Тележка для мотора

[Руслан 35]

Допис від hippo

По весу можно 60 кг,а масло слить с редуктора то легко поднимается спинка на любую высоту,хотя и так для меня не проблема,последний раз сливал просто ставя мотор в угол,на счёт опрокинуть то поверь на слово это очень не просто,уже с пол часа тягаю по квартире и подъезду,пробовал и по ступенькам,всё очень устойчиво,для большого мотора наверно не годится,но впрочем в инструкции так и написано-до 20 лошадей,да забыл,понравилась ручка с изменяемым углом наклона,регулируешь под любой рост,и с изменением наклона меняется сама нагрузка на ручку,в общем легко настроить под конкретного человека

Ну ты сравнил, тягать лёгонькую 15-ку с прекрастным баленсом между башкой и сапогом, и тягать даже просто 2т 30-ку, я уж молчу за 4т моторы с их тяжелыми Бошками.
Вот они то выкрутят руки опрокидываясь на неровностях.
По асфальту оно когечно можно тягать, а вот в реальных условиях берега, не фонтан будет.
Ну для лёгких моторов нормально, но вот дороговата она для лёгкого моторчика.

[mikle]

Допис від Руслан 35

Вот именно одна ручка, это возможность опрокидывания на неровностях и невозможность преодолевать ступеньки.

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предидущее сообщение было в 14:21 ----------


На счёт большей универсальности очень большие сомнения и как там с ограничением веса по пачпорту?
На тележке Петровича лапы упоры можно ставить по разному , поэтому возить лодк на ней тоже без проблем. А вот сливать масло с редуктора или картера двигателя облегчает большое пространство под пером мотора, при этом ни чем не загромождённое, это камень в огород Ямовской, так как там профиль находится.

Ну и опять же повесьте на Ямовскую тележку моторчик весом в 80 кг и давай преодолевать ступеньки и пороги.

Ничего против красоты ямовской тележки не имею, но функционал и универсальность у неё ниже, чем у конструкции П Петровича.

Коллега. История с тентом повторяется. Не пользовался, а уже судить.

Ступеньки, да - это проблема. Но вот беда - ну нет у меня ступенек. Ямы есть, крутые спуски есть, а ступенек нету.
И еще - за сезон эксплуатации ни разу не опрокинулся.
Ограничения по пачпорту есть - тут нужно смотреть по весу мотора. Но если вес подходит, чего бы и не взять.
Теперь по поводу слива масла. Сливной винт находится сбоку - где ты там увидел профиль. Если снизу, так высота транца регулируется до 10 см. Вполне достаточно, чтобы поднять и подставить под сапог посудину под слив.
Hippo - очень правильный выбор. Тележку от Петровича ты бы ждал долго и нудно. Как и я в свое время.

[Руслан 35]

Допис від mikle

Коллега. История с тентом повторяется. Не пользовался, а уже судить.

Ступеньки, да - это проблема. Но вот беда - ну нет у меня ступенек. Ямы есть, крутые спуски есть, а ступенек нету.
И еще - за сезон эксплуатации ни разу не опрокинулся.
Ограничения по пачпорту есть - тут нужно смотреть по весу мотора. Но если вес подходит, чего бы и не взять.
Теперь по поводу слива масла. Сливной винт находится сбоку - где ты там увидел профиль. Если снизу, так высота транца регулируется до 10 см. Вполне достаточно, чтобы поднять и подставить под сапог посудину под слив.
Hippo - очень правильный выбор. Тележку от Петровича ты бы ждал долго и нудно. Как и я в свое время.

Всё зависит от того класса моторв которыми пользуешься. Если говорить конкретно, то Мерк 15М со своими 36 кг веса вообще в тележке не нуждается, а вот 30 2т или 4т уж да, руцями не поносиш.

И насчёт ситуации с тентами.... так и ты ведь 30-ки 2т и 4т не возил, за-то знаеш ,что будет классно.
А я тебе говорю, что не будет, по одной простой причине, а именно одна единственная ручка.....

Ну и на счёт обслуживания.... так всё зависит от требований к чистоте и удобству, но вот цена твоей вдвое превыщает цену моей, а это аргумент.

[hippo]

mikle Кстати и ступеньки не проблема,легко приспособился,вниз как бы выставляю сначала одно колесо,потом второе,а вверх не толкаю а тяну за собой,пару минут тренировки и тягается аж бегом,ну и для меня внешний вид тоже роль играет,гаража нет,двигло стоит в коридоре,а смотрится тележка приятно,единственно прав Руслан дороговато,но с другой стороны я на последней рыбалки два новых воблера оборвал,300 гр.коту под хвост,а телега на года,что с ней сделается.

[Руслан 35]

Маленькая ремарка.
То,что хорошо для веса в 36 кг может оказаться плохо для веса в 60-80 кг, так как совсем другие нагрузки на узел крепления ручки.
То,что нравится это хорошо, но я собственно речь виду о универсальности, так как если есть в хозяйстве моторы от 12 кг до 75-ти то не будеш же делать тележки под каждую интивидуально?

[hippo]

Допис від Руслан 35

Маленькая ремарка.
То,что хорошо для веса в 36 кг может оказаться плохо для веса в 60-80 кг, так как совсем другие нагрузки на узел крепления ручки.
То,что нравится это хорошо, но я собственно речь виду о универсальности, так как если есть в хозяйстве моторы от 12 кг до 75-ти то не будеш же делать тележки под каждую интивидуально?

