Лодочный мотор. Муки выбора.

[C-ZAR]

Допис від Руслан 35

Так, что тут уж кому ,что нравится, а мне вот очень нравится выливать оставшийся после сезона бензин в бак машины, а не создавать темы про прошлогодний бензин.

Ехал недавно на авто с Днепра со встречи клуба, заканчивается у мну на трассе газ, перехожу на бензин, а заправок всё нет и нет... заканчивается бенз....я в панике...
Вспомнил про 95й бенз , смешанный с маслом от моего мотора , залил его и в путь. Машина пёрла на смеси 1:50 аж гай гудел......доехал на смеси до заправки около 30-40км....правда при заезде на заправку обнаружился нестабильный хх , но после перехода на газ всё пришло в норму.
Вот так вот....

[hippo]

Допис від Руслан 35

У 4т моторов до 8-ми лошадок только у Хонды есть масляный фильтр который меняется через 200 мото часов.
У всех остальных фильтра нету, а уж про воздушный фильтр, это вообще неожиданность, так как лично я таких моторов не встречал вообще.
Проверка масла в картере в принципе желательна, но обычно это будешь делать, если возле мотора обнаружишь лужу из него, а так даже колпак не откроешь.
Клапана, это тоже ещё та деталь, про которую все знают но не пишут,что её регулировали.
Транспортировка, это серьёзный аргумент, но понимаешь ли, в машину всегда укладывают мотор в какой то определённой позе, а не лишь бы как, так, что это очень слабый аргумент. Тяжелее, да, тут не поспоришь, но вот в этом году моторы Ниссан 4т можно было купить по цене 2т моторов.
Так, что тут уж кому ,что нравится, а мне вот очень нравится выливать оставшийся после сезона бензин в бак машины, а не создавать темы про прошлогодний бензин.

Кстати из всех моторов до 6-ти сил, только у Хонды 5 есть генератор изначально.

Да всё правильно,и возить можно на одном боку,и таскать тяжелее,и клапана редко регулировать,и денег нашкребти на хонду,вопрос только в одном,а зачем это всё делать? что выигрываешь на 5-ти сильном,одногоршковом четырёхтактнике?В конце сезона вылить неизрасходованный литр бензина в бак машины?

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Ехал недавно на авто с Днепра со встречи клуба, заканчивается у мну на трассе газ, перехожу на бензин, а заправок всё нет и нет... заканчивается бенз....я в панике...
Вспомнил про 95й бенз , смешанный с маслом от моего мотора , залил его и в путь. Машина пёрла на смеси 1:50 аж гай гудел......доехал на смеси до заправки около 30-40км....правда при заезде на заправку обнаружился нестабильный хх , но после перехода на газ всё пришло в норму.
Вот так вот....

Ты это залей с авто с инжектором, кислородным датчиком и катализатором, а потом умничай, так как потом это тебе так дорого станет...

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предидущее сообщение было в 12:16 ----------

Допис від hippo

Да всё правильно,и возить можно на одном боку,и таскать тяжелее,и клапана редко регулировать,и денег нашкребти на хонду,вопрос только в одном,а зачем это всё делать? что выигрываешь на 5-ти сильном,одногоршковом четырёхтактнике?В конце сезона вылить неизрасходованный литр бензина в бак машины?

Это я написал как раз как ответ на поставленный в первом топике ТС вопрос.

"
Добрый день, перечитал много тем форума, голова пухнет уже.
Итак попрошу помощи:
Цель- Мотор 4 такта,
1. Не Китаец, желательно японец.
2. Мощность 4-6 л.с.
3. Цена до 1500 уе +- 10 %
4. Хочется генератор тока для подключения всяких ЖПСофф и Эхолотофф
5. Новый

До этого водных моторов не имел.Только катался сам. Понравилась Ямаха 4 л.с, но нет генератора и бак внутренний маленький.

Попрошу, если возможно высказаться ЗА и против внешнего бака . Насколько геморно доливать бензин в внутренние баки, если ехать на световой день на рыбалку.Если подобная тема была с моими требованиями, просьба ткнуть носом, ибо мой поиск ничего не дал.

[C-ZAR]

Допис від Руслан 35

Ты это залей с авто с инжектором, кислородным датчиком и катализатором, а потом умничай, так как потом это тебе так дорого станет...

А никто и не умничает, просто констатировал факт...

[Дрюня]

Допис від Руслан 35

У 4т моторов......

+500! У меня тоже до этого сезона было мнение типа такого:

Допис від giginyak

А я отвечу: замена масляного фильтра, замена воздушного ыильтра, замена масла в картере, постоянная проверка уровня масла в картере, регулировка клапанов, транспортировка на одной стороне, хранение мотора либо в вертикальном положении либо на определенном боку, цена при покупке, тяжелее вес.

