|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
31.03.2010, 19:58 | #81 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
И я могу тоже предложить тах с моточасами,ставится очень просто и для румпельных очень подходит. тоже прошу в личку.
|
10.05.2010, 17:05 | #82 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Прошли первые испытания нового Бриг F360 и первые пять часов обкатки мотора Ямаха 30HMHS.
Море впечатлений, масса эмоций и хорошо проведенное время в активном отдыхе и . Лодка действительно очень хороша и довольно послушна на воде. Сравнивать с "Балтиком" не буду, так как и та лодка - отличная, но конструкция РИБ - это супер! Места в лодке вполне хватает для перевозки семьи с вещами на острова или еще куда. Причем происходит это достаточно безопасно. По мотору убедился, что рекомендации выбора 30-ки были абсолютно оправданы. Если бы взял 20-ку, на глисс при загрузке всей семьи не вышел ТОЧНО!!! Yamaha 30HMHS (еще на обкатке), выводила лодку на глисс затяжно (10-15 сек.), а поддержание уже глиссирующей лодки где-то 2/3 газа. Загрузка, без веса лодки и мотора была около - 400 кг. Подтверждаю, что управление румпелем - это как спорт. Но учитывая , что спорта в жизни маловато, будем тренероваться . Уже немного принаровился, так что думаю и тут все будет гуд! Всем кто откликнулся на эту тему, еще раз огромное спасибо за помощь в выборе ПЛМ ! |
04.07.2010, 20:24 | #83 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Чтобы не засорять тему Видео комплекта "Лодка и мотор" , задам вопрос в этой.
На фразу из ролика: "- Не могу понять, зачем этот подсос?...", уважаемый Homo написал: " Осенью без него не заведется " Пробовал его (подсос) вытягивать при заводке "холодного" мотора, результатов "ноль". Без подсоса двигатель заводится максимум с третьего раза. Если подсос вытянуть во время работы двигателя, мотор глохнет ... Разьясните пожалуйста, кто знает, как им пользоваться. Уточню, что мотор - Yamaha 30HMHS . P.S. И еще ! Хочу поставить стальной винт. Какому бренду отдать предпочтение и сколько лопастей 3 или 4 (если конечно есть выбор )??? Востаннє редагував Морпех: 04.07.2010 о 20:30. |
05.07.2010, 10:46 | #84 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Ну во-првых - не должен мотор заводится с третьего раза - исключительно с первого, и никак иначе. Если не с первого - значит либо с мотором проблема, либо запуск неверный. если второе - значит неправильное пользование тем самым подсосом....
Технолгия проста. Вытягиваем подсос, на треть приоткрываем дроссель. Пуск. После этого подсос отпускаем... Хотя если речь об ручном стартере ведем - с первого раза может не получиться, все зависит от амплитуды и интенсивности "шморга". Но вот опять таки, свою бывшую Суз-30 после зимовки с залитыми маслом цилиндрами заводил со второго полушморга (стенка в гараже мешала сделать полный). А так бы, уверен, завеась бы с первой потяжки... По винту. Солас нью сатурн за свои деньги - отличный вариант, его и посоветую. Трехлопастной, ни к чему тебе 4 лопуха... В личку стучись, помогу подобрать... |
05.07.2010, 12:00 | #85 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Цитата:
Как всегда исчерпывающий ответ и очень доходчиво . Спасибо! По заводке. Просто никак не принаровлюсь подсосом пользоваться. Если вытягиваю то полностью, а как выясняется надо на 1/3. Вообщем думаю в процессе разберусь. Мерк-15 у меня действительно с одной потяжки заводился, а вот с Ямой: то с первой, то со второй. То что на видео это завод после того как я на ходу (на минимальных оборотах!) вытянул подсос, может залил и поэтому с третьего раза ... По винту. Сейчас лето - отдых, выезды на природу, да еще и скоро открытие охоты, вообщем есть на что деньги тратить . Винт буду покупать в межсезонье (зимой). Вот тогда обязательно "постучусь"... |
|
05.07.2010, 12:08 | #86 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
В м-15 крутилка-вытяжка была, она помимо того, что обогащение делала, корректировала зажигание и приоткрывала тот самый дроссель. Т.е. совмещала 3 операции. Отсюда и легкий пуск, на который кстати влияет и изначально низкая компрессия, легче дергать... Винт того, лучше в сезон брать, когда есть возможность на воде запытать... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Морпех (05.07.2010)
|
05.07.2010, 12:16 | #87 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Ого ! А я ручку газа вообще не трогаю.
