Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[spirt]

Здравствуйте, господа КАПИТАНЫ!
Нужна помощь технического характера. Двигатель меркури 3,3.
До последнего времени работал отлично на любых оборотах. А в последнее время стал хандрить при переходе на большие обороты. При переходе на большие обороты сначала все нормально. Работает устойчиво минуту, две. Затем начинает дергаться провалы и т.д.Сбрасываю на малые -все отлично. Такое впечатление,что не хватает топлива. То есть пока в поплавковой камере бенз есть, все-ОК, а потом видимо не успевает набираться или что то в этом роде. Подскажите, что можно сделать! Не везти же его в сервис из-за этого. Самое интересное,что все это стало происходить без всякого вмешательства в движок. То есть вчера все отлично, а сегодня такая хрень.
Заранее спасибо за помощь!

[Karpo]

Допис від spirt

Здравствуйте, господа КАПИТАНЫ!
Нужна помощь технического характера. Двигатель меркури 3,3.
До последнего времени работал отлично на любых оборотах. А в последнее время стал хандрить при переходе на большие обороты. При переходе на большие обороты сначала все нормально. Работает устойчиво минуту, две. Затем начинает дергаться провалы и т.д.Сбрасываю на малые -все отлично. Такое впечатление,что не хватает топлива. То есть пока в поплавковой камере бенз есть, все-ОК, а потом видимо не успевает набираться или что то в этом роде. Подскажите, что можно сделать! Не везти же его в сервис из-за этого. Самое интересное,что все это стало происходить без всякого вмешательства в движок. То есть вчера все отлично, а сегодня такая хрень.
Заранее спасибо за помощь!

1. Поменяй свечу, а не прочисти, проверь работу мотора. Если не поможет см. п. 2 и 3. Уж очень похоже на плохую работу свечи, на холостых работает, а на больших оборотах глохнет, я такое уже проходил, а товарищ в Киев на сервис возил, свечу поменяли и всё, матов было много, 300 вёрст в один конец из за свечи.
2. Как написано в инструкции, что в кранике есть фильтр тонкой очистки, но я туда не лазил и не могу чего посоветовать.
3. Прочисти жиклёр в поплавковой камере ( в вертикальном положении сними крышку мотора, отвенти два винтика поплавковой камеры, сними крышку, выкрути жиклёр, продуй все каналы насосом, и в обратном порядке собери, только не надо регулировать уровень топлива, навредишь. Окуратно с иглой, смотри чтоб не выпала и не потерялась, подстели какую нибудь тряпку. Карбюратор очень простой как на мопеде, так что если с техникой дружишь, работы на 20 минут.

[Муля]

Допис від spirt

Здравствуйте, господа КАПИТАНЫ!
Нужна помощь технического характера. Двигатель меркури 3,3.
До последнего времени работал отлично на любых оборотах. А в последнее время стал хандрить при переходе на большие обороты. При переходе на большие обороты сначала все нормально. Работает устойчиво минуту, две. Затем начинает дергаться провалы и т.д.Сбрасываю на малые -все отлично. Такое впечатление,что не хватает топлива. То есть пока в поплавковой камере бенз есть, все-ОК, а потом видимо не успевает набираться или что то в этом роде. Подскажите, что можно сделать! Не везти же его в сервис из-за этого. Самое интересное,что все это стало происходить без всякого вмешательства в движок. То есть вчера все отлично, а сегодня такая хрень.
Заранее спасибо за помощь!

См. фильтр топливный.

[Женя Славутич]

Допис від Игорь ims

Мужики, хотел бы спросить вашего совета.
Задача следующая: необходимо приобрести подвесной мотор под прокатные (и не только) лодки для взрослого мужика, несколько лет назад вышедшего на пенсию. Поднять он сможет и три мотора, но нагружать его лишней мощностью - а значит и весом, все-же очень не хочется.
Ходить он будет вдвоем с женой, максимум втроем + шмотки. Великая скорость не обязательна, однако глиссировать лодка, конечно-же, должна.
На базах, где обычно будет арендоваться лодка, впрочем как и везде, присутствуют: Прогрессы, Херсонки и прочая и прочая... Южанко-Казанки, как наиболее опасные перевертыши использоваться не будут.
Выбор крутится промеж Тохой 9,8 и Мерком 15.
С пятнашкой все понятно, а вот с 9,8... наверняка это был бы наилучший вариант по весу если бы мог справляться с поставленными задачами.

А будет ли 9,8 с ними всегда справляться - вопрос...

Что 9,8, что 15 под мышкой не понесешь, так шо лучше 15. И старая песня о главном: почему Мерк, а не Маша???

Однажды наблюдал довольно бодро идущий Казан с четырмя человеками под Тохатсу 10, но то наверное был, который сейчас 9,9. 9,8 так не потянет, хотя имеет смысл изучить вопрос ху из ху старая 10-ка...