Но не взирая на это купил Ниссан 6 4Т (посмотрел на знакомого, счастливого обладателя Мерка 4Т после владения 2Т моторами). Теперь, уже после обкатки, понимаю, что сделал правильно. Проблем с эксплуатацией мотора не прибавилось, а убавилось - не надо масло с бензином мешать и дышать потом дымом (часто троллингом ловлю).

Допис від Руслан 35

мне вот очень нравится выливать оставшийся после сезона бензин в бак машины, а не создавать темы про прошлогодний бензин.

Спасибо за подсказку Раньше всегда тоже думал, что делать с моим, оставшимся после заключительной рыбалки, бензином (1:50) с декабря до мая.

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предидущее сообщение было в 12:21 ----------

Допис від PhantomLord

Насколько геморно доливать бензин в внутренние баки, если ехать на световой день на рыбалку.

Иногда, на волнах, проблематично. Но обычно у тех моторов, у которых не предусмотрен внешний бак, встроенного бака хватает на несколько часов езды и доливать туда бензин придётся нечасто.

[hippo]

Да ни чего с ним не делать,на следующий сезон разбавить свежим и путь.

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

А никто и не умничает, просто констатировал факт...

Ты всего лишь доказал,что он сгорит с двигателе автомобиля и не более, только не в каждом это пройдёт без последствий, тем более на конкретной смеси 1:50.

[C-ZAR]

Допис від Дрюня

Но обычно у тех моторов, у которых не предусмотрен внешний бак, встроенного бака хватает на несколько часов езды и доливать туда бензин придётся нечасто.

Вы пожайлуста уточняйте КАКОЙ именно езды. Если на троллинге, то может и хватит встроенного бачка на пару-тройку часов, а если на глиссе , то максимум на 1.5 часа.

Допис від Руслан 35

Ты всего лишь доказал,что он сгорит с двигателе автомобиля и не более, только не в каждом это пройдёт без последствий, тем более на конкретной смеси 1:50.

Ну это понятно...

[Дрюня]

Допис від hippo

Да ни чего с ним не делать,на следующий сезон разбавить свежим и путь.

Я так и делал - добавлял до верха канистры свежего (оставалось всегда литров 5 ,и столько же добавлял). Но тот же Мерк 3,3 в начале сезона не хотел нормально ездить на таком бензине. Как только старый бензин заканчивался - на новом работал отлично. Как оказалось, что разбавлять старый бензин нужно хотя бы 1:3 новым. Но как это сделать ,если в 10-ти литровой канистре уже есть 5 литров старого бензина? Разливать по другим ёмкостям старый, а потом разбавлять новым? Наверное так. Вот это и есть гемор, по крайней мере для меня.

---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предидущее сообщение было в 12:35 ----------

Допис від C-ZAR

Вы пожайлуста уточняйте КАКОЙ именно езды. Если на троллинге, то может и хватит встроенного бачка на пару-тройку часов, а если на глиссе , то максимум на 1.5 часа.

В смешанном цикле: 2/3 троллинг + 1/3 быстрая езда (если так можно сказать о моторах до 6 л.с. с встроенным баком ). Например у Мерка 3,3 в таком режиме у меня встроенного бака хватало часа на 3 - 3,5. А вообще то я пока не встречал людей, которые покупают мотор со встроенным баком (обычно это до 5 л.с.), чтобы потом делать полуторачасовые переходы на глиссе.

[hippo]

Дрюня Вам наверно как то особо не везло с бензином,разбавлять бензин я стал последних пару лет,раньше я его даже не разбавлял,ни разу ни малейшей разницы между ним и свежим уловить не удалось,до этого лет 15-цать был опыт использования 2-тактных мотоцыклов,ни разу на зиму топливо не сливал, и там не малейших проблем

[Руслан 35]

Всё зависит от полноты ёмкости в которой находится этот остаток, так как чем больше воздуха, тем сильнее окисление, ну и материал ёмкости не последнюю роль играет.

[Дрюня]

Допис від hippo

Дрюня Вам наверно как то особо не везло с бензином,разбавлять бензин я стал последних пару лет,раньше я его даже не разбавлял,

Я как раз за последние пару лет и говорил. Может и не везло, но на бензине не экономлю ни для ПЛМ, ни для авто.

[C-ZAR]

Допис від Дрюня

А вообще то я пока не встречал людей, которые покупают мотор со встроенным баком (обычно это до 5 л.с.), чтобы потом делать полуторачасовые переходы на глиссе.

Ну тогда, приятно познакомиться...

[megadzilla]

катался я неделю на новой Ямахе белой ( F4BMHS-F4BMHS ) 4 т. 4 лс ... ох он громкий ... мне по памяти вспомнилась моя пятерка 2т 5лс меркурии - так он, по ходу, тише был и дрожала эта маха как при лихорадке катался на двух разных лодках с одинаковыми моторами ... абсолютно новые - после обкатки.

