нагар в камере сгорания.

[comrad600]

процесс горения в 2т моторе охарактеризован зольностью, а следовательно образованием нагара. Если его нет, то или масло с бензином 100% обалденные, или температура горения очень высокая (все выгорает) или попадает вода в цилиндр. Надо проверить термостат и крыльчатку для начала. Ну а замена прокладки ГБЦ на таком моторе это дело нескольких часов.

[Оzzy]

Допис від Игорь ЧАЭС

Почитал и, прямо скажем, расстроился. У меня Тохатсу, 5 лошадок, 2т, покупался в 2006 году новым. Рыбачу много. Я, как мне кажется, в конце каждого сезона выкручивал свечу и шприцом заливал немного масла для консервации и при этом все эти годы та часть поршня, которая видна в отверстие чистая –цвета алюминия. Работает отлично, так что, у меня пробита прокладка? И к чему это может привести? Свеча красивая, коричневая, без нагара. Масло использовал Эвинруд, ХD-30 за исключением последнего сезона- в 2012 году применял Равенол

Фото свечи - это раз...
Второе, хд-30 прекрасное минеральное масло, зольность у него очень низкая.. Поэтому, хотелось бы понимать точно - какую именно часть поршня Вы видите.... Если со стороны продувочных окон - то поршень там будет чистый и блестящий, почти как новый. Это НОРМАЛЬНО, ибо... Чего повторяться, писал уже об этом и фотки выкладывал....

[Игорь ЧАЭС]

Допис від Оzzy

Фото свечи - это раз...
Второе, хд-30 прекрасное минеральное масло, зольность у него очень низкая.. Поэтому, хотелось бы понимать точно - какую именно часть поршня Вы видите.... Если со стороны продувочных окон - то поршень там будет чистый и блестящий, почти как новый. Это НОРМАЛЬНО, ибо... Чего повторяться, писал уже об этом и фотки выкладывал....

Вернемся позже к обсуждению (к инфомации comrad600 тоже, спасибо за отклик), в данный момент мотор в гараже, на выходные схожу за свечой и еще раз загляну в дырочку (выкручиваешь свечу и в отверстие видно часть поршня, тянешь шкворку, приближаешь и видишь

[hippo]

Скорее бы весна,а то смотрю скоро народ движки вскрывать начнёт

[Adm1]

Допис від hippo

Скорее бы весна,а то смотрю скоро народ движки вскрывать начнёт

что значит "начнёт"...?

[hippo]

Допис від AP

что значит "начнёт"...?

Ну одному есть нагар-плохо,другому нет-тоже плохо,видимо от зимнего сиденья тянет что то покрутить.

[comrad600]

Допис від Оzzy

Фото свечи - это раз...
Второе, хд-30 прекрасное минеральное масло.

Согласен с Пашей. пока юзал 2т- моторы, XD-30 действительно было самым классным. Словил себя на мысли, что у меня в гараже уже два года не заводились ямаха 15 и ямаха 28! Как перешел на 4т- отпала необходимость.

[Оzzy]

Допис від comrad600

Согласен с Пашей. пока юзал 2т- моторы, XD-30 действительно было самым классным. .

Дэн, позволю себе с тобой не согласиться - ХД-50 повеселее будет... Юзал и 30ку и 50ку, потому есть с чем сравнивать....

[comrad600]

Допис від Оzzy

Дэн, позволю себе с тобой не согласиться - ХД-50 повеселее будет... Юзал и 30ку и 50ку, потому есть с чем сравнивать....

Помню было масло с банановым запахом! Давно еще было. тоже прикольное

[Оzzy]

Допис від comrad600

Помню было масло с банановым запахом! Давно еще было. тоже прикольное

Я в конце прошлого, точнее уже позапрошлого года, в окрестностях Штутгарта заправлял прокатный 220й Мерин дизелькой... Так я и не понял чем она пахнет, запах фруктовый, а чем именно - хз... Микс похоже был... Поправь меня, если воспоминания свежи)))...

[Игорь ЧАЭС]

Допис від Игорь ЧАЭС

Почитал и, прямо скажем, расстроился. У меня Тохатсу, 5 лошадок, 2т, покупался в 2006 году новым. Рыбачу много. Я, как мне кажется, в конце каждого сезона выкручивал свечу и шприцом заливал немного масла для консервации и при этом все эти годы та часть поршня, которая видна в отверстие чистая –цвета алюминия. Работает отлично, так что, у меня пробита прокладка? И к чему это может привести? Свеча красивая, коричневая, без нагара. Масло использовал Эвинруд, ХD-30 за исключением последнего сезона- в 2012 году применял Равенол

