Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.02.2010, 22:02   #81
Homo
 
Аватар для Homo
 
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
Цитата:
Допис від Kot35 Переглянути допис
И вообще классный карапь! Мы на море на П4 ходили много, а потом разок на Н2, как для одного-двух вещ, да и на волнах морских он как-то уверенно. Ну дорогой жэ гад
паттвирджаю кожное слово. И еще тесненький
но опять же, на двоих друзей - самое оно
Homo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.02.2010, 00:37   #82
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від Homo Переглянути допис
мало кто верит, но в первые пробные выезды с Сержиком - минимум барахла, пустая лодка - по гпс-у 39 кмч по тихой воде, вдвоем, на 15-и силах
Полностью подтверждаю.....
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.02.2010, 18:51   #83
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
barBOSS
Ты когда говоришь о вранье то думай что говоришь.Я тебе могу этот П2 показать, он реально не от мира сего по ходовым качествам.А вот Н2 мог и с гнутым днищем быть.Вот кстати тот П2.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1597.jpg
Переглядів: 272
Розмір:  130,6 КБ
ID:	56910  
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.02.2010, 20:27   #84
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.258
Дякував: 2.055
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
barBOSS
Ты когда говоришь о вранье то думай что говоришь.Я тебе могу этот П2 показать, он реально не от мира сего по ходовым качествам.А вот Н2 мог и с гнутым днищем быть.Вот кстати тот П2.
...так все таки, ответьте, ходили Вы на Немане или нет, или только с берега...А набор на нем не слабый, погнуть его надо очень умудриться, если только очень сильный удар в скулу и прогиб вдоль корпуса вертолетом...
Сержик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.02.2010, 20:34   #85
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
Какой нахрен у Н2 переходный режим под тридцаткой, Неман 2 выстреливает що пуля если газа давануть, переходный невооруженный глазом не виден(только замедленное воспроизведение записи, и перехродный будет длиться максимум 1 сек)
Кхм-кхм! Уважаемый, вы в школе физику изучали? Скорость, при которой устойчиво глиссирует лодка - прблизительно 25-28 км/ч. Вы утверждаете что лодка ускоряется за секунду до такой скорости?
Так у вас космическая ракета! Искренне поздравляю...

ЗЫ. Урезайте осетра, господа хорошие...
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.02.2010, 20:49   #86
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Сержик Переглянути допис
...так все таки, ответьте, ходили Вы на Немане или нет, или только с берега...А набор на нем не слабый, погнуть его надо очень умудриться, если только очень сильный удар в скулу и прогиб вдоль корпуса вертолетом...
Я по моему историю расказал как пасажир из П2, и какие ко мне вопросы? То что Н2 с 30 2т должен идти не менее 50 км/ч это факт не оспоримый, но и то что я повествовал есть факт из жизни и случай с ТС тому подтверждение.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------

Кстати вопрос ходил или нет к чему, я что на него раньше не ответил или его мне раньше задавали?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.02.2010, 23:46   #87
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
Цитата:
Допис від DSH Переглянути допис
Соглашусь с лестными отзывами в пользу Неман-2.
Достаточно неплохо спроектированная лодка с точки зрения гидродинамики. Да, и 15-ка выносит 2-х на глисс с отличными показателями по скорости.
И, что интересно - несмотря на малую длину корпуса 9а также и массу) некоторые умудряются поставить на Неман-2 50-ку Хонду
Это, конечно, экстрим, но прогнозируемый и в некоторой степени безопасный, если за рулем опытный капитан.
Семь футов, капитаны Неманов и Прогов!
На Немане 2 под 15-шкой можно ходить только на полном газу, т.к. стоит немного газ сбросить и лодка уже сваливается с глиса(имею опыт с Х20). Н2 хорош с мотором 40 л.с., это для него оптимум, 15-шка на Неман 2, это как болид с мотором от Запорожца.

