Honda BF2.3 или Suzuki DF2.5 - Сторінка 5

SVS · 27.10.2011, 21:10

Цитата:

Допис від SDT

Дело в том, что цифры разные, хотя и совпадающие по смыслу. На одной странице - 1900, а на другой - 1800-2000. Простой механической опечаткой и автоматическим переносом ее в другие разделы это объяснить невозможно.
Присоединяюсь к предыдущему оратору: хотелось бы выслушать мнение специалиста сервиса Suzuki.

А мнение о чём Вы хотите услышать? Моё мнение - нефиг не специалистам читать специализированную литературу, а потом кричать "ай-яй-яй, японцы козлы не правильно написали", эта литература не для пользователей. Профессионал сразу увидит, что написан бред, не совпадающий со здравым смыслом, к тому же мы получаем кучу дополнений и изменений. Уверен, что японцы об этой опечатке присылали бюллетень, лень поднимать почту за 2006 год, а в следующем мануале всё правильно написано. Если я сомневаюсь в цифрах, приведенных в сервис-мануале, я всегда могу проверить это в другой спец-литиратуре. Если нужна подобная информация, позвоните на сервис и спросите или задайте вопрос тут на форуме. Это не секрет и я всегда с удовольствием отвечу и дам дополнительные рекомендации.
В общем, не берите дурного в голову, а как должно быть я Вам уже ответил.

Supervitold · 27.10.2011, 21:18

Цитата:

Допис від SVS

А мнение о чём Вы хотите услышать? Моё мнение - нефиг не специалистам читать специализированную литературу, а потом кричать "ай-яй-яй, японцы козлы не правильно написали", эта литература не для пользователей. Профессионал сразу увидит, что написан бред, не совпадающий со здравым смыслом, к тому же мы получаем кучу дополнений и изменений. Уверен, что японцы об этой опечатке присылали бюллетень, лень поднимать почту за 2006 год, а в следующем мануале всё правильно написано. Если я сомневаюсь в цифрах, приведенных в сервис-мануале, я всегда могу проверить это в другой спец-литиратуре. Если нужна подобная информация, позвоните на сервис и спросите или задайте вопрос тут на форуме. Это не секрет и я всегда с удовольствием отвечу и дам дополнительные рекомендации.
В общем, не берите дурного в голову, а как должно быть я Вам уже ответил.

Не ну зачем так грубо? Человек прочитал мануал. Сомо собой возник вопрос по оборотам холостого хода (смутили заявленные цифры). Вот и интересуется мнением профи.
К людЯм надо помякше, а на вопросы смотреть ширше!

SVS · 27.10.2011, 21:26

Цитата:

Допис від Supervitold

Не ну зачем так грубо? Человек прочитал мануал. Сомо собой возник вопрос по оборотам холостого хода (смутили заявленные цифры). Вот и интересуется мнением профи.
К людЯм надо помякше, а на вопросы смотреть ширше!

Простите, если выглядит грубо, но мнение есть мнение, ни чего личного. С удовольствием отвечу на любой технический вопрос, но обсуждать японские опечатки удел дилера и производителя.

DDD · 28.10.2011, 00:44

Ага... по интернету бродит сервис-мануал по Тохатсу, там написано, что у Т-9,8 нормальная компрессия=4... явный бред, а люди верят. И дебаты такие, что впору стреляться... Кстати,в переводных русских интернетовских сервис-мануалах громадное количество текстовых ошибок.
Хмм... глянул сервис-мануал по ДФ-2,5, действительно 1900.. но кажется в юзер-мануале написано 1200 ( у меня эта цифра чего-то отложилась в голове) , да оно в общем так и есть на новых моторах, я потом обороты всегда понижаю в районе 900.

SVS · 28.10.2011, 01:19

Сегодня пролистал юзер-мануал, там вроде нет таких параметров, может был не особо внимателен.

C-ZAR · 29.10.2011, 10:56

Цитата:

Допис від DDD

Ага... по интернету бродит сервис-мануал по Тохатсу, там написано, что у Т-9,8 нормальная компрессия=4... явный бред, а люди верят. И дебаты такие, что впору стреляться... Кстати,в переводных русских интернетовских сервис-мануалах громадное количество текстовых ошибок.

Прикол в том, что и в вашем "бумажном" сервис-мануале и в русском сервис-мануале и в оригинальном английском сервис-мануале написано одно и тоже - компрессия 4 !!!

Какая подлая ошибка....

А ведь думается мне , что ваш сервис платил немало бабулесов за "сборник ошибок и опечаток"....

