Полезное. Объективное сравнение теххарактеристик 2Т ям, мерков, суз, тох - Сторінка 2

senin · 21.01.2008, 21:22

Что значит колоть? Там откручиваются 4 или пять болтов, винтики разреза тяги реверса и всё.

Валерий ua · 21.01.2008, 22:20

Цитата:

Допис від senin

Что значит колоть? Там откручиваются 4 или пять болтов, винтики разреза тяги реверса и всё.

Спец сказал,что надо снимать ногу.

Sky · 21.01.2008, 22:52

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Статья ОЧЕНЬ древняя - обычная заказуха, которую никак нельзя назвать обьективной...
. . .
И похоже она не будет меняться до окончательного снятия 2т с производства.

+1
заказуха на пиар мерков

причем состряпана на скорую руку.
Но извлечь полезную информацию можно, интересно было почитать.

PS. у пятерок и у мерка и у тохи выхлоп не через ступицу винта, а над винтом.

**Serhii Kv** · 21.01.2008, 23:31

[QUOTE=Sky;98217у пятерок и у мерка и у тохи выхлоп не через ступицу винта, а над винтом.[/QUOTE]

впрочем как и у других 5-ок

AlexBolo · 22.01.2008, 00:12

Сейчас через ступицу. Над винтом был в 5А модели. А сейчас 5B

Игорь ЧАЭС · 22.01.2008, 18:29

Цитата:

Допис від AlexBolo

Сейчас через ступицу. Над винтом был в 5А модели. А сейчас 5B

Подтверждаю, через ступицу

Кирик · 23.01.2008, 13:24

Сегодня наконецто получилось почитать статью. Квик Сильвер с Мэрком фореве.
Ржу нимагу. Этож нада так охаять японцев. Какое высококласное незнание техники у автора. Либо очень хотелось америкосам подлизать ......... А о лодках так вообще класс. Лодка у которой в носовой части больше места, та самая самая. Истерика. Сейчас знакомым разошлю, пусть посмеются.

Karpo · 23.01.2008, 13:33

Мерк 5 2т, 2004г, выхлоп через ступицу.

Nikola · 23.01.2008, 13:40

А никто не подскажет ссылочку, потерял и в Гугле не могу найти, была когда то неплохая статья по сравнению малосилок 2-3 л.с.

Парус · 25.01.2008, 20:32

можно свои пять копеек ,в 19 веке спор решила бы только дуэль. мерк выпускает моторы 65 лет .яма 50 лет,джонсон в 1958 году выпустил свой 1000000 двигатель .что лучше решает каждый сам.

maks_alex · 19.02.2008, 18:02

Ссылка на статью о МАААленьких подвесных лодочных моторах
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Олег Е · 25.02.2008, 00:10

Цитата:

Допис від Парус

можно свои пять копеек ,в 19 веке спор решила бы только дуэль. мерк выпускает моторы 65 лет .яма 50 лет,джонсон в 1958 году выпустил свой 1000000 двигатель .что лучше решает каждый сам.

"Коммунару" тоже лет 145, и наклепал он немало...

запариков одних только 3,5 лимона, так что это не показатель.

Роман(РМ) · 25.02.2008, 07:30

Каждый кулик свое болото хвалит...
Вчерась открывал сезон ...мой старенький Джонник 8 (1997года выпуска)был установлен на транец ....С 1 ноября лежал в гараже......
с 3-го тычка завелся родимый.....
на 76 бензине действительно работает лучше всего...даже звук мотора приятнее...урчит как котенок......

Так что мне очень нравится.....

Муля · 25.02.2008, 09:35

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

Каждый кулик свое болото хвалит...
Вчерась открывал сезон ...мой старенький Джонник 8 (1997года выпуска)был установлен на транец ....С 1 ноября лежал в гараже......
с 3-го тычка завелся родимый.....
на 76 бензине действительно работает лучше всего...даже звук мотора приятнее...урчит как котенок......