Руслан,ни кто про большие моторы и не говорит,на телеге по английски написано до 60 кг,для больших моторов нужна другая,тут ни кто не спорит,но я например ничего тяжелее 20 хонды не подыму,да и то риск присутствует что позвоночник в трусы высыпится ,поэтому мне её хватит при любых раскладах

[Руслан 35]

Допис від hippo

Руслан,ни кто про большие моторы и не говорит,на телеге по английски написано до 60 кг,для больших моторов нужна другая,тут ни кто не спорит,но я например ничего тяжелее 20 хонды не подыму,да и то риск присутствует что позвоночник в трусы высыпится ,поэтому мне её хватит при любых раскладах

Ты имеешь в виду что мотор тяжелее Хонды 20 тебе противопоказан, а это конечно соответствует ТТХ тележки. Единственное это тяжелая башка Хонды которая будет помогать опрокидыванию на неровностях.
Ничего против не имею, просто я за универсальность, чтоб можно было и Сузу 2,2 повесить, или 30-40-ку друзьям момочь довезти. Типа 3 в одном.

[mikle]

Допис від Руслан 35

Всё зависит от того класса моторв которыми пользуешься. Если говорить конкретно, то Мерк 15М со своими 36 кг веса вообще в тележке не нуждается, а вот 30 2т или 4т уж да, руцями не поносиш.

И насчёт ситуации с тентами.... так и ты ведь 30-ки 2т и 4т не возил, за-то знаеш ,что будет классно.
А я тебе говорю, что не будет, по одной простой причине, а именно одна единственная ручка.....

Ну и на счёт обслуживания.... так всё зависит от требований к чистоте и удобству, но вот цена твоей вдвое превыщает цену моей, а это аргумент.

Честно. Проблема. Для моего сломанного хребта - ох какая проблема. С завистью смотрю на владельцев 9.8. Но то такое.

Не возил лично, так как даже на тележке для меня это тяжело, а вот коллеги возили (справедливости ради - это была не 30-ка, а 15 хондовская)- и говорили спасибо. Хотя были при этом под шафе. Но то опять же такое.

Цена. Вот тут, кто сколько торганет. Моя мне досталась за 95 евро в нашем местном салоне Ямаха. Попытки добиться скидок в Эдвенчере успеха не имели. Спекулянты там отпетые.

Вообще для себя лично отметил сразу несколько вещей:
- рынок тележек у нас очень небольшой
- каждому удобно то, что удобно для него
- недостатки есть, но с тележкой лучше, чем без нее
- если есть что-то подходящее на рынке и цена устраивает - нужно брать и не ждать ибо для меня ожидание - это хождение под Мерк 3.3, а для чего я тогда брал себе пятерку.

Что касается тележек от Петровича - их недостатки:
- нерегулируемая высота транца может и неважно, но факт
- складывается компактно, но не так, как Ямаховская, ту можно за пару минут на ухнарь разобрать
- отсутствие в продаже.

[Руслан 35]

Допис від mikle

Что касается тележек от Петровича - их недостатки:
- нерегулируемая высота транца может и неважно, но факт
- складывается компактно, но не так, как Ямаховская, ту можно за пару минут на ухнарь разобрать
- отсутствие в продаже.

А на этой тележке не нужно её регулировать, на неё и мотор с длинной ногой станет как родной.
Складывается довольно компактно как для такой конструкции.
Ну и складывается она тоже за три минуты.

Отсутствие в продаже, это да....
Но будем посмотреть, может зимой займусь их изготовлением.

[hippo]

Допис від Руслан 35

А на этой тележке не нужно её регулировать, на неё и мотор с длинной ногой станет как родной.
Складывается довольно компактно как для такой конструкции.
Ну и складывается она тоже за три минуты.

Отсутствие в продаже, это да....
Но будем посмотреть, может зимой займусь их изготовлением.

Для меня здесь минус невозможности регулировки, не в том станет ли мот с длинной ногой,а в том на какую высоту надо обычный поднять, что бы повесить,на ямовской я поднимаю буквально на пару сантиметров,тут гораздо выше,а если вес под 50-60кг.,то удовольствие сомнительное

[SubmarineR]

Допис від hippo

Остановился на телеге от ямы,на мой взгляд более универсальна,кроме мотора можно возить и тяжёлую лодку.

Интересная штука стоит у вас на подоконнике))))

[БЕРКУТ]

Допис від SubmarineR

Интересная штука стоит у вас на подоконнике))))

Я с такой постоянно езжу......если младший сын в машине.Гы-гы.Он из неё и стреляет.

[SubmarineR]

Предлагаю интересный вариант - совместить транцевые колёса и тележку для мотора.
Главной особенностью должен стать съёмный транец на тележке. Мотор на лодке своими струбцинами будет зажимать и транец лодки и съёмный транец тележки с наружи . При выходе из воды... подвели тележку ... жёстко прикрутили её к съёмному транцу снаружи кормы....вытянули на тележке лодку на берег (за нос)... послабили струбцины мотора на транцах ... сняли мотор с лодочного и жёстко прикрутили к транцу тележки, где он дальше и живёт. Установка ...в всё в обратном порядке. Понятно что требования к тележке максимальны по проходимости и грузоподъёмности.

[DDD]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]