Лодочный мотор. Муки выбора.

[Оzzy]

Допис від Leva

Просто ностальжи по Вихрям :0))))) Мне пришлось когда-то делать окошки в дейдвудах и разрезные тяги реверса для удобства последующих сборки-разборки... :0)))))))))))))

Вот на чем я ходил... Причем очень долго... думаю окошки под разрез тяги - узнаюцца))) А если внимательно приглядеццо - то и накладка на канал охлаждения видна, которая позволяла на ходу, при неработающей крыльчатке, создавать давление в системе охлаждения... То есть давала шанс не потерять ход... Про мультипич с изменяемым шагом - скромно умалчиваю)))

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

А я в те времена использовал Нептуны , а они в сравнении с Вихрём просто венец творения по отношению к пользователю.

Одновременно со спаркой В-30 пользовал Н-23, 88 года выпуска. купленный в 2005 с военного склада... В консервации... Подпишусь под каждым словом... Одно - сразу выкидывать катушки надо, и ставить с замкнутым сердечником... Тогда пуск мотора превращается в именины сердца...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Одновременно со спаркой В-30 пользовал Н-23, 88 года выпуска. купленный в 2005 с военного склада... В консервации... Подпишусь под каждым словом... Одно - сразу выкидывать катушки надо, и ставить с замкнутым сердечником... Тогда пуск мотора превращается в именины сердца...

У меня именно такие и были, я ещё и пропилы на железе катущек магдино сделал.... запуск это плёвое дело если компрессия присутствует хоть минимальная.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

У меня именно такие и были, я ещё и пропилы на железе катущек магдино сделал....

Гляжу, литература штудировалась одна и та же...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Гляжу, литература штудировалась одна и та же...

Ну естественно, я тоже всё,что мог внедрял в лодкомоторное дело, и книжки выискивал давным давно на барахолках книжных по этому делу.
Просто Нептун более сговорчивое животное и не требует особых изменений, хотя у меня был установлен уловитель обратного выброса на карб с откидной дверцей(шторкой) у которой был привод сделанный из тросика газа от карба(боуден). Так вот этот уловитель был и обогатителем для холодного пуска на карбе К36л. И для меня пуск холодного мотора был всегда как у иномарки.

[Громовой Александр]

Не нуна катухи выкидывать было, родные снимались, потом пройдешь вокруг ящиков с лодкобебехами, по закуткам осмотришься, нуна было найти еще четыре такие же, но с перлапудровыми пуговицами.................не, пробитые................

опосля болгарочкой=ножовочкой оставить с пробитых=выброшенных тока железо(валялось их немеряно на любой базе) и за 20 минут сообразить замкнутый магнитопровод на родных................

А вот опосля проверки родных кондеров, регулировки МН-1 по абрису да с помощью моментоскопа=стробоскопа и начинался праздник сердца..........

[Руслан 35]

Допис від Громовой Александр

Не нуна катухи выкидывать было, родные снимались, потом пройдешь вокруг ящиков с лодкобебехами, по закуткам осмотришься, нуна было найти еще четыре такие же, но с перлапудровыми пуговицами.................не, пробитые................

опосля болгарочкой=ножовочкой оставить с пробитых=выброшенных тока железо(валялось их немеряно на любой базе) и за 20 минут сообразить замкнутый магнитопровод на родных................

А вот опосля проверки родных кондеров, регулировки МН-1 по абрису да с помощью моментоскопа=стробоскопа и начинался праздник сердца..........

Ну тогда ещё и зазоры в прерывателях если выставлять не по мануалу ,а конкретно под ВМТ каждого цилиндра с помощью тестера(лампочки) , вот это жир по части перевоплощения мотора....

[Громовой Александр]

Как по мануалу .......там пределы допустимого от и до............а вот в идеал только с бубенчиками.

лампочку с батарейкой низзяяяяя, савсэм низззяяя, патаму что мона магниты убить, что некоторые с успехом и делали.............А зазор подбирался с помощью моментоскопа и без щупов минут за 10, зато потом искра точно через 180 и никакой колбасни мотора даже на ХХ............ну или тестер с микроамперметром, такая цэшка совковая со знаком качества у мну до сих пор живая, современные "японческие" отдыхают

[Руслан 35]

Допис від Громовой Александр

Как по мануалу .......там пределы допустимого от и до............а вот в идеал только с бубенчиками.

лампочку с батарейкой низзяяяяя, савсэм низззяяя, патаму что мона магниты убить, что некоторые с успехом и делали.............А зазор подбирался с помощью моментоскопа и без щупов минут за 10, зато потом искра точно через 180 и никакой колбасни мотора даже на ХХ............ну или тестер с микроамперметром, такая цэшка совковая со знаком качества у мну до сих пор живая, современные "японческие" отдыхают

Ну не знаю, как там магниты убиваются, но я тестером на прозвонку ловил момент размыкания и выставлял именно по заветным миллиметрам не доходящим до ВМТ каждый цилиндр индивидуально , подшаманивая зазор в прерывателе. Спецом из свечи сделал адаптер для штангенциркуля, чтоб всё было как в аптеке.