Так что мне очень нравится.....

Джоники - это вообще легенда.
Жаль Кусто подтвердить уже не сможет.

Димон_р · 30.05.2008, 10:55

Статья заказуха это может быть, но преимущества мерка перед ямой -УДОБСТВО управления, все расписано четко и понятно. Все кто хвалит яму, можете перечислить хотя бы несколько существенных преимуществ перед мерком кроме экономии топлива. Я не хочу спорить, просто ни как не могу определиться, а мотор беру на днях.

genazvale · 30.05.2008, 23:06

о! а тему завел, что мерк собираешься брать?! передумал?
бери то, к чему лежит душа. у тебя лежит к мерку, так чего ты мучаешься?
вот для меня например, упавление на румпеле скоростью, остановкой и мелкоходом - вообще не преимущество, а просто отличие. как если бы они встроили в него пепельницу

оно не перевесило. а для тебя считается плюсом - так в чем проблема? не предавай слишком большого значения выбору - и тот и тот хороши и доволен останешься полюбому.

Димон_р · 03.06.2008, 14:56

Взял комплектик

!!! Оцените:
Hunter Cap 350 и мерк 15м.
Всем форумчанам спасибо за инфу и консультации.

Patorok · 03.06.2008, 16:30

Цитата:

Допис від Димон_р

Статья заказуха это может быть, но преимущества мерка перед ямой -УДОБСТВО управления, все расписано четко и понятно. Все кто хвалит яму, можете перечислить хотя бы несколько существенных преимуществ перед мерком кроме экономии топлива. Я не хочу спорить, просто ни как не могу определиться, а мотор беру на днях.

У меня яма 15. Взял в эту субботу. Кроме экономии топлива у ямы есть ещё 1-но ОГРОМНОЕ как для меня преимущество - НИЗКАЯ ШУМНОСТЬ. Я её новую завел с пол-оборота и сначала этого не заметил, начал дергать во второй раз! Насчет удобства переключения передач: на моем маленьком автоботе задний ход - явление исключительно редкое, а на скрученном до упора газе лодка и так почти стоит на месте. Так шо система переключения передач на яме меня ВПОЛНЕ устраивает.

Юрий Юрьевич · 03.06.2008, 16:42

Паторок, Вы пока еше не можете сравнивать удобство румпельного переключения при маневрах и при дорожке, нужно попробовать (причем там не только ход-реверс, но автоматическая фиксация-расфиксация откидывания мотора, регулировка наклона с места водителя) . А шумность- у меня тоже так было когда впервые завел мерк9,9, думал, что он еще по инерции от стартера вращается...

Ramik · 04.06.2008, 11:31

Цитата:

Допис від Димон_р

Взял комплектик

!!! Оцените:
Hunter Cap 350 и мерк 15м.
Всем форумчанам спасибо за инфу и консультации.

Поздравляю - выбор зверь

25.02.2008, 07:30	#33
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Дякував: 1.940 Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях	Каждый кулик свое болото хвалит... Вчерась открывал сезон ...мой старенький Джонник 8 (1997года выпуска)был установлен на транец ....С 1 ноября лежал в гараже...... с 3-го тычка завелся родимый..... на 76 бензине действительно работает лучше всего...даже звук мотора приятнее...урчит как котенок...... Так что мне очень нравится..... Мініатюри долучень

03.06.2008, 14:56	#37
Димон_р Реєстрація: 20.03.2008 Звідки Ви: Киев, инженер Дописи: 90 Дякував: 140 Дякували 64 раз(и) в 4 повідомленнях	Взял комплектик!!! Оцените: Hunter Cap 350 и мерк 15м. Всем форумчанам спасибо за инфу и консультации.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

21.01.2008, 21:22	#21
senin Реєстрація: 24.01.2007 Звідки Ви: Kiev Дописи: 145 Дякував: 0 Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях	Что значит колоть? Там откручиваются 4 или пять болтов, винтики разреза тяги реверса и всё.

