Пластиковая канистра + бензин = заправка и хранение

[Балтиец]

А может быть дело в заправщике, который выгибается, потому что "так все говорят" ?

У нас везде самообслуживание, разница только в том, что или карточкой рассчитываешься, вставив в колонку - автомат или идешь в кафе и называешь номер колонки, отпустившей тебе бензин ( кстати, на некоторых колонках на заправках кнопки на трех языках, включая русский ).

[kvsh]

Допис від Andrey 09

На АЗС отпуск топлива в пластиковую тару ЗАПРЕЩЕН.

когда мне такое втирают на заправке я спокойно прошу встать их раком и заглянуть под днище моего авто и убедиться что там то-же пластиковый бак. после этого все нормально заправляется

[TTT]

Месяц назад заливал в пластиковый бак 12л на ОККО.
Пистолетный сказал, что раньше было нельзя - теперь уже можно, но "можно" распространяется только на баки, в просто пластиковые канистры по прежнему нельзя.

[максусс]

Допис від Балтиец

Козу водят и лапшу на уши вешают. Глупости все это.Полная ахинея.

Я бы не был так категоричен,сам лично был свидетелем,как после ремонта ТРК,мастер полез сливать в емкость бензин из ведра через пластиковую лейку...от беды спасло то,что емкость была практически полная,вспыхнула только приемная горловина,да и мастер оказался не из робкого,успел выскочить из приемника и накрыл все это действо кошмой.

[DIVER]

Допис від максусс

Я бы не был так категоричен,сам лично был свидетелем,как после ремонта ТРК,мастер полез сливать в емкость бензин из ведра через пластиковую лейку...от беды спасло то,что емкость была практически полная,вспыхнула только приемная горловина,да и мастер оказался не из робкого,успел выскочить из приемника и накрыл все это действо кошмой.

Ключевое слово выделил красным. Ведро не заземлено. К заправке через "пистолет" этот случай не имеет никакого отношения.

[Andron]

Вообщем имею 3 канистры(достались призентом к лодке)
2-20л
1-10л
Посмотрел цены на новые и понял что лучше эти покрасить.
Вопрос :чем можно/нужно промыть-обработать внутри,что б вымыть остатки ,смол-ржавчины и.т.д

У меня была похожая ситуация . Канистры валялись еще с 90-ых, когда был дефицит бенза и все тарились по-максимуму . ПО сути вопроса:
1. Сейчас в эпицентре продают совсем недорогие китайские зеленые металические канистры на 10 и 20 литров, металл хоть и тонкий, но качество канистр вполне нормальное. Пользуем с шефом второй сезон - полёт нормальный.
2. Если внутри сильно проржавела, то нх такую канистру, может протечь в самый неподходящий момент , есть печальный опыт - 12-тилитровая лужа пролитого бенза в багажнике Если еще более-менее, то можно просто прополоскать бензом, ну а бенз с такой канистры переливать через лейку с фильтром, есть лейки с фильтром, который даже воду не пропускает. Ну и, как правило, все подержанные канистры текут через крышку из-за потери свойств резинового уплотнителя, посему всегда полезно прокладывать кусок бмс-резины толщиной 0,5-1 мм.

в просто пластиковые канистры по прежнему нельзя.

В Эпицентре полно сейчас пластиковых канистр для бензина с таким, очень даже удобными, хоботами для заливки Страна-гондурасия - пластиковые канистры для бенза продают, а на заправках не заправляют

[Leva]

Думаю ещё не желание заливать в канистры связано с возможностью визуально проверить количество залитого бензина (в автомобильном баке это сделать нельзя). Мой личный рекорд в галонную канистру (кто не знает это 4,7 л плюс небольшой запас) на заправке ОККО (заметьте не левой и в Киеве) залили по счётчику 10 л (комментарии излишни)....

[Adm1]

Допис від Leva

Думаю ещё не желание заливать в канистры связано с возможностью визуально проверить количество залитого бензина (в автомобильном баке это сделать нельзя).

а типа в железявых канистрах не видно скока налито?

[Leva]

Допис від ANDREW™

а типа в железявых канистрах не видно скока налито?

Ну не так как в пластиковых уж точно... Но это дело такое. Мысли в слух скорее, то есть ИМХО ... :0))))

[Adm1]

Допис від Leva

Ну не так как в пластиковых уж точно...

Дык а что там так неточно видно? Или кто-то заливает в 10-ку 3 литра бенза? Как правило льют номинал. И несколько последних раз я лил по две 20-ки на Окко и Кло - все заливки были тютелька в тютельку под горлышко.. Один раз (когда канистры совсем новьё были нераздутые) так вообще еле впихнули. Так что, скорее всего, ИМХА не в яблочко..

[Leva]

Допис від ANDREW™

Дык а что там так неточно видно? Или кто-то заливает в 10-ку 3 литра бенза? Как правило льют номинал. И несколько последних раз я лил по две 20-ки на Окко и Кло - все заливки были тютелька в тютельку под горлышко.. Один раз (когда канистры совсем новьё были нераздутые) так вообще еле впихнули. Так что, скорее всего, ИМХА не в яблочко..