[Громовой Александр]

тестером безопасно а батарейкой-лампочкой...............

[Руслан 35]

Допис від Громовой Александр

тестером безопасно а батарейкой-лампочкой...............

Этож какая лампочка нужна. ....
Я тестером пользовался для этого, а остальное как там и описано.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Так вот этот уловитель был и обогатителем для холодного пуска на карбе К36л. И для меня пуск холодного мотора был всегда как у иномарки.

Я 65л отстроил так, что он заводился при нуле и легком минусе максимум с третьей потяжки...

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

лампочку с батарейкой низзяяяяя, савсэм низззяяя, патаму что мона магниты убить, что некоторые с успехом и делали.............

Позволь спросить, КАК ЭТО? КАКОВА ПРИРОДА? Как можно постоянным мизерным током через катушку убить гальваничесски развязанный магнит маховика?

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Я 65л отстроил так, что он заводился при нуле и легком минусе максимум с третьей потяжки...

Ну ты сравнил однако, я тоже ставил К65Л и мотор шептал даже на хх, но вот простецкий К36л это отличная штука на полную тапку и калич на ХХ.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Ну ты сравнил однако, я тоже ставил К65Л и мотор шептал даже на хх, но вот простецкий К36л это отличная штука на полную тапку и калич на ХХ.

Дык я сравнил именно по той причине, что было катастрофически много гона на 65л... Мотолодка просто захлебывалась постами на тему - какое гивно 65й и какой оху@тительный 36й.... Сам 36й ни разу не крутил, хотя было и желание и возможность... Времени не было....

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Дык я сравнил именно по той причине, что было катастрофически много гона на 65л... Мотолодка просто захлебывалась постами на тему - какое гивно 65й и какой оху@тительный 36й.... Сам 36й ни разу не крутил, хотя было и желание и возможность... Времени не было....

А у меня тоже всегда вопросы на счёт гона были, но я думаю,что всё дело в установке не лодочного (буковка Л в после К65 написана) , а обычной мотоциклетной версии с другими жиклёрами и настройкой. Вот с адаптацией и трахались.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

А у меня тоже всегда вопросы на счёт гона были, но я думаю,что всё дело в установке не лодочного (буковка Л в после К65 написана) , а обычной мотоциклетной версии с другими жиклёрами и настройкой. Вот с адаптацией и трахались.

На Л_ку тоже гнали...
Лишний раз убеждаюсь, что общественное мнение - не панацея... И может быть очень далеко от правды. Во всем...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

На Л_ку тоже гнали...
Лишний раз убеждаюсь, что общественное мнение - не панацея... И может быть очень далеко от правды. Во всем...

+100 Так как я настраивал и Н23 и новый Н25 с этими карбюраторами (разные диффузоры и жиклёры)и всё нормально работало, ну правда на одном карбе прокладка поплавковой камеры разлазилась от бензина, но то вина не самого карба. А может то спецы такие были , так им,что не дай, всё Г..но..

[Громовой Александр]

Допис від Pasha

Позволь спросить, КАК ЭТО? КАКОВА ПРИРОДА? Как можно постоянным мизерным током через катушку убить гальваничесски развязанный магнит маховика?

Паша, катуха запитанная батарейкой становиться электромагнитом(один контакт всегда замкнут на массу).............0,1-0,25 А создаст достаточную мощность электромагнита для посадить(размагнитить) магниты маховика.............В случае тестера или пробника с микроамперметром там всего микроамперы............

[Оzzy]

Допис від Громовой Александр

Паша, катуха запитанная батарейкой становиться электромагнитом(один контакт всегда замкнут на массу).............0,1-0,25 А создаст достаточную мощность электромагнита для посадить(размагнитить) магниты маховика.............В случае тестера или пробника с микроамперметром там всего микроамперы............

Гипотетически, допуская ток 0,25 А, при батарейке 4,5 Вольт, основное падение напряжения будет именно на лампочке (сопротивление катушки ниже чем лампочки) Но даже если принять падение равным на обеих потребителях, имеем мощность порядка 0,25х4,5/2=0,55Вт. Эта абсолютна не та мощность, которая может размагнитить маховичный магнит... В реале же эта мощность еще меньше, ибо старая совеЦкая лампочка от фонарика, которая светилась от батарейки 4,5В, потербляла в самом худшем для нас случае ток 0,05-0,1А. Соответственно имеем уже не 0,5Вт а 0,1-0,2Вт... При таких значениях говорить о размагничивании некорректно. Противо ЭДС в этих катушках при естественной работе мотора на несколько порядков больше....