21.01.2008, 23:31	#24
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Дякував: 6.122 Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях	[QUOTE=Sky;98217у пятерок и у мерка и у тохи выхлоп не через ступицу винта, а над винтом.[/QUOTE] впрочем как и у других 5-ок

22.01.2008, 00:12	#25
AlexBolo Реєстрація: 10.03.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 583 Дякував: 1.271 Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях	Сейчас через ступицу. Над винтом был в 5А модели. А сейчас 5B

23.01.2008, 13:24	#27
Кирик Реєстрація: 12.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 133 Images: 53 Дякував: 179 Дякували 181 раз(и) в 11 повідомленнях	Сегодня наконецто получилось почитать статью. Квик Сильвер с Мэрком фореве. Ржу нимагу. Этож нада так охаять японцев. Какое высококласное незнание техники у автора. Либо очень хотелось америкосам подлизать ......... А о лодках так вообще класс. Лодка у которой в носовой части больше места, та самая самая. Истерика. Сейчас знакомым разошлю, пусть посмеются.

23.01.2008, 13:33	#28
Karpo Реєстрація: 22.05.2006 Звідки Ви: Чернигов Дописи: 389 Images: 14 Дякував: 55 Дякували 38 раз(и) в 9 повідомленнях	Мерк 5 2т, 2004г, выхлоп через ступицу.

23.01.2008, 13:40	#29
Nikola Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев, Отрадный Дописи: 255 Дякував: 19 Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях	А никто не подскажет ссылочку, потерял и в Гугле не могу найти, была когда то неплохая статья по сравнению малосилок 2-3 л.с.

25.01.2008, 20:32	#30
Парус Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 382 Дякував: 728 Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях	можно свои пять копеек ,в 19 веке спор решила бы только дуэль. мерк выпускает моторы 65 лет .яма 50 лет,джонсон в 1958 году выпустил свой 1000000 двигатель .что лучше решает каждый сам.

19.02.2008, 18:02	#31
maks_alex Реєстрація: 31.07.2006 Звідки Ви: Vishgorod Дописи: 12 Дякував: 3 Дякували 7 раз(и) в 4 повідомленнях	Ссылка на статью о МАААленьких подвесных лодочных моторах [[Ссылки только членам профсоюза. ]

30.05.2008, 10:55	#35
Димон_р Реєстрація: 20.03.2008 Звідки Ви: Киев, инженер Дописи: 90 Дякував: 140 Дякували 64 раз(и) в 4 повідомленнях	Статья заказуха это может быть, но преимущества мерка перед ямой -УДОБСТВО управления, все расписано четко и понятно. Все кто хвалит яму, можете перечислить хотя бы несколько существенных преимуществ перед мерком кроме экономии топлива. Я не хочу спорить, просто ни как не могу определиться, а мотор беру на днях.

30.05.2008, 23:06	#36
genazvale Реєстрація: 19.03.2008 Звідки Ви: днепропетровск Дописи: 551 Дякував: 454 Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях	о! а тему завел, что мерк собираешься брать?! передумал? бери то, к чему лежит душа. у тебя лежит к мерку, так чего ты мучаешься? вот для меня например, упавление на румпеле скоростью, остановкой и мелкоходом - вообще не преимущество, а просто отличие. как если бы они встроили в него пепельницу оно не перевесило. а для тебя считается плюсом - так в чем проблема? не предавай слишком большого значения выбору - и тот и тот хороши и доволен останешься полюбому.

03.06.2008, 16:42	#39
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Паторок, Вы пока еше не можете сравнивать удобство румпельного переключения при маневрах и при дорожке, нужно попробовать (причем там не только ход-реверс, но автоматическая фиксация-расфиксация откидывания мотора, регулировка наклона с места водителя) . А шумность- у меня тоже так было когда впервые завел мерк9,9, думал, что он еще по инерции от стартера вращается...