Пример я реальный привёл прошлого года, так что кому как повезёт :0)))) 3-4 года назад регулярно заливали на разных заправках бак от хонды, недолив тоже присутствовал регулярно, хотя и заливались на разных заправках. Просто на пластиковых канистрах есть уровень (белая полосочка вертикальная) и очень просто сделать там меточку используя мерную ёмкость (конечно после нескольких использований канистры (бака)). И тогда сразу всё начинает быть видно... Так что удобство в пластиковой специальной таре на лицо (не считая хобота конечно, очень удобная штука для перелива без фильтрации)

[Андрей О]

Я заливал в пластиковые канистры много раз. Всегда лили на АЗС без вопросов. Канистры у мну немецкие. С них потом переливать в бак удобно, у них есть носик в виде шланга пластикового, крышка переворачивается и получается шланг гибкий.
В лодке болтались на жаре по целому дню и телепались на покатухах по полной. Раздувало их как барабан - все было пучком, не лопались.

Плюс пластика - маленький вес.

Минус пластика - когда канистру раздует на жаре, открываешь из из нее фонтаном может брызнуть. У меня разок так брызнуло, что вся палуба была в бензе. Одним словом - из-за этого минуса канистры с собой таскаю по крайней необходимости. Родного бака на финике хватает.

Если у кого нет встроенного бака или лодка кондом - гораздо удобнее купить второй "родной" бак от мотора, емкостью 12 или 24 (кажется) литра. И заправляют без головняка, и штуцер есть. Переставил шланг и пошел, не нужно заниматься переливаниями.

[Андрей О]

РС-
тут проскакивало сообщение про Китайские дешевые канистры.
Я бы не стал экономить, тем более такие копейки. Скупой обязательно заплатит дважды!
Возить пожароопасную жидкость в таком гамне и рисковать своей же жизнью, как минимум глупо.
Я ее держал в руках - максимум, что в нее можно лить, это воду. Крышка отстой, она даже новая хреново закрывается. Стенки - фольга. Если это "добро луснет" в машине или в лодке и выльется 20 литров топлива будет беда.
Не в обиду пользователям сих канистр..
ИМХО

[Madagascar]

Допис від Андрей О

Если у кого нет встроенного бака или лодка кондом - гораздо удобнее купить второй "родной" бак от мотора, емкостью 12 или 24 (кажется) литра. И заправляют без головняка, и штуцер есть. Переставил шланг и пошел, не нужно заниматься переливаниями.

Так ведь не заливают в бак, казлы, грят "пластиковая тара" и все тут. Я у себя рядом с Позняками пробовал заправлять:
АЗС ТНК на Днепровской набережной, пришел с баком к кассе, купил 20 л, показываю вот сюда, пошел заправлять, вместо 20 л. залили пол бака, пришел разбираться, мудило долго парил мозги, в итоге сказал "больше тебя заправлять в плстик не будем", остаток долили, но ... "осадочек остался"
АЗС КЛО на Днепровской набережной, наотрез отказали, только через ведро.
Отака моя коротенькая статистика, это мои первые две заправки , обкатку почти прошел

[Leva]

У любой вещи есть свои плюсы и минусы, так и с пластиковыми канистрами (баками). У меня сейчас канадская канистрочка в постоянном пользовании, у неё есть дополнительный клапан, что решает проблему фонтанирования на 100% (открутил его слегка, стравил давление, тогда открываешь уже основную крышку). Хотя вон друг купил тоже канадскую канистру в этом году, а там клапана уже и нет .... По китайским канистрам полностью разделяю мнение. Лучше взять нормальную чем из фольги, ну и фильтровать обязательно бензин после канистр из металла (если они конечно не из дюраля или нержавейки)... В совковых точно всякий мусор образовывался.

[Andron]

РС-
тут проскакивало сообщение про Китайские дешевые канистры.
Я бы не стал экономить, тем более такие копейки. Скупой обязательно заплатит дважды!
Возить пожароопасную жидкость в таком гамне и рисковать своей же жизнью, как минимум глупо.
Я ее держал в руках - максимум, что в нее можно лить, это воду. Крышка отстой, она даже новая хреново закрывается. Стенки - фольга. Если это "добро луснет" в машине или в лодке и выльется 20 литров топлива будет беда.
Не в обиду пользователям сих канистр..
ИМХО

Я тоже думал, что г, но два года проверки - всё гуд, причем, катались эти канистры уже и по херсонам и по другим краям-весям. Возможно, мы о разных канистрах говорим Сейчас китайское уже довольно часто на голову лучше родного и россейского, так что нормально всё
Leva. Олег, я у тебя как у любителя канадских канистр спрошу - ты в последний раз когда ваще близко к канистре подходил, хоть какой-нибудь? ДЛя твоего мотора запас бенза можно в бутылку из-под водки наливать

[borabora]

Сейчас в Эпицетре Канистры 10л-20л,Очень хорошего качества(вчера трусил, не фольга .),
цена 20л в раене 250 грн.

Было решено сделать : обновку.своим СССР.

[Adm1]

Допис від borabora

Сейчас в Эпицетре Канистры 10л-20л,Очень хорошего качества(вчера трусил, не фольга .),
цена 20л в раене 250 грн.

купил там две 20-ки и 10-ку - после нескольких заправок всё гут - катались и в машине, и в лодке

[borabora]

Допис від ANDREW™

купил там две 20-ки и 10-ку - после нескольких заправок всё гут - катались и в машине, и в лодке

Я к тому что: банка ПФ-115 и мои как новые будут.

В Эпицентре Хорошие канистры.

[Andron]

купил там две 20-ки и 10-ку - после нескольких заправок всё гут - катались и в машине, и в лодке

Это ж те, что под сосной стояли ? Таки да, я о таких и говору