Получается, что на Яме -30(2т) надо перед заводкой чуть повернуть газ на румпеле? Обязательно при следующем выезде попробую! Винт в сезон конечно лучше, посмотрим может в самом конце сезона тогда... |
05.07.2010, 12:25 | #88 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Да! Газ при пуске чуть прибавить - обязательно! Это ведь не инжектор с мозгами, классический карб. Заводить без подгазовки можно, но это только после того, как двиг был прогрет...
|
05.07.2010, 12:33 | #89 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
я достаю подсос на половину и газу даю 1\3 заводится с первого раза, как только завел подсос убераю и газом ставлю минимальные обороты что-бы не заглох, после прогрева газ вообще убераю
|
05.07.2010, 12:35 | #90 |
Комендант
|
после того как завелся, я подсос убираю сразу, редко притапливаю, но не более чем на пару секунд. + небольшая прогазовка
вот что мерк автомат делает с юзерами)) не в курсе что ручку газа надо ставить на позицию старт хотя это в мануале вроде есть |
05.07.2010, 13:16 | #91 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Цитата:
Но согласитесь, что у М-15 "автомат" все же классная штука . |
|
05.07.2010, 13:20 | #92 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Ха, а у автомата другого выхода нет - прогазовать возможности нет, добавит газ при старте - тоже нет. Отсюда и заморочки. Но поверь, снимать карб для чистки при такой системе удовольствие не из приятных. Я долго имелся, вспоминая кое-какую маму, пока все получилось...
|
05.07.2010, 13:24 | #93 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Не говори. А некоторые, этого документа не читая в принципе, начинают двиг хаять. Чего далеко ходить. Отчасти зачмырили Суз-30 на мотолодке, якобы из-за трудного пуска, особенно на холоде. Млять. Да он без подсоса не заведется НИКОГДА, хоть до усрачки дергай. А всего лишь нужно его вытащить, подержать сек 5, и газульки дать чуть больше, пока мот обороты не наберет. За три года ни разу такого неудобства не испытывал.... По морозу заводился "с одного кия"...
|
05.07.2010, 14:06 | #94 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
05.07.2010, 14:11 | #95 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Грустные мысли должны отпасть сразу после того, как ощутить, насколько просто и легко двиг заводится после прогрева, силой мысли я бы сказал))). А по первой да, у мну тоже не сразу получалось. Но только по первой))))
|
05.07.2010, 14:45 | #96 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
08.07.2010, 15:06 | #97 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Морпех, какой реальный расход у вашей Ямахи 30? После вашего совета задумался о 30 л.с. на свой В42, 4-т дорого и тяжелая, думаю, может продать свою БФ20 и купить 30-ку 2-т? Бывают моменты, когда надо выехать втроем или вчетвером, а на 20-ке уже становится совсем грустно, можно конечто винт ставить полегче, но хочется скорости не меньше 40км/ч, может когда-нибудь и лыжника потягать. Что скажите?
Обращаюсь ко Всем! Уговорите или отговорите. Востаннє редагував F25: 08.07.2010 о 15:13. |
08.07.2010, 15:11 | #98 | |
Комендант
|
Цитата:
ЗЫ:грустно станет когда будете сравнивать к-во бенза, оставшегося после рыбалки)) |
|
08.07.2010, 15:19 | #99 |
Модератор
|
Если 3-4 тушки это только моменты, я бы оставил БФ 20 и играл винтом. Правда лыжник где-то на пределе и только вмеру упитанный. Просто для юзанья в одно лицо в такой компоновке 30-ки много - нехороший стартовый дифферент. Конечно, ИМХО.
|
08.07.2010, 15:34 | #100 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
30-ка 2Т будет куда веселее 20-й хонды. А вес где то один. Я бы менял и не думал. 10 кобыл - это 10 кобыл и никаким винтом этого не добьешься.
Расход будет до 10-ти литров максимум, причем при хорошей нагрузке на макс оборотах. Я 30-ку яму юзал. Ну а с лыжником обсуждали сто раз. 50 и более надо, что бы без гемора тягать лыжника. На 30-ке - исполнение "акробатических" этюдов будет. |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|