я таки поддержу тех, кто советовал мерк 5 лс 2 т так же поддерживаю тех, кто 15-ку мерк 2т советует

[PhantomLord]

Прочитал тут и посмотрел одним глазком в сторону Ниссана- почему то они дешевле всех японцев...это ЖЖЖЖЖ неспроста? или ...?

[Руслан 35]

Допис від PhantomLord

Прочитал тут и посмотрел одним глазком в сторону Ниссана- почему то они дешевле всех японцев...это ЖЖЖЖЖ неспроста? или ...?

Не обращай внимания, просто их распродавала контора которая судя по всему их больше не будет завозить. А по сути это те же Тохатсу в другом цвете. По крайней мере малосилки.

[Андрей О]

Каждый год перетирают их пустого в порожнее.))
На фига темы плодить то? Форум чистить пора ужо, а то нового ноль.

А по теме - до 30-ти лы.сы. - 4-х тактник это впустую потраченные деньги, лишний вес и никому не нужное обслуживание мотора.
У меня были моторы начиная с 2,2 лы.сы и далее. 4-х тактник 6 лысы был сузуки - уйня это. Продал я его и купил 5 лы.сы мерик 2-ух такник. Все в нем гораздо проше, мотор легче, по ходу проблем меньше.

Насчет вони - треп ни о чем. Ну немного пахнет на хх, ну и что? А когда вы пива напьетесь - дык вашей жене воняет от вас гораздо сильнее)))

Насчет экономии - нет ее и не может быть. Что экономить? 200 гамм бензина? Тогда сидите дома и ходите на берег пешком, если такое жлобство постигает))

4 такта это не более чем борьба за экологию у буржуев, а не вся та хрень которую тут доказывают владельцы этих мотов)))

А лишний вес на кондоме, пусть даже 5 кг - это меньше скорость, меньшая загрузка лодки - короче минусов больше чем плюсов....

Сейчас на 4-х тактнике, так на 60 лысы уже есть смысл в нем. И то, вон евинруды 2 такта и все пучком,

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Каждый год перетирают их пустого в порожнее.))
На фига темы плодить то? Форум чистить пора ужо, а то нового ноль.

А по теме - до 30-ти лы.сы. - 4-х тактник это впустую потраченные деньги, лишний вес и никому не нужное обслуживание мотора.
У меня были моторы начиная с 2,2 лы.сы и далее. 4-х тактник 6 лысы был сузуки - уйня это. Продал я его и купил 5 лы.сы мерик 2-ух такник. Все в нем гораздо проше, мотор легче, по ходу проблем меньше.

Насчет вони - треп ни о чем. Ну немного пахнет на хх, ну и что? А когда вы пива напьетесь - дык вашей жене воняет от вас гораздо сильнее)))

Насчет экономии - нет ее и не может быть. Что экономить? 200 гамм бензина? Тогда сидите дома и ходите на берег пешком, если такое жлобство постигает))

4 такта это не более чем борьба за экологию у буржуев, а не вся та хрень которую тут доказывают владельцы этих мотов)))

А лишний вес на кондоме, пусть даже 5 кг - это меньше скорость, меньшая загрузка лодки - короче минусов больше чем плюсов....

Сейчас на 4-х тактнике, так на 60 лысы уже есть смысл в нем. И то, вон евинруды 2 такта и все пучком,

Ну вот, а почему бы не прочесть самый первый пост ТС ???????
Ну хочется ему 4т и ,что ? Это его право, а нам нужно просто приоткрыть занавес на обе стороны медали.
У каждого доходы разные, и уровень с которого начинается жлобство свой индивидуальный, поэтому подобные высказывания просто неуместны в таких темах.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

поэтому подобные высказывания просто неуместны в таких темах.

Нормальные высказывания, ничего не вижу в них такого.

Есть хобби - есть на него деньги - вперед. Нет - не фиг ныть и плакать на весь инет про экономию 200-т грамм бенза. Один фиг больше не сэкономишь на малосилке. Хоть убей, не вижу разницы 6 литров спалить за день или 8-м Даже если на пенсии сидеть при этом Или кто то умудрился спалить 50 литров на 5-ке? Разве, что наш Харьковский "друг и всезнайка".
На водку народ деньги находит побухать, а вот на литр бенза жмется. Тогда надо сидеть на берегу и махать удочкой, не будет вообще затрат

[PhantomLord]

Уважаемый Андрей, никто не жмется на бензин, тем более, что на разницу в стоимости между 4т и 2 т можно при моих потребностях год ездить....Вопрос в современности и в удобстве. А не в экономии бензина.
Тем более я как раз и беру маломощный что бы на плавнях Днепра троллингом баловаться, да перемещаться между протоками...а не рассекать на глиссе по 100 км.