-12. Цена на Лунд аналогична 36-му Вильботу (даж немного ниже))). Что лучше купить? (на "судно" планируеццо нацепить мотор 15-20 сил 4т)

Была подобная тема:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1898

то СКВ:
+1

[Chudik]

Спасибо!!!

[Юрий Юрьевич]

СКВ, на сайте вельбота в описании 36 указана толщина борта и днища в 2 мм, транцевый металл - 3мм. Когда идет по мелкой ряби, нога стоящая вне пайола на глиссирующей части днища слышит вибрацию металла.

[Кас]

С какой лодкой можно сравнить В-36? Автобот, Неман-2, Обь-1? Сейчас у меня длинная Романтика с Сузой 6 (4Т). Хотел бы поменять её на что то более мореходное, а то осенью на волне в ней очень неуютно.
Храниться лодка в гараже на прицепе, спуск на воду всегда в одно лицо. Сейчас присматриваюсь к В-36, В-42, Обь-1 и Крым. Хотелось бы, конечно, минимального веса и размера, но, боюсь, опять получить то же, что и с Романтикой.