Помогите советом по смене масла!

[Оzzy]

Допис від kvsh

я бы придержался к словам с станции ведь в мануале еще написано мешать масло с бензином 1:100 для 2-х тактных двигателей

К чему в кучу все скидывать? О другом ведь вопрос был, верно? Конкретно о 2т смеси тут, на форуме, инфы предостаточно. Равно как и объяснения, почему пишут в мануале 1/100. Кстати, людей, которые катаются на 1/100, знаю... Моторчики живы, в эксплуатации не первый сезон...

[rosomaha]

Допис від VipBoat

Обращаюсь к бывалым капитанам за советом , какое масло лучше залить в картер 4-х такт. Хонда 15 ? В мануале 10W30,на СТО предлагают лить 10W40 говорят ,лучше, так может ещё лучше в новый двигатель ,ещё не обкатанный залить синтетику 5W40. Синтетика ещё лучше, чем полусинтетика. Кто нибудь лил в свой движок -синтетику?

у мну х5,лью 10в40,там шире температурный диапазон,шо есть летом гуд.кстати беру на бондарском мобил 10в40 в синей упаковке(50грв),пр-ва янки,потому как в серебристой упаковке продавемый в автомагах пр-ва турция.(и чо я ему не доверяю?).еще на бондарском есть квикер стейт,зеленая упаковка,и моторное и трансмисионка,тоже очень хорошое масло,начал изначально лить мобил,а так бы лил кв.стейт.а по спецификации масла лутше придерживаться мануала.
С ув.

[jolik]

"а по спецификации масла лутше придерживаться мануала"
После залития и езды на супер-пупер крутом синтетическом масле от мобил1 ( 0W50) по пробегу в 2000 км Таврийскому двигателю настал полный кирдык с капиталкой....Оно просто слишком текучее оказывается, не для наших зазоров технологических.
ИМХО! Если ето новый продукт (мотор), выполненый по современной технологии- ну там инжектор и прочии приблуды, используйте то,что предписывает производитель + что-нибуть повыше классом, а если у вас мотор, дизайн и технология производства которого не менялась около 40 лет не ломайте себе голову - качественная минералка , ну полусинтетика, ЭТОГО вполне достаточно .ИМХО!!!!!!
К каждой вещи нужен индивидуальный подход!!!!!!!

[Валерий ua]

Допис від jolik

"а по спецификации масла лутше придерживаться мануала"
После залития и езды на супер-пупер крутом синтетическом масле от мобил1 ( 0W50) по пробегу в 2000 км Таврийскому двигателю настал полный кирдык с капиталкой....Оно просто слишком текучее оказывается, не для наших зазоров технологических.
ИМХО! Если ето новый продукт (мотор), выполненый по современной технологии- ну там инжектор и прочии приблуды, используйте то,что предписывает производитель + что-нибуть повыше классом, а если у вас мотор, дизайн и технология производства которого не менялась около 40 лет не ломайте себе голову - качественная минералка , ну полусинтетика, ЭТОГО вполне достаточно .ИМХО!!!!!!
К каждой вещи нужен индивидуальный подход!!!!!!!

А "Таврийский двигатель",это не Мотор Сич МС-40?

[Олег Е]

Допис від jolik

После залития и езды на супер-пупер крутом синтетическом масле от мобил1 ( 0W50) по пробегу в 2000 км Таврийскому двигателю настал полный кирдык с капиталкой....

Уверяю вас,что не масло здесь причина,при условии,что оно не фальсификат.

[Acid]

Допис від Валерий ua

А "Таврийский двигатель",это не Мотор Сич МС-40?

Попросил бы по поводу МС говорить без сарказма

[КПСС]

Допис від Олег Е

Уверяю вас,что не масло здесь причина,при условии,что оно не фальсификат.

А почему масло не причина! На Перова 90 % раскрученных брендов фальсификат. 100% ая информация от приближённого продавца и его коллег. Упаковка не соответствует содержанию продукции.Надо брать не раскрученные бренды пр-ва Италии,Франции.Качество будет гарантировано!Даже российские бренды не хуже ...... .

[DDD]

Хмм... вчера написал сообщение, а сегодня оно пропало.... Ладно, короче... про применяемые масла написано в инструкции к мотору. По своему личному опыту общения с владельцами моторов могу сказать, что инструкцию читают единицы и применяемые ГСМ льют в моторы тоже единицы, остальные чего-то химичат с разными марками, вязкостями и октановыми числами то-ли от жадности, то-ли от большого ума... Надо будет глянуть в Хонду и Тохатсу, но у Меркури и Сузуки в мануалах есть таблички с применяемыми маслами и написано русским по англицки, что если нет возможности применить паспортное масло, то взгляни дорогой в табличку и примени соответствующую замену по классификации API...

[comrad600]

Я три года (56000) км прошел на мотоцикле хонда СВ650 с оборотами до 13000 и зверскими знакопеременными нагрузками на масле 20W50 минеральном тракторном! Просто во время создания моего моца, другого масла небыло!
Режим работы ПЛМ коренным образом отличается от работы мотора мотоцикла именно из соображений ствбильности своих оборотов.

[Гена Б.]

Допис від comrad600

Я три года (56000) км прошел на мотоцикле хонда СВ650 с оборотами до 13000 и зверскими знакопеременными нагрузками на масле 20W50 минеральном тракторном! Просто во время создания моего моца, другого масла небыло!
Режим работы ПЛМ коренным образом отличается от работы мотора мотоцикла именно из соображений ствбильности своих оборотов.

Я бы не сказал, что 20W-50 это тракторное масло. Просто масло для жарких климатических зон или как в Вашем случае для высокооборотистых, а следовательно высоконагруженных и "жарких" моторов. По Вашему получается, что масло 10W-60 для газонокосилк и бензопил

[Оzzy]

Допис від DDD

Хмм... вчера написал сообщение, а сегодня оно пропало.... ...

Не пропало, отнюдь, отмодерировано, там даже сноска есть, за что именно. Ибо с такими фразами "Абы потрындеть от большого ума про плохой сервис" (узнаете автора надеюсь?) можно смело отправляться на форум, где собрались подобные гуру, а не любители "потрындеть"...

[Олег Е]

Допис від КПСС

А почему масло не причина! На Перова 90 % раскрученных брендов фальсификат.

А потому что я делал оговорку..

Допис від Олег Е

....при условии,что оно не фальсификат.

Утверждаю –не важно о каком мы двигателе говорим- ПЛМ, мотоциклетном , автомобильном, если в нем используют не «левое» масло ,он так быстро не умрет…причина не в масле.

[КПСС]

Допис від Олег Е

–не важно о каком мы двигателе говорим- ПЛМ, мотоциклетном , автомобильном,он так быстро не умрет…

Это 100%,если двигатель хороший и сделан в нормальном месте .

[Валерий ua]

Допис від Acid

Попросил бы по поводу МС говорить без сарказма

Я одинаково уважительно отношусь ко всем моторам,работающих,как "часики".Никакого сарказма.На вопрос ответ не поступил,пойдём по логике.
Если у меня Суза,то это не значить "полеский мотор",соответственно "таврийский двигатель" МС-40.Так как это двигатель двухтактный(может я чего-то не знаю поправте),то о каком синтетическом масле Mob-1 0W50 может идти речь в Данном случае,можно было и "Олейну" лить.Вот и все зазоры.

[DDD]

Допис від Pasha

Не пропало, отнюдь, отмодерировано, там даже сноска есть, за что именно. Ибо с такими фразами "Абы потрындеть от большого ума про плохой сервис" (узнаете автора надеюсь?) можно смело отправляться на форум, где собрались подобные гуру, а не любители "потрындеть"...

А я просто работаю в сервисе... И всегда стремлюсь по максимуму технику узнать и клиенту разъяснить. И мне просто обидно. Отдаешь клиенту рабочий мотор, а он потом приезжает и говорит что после меня он стал хуже работать. А в моторе чего только нет... или рубашка охлаждения дерьмом забита, или игла растворилась от бензина, или свечи красные как морковки и т.д.... А когда объясняешь владельцу в чем причина, он думает что я его на деньги хочу развести и новые детали впарить... просто обидно...

[Олег Е]

Допис від Валерий ua

Я одинаково уважительно отношусь ко всем моторам,работающих,как "часики".Никакого сарказма.На вопрос ответ не поступил,пойдём по логике.
Если у меня Суза,то это не значить "полеский мотор",соответственно "таврийский двигатель" МС-40.Так как это двигатель двухтактный(может я чего-то не знаю поправте),то о каком синтетическом масле Mob-1 0W50 может идти речь в Данном случае,можно было и "Олейну" лить.Вот и все зазоры.

Валера,мне кажется,что писали буквально - о "Таврическом" движке.
Ну ЗАЗ 1102.

[comrad600]

Допис від Гена Б.

Я бы не сказал, что 20W-50 это тракторное масло. Просто масло для жарких климатических зон или как в Вашем случае для высокооборотистых, а следовательно высоконагруженных и "жарких" моторов. По Вашему получается, что масло 10W-60 для газонокосилк и бензопил

Получается, что масло должно соответствовать режиму работы мотора. В ПЛМ 4т подойдет любое масло указанного в мануале диапазона и качества (при условии что не паленка). Тем более, что масло меняется раз в сезон.

Я не знаю как водилам или сервисменам удается адекватно и конкретно оценить то или иное масло.

Возможно, что в большинстве это самовнушение (Мобил баще Шелл, а ликвимоли с молибденом это вообще отстой и все).

[Валерий ua]

Допис від Олег Е

Валера,мне кажется,что писали буквально - о "Таврическом" движке.
Ну ЗАЗ 1102.

Олег,вероятно Не въехал в алигорию

[SV&N]

Не получилось у меня сегодня, сменить масло в редукторе ямахи - не смог открутить пробки, хотя и отвёртку взял не маленькую Нужна ударная, что-ли?

[Гена Б.]

Допис від DDD

А я просто работаю в сервисе... И всегда стремлюсь по максимуму технику узнать и клиенту разъяснить. И мне просто обидно. Отдаешь клиенту рабочий мотор, а он потом приезжает и говорит что после меня он стал хуже работать. А в моторе чего только нет... или рубашка охлаждения дерьмом забита, или игла растворилась от бензина, или свечи красные как морковки и т.д.... А когда объясняешь владельцу в чем причина, он думает что я его на деньги хочу развести и новые детали впарить... просто обидно...

+1000 Я. связанный с з.ч. для машин, с такими клиентами знаком не по наслышке. У своих клиентов (СТО, магазины, столы заказов) тоже часто встречаешься с такими - или зальют какую-то гадость или наоборот не дольют, или перегрузят машину по самое не могу и на ямке прыгнут, а потом амортизатор с погнутым штоком пытаются по рекламации (гарантии) поменять. Всяко бывает. Прошу прощения за флуд.