DDD · 29.10.2011, 22:45

А кто же знал что там такое окажется? Такое находишь только тогда, когда серьезно в мануал начинаешь въезжать.
Больше всего меня убила фраза из одного японского мануала по ремонту из раздела "Топливная система".. "винт качества смеси не регулируется поскольку он зачеканен заглушкой на заводе"...
Глюков у всех хватает. Обычно производители эти глюки вылавливают и потом рассылают дилерам бюллетени с исправлениями.

Zlоdey · 21.11.2011, 17:53

Это WADASELKO (Suzuki DF/2.5) или же я чего-то не понимаю????

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

C-ZAR · 21.11.2011, 23:22

Цитата:

Допис від Zlоdey

Это WADASELKO (Suzuki DF/2.5) или же я чего-то не понимаю????

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

WADASEIKO

Может просто наклейку наклеяли такую, а может под такой ТМ под заказ или для внутреннего японо-рынка производят....хз...

Zlоdey · 23.11.2011, 11:21

смотрите вниматочно видео, мне показалось или же человек включает заднюю скорость?

Supervitold · 23.11.2011, 12:58

Цитата:

Допис від Zlоdey

смотрите вниматочно видео, мне показалось или же человек включает заднюю скорость?

Включает заднюю. Я сам офигел!

**zbb** · 23.11.2011, 13:19

включает 100% так что это не совсем наша суза, но похожа...

**БЕРКУТ** · 23.11.2011, 14:00

Цитата:

Допис від C-ZAR

WADASEIKO

Может просто наклейку наклеяли такую, а может под такой ТМ под заказ или для внутреннего японо-рынка производят....хз...

WADASEIKO-это не ТМ.

Это ник чувака,который в лодке,на Ю-тубе.
.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

SDT · 28.11.2011, 16:52

Цитата:

Допис від SVS

А мнение о чём Вы хотите услышать? Моё мнение - нефиг не специалистам читать специализированную литературу, а потом кричать "ай-яй-яй, японцы козлы не правильно написали", эта литература не для пользователей. Профессионал сразу увидит, что написан бред, не совпадающий со здравым смыслом, к тому же мы получаем кучу дополнений и изменений. .
В общем, не берите дурного в голову, а как должно быть я Вам уже ответил.

Цитата:

Допис від SVS

Простите, если выглядит грубо, но мнение есть мнение, ни чего личного. С удовольствием отвечу на любой технический вопрос, но обсуждать японские опечатки удел дилера и производителя.

Неспециалисту, который был заводским механиком-наладчиком и всего только лет 40 имеет дело с двухтактными моторами, весьма приятно получить столь обстоятельный ответ от профессионала.
Стыд и позор японским непрофессионалам, пытающимся ввести в заблуждение украинских корифеев!
И вот ведь до чего докатились японские дилетанты - суют в свои сервис-мануалы не только опечатки, но и офотатки!
На фото - пример: слева - страница из сервис-мануала к Suzuki DF2.5, где опечатано - ХХ 1800-2000 об/мин, а справа, крупно, - фото из этой страницы, где на дисплее тахометра совершенно четко офотатано - 1900.

Но мы на провокации не поддаемся:

Цитата:

Допис від DDD

Хмм... глянул сервис-мануал по ДФ-2,5, действительно 1900.. но кажется в юзер-мануале написано 1200 ( у меня эта цифра чего-то отложилась в голове) , да оно в общем так и есть на новых моторах, я потом обороты всегда понижаю в районе 900.

Нас не проведешь, верно?!

SVS · 29.11.2011, 03:09

Цитата:

Допис від SDT

Неспециалисту, который был заводским механиком-наладчиком и всего только лет 40 имеет дело с двухтактными моторами, весьма приятно получить столь обстоятельный ответ от профессионала.
Стыд и позор японским непрофессионалам, пытающимся ввести в заблуждение украинских корифеев!
И вот ведь до чего докатились японские дилетанты - суют в свои сервис-мануалы не только опечатки, но и офотатки!
На фото - пример: слева - страница из сервис-мануала к Suzuki DF2.5, где опечатано - ХХ 1800-2000 об/мин, а справа, крупно, - фото из этой страницы, где на дисплее тахометра совершенно четко офотатано - 1900.

Но мы на провокации не поддаемся:

Нас не проведешь, верно?!

Не пойму Вашего сарказма...
Я уже говорил, если Вам нужна какая либо техническая информация, я её дам. А обсуждать ошибки в какой то из редакций сервис-мануала и подтверждать свои слова сервис-бюллетенями я не буду, не вижу в этом ни какого практического смысла и не хочу тратить на это время.
Повторюсь, холостые обороты 900об/мин (+)(-)50об/мин. Сделаете обороты выше - пострадает редуктор.