Похоже я ошибся. Был в гараже, при помощи фонаря детально изучил ту часть поршня, которая видна в отверстие от выкрученной свечи. Поршень имеет темно-коричневый цвет. Теперь думаю-или масло ХD-30 действительно намного лучше чем Равенол, или я и раньше ошибался, когда считал, что мой поршень не имеет следов нагара. Склоняюсь ко второму варианту. Раз затеял, то и обещанное фото свечи все же выложу. Свеча от родного комплекта

[comrad600]

Допис від Игорь ЧАЭС

Похоже я ошибся. Был в гараже, при помощи фонаря детально изучил ту часть поршня, которая видна в отверстие от выкрученной свечи. Поршень имеет темно-коричневый цвет. Теперь думаю-или масло ХD-30 действительно намного лучше чем Равенол, или я и раньше ошибался, когда считал, что мой поршень не имеет следов нагара. Склоняюсь ко второму варианту. Раз затеял, то и обещанное фото свечи все же выложу. Свеча от родного комплекта

О! Тут можно свечу ставить горячее. Стоит 7ка, а можно поставить 6 ку. Тогда она будет на много чище, особенно в режиме троллинга и по холодной воде. А 7ку на жаркое лето оставить.

[SVS]

Допис від comrad600

О! Тут можно свечу ставить горячее. Стоит 7ка, а можно поставить 6 ку. Тогда она будет на много чище, особенно в режиме троллинга и по холодной воде. А 7ку на жаркое лето оставить.

В принципе да, но я бы оставил эту же 7-ку.
Если человек забудет какая свеча стоит и летом в жару походит на полном газу, можно заработать лишнее отверстие в поршне.
То есть пользователь должен понимать, при каких условиях и в каких режимах можно использовать свечу с низкой калилкой и к каким последствиям может привести пренебрежение этими условиями. Кстати, судя по свече, топливо было гэ.. + троллинг.

[comrad600]

Допис від SVS

В принципе да, но я бы оставил эту же 7-ку.
Если человек забудет какая свеча стоит и летом в жару походит на полном газу, можно заработать лишнее отверстие в поршне.
То есть пользователь должен понимать, при каких условиях и в каких режимах можно использовать свечу с низкой калилкой и к каким последствиям может привести пренебрежение этими условиями. Кстати, судя по свече, топливо было гэ.. + троллинг.

Та ну, 1 единица калильного числа на 2т моторе- это не проблема даже пролонгировано на высоких оборотах. И без дырок в поршне! (при условии нормальной системы охлаждения). Так прям взяло и пропалило насквозь!

[giginyak]

А как же розработки японцев. Они же на что-то розщитывали когда рекомендовали даную свечу? Мож нужно карбюратор регулировать?
Но вопрос где? Как раньше на карб авто было. Подключая прибор к выхлопу, и на основе результатов прибора регулировался карб.
У меня свечи точно такие (мож немного хуже) но мотор работает как часы. В чем дело?

[kvsh]

Допис від giginyak

А как же разработки японцев.

они даже и не догадывались что такое ослиная моча
да и разработки были волосатых годов
ну в принципе нужно ставить только то что завод рекомендовал и по каталогам не подбирать заменители БЫЛИ НЮАНСЫ

[SVS]

Допис від kvsh

они даже и не догадывались что такое ослиная моча

Допис від comrad600

Та ну, 1 единица калильного числа на 2т моторе- это не проблема даже пролонгировано на высоких оборотах. И без дырок в поршне! (при условии нормальной системы охлаждения). Так прям взяло и пропалило насквозь!

Я хотел сам сказать, но Кирилл опередил
Вот как раз в комплексе с ослиной мочой, понижение калильного числа, может дать гарантированный результат.
Плохое топливо может и своими силами справиться с поршнем. Стандартную (более холодную) свечу, плохое топливо с бОльшей долей вероятности выведет из строя чем горячую и не даст этому комплексу факторов добить мотор. А заправка мочой у нас очень вероятна.
И кстати, именно для 2Т мотора изменение калильного числа крайне принципиально, 4Т не так к этому чувствительны.

[Игорь ЧАЭС]

Всем спасибо. Если не получу более-менее понятных Мне обьяснений то менять ничего не буду. Не разбираюсь, в чем разница между 6 и 7 свечами. Честно-мне нравится как работает мой мотор, не смотря на то, что, что тролингом я не занимаюсь, можно сказать в принцыпе, свеча родная, ей много лет и, возможно, по Вашим взглядам, она не совсем "чистая" Кстати это определяется по фотографии вида с верху? Потому как я смотрел всегда на электрод, а он, как мне кажется, чистый и "красивого" цвета. Почитал свое сообщение и понял, что не совсем корректно выразился-обратился за помощью и при этом мол, не хочу никого слушать, сам умный. На самом деле, движок работает хорошо, не греется, заводится отлично, на глиссер мою лодку выводит легко, бензин заливаю 92-95 тот, который есть на заправках нашего города.

[SVS]

Ну дык и не лезь в механизм, не мешай ему работать