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

Цитата:
Допис від Сержик Переглянути допис
...так все таки, ответьте, ходили Вы на Немане или нет, или только с берега...А набор на нем не слабый, погнуть его надо очень умудриться, если только очень сильный удар в скулу и прогиб вдоль корпуса вертолетом...
Неманов 2 с погнутым днищем у транца я видел предостаточно, когда подыскивал себе Н2 (меня об этом заранее предупредили), это результат прыжков по волнам, рвет корпус Н2 тоже прилично, а вот товарищу корпус свой не мешало бы проверить, возможно вмято днище у транца, в этом и есть проблема.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 00:00   #88
Сергей
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
[QUOTE=F25;313942]На Немане 2 под 15-шкой можно ходить только на полном газу, т.к. стоит немного газ сбросить и лодка уже сваливается с глиса(имею опыт с Х20). Н2 хорош с мотором 40 л.с., это для него оптимум, 15-шка на Неман 2, это как болид с мотором от Запорожца.

Да Вы шо! Хожу Неман 2 под Х15 ,пока без тунинга ,115+130+80+шмурдяк 30 -32 км.час тоже без 80кг-30км.час,
сам 115+30 кг шмурдяк-35 км.час
Винт стандартный,весной буду играться
Втроем с вещами едем 28км.час на 2\3 газа
по ГПС

с Ув.Сергей

Востаннє редагував Сергей: 22.02.2010 о 00:01. Причина: уточнение
Сергей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 00:06   #89
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
Да Вы шо! Хожу Неман 2 под Х15 ,пока без тунинга ,115+130+80+шмурдяк 30 -32 км.час тоже без 80кг-30км.час,
сам 115+30 кг шмурдяк-35 км.час
Винт стандартный,весной буду играться
Втроем с вещами едем 28км.час на 2\3 газа
по ГПС

с Ув.Сергей[/QUOTE]

Так и я об этом, нахрена вам Неман 2 при таких показателях На Прогрессе 2 с Х15 будет так же.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 00:12   #90
Сергей
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
Так и я об этом, нахрена вам Неман 2 при таких показателях[/QUOTE]

чесссно ,балдею

А вот Вашего восхищения Вельботом42 ,не понимаю!!!(наблюдаю Вельбот42+Х20 (Дикий))

С Ув. Сергей
Сергей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 00:17   #91
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
Или Вы F25 что-то другое в виду имели, когда писали пост?

Я имел ввиду то, что написал.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------

СЕРГЕЙ писал: А вот Вашего восхищения Вельботом42 ,не понимаю!!!(наблюдаю Вельбот42+Х20 (Дикий))

Ничего страшного, со временем поймете.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
DSH (22.02.2010)
Старий 22.02.2010, 14:22   #92
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
А с 50-кой не будет так(правда это Нептун+50ка4т):
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Нептун+Меrc-50 4т.jpg
Переглядів: 188
Розмір:  64,9 КБ
ID:	57058  
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 15:23   #93
Dikiy
 
Аватар для Dikiy
 
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Дякував: 48
Дякували 109 раз(и) в 15 повідомленнях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Или Вы F25 что-то другое в виду имели, когда писали пост?

Я имел ввиду то, что написал.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------

СЕРГЕЙ писал: А вот Вашего восхищения Вельботом42 ,не понимаю!!!(наблюдаю Вельбот42+Х20 (Дикий))

Ничего страшного, со временем поймете.
эт он от зависти ведь у самого Н-2 с Х-15
Dikiy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 15:25   #94
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dikiy Переглянути допис
эт он от зависти ведь у самого Н-2 с Х-15
Да нет у Юры(Ф25) уже В42 давно
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 15:27   #95
Dikiy
 
Аватар для Dikiy
 
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Дякував: 48
Дякували 109 раз(и) в 15 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Да нет у Юры(Ф25) уже В42 давно
Геннадий, я имел ввиду Сергея.
Он никак В42 под Х20 догнать не может при одинаковой загрузке обоих лодок в две тушки и одинаковых винтах.
Dikiy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
F25 (22.02.2010)
Старий 22.02.2010, 15:28   #96
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dikiy Переглянути допис
Геннадий, я имел ввиду Сергея.
Он никак В42 догнать не может при одинаковой загрузке обоих лодок в две тушки.
А сорри, не понял.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2010, 23:15   #97
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
[QUOTE=Dobermann;313825]Кхм-кхм! Уважаемый, вы в школе физику изучали? Скорость, при которой устойчиво глиссирует лодка - прблизительно 25-28 км/ч. Вы утверждаете что лодка ускоряется за секунду до такой скорости?
Так у вас космическая ракета! Искренне поздравляю...

