|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
31.07.2009, 11:13 | #101 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Дякував: 1.426
Дякували 169 раз(и) в 90 повідомленнях
|
|
31.07.2009, 11:59 | #103 | ||
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
З.Ы. И убитую пластиковую лодку даже с обширным осмосом дешевле привести в чувство, чем прогнивший прог или другую кастрюлю с побитыми бортами и днищем в первоначальное состояние Кстати Валера, можешь сам подьхать на Ваш РОП, что с Шевченка и сфоткать эти лодки |
||
31.07.2009, 12:47 | #104 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
а мне как сварщику, неинтересны ни пластик,ни дюраль. только АМГ. дюраль бъет коррозия,заклепки...=обслуживать надо,с нынешними пластиками тоже. вот,есть мечта найти дешевый корпус из АМГ и сделать все под себя,понаварить,чего душа пожелает. в пластике,сдается мне,что-либо изменить или добавить в конструкцию(рундук там сделать,или навесить чего) проблематично. дырку залатать на дюральке-сами знаете,что получится.
так что лично для меня-АМГ и только он ПОКА вне конкуренции |
31.07.2009, 13:58 | #106 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
Особенности-это ,как упоминалось,хранение в тёплом боксе,обрабатывание корпуса и тщательное обследование его после тычка,не говоря о ударе,об топляки и пр.на предмет наличия микротрещин.Вот получается,что пластик,в наших условиях,для покатушек и людей с достатком выше среднего. Опять же, ИМХО. |
|
31.07.2009, 14:13 | #107 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
ЗЫ: спор, что лучше, а что хуже - абсолютно бессмысленен. И в нем никакой истины не родится... Как у пластика есть куча положительных свойств, которых не будет у алюминия, так и наоборот... Но пластик, даже "суперсовременный" не потерпит небрежного к себе отношения... Пожалуй в эту ветку писать больше не буду... |
|
31.07.2009, 14:43 | #108 | ||
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 20 минут Цитата:
А для меня остаётся загадкой, почему пластиковая лодка с большими размерениями стоит дешевле чем АМГ лодка с меньшими размерениями? Где тут лодкаЗ.Ы. У меня первая лодка была Азовчанка Бельтинга, пользовался 1.5 года. И хранил в неотапливаемом гараже, и об камни царапал, и при дырке размером в кулак в форштевне спокойно дошёл с одного берега Днепра до другого. И потом ремонт этой дырки с полной перекраской корпуса обошёлся всего в 200 грн. Отаке. На сём заканчиваю своё участие в этой теме ввиду заангажированости капитанов и до экскурсии в выше названный клуб, Правда,опять же не могу понять, зачем коньяк? Из своего опыта скажу, где при встречах с мастерами используется спиртное, ничего толкового не выходит и я с таких СТО ухожу сразу же. Бо так под коньячок и машину отремонтируют, а потом доказывай, что это они не нормально сделали, а не ты привёз запчасти говно. |
||
31.07.2009, 14:58 | #110 |
Комендант
|
ну должна же быть хоть флудовая тема в капитане)) а то не чесно, везде есть)) можно добавить к названию 2т проитив 4т, я-м-с что лучше?
|
31.07.2009, 15:00 | #111 | |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Дякував: 5
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
31.07.2009, 15:10 | #112 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Гена,я упоминал,что об этом уже написано такими форумчанами,как Женя и Dobermann.Ставить под сомнение сказаное?Зачем?Ребята толково писали.В прошлом году выберали товорищу пластиковый катер б/у из буржуйских.Общался с людьми,насмотрелся всякого.
На "ты" не возражаю. Всё,поехал на речку. |
31.07.2009, 15:13 | #113 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну почему? Народ высказался,всплыли факты и ситуации,где то и зерно истины появилось для тех кто понимает.Другое дело,что при отсутствии опыта эксплуатации у многих ,есть твёрдое убеждение(замечу не уверенность) в своей правоте .Поэтому подитожив сказанное делаю вывод.Если хочешь вечную лодку то АМГ ,а если быструю и красивую то пластик.Вот только одно не ясно,почему в России так катера БРИЗ любят,если пластик голимый?
|
31.07.2009, 16:52 | #117 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Так я с этого и начал,только в пример лодки привёл,а интересуют именно нюансы с эксплуатацией и хранением,а также экстренные ситуации на воде в обоих случаях.
|
31.07.2009, 17:46 | #118 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Сперва ударил катер о корч на Десне. Получил царапину ниже скулы. Потом тем-же местом в бон на приличной скорости. Между 2-3-4 шпангоутами приличная вмятины по 2,5-3 см от нормального. Отрихтовали. Сейчас все как новое, фотографировать нечего. Большие Вельботы на ремонт после ударов не приезжали ни разу, 36-е приезжали на с лопнувшими прихватками по набору. Фины бывали с разными проблемами. На таких ремонтах и серии многому учишься, в том числе и тому, что ремонт АМГ прост - если требовательно подходишь к отбору сотрудников. Добавлено через 9 минут Сама работа по сварке 20 см стоит недорого. Но может возникнуть необходимость накладывания латок, подъема, демонтажа корпуса, сложности доступа к месту из-за набора.... Потому сложно назвать стоимость работ, если не видишь катер, с которым надо работать. Если у тебя вдруг появится какой-нибудь материал, который накладывает тень на имя моей компании, выложи его пожалуйста. Я работаю, потому не боюсь показать свои ошибки, если они были где-либо совершены. Тем лучше будет смотреться продукт, который выходит с конвеера компании сегодня. Добавлено через 5 минут Как нибудь сделаем специальный краш с видео. Только вот вопрос с датой остается далеко за кадром . |
|
31.07.2009, 18:18 | #119 | |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.508
Images: 13
Дякував: 3.378
Дякували 1.854 раз(и) в 590 повідомленнях
|
Цитата:
2) Опасно однако краш тест делать. Кто рискнет за штурвал сесть? Велика вероятность повреждения дейдвуда двигла - следовательно ремонт дорогостоящий. |
|
31.07.2009, 18:48 | #120 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Дякував: 1.426
Дякували 169 раз(и) в 90 повідомленнях
|
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|