Наум · 29.11.2011, 22:22

надо же было как-то распродать склад редукторов

... вот от туда и маркетинговые офефятки или проделки Фикса.

Anderbud · 10.02.2012, 11:16

Всем добрый день! Интересует совет, отзывы, предложения. Помогите определится что лучше взять и почему? Выбор между Suzuki DF 2,5S и Honda BF 2,3! Мотор нужен для троллинга. Заранее спасибо.

biocon · 10.02.2012, 11:42

Suzuki DF 2,5S, тема жеванная и здесь и в интернете, лишний раз флудить неохота...

Руслан 35 · 10.02.2012, 11:57

Цитата:

Допис від biocon

Suzuki DF 2,5S, тема жеванная и здесь и в интернете, лишний раз флудить неохота...

Просто дополню, что модель Сузуки 2,5 свежегих годов выпуска с изменённой контролькой системы охлаждения, в которой исправили все недостатки ранней модели.

Anderbud · 10.02.2012, 12:07

Если я правильно Вас понял то вы советуете брать именно Сузуки?

21.11.2011, 17:53	#88
Zlоdey Реєстрація: 02.01.2011 Звідки Ви: UA Дописи: 169 Дякував: 44 Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях	Suzuki DF2.5 Это WADASELKO (Suzuki DF/2.5) или же я чего-то не понимаю???? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Zlоdey: 21.11.2011 о 17:59.

10.02.2012, 11:16	#97
Anderbud Реєстрація: 09.02.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 2 Дякував: 2 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Помогите с выбором мотора! Всем добрый день! Интересует совет, отзывы, предложения. Помогите определится что лучше взять и почему? Выбор между Suzuki DF 2,5S и Honda BF 2,3! Мотор нужен для троллинга. Заранее спасибо.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

28.10.2011, 00:44	#84
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Ага... по интернету бродит сервис-мануал по Тохатсу, там написано, что у Т-9,8 нормальная компрессия=4... явный бред, а люди верят. И дебаты такие, что впору стреляться... Кстати,в переводных русских интернетовских сервис-мануалах громадное количество текстовых ошибок. Хмм... глянул сервис-мануал по ДФ-2,5, действительно 1900.. но кажется в юзер-мануале написано 1200 ( у меня эта цифра чего-то отложилась в голове) , да оно в общем так и есть на новых моторах, я потом обороты всегда понижаю в районе 900.

28.10.2011, 01:19	#85
SVS Реєстрація: 04.01.2011 Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua Дописи: 1.283 Дякував: 324 Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях	Сегодня пролистал юзер-мануал, там вроде нет таких параметров, может был не особо внимателен.

29.10.2011, 22:45	#87
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	А кто же знал что там такое окажется? Такое находишь только тогда, когда серьезно в мануал начинаешь въезжать. Больше всего меня убила фраза из одного японского мануала по ремонту из раздела "Топливная система".. "винт качества смеси не регулируется поскольку он зачеканен заглушкой на заводе"... Глюков у всех хватает. Обычно производители эти глюки вылавливают и потом рассылают дилерам бюллетени с исправлениями.

23.11.2011, 11:21	#90
Zlоdey Реєстрація: 02.01.2011 Звідки Ви: UA Дописи: 169 Дякував: 44 Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях	смотрите вниматочно видео, мне показалось или же человек включает заднюю скорость?

23.11.2011, 13:19	#92
zbb mista ryba lowa Реєстрація: 27.02.2008 Звідки Ви: Осокорки Дописи: 5.160 Images: 9 Blog Entries: 1 Дякував: 11.137 Дякували 10.764 раз(и) в 2.059 повідомленнях	включает 100% так что это не совсем наша суза, но похожа...

29.11.2011, 22:22	#96
Наум Реєстрація: 03.01.2010 Звідки Ви: г. Киев, Троещина, Позняки, Куреневка, Печерск Дописи: 137 Images: 1 Дякував: 77 Дякували 70 раз(и) в 23 повідомленнях	надо же было как-то распродать склад редукторов ... вот от туда и маркетинговые офефятки или проделки Фикса.

10.02.2012, 11:42	#98
biocon Реєстрація: 30.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 580 Images: 70 Дякував: 751 Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях	Suzuki DF 2,5S, тема жеванная и здесь и в интернете, лишний раз флудить неохота...

10.02.2012, 12:07	#100
Anderbud Реєстрація: 09.02.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 2 Дякував: 2 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Если я правильно Вас понял то вы советуете брать именно Сузуки?