Родной, сначала изучи что такое режим глиссирования и что такое горб сопротивления и его основные параметры (у каждого корыта свои ТТХ с кучей параметров, от которых зависят как это корыто передвигается). Если не знаеш что такое горб сопротивления, то про число Фруда, переходный режим, гидродинамические качества и многое другое(связанное с перемещением лодки в пространстве), уверен даже не слышал. На счет минимальной скорости глиссирования- например Прог 2 начинает устойчиво глиссировать после 18 км в час(плюс минус 1-2 км/час в зависимости от криворукости сборщиков корпуса и его загрузки в описанный момент). У Немана 2 немного иные показатели, Неман 2 преодолевает горб сопротивления действительно очччень быстро(и у Немана это дествительно фактически не выражено и не видно невооруженным глазом), на счет ракеты-про ту секунду которую я указал(инструментальных замеров я не делал, но поверь ошибся не сильно, на десятые доли секунды) , это не время достижения максимальной скорости, а время преодоления горба сопротивления(погугли немного, почитай про ходовые качества лодок и катеров, там тебе будет и физика, и гидродинамика и что такое горб сопротивления, и много чего интересного).

Немножко теории:
Режим водоизмещения. Характеризуется при увеличении скорости большим волнообразованием и значительными затратами энергии на образование волн и соответственно быстрым ростом сопротивления. В этом режиме меньшее сопротивление имеют удлиненные корпуса. Примером могут служить: байдарки и каноэ. Для плоских видов днища числа Fr<2 .
Переходной режим- максимальные значения волнового сопротивления – горб сопротивления, который нужно преодолеть, чтобы попасть на глиссирование.Fr~2
Режим глиссирования резкое уменьшение волнообразования и значительное снижение к сопротивления. Для относительно плоского днища это происходит при Fr>2


Так что перед тем как флудить( при чем безтолково), осмысли прочитанное и погрызи гранит науки, а потом(если захочеш), поговорим про ракеты.......
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.02.2010, 00:34   #98
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
У Dobermann-а многому можно поучиться. В том числе и умению не переходить через грань нормального человеческого общения .
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.02.2010, 00:40   #99
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
Немножко теории:
Режим водоизмещения. Характеризуется при увеличении скорости большим волнообразованием и значительными затратами энергии на образование волн и соответственно быстрым ростом сопротивления. В этом режиме меньшее сопротивление имеют удлиненные корпуса. Примером могут служить: байдарки и каноэ. Для плоских видов днища числа Fr<2 .
Переходной режим- максимальные значения волнового сопротивления – горб сопротивления, который нужно преодолеть, чтобы попасть на глиссирование.Fr~2
Режим глиссирования резкое уменьшение волнообразования и значительное снижение к сопротивления. Для относительно плоского днища это происходит при Fr>2


Так что перед тем как флудить( при чем безтолково), осмысли прочитанное и погрызи гранит науки, а потом(если захочеш), поговорим про ракеты.......
Спорить нет никакого желания, я прекрасно вижу ваш уровень владения вопросом и осведомленности... Если думаете что в Гугле можна изучить гидродинамику - ну чтож, удачи...
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.02.2010, 00:54   #100
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
Спорить нет никакого желания, я прекрасно вижу ваш уровень владения вопросом... Видимо гриз-грыз гранит науки, да не догрыз...
Лучше перечитай свой коментарий #86 к моему предыдущему посту #75. Сам то хоть понял что написал?(никого обидеть не хотел, просто вдумчиво перечитай мой пост, не выворачивая на изнанку....)

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------

Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
Спорить нет никакого желания, я прекрасно вижу ваш уровень владения вопросом и осведомленности... Если думаете что в Гугле можна изучить гидродинамику - ну чтож, удачи...

В гугле можна найти понятие горба сопротивления, что бы понять о чем я написал....


Судя из поста #86 я сделал вывод о глубоких познаниях данного вопроса( имеющий понятие о том, что было изложено в моем посте, такого бы не написал)

Востаннє редагував Громовой Александр: 23.02.2010 о 01:01.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:39.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua