Система зажигания Сузуки 2,5 четырехтактный

[vital-777]

Допис від Руслан 35

В разных странах по разному методу октан определяют, вот ссылки на конкретные страны и привели.
И 98-й назвали приемлемым в случае отсутствия иного рекомендованного.А рекомендован для ПЛМ 92-95.

К бабке не ходи

В Европе бензин с добавленным словом ЕСО - тоже с неважными характеристиками - нет тяги. В частности 95 ЕСО ( что только горит, но не тянет ). Потому уже второй год всю технику потчуем только 98.

Если в старушке Европе не важно... куда катится мир

[SVS]

Допис від Руслан 35

Перечитайте мануалы к моторам и прозреете, моторы ПЛМ расчитаны на октан 87, это по буржуйскому смешаному методу. Что в жизни означает А92-95. На А98 расчитаны только новые высокофорсированные облегчённые моторы 4т.

Вопрос не в цене, а в том, что мотору не нужен бензин разогнанный присадками.

Руслан, поправлю. Октан 87 (по исследовательскому методу), написано в инструкциях Мерка.
В Сузуки написано - октан 91 (по исследовательскому методу). Так, что вот... Получается для Мерка приемлем наш 92й, а Сузуке 95й нужен.
Проблема одна, на нашем рынке ГСМ можно купить 95й хуже чем 92й, поэтому и непонятно как работает мотор.

[SVS]

Допис від Балтиец

Влад, я немного тебя поправлю.
В Европе бензин с добавленным словом ЕСО - тоже с неважными характеристиками - нет тяги. В частности 95 ЕСО ( что только горит, но не тянет ). Потому уже второй год всю технику потчуем только 98.

Ух ты, такое (ECO) я боялся заправлять и не напрасно. Зато был в Стокгольме несколько лет назад и был реально удивлён... На заправках только два вида топлива - дизель и бензин, причём цена совершенно одинаковая, нету ни ЭКО, ни других видов топлива, наверное так жить проще Во, даже фотку нашёл, меня это так удивило, что даже сфотографировал.
Вообще езжу много и бывает очень далеко (до 3500км в один конец, для бешеной собаки ни круг ), хотел психануть до Португалии на машине (отговорили), а друзья из Питера туда приехали, я был шоке когда увидел бус с питерскими номерами. В общем я уже насравнивался, по топливу - там другая планета и топливо очевидно делают не из того, что у нас.

[Балтиец]

Этот ЕСО ввели под давлением партии Зеленых, там какие -то добавки, улучшающие выхлоп техники.
Но тяга, как на эрзаце - заменителе.
Пока ездишь по городу - в городском цикле, то как-то не напрягает. А вот за городом чувствуешь, как вроде на маломощном авто едешь.
Не знаю, может они спирт туда добавляют.Точно не скажу.

[vub]

Допис від Руслан 35

В разных странах по разному методу октан определяют, .

это как!? шота я недапонял!?
Руслан - это ошибочное мнение...или вас обманули... определяют визде одинаково...получаетса шо и алкоголь тоже по разному определяют... вот стандарты могут быть разные

бодяжат фсе...фсеееее!!! фсе эти вентусы-пульсы-мустанги-випауэры - бадяга...НО- технологичная...тоесть не на АЗС присадки бахнули а потом бензавоз слили - вот и размешалось...а есть так называемые инжекционные установки которые смешивают присадки чуть ли не на молекулярном уровне..от тада получаетса шото больмень толковое... фсё от химика -тьфу технолога зависит

[Zlоdey]

В основном сейчас в бензин добавляют присадки BASF Укртатнафта и т.д. пропорция 200грм. присадки 30Евро на 1 куб бензина А-92 Знаю не по наслышке получаем А-95, качество бензина зависит от качества присадки, для бензинов выше А-95 используем двухкомпанентные присадки, первая для повышение октанового числа, температуры згорания и т.д., вторая для длительного хранения, чтобы не разслаевался.
мустанг - присадки BASF больше говорить не могу

[vub]

Допис від Zlоdey

присадки BASF Укртатнафта )

так в европу ж идём раньше фсё больше КМТА или МТБЕ пользовали

[максусс]

Допис від Руслан 35

А чем он хорош то? Присадками которыми его разганяют до 98-ми? НЕ В КОНЯ КОРМ, есть такая поговорка.

Ну ладно,если спасибо и не скажет,то скушает непоперхнувшись.Сузука 2.5 довольно таки неприхотливый к качеству топлива мотор,ну это по моим наблюдениям.
Про бензины знаю непонаслышке,видел как 76-ой превращается в 92-ой и т. д.,как дизель становится зимним,

[Громовой Александр]

Допис від SVS

Руслан, поправлю. Октан 87 (по исследовательскому методу), написано в инструкциях Мерка.
В Сузуки написано - октан 91 (по исследовательскому методу). Так, что вот... Получается для Мерка приемлем наш 92й, а Сузуке 95й нужен.
Проблема одна, на нашем рынке ГСМ можно купить 95й хуже чем 92й, поэтому и непонятно как работает мотор.

+1000 000, солидарен=могу подтвердить, ассалютно верно............

Боль менее нормальный обычный товарный 95 на заправках ОККО(не пульс), на кардачах например, 92 тоже хороший...............Заезжаешь на другие с таким же лейбом пипец, выкручиваешь свечи и сразу когото монтировкой погладить на последней заправке хоцца, например управляющего.............

[Руслан 35]

Допис від vub

это как!? шота я недапонял!?
Руслан - это ошибочное мнение...или вас обманули... определяют визде одинаково...получаетса шо и алкоголь тоже по разному определяют... вот стандарты могут быть разные

Никак нет. Есть исследовательский метод, а есть моторный. Вот взависимости от метода будут совершенно разные октаны. Это как градусы по Цельсию и Фаренгейту, при этом оба температуру измеряют. Кстати у некоторых машин и руль с другой стороны и в некоторых странах это совершенно нормально.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[DDD]

Честно говоря, использовать высокооктановый бензин ( с меньшей скоростью горения) в 2-т моторах как-то проблемно... горение будет идти уже по выхлопу, так и поршень пропалить можно.

[максусс]

Допис від DDD

Честно говоря, использовать высокооктановый бензин ( с меньшей скоростью горения) в 2-т моторах как-то проблемно... горение будет идти уже по выхлопу, так и поршень пропалить можно.

Наскока я помню четырехтактный он.

[Adm1]

Допис від максусс

Наскока я помню четырехтактный он.

шухер! марсеане на форуме!

[максусс]

Допис від DDD

Честно говоря, использовать высокооктановый бензин ( с меньшей скоростью горения) в 2-т моторах как-то проблемно... горение будет идти уже по выхлопу, так и поршень пропалить можно.

Тьфу блин,че за хрень,с тырнетом фуйня какой то.
По теме-оно же четырехтактное.
Раз,раз.проверкаЧе за хрень?
Я шо говорю,оно ж четырехтактное.

[DDD]

Кстати про Дф-2,5... Общался на днях с одним из владельцев данного девайса, он берет 95-й бензин на ОККО, но если не ездит 3 недели, сливает старый и заливает новый, говорит, что пока так не начал делать мотор работал плохо, а сейчас ни каких проблем.

[C-ZAR]

Допис від DDD

Кстати про Дф-2,5... Общался на днях с одним из владельцев данного девайса, он берет 95-й бензин на ОККО, но если не ездит 3 недели, сливает старый и заливает новый, говорит, что пока так не начал делать мотор работал плохо, а сейчас ни каких проблем.

Незнаю как там на ДФ-2.5. Но у меня 2 месяца стоял ОККОвский Пульс-95 намешанный с маслом ХД30 1:50ти. Я его побоялся в ПЛМ использовать и залил в машину(ВАЗ-06). Нормально так заводится и ездит, даже хх стабильный. А я думал бензу за 2 месяца уже вафли пришли, да ещё и с маслом вперемешку. А оно нормально. И когда заливал и запах нормальный был и осадка никакого небыло.

[vub]

Допис від Руслан 35

Никак нет. Есть исследовательский метод, а есть моторный. l[/URL]

Руслан я 12 летпроработал в нефтебизнесе..о "болтухе " знаю стока шо вы стока о б своём анализе мочи незнаете.. так вотя вам грю шо иследоватеский метод - это фуфло...само главно это - моторное!!!! если есть 95 -этоторошо...
знаеш ка грях енефтяники в Украине!? -бует 80ый -бует бензин

[Руслан 35]

Допис від vub

Руслан я 12 летпроработал в нефтебизнесе..о "болтухе " знаю стока шо вы стока о б своём анализе мочи незнаете.. так вотя вам грю шо иследоватеский метод - это фуфло...само главно это - моторное!!!! если есть 95 -этоторошо...
знаеш ка грях енефтяники в Украине!? -бует 80ый -бует бензин

Вопрос ведь стоял не отом, кто из чего бензин мешает, а то,что разные методы измерений дают свою конечную цифру, вот и всё.

[vub]

Допис від Руслан 35

Вопрос ведь стоял не отом, кто из чего бензин мешает, а то,что разные методы измерений дают свою конечную цифру, вот и всё.

цифры разные - да ... а вас чё ваще интересует в бензине? из чего он сделан или его качество!? если составляющие - тада иследовательский...а если качество тада - моторное... во фсяком случае ЛЮБЫЕ проверки АЗС отбирая контрольную пробу - давали её на моторное в автодорожный институт в лабораторию пана Худолия и уже аттудава получали не исчего он сделан а показатели - вспышка \на медной пластине\прочие данные и высновок - 95ый это или неочень

[Zlоdey]

Допис від Громовой Александр

+1000 000, солидарен=могу подтвердить, ассалютно верно............

Боль менее нормальный обычный товарный 95 на заправках ОККО(не пульс), на кардачах например, 92 тоже хороший...............Заезжаешь на другие с таким же лейбом пипец, выкручиваешь свечи и сразу когото монтировкой погладить на последней заправке хоцца, например управляющего.............

Управляющие не причем, они сливают то, что им подгоняет начальство, а начальству не выгодно платить за заводской А-95 А-98 и т.д. Гораздо проще купить присадочку влить нужную пропорцию в бензовоз и пока машина привезла из нефтебазы А-92 по дороге он стал А-95 А-95 пульс и т.д.