[Женя Славутич]

Допис від Oleksiy

Спасибо за помощь!!! Определилс, буду брать Haris T360L. А вот с мотором, задумался о 4-х тактном 25 л.с.

25-30 коней 4т уж очень тяжелы, как румпельные не очень хороший вариант. Что бы его поставить двум дядькам нормальным нужно поупираться...
Хороший вариант Хонда 20, но она на такой лодке лыжника или чего другое может не потянуть

[AlexBolo]

Допис від Женя Славутич

25-30 коней 4т уж очень тяжелы, как румпельные не очень хороший вариант. Что бы его поставить двум дядькам нормальным нужно поупираться...
Хороший вариант Хонда 20, но она на такой лодке лыжника или чего другое может не потянуть

Ээ.. Почему не потянет? Говорят на харисе М350 под 20 хондой лыжника тягали.

И тут же говорят что на одинаковых лодках, моторы хонда 20 и тоха 18 - лодка с тохой идет на максималке на 5-6км/ч быстрее.

[Валерий ua]

Допис від spirt

Здравствуйте, господа КАПИТАНЫ!
Нужна помощь технического характера. Двигатель меркури 3,3.
До последнего времени работал отлично на любых оборотах. А в последнее время стал хандрить при переходе на большие обороты. При переходе на большие обороты сначала все нормально. Работает устойчиво минуту, две. Затем начинает дергаться провалы и т.д.Сбрасываю на малые -все отлично. Такое впечатление,что не хватает топлива. То есть пока в поплавковой камере бенз есть, все-ОК, а потом видимо не успевает набираться или что то в этом роде. Подскажите, что можно сделать! Не везти же его в сервис из-за этого. Самое интересное,что все это стало происходить без всякого вмешательства в движок. То есть вчера все отлично, а сегодня такая хрень.
Заранее спасибо за помощь!

Привет.Прочисть фильтр тонкой очистки в кранике.

[Валерий ua]

Допис від AlexBolo

Ээ.. Почему не потянет? Говорят на харисе М350 под 20 хондой лыжника тягали.

И тут же говорят что на одинаковых лодках, моторы хонда 20 и тоха 18 - лодка с тохой идет на максималке на 5-6км/ч быстрее.

Вот опять неубиенное "говорят".

[spirt]

По поводу мерка 3,3 всем огромное спасибо за советы. Сначала попробую поменять свечу и почистить фильтр в кранике. Если не поможет полезу в карбюратор. С техникой дружу, поэтому думаю проблемм не будет. Еще раз всем спасибо!

[Юрий Юрьевич]

Соседи по рыбдомику пользуют тохи 18 под казанами. Даже втроем лодка идет очень резво, впечатление, что на ней сил 25-30, только шумновато. На легких корпусах тоха вполне вероятно идет шустрее вот почему: тоховский редуктор 1, 85 : 1, у хонды 20,8:1. Т.е. у хонды при штатном винте-корпусе и максим. оборотах поступь винта меньше, чем у тохи при таких же условиях. Зато хонда будет меньше терять скорость при подгрузке лодке, ее штатный винт с такой редукцией позволяет больше чем у тохи сохранить тягу и скорость при разных загрузках и корпусах, т.е. универсальнее. Конечно, если на хонду подобрать винт именно для конкретных условий, тогда она не уступит тохе при равных корпусах. сказанное справедливо лишь для легких корпусов. если сравнивать с например казанами с паспортной (4 чела) загрузкой, для тохи уже нужно подбирать более легкий винт. Например, мерк 25 вообще грузовой мотор редуктор 2,25:1. Для максимальной скорости нужен винт с относительно большим шагом. А чем больше шаг- тем больше закручивание потока и как следствие, потеря кпд винта.
юю

[Женя Славутич]

Допис від AlexBolo

Ээ.. Почему не потянет? Говорят на харисе М350 под 20 хондой лыжника тягали.

И тут же говорят что на одинаковых лодках, моторы хонда 20 и тоха 18 - лодка с тохой идет на максималке на 5-6км/ч быстрее.

Вообще тоха 18 интересный мотор...

По винтам ЮЮ правильно говорит. Из личного опыта при легкой загрузке на Х-20 и Х-30 просится винт с большим шагом, при сильной загрузке теряет в скорости не существенно...

Х-20 на Харисе-4,0 тягает четыре взрослых человека + детё + немного шмоток и запас бенза 20 л. довольно бодро. Мож и лыжника вытянет со штатным винтом, но однозначно утверждать не стану, сомневаюсь...

[AlexBolo]

Допис від Валерий ua

Вот опять неубиенное "говорят".

Угу. Я как раз и имел в виду что информация не достоверная.

[Валерий ua]

Допис від AlexBolo

Угу. Я как раз и имел в виду что информация не достоверная.

Ув.AlexBolo,если информация не достоверная,зачем ею ставить под сомнение:"...почему не потянет?",а потом дальше:"... говорят...".Вот это я и имел ввиду.

