|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.10.2013, 14:12 | #242 |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Дякував: 129
Дякували 23 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Скажите, пожалуйста, если Parsun F5 (4Т) это копия Yamaha 4-х сильной, то чья копия Parsun 5,8 (2Т)??
и еще вопрос, Suzumar 265 с двумя телами и шмотьем (~250 кг) на глис выведет? Востаннє редагував Космоболец: 25.10.2013 о 14:20. |
25.10.2013, 15:40 | #243 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Космоболец (25.10.2013)
|
25.10.2013, 16:06 | #244 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Космоболец (25.10.2013)
|
10.11.2013, 13:14 | #245 |
Реєстрація: 19.10.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 103
Дякував: 65
Дякували 14 раз(и) в 12 повідомленнях
|
гидрокрыло
Приветствую всех активных форумчан.Сделал и опробывал гидрокрыло.Скажу честно- помогло.На глиссер выходит намного активней.
|
11.11.2013, 15:58 | #249 |
Реєстрація: 19.10.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 103
Дякував: 65
Дякували 14 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
16.01.2014, 09:52 | #250 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: Киев.оболон.приозерная.
Дописи: 76
Дякував: 41
Дякували 223 раз(и) в 14 повідомленнях
|
всем привет
Ребята все-таки в суботу собираюсь покупать парсун 5.8.....лодка люминь 3.5
1.Все таки мотор нормальный брать можно или ну его?. 2.все таки откуда еще 0.8 силы если камера сгорания и обьем как в тохе 5. http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=67024 Востаннє редагував chitsok: 16.01.2014 о 10:04. Причина: добавил вопрос |
16.01.2014, 20:32 | #251 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Дякував: 1
Дякували 66 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Прошлый сезон откатал на Парсуне-5.8. Мотором очень доволен. На холодную всегда заводился со второго рывка, на горячую - с первого. На целый день рыбалки, в основном троллинг 5 литров бенза хватало с запасом. За сезон не было никаких проблем с мотором. Единственная маленькая проблема - иногда прохватывает воздух винтом при глиссировании - это косяк этого мотора. Вельбот 37 со мной 115 кг и пасочками уверенно выводит в глиссирование. 5,8 л.с - развод, такой же, ка и Парсун ТЕ18, но честных 5 в нем точно есть. Вывод - мотор стоит своих денег на 100%.
Востаннє редагував subarist: 16.01.2014 о 23:38. |
16.01.2014, 21:57 | #252 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував максусс: 17.01.2014 о 09:35. |
|
16.01.2014, 23:19 | #253 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Дякував: 1
Дякували 66 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Проблема с прохватами связана именно с конструктивом мотора, так как проявлялась не у меня одного, и на моей лодке с другими моторами было все ОК. В то же время на других лодках может и не проявляться. Решается установкой гидрокрыла, но я не заморачиваюсь, так как мотор в основном для троллинга. Впрочем, немного поэкспериментировав с перемещением груза и своей 5-й точки по лодке, мне удалось найти положение, в котором прохватов почти нет. Планировал покататься на нем сезон, а потом продать и купить 15шку, но теперь думаю оставить - уж больно он мне понравился своей экономичностью и стабильной работой. Так что рекомендую.
Востаннє редагував subarist: 17.01.2014 о 11:13. |
Пользователь сказал cпасибо: |
chitsok (16.01.2014)
|
20.01.2014, 15:27 | #254 | |
Реєстрація: 19.10.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 103
Дякував: 65
Дякували 14 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.01.2014, 15:39 | #255 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Дякував: 22
Дякували 82 раз(и) в 61 повідомленнях
|
На сервисе установили топливный фильтр в разрыв между баком и карбюратором. Залипание иглы в карбюраторе полностью пропало.
|
02.02.2014, 20:55 | #256 | |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: Киев.оболон.приозерная.
Дописи: 76
Дякував: 41
Дякували 223 раз(и) в 14 повідомленнях
|
Цитата:
купил.вот он красавец.купил у нас в капипродайке у хорошего человек. после сузуки 2.5 только позитивные впечатления.все как то сделано .добротенее и качественнее.....сузуки позор скорее всего. ну это первые мысли позже отпишусь. |
|
03.02.2014, 17:48 | #257 | |
Реєстрація: 12.12.2010
Звідки Ви: Киев,Троещина-столица мира.
Дописи: 47
Дякував: 1.541
Дякували 2.026 раз(и) в 49 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (30.05.2014)
|
05.02.2014, 08:37 | #258 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: Киев.оболон.приозерная.
Дописи: 76
Дякував: 41
Дякували 223 раз(и) в 14 повідомленнях
|
Пока есть время решил зашумить капот вот что вышло.материал сплен кажись 8 мм.покупал в базе автозвука 50 гр лист 50 на 75 см....осталось пол листа.
И еще заметил что топливопровод имеет 2 вида соединений. 1.кабельбиндеры (пластиковые стяжки в народе) 2.металические зажимы. У всех в местах соединения запотевания или моросит? Востаннє редагував chitsok: 05.02.2014 о 17:23. |
07.02.2014, 13:55 | #259 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.353
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував Любитель: 07.02.2014 о 15:26. |
|
08.02.2014, 22:02 | #260 | |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Цитата:
На фотографии стяжки не те которые нужно, для топливной они идут с специальной полукруглой внутренней формой головки. Такие можно увидеть на американских моторах и на некоторых японских (Тохатсу). Востаннє редагував DDD: 08.02.2014 о 22:07. |
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|