[comrad600]

Допис від юрий юрьевич

Соседи по рыбдомику пользуют тохи 18 под казанами. Даже втроем лодка идет очень резво, впечатление, что на ней сил 25-30, только шумновато. На легких корпусах тоха вполне вероятно идет шустрее вот почему: тоховский редуктор 1, 85 : 1, у хонды 20,8:1. Т.е. у хонды при штатном винте-корпусе и максим. оборотах поступь винта меньше, чем у тохи при таких же условиях. Зато хонда будет меньше терять скорость при подгрузке лодке, ее штатный винт с такой редукцией позволяет больше чем у тохи сохранить тягу и скорость при разных загрузках и корпусах, т.е. универсальнее. Конечно, если на хонду подобрать винт именно для конкретных условий, тогда она не уступит тохе при равных корпусах. сказанное справедливо лишь для легких корпусов. если сравнивать с например казанами с паспортной (4 чела) загрузкой, для тохи уже нужно подбирать более легкий винт. Например, мерк 25 вообще грузовой мотор редуктор 2,25:1. Для максимальной скорости нужен винт с относительно большим шагом. А чем больше шаг- тем больше закручивание потока и как следствие, потеря кпд винта.
юю

тоесть возмем конкретный пример. винт и на том и на другом имеет шаг 10 дюймов (254мм) при этом тоха будет его крутить 254/1.85=137.3мм/оборот, а хонда 254/2,25= 112,9мм на оборот. выходит что при 5500 оборотов в минуту тоха пройдет (137.3*5500*60)-10% проскальзывания со скоростью чтото около 41 км/ч на своем теоретическом максимуме.
С таким-же винтом хонда пойдет (112,9*5500*60)-10%=33,5км/ч
т.е. чтоб получить на хонде скорость аналогичную тоховской надо увеличить шаг винта исходя из коефициента редукции. 137.3*2,25=309
что является винтом с шагом на 12".
Но это все тоерия, которая не полностью отразит действительность. За счет меньшей кубатуры и более быстрого редуктора тоха не сможет идти в максимальном режиме при какой либо загрузке, тогда как хонда будет более тяговита и менее чувствительна к загрузке. + надо учесть геометрию редукторов, форму лопастей винтов итд.


2.ЮЮ
Лодка Казанка 5М2

[Voshod77]

Ребята подскажите пожайлуста чем отличаются лодки Харис и Бриг .Если есть у кого опыт или информация по этим лодкам .

Чьего производителя лодки лучше?

Просто стою перед выбором какюфирму брать в цене они одинаковые!!

Заранее благодарен!!

[AlexBolo]

Почитай эту ветку.

[WOWAN]

Допис від Voshod77

Ребята подскажите пожайлуста чем отличаются лодки Харис и Бриг .Если есть у кого опыт или информация по этим лодкам .

Чьего производителя лодки лучше?

Просто стою перед выбором какюфирму брать в цене они одинаковые!!

Заранее благодарен!!

Э..Э..Э, теже яйца вид сбоку! Тут много обсуждений и споров этого вопроса было, почитай может поможет.

[Voshod77]

Допис від WOWAN

Э..Э..Э, теже яйца вид сбоку! Тут много обсуждений и споров этого вопроса было, почитай может поможет.

Спасибо за ответы.

Позвонил на харис работники сказали что матерьялы используют те же что и бриг просто на рынке Украины работают по вермени меньше чем бриг.

А вот стоило позвонить на бриг те сразу же начали утверждать что их лодки гараздо лучшего качества чем у других производителей.

[WOWAN]

Допис від Voshod77

Спасибо за ответы.

Позвонил на харис работники сказали что матерьялы используют те же что и бриг просто на рынке Украины работают по вермени меньше чем бриг.

А вот стоило позвонить на бриг те сразу же начали утверждать что их лодки гараздо лучшего качества чем у других производителей.

Так и мы про то-же. Каждый похвалит то, чего юзал (юзает) и понравилось. А вообще ты очень широко вопрос поставил. Каких размеров плавсредство планируеться? Под какой мотор или безмотора? Или потом мотор под лодку? Где ходить (море, большие реки, средние и малые, озера, болота)? Сколько тушек грузить надо?
А если только по производителям, помне качество почти у всех одинаково, но есть Ньюансы. Обрати внимание еще на Адвенчер и Адамант, а если карман поболе, взять Сузумар и нет проблем.

[Кирик]

Допис від WOWAN

Так и мы про то-же. Каждый похвалит то, чего юзал (юзает) и понравилось. А вообще ты очень широко вопрос поставил. Каких размеров плавсредство планируеться? Под какой мотор или безмотора? Или потом мотор под лодку? Где ходить (море, большие реки, средние и малые, озера, болота)? Сколько тушек грузить надо?
А если только по производителям, помне качество почти у всех одинаково, но есть Ньюансы. Обрати внимание еще на Адвенчер и Адамант, а если карман поболе, взять Сузумар и нет проблем.

А если еще денег есть